遇欣 王喜亭
摘要:水管橋,也叫做水道橋或水路橋,以跨越河流和山谷運(yùn)送水為目的所設(shè)置的橋梁,其用途包括:輸送上水(自來水)、工業(yè)用水、農(nóng)業(yè)用水、下水(污水)等。本文中將對于水管橋的配置計劃以及水管橋的配置細(xì)節(jié)進(jìn)行描述,并配合日本補(bǔ)剛型水管橋的設(shè)計流程加以說明。希望給予我國橋梁設(shè)計者和建設(shè)者以借鑒,對今后的水管橋設(shè)計提供一定的技術(shù)支持與設(shè)計參考。
關(guān)鍵詞:水管橋;補(bǔ)剛型水管橋;環(huán)形支持構(gòu)造;桁架形式
當(dāng)輸水管道遇到河流、山谷時,要管道跨越山谷或河流提供對策時,在現(xiàn)地沒有公路橋或鐵路橋的情況下,一般大多選擇采用建造水管橋作為解決對策。相較于在地下埋設(shè)管線,水管橋無論在施工難度、工程造價方面都具有先天優(yōu)勢。當(dāng)然水管橋也因?yàn)槁懵对谕?,會受到空氣,雨水的侵蝕。所以,在水管橋建成后對于水管橋的防蝕防銹以及定期維護(hù)也是很重要一環(huán)。
近年來我國經(jīng)濟(jì)的高速增長,西部大開發(fā)也是我國的一項(xiàng)基本政策,有鑒于我國西部一些地區(qū)多山的地貌形態(tài),筆者認(rèn)為對于水管橋的設(shè)計建造需求有可能上升。
1用語的定義
(1)水管橋:按種類可分為獨(dú)立水管橋、添架水管橋。
(2)獨(dú)立水管橋:指專為輸水配線而設(shè)置建造的水管橋,按構(gòu)造形式又可分為直通型水管橋、補(bǔ)剛型水管橋、添架專用橋。
(3)添架水管橋:指添架在既有的道路橋上來實(shí)現(xiàn)輸水功能的水管橋。
(4)補(bǔ)剛型水管橋:指三角形的桁架構(gòu)造形式水管橋。用比較細(xì)的管材在水管橋中,作為上弦材,下弦材一般采用中小口徑通水管材,從而有效利用通水管的特性。
(5)環(huán)形支持構(gòu)造:水管橋上對于水管的支撐支撐構(gòu)造。
(6)桁架形式:一種由桿件彼此在兩端用鉸鏈連接而成的結(jié)構(gòu)。
2調(diào)查與計劃
2.1調(diào)查
(1)輸水配線計劃
輸水配線計劃,一般來說我們通過結(jié)合規(guī)劃路線選項(xiàng),選用較為經(jīng)濟(jì)的路線來確定水管橋的大略規(guī)劃路線。除了需要對橋梁的架設(shè)用地及施工時對公共交通的影響程度進(jìn)行一般性調(diào)查之外、還需要對以下Ⅱ項(xiàng)目中的各項(xiàng)調(diào)查結(jié)果綜合考慮來決定最佳,最有利的架設(shè)位置。除此之外,通過計算確定輸水管的管徑、流速、管內(nèi)壓,也能得到水管橋設(shè)計的必要條件。
(2)地形的踏勘、測量
在架設(shè)位置的周圍進(jìn)行現(xiàn)場地形的調(diào)查。測量,是根據(jù)水管橋的規(guī)模,以暫定的測量基準(zhǔn)點(diǎn)在架設(shè)地點(diǎn)附近進(jìn)行測量。據(jù)此繪制對設(shè)計和架設(shè)十分重要的平面圖和縱斷圖。
(3)地質(zhì)調(diào)查
對地盤的性質(zhì)、構(gòu)成、地下水位、地盤耐力進(jìn)行調(diào)查,確定下部構(gòu)造的位置、橋梁基礎(chǔ)工程以及施工方法選定,并在此基礎(chǔ)上來決定橋長和跨徑。此外,還應(yīng)該根據(jù)地盤調(diào)查的結(jié)果、地盤的固有周期進(jìn)行耐震設(shè)計。
(4)氣象調(diào)查
對橋梁架設(shè)地域的風(fēng)速、降雨、積雪、氣溫等進(jìn)行調(diào)查,并據(jù)此選定設(shè)計條件、材料選定、施工方法及施工時間。
(5)河川概況調(diào)查
在對河流的流量、流速、水位、流向、航行船只、漂浮物狀況及水利設(shè)施做充分調(diào)查后,得到?jīng)Q定跨徑和下部構(gòu)造位置、高度、形式的重要參考條件。同時,在設(shè)計的也必須嚴(yán)格遵守國家有關(guān)河流管理的相關(guān)法律法規(guī)。
(6)橋梁架設(shè)地域固有問題及其他
調(diào)查架設(shè)地點(diǎn)附近的道路狀況、地震、地盤錯動、發(fā)生洪水的概率和規(guī)模等,作為橋梁計劃的參考條件。
2.2計劃
在水管橋的計劃階段必須要對之前的調(diào)查事項(xiàng)進(jìn)行周密的考量和研討。再對架橋位置、橋長、跨徑分割、采用形式及設(shè)計、部件運(yùn)輸、架設(shè)、保障等各事項(xiàng)的充分考量的基礎(chǔ)之上,訂定出在施工造價的經(jīng)濟(jì)性上、安全性上、美觀性上為最優(yōu)的設(shè)計方案。
3水管橋的構(gòu)造形式
(1)獨(dú)立水管橋
構(gòu)造形式:直通型水管橋、補(bǔ)剛水管橋
補(bǔ)剛水管橋:①法蘭補(bǔ)剛式②桁架式(四角桁架,三角桁架)③固定拱式④拱補(bǔ)剛式(板樁橫檔,洛澤,尼爾森)⑤斜拉橋式
(2)添架水管橋
在既有公路橋,鐵路橋桁內(nèi)或桁外設(shè)置支持梁,添架水管的方法就是添架水管橋的形式。
(3)形式選定
根據(jù)現(xiàn)地調(diào)查得出的條件結(jié)合以上構(gòu)造形式特點(diǎn),選擇水管橋形式。
4載荷的考慮
水管橋的載荷分為主要載荷和次要載荷。主要載荷其中又有,管內(nèi)壓(靜水壓)、鋼材自重、水重、積雪載荷。其中水重的算出原則上應(yīng)該假想成管內(nèi)是滿水的情況,根據(jù)輸水要求的不同也可以采用半充水狀態(tài)的水重進(jìn)行計算。在流體是水以外的情況下,必須通過流體的單位體積重量計算得出。
次要荷重包括風(fēng)載荷、溫度變化量、地震載荷、通行載荷、外部壓以及水的沖擊載荷。
同時選擇其中最不利的載荷要素,進(jìn)行疊加載荷計算也是需要著重考慮的。例如:Ⅰ.主要載荷、Ⅱ.主要載荷+溫度變化影響、Ⅲ.主要載荷+主要載荷+溫度變化影響+地震載荷等情況。
5鋼材材料
由于日本的JIS標(biāo)準(zhǔn)與我國GB標(biāo)準(zhǔn)不同,在這里暫不詳細(xì)說明。原則上應(yīng)該采用與我國實(shí)際情況相符合的符合國家標(biāo)準(zhǔn)的鋼材材料進(jìn)行建造。
6許容應(yīng)力度
許容応力度的包括主要部材,補(bǔ)剛材的許容應(yīng)力度、接合用鋼材的許容應(yīng)力度的、焊接部的許容応力度以及許容應(yīng)力度的增補(bǔ)。以上要素需要根據(jù)設(shè)置水道橋的實(shí)際情況,參考「日」《水管橋設(shè)計基準(zhǔn)》一書得出。
7撓度的容許值
雖然作用于水管橋的載荷,除了其自重和管內(nèi)水重之外的類似于鋼制公路橋,鐵路橋上由于車輛通行或行人通行所產(chǎn)生的活載荷基本可以忽略不計。但是,為了確保由變形產(chǎn)生的二次應(yīng)力不對水管橋的安全性造成威脅,保證水管橋的全體剛性,我們就要設(shè)定其撓度的許容值。許容值的確定公式如下。直通型水管橋L/350、法蘭補(bǔ)剛形式L/350、桁架形式L/500、拱補(bǔ)剛形式L/500、斜拉橋形式L/400。L為跨徑長(m)。
8部件及構(gòu)造、焊接部的關(guān)聯(lián)事項(xiàng)
需要考慮和設(shè)計的事項(xiàng)包括,鋼材的最小板厚,是否采用補(bǔ)剛材,格點(diǎn)部的分歧連接及其構(gòu)造,單一鋼管部件,有效壓彎長,部件的細(xì)長比,反撓度計算,焊接接口的設(shè)計,高力螺栓及摩擦連接的設(shè)計,螺栓中心距離,螺栓中心距邊距離和螺栓接合面的處理等。以及當(dāng)水管橋采用吊橋或斜拉橋的形式時,纜線類型的選擇、纜線楊氏模量的選擇、纜線的許容值選用、纜線的固定及防腐蝕處理。除此之外,有可能在使用到的構(gòu)造還包括,伸縮可撓管、空氣閥門、檢查升降孔、通路、防攀越柵欄、落梁防止構(gòu)造。都需要設(shè)計者根據(jù)水管橋設(shè)計的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置。
9支撐部件
支撐部件的形式分為:環(huán)形支持構(gòu)造形式以及鞍座支持構(gòu)造形式,其二者存在很大的差別。環(huán)形支持支撐是將環(huán)形支撐直接與鋼管部件焊接,以起到補(bǔ)強(qiáng)和支撐的作用;鞍座支持支撐是將鋼管部件置于其上起到支撐作用的。獨(dú)立水管橋一般采用環(huán)形支撐;而添架水管橋一般采用鞍座支持支撐。
由于支撐承載了把上部工構(gòu)造載荷傳遞到下部構(gòu)造的重要功能,是橋梁構(gòu)造中非常重要的部分。因此,設(shè)計時需要考慮設(shè)計荷載、移動量、轉(zhuǎn)動量及轉(zhuǎn)動方向、摩擦系數(shù)、支撐的特性。同時也需要在保證支撐的耐用性和經(jīng)濟(jì)性的方針下進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計。
10水管橋的設(shè)計流程
一、研討項(xiàng)目:對應(yīng)力度,壓彎長,撓度,傾倒的安全性驗(yàn)證以及上部構(gòu)造反力的概算。二、應(yīng)力度驗(yàn)證:圓周方向應(yīng)力度,管軸方向應(yīng)力度,軸向力及產(chǎn)生彎矩部材,剪斷應(yīng)力度,合生應(yīng)力度。三、對壓彎長照查計算。四、對撓度照查計算。五、對傾倒的照查計算。六、上部構(gòu)造反力的算出。七、支撐部設(shè)計:環(huán)形支持構(gòu)造設(shè)計或者鞍座支持構(gòu)造設(shè)計。
結(jié)束語
綜上所述,水管橋相較于公路橋、鐵路橋的結(jié)構(gòu)相對簡單,設(shè)計與施工周期也都相對較短。隨著我國經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)不斷推進(jìn),相信水管橋的建設(shè)在橋梁建設(shè)中也是不可缺少的一部分。因此,對于水管橋設(shè)計的研究和學(xué)習(xí),也是道橋工程中重要的一環(huán)。
參考文獻(xiàn)
[1]WSP水管橋設(shè)計基準(zhǔn)(改正4版).日本水道鋼管協(xié)會,H11.
[2]道路橋示方書同解說,I共通篇[R].東京:日本道路協(xié)會,2012.
(作者單位:大連日中技研有限公司)