《兵器》2018年第1期的文章中稱，津巴布韋政變中出現(xiàn)的戰(zhàn)車是中國85式履帶式裝甲車族。旅津網(wǎng)友“孤獨(dú)的老頑童”2010年8月9日在津巴布韋“英雄節(jié)”上拍攝到了這些裝甲車及其展板說明，認(rèn)為這應(yīng)當(dāng)是中國89式履帶式裝甲車族，在津巴布韋被稱為T89。

眾所周知，85式車族的出口代號為YW531H，是上世紀(jì)80年代在外貿(mào)型63式裝甲車（YW531C）基礎(chǔ)上發(fā)展而來的一種出口型裝甲車。據(jù)《中國坦克裝甲車輛全集》介紹，85式裝甲車族在1990年即已經(jīng)停止生產(chǎn)，也就是說85式裝甲車的出口外貿(mào)主要集中在上世紀(jì)80年代。

而津巴布韋陸軍的這批裝甲車來自于國產(chǎn)ZSD89裝甲輸送車家族（WZ534），外貿(mào)型號為YW534。89式裝甲車的研制工作開始于1982年，時(shí)間上要早于85式。最終于1990年7月研制成功。由于該車外形與85式裝甲車較為類似，很多人將其歸為同一車族。其實(shí)兩者外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在一定的差異。應(yīng)該說，85式是由63式外貿(mào)裝甲車改進(jìn)而來的，但在設(shè)計(jì)過程中借鑒了第二代裝甲輸送車的思路和理念，造成了兩者外觀近似的情況發(fā)生。但89式比85式更長、更寬，車頭也更加尖銳，車體附件布置和履帶裙板樣式也有不少區(qū)別，是能夠清晰辨別的。

由于津巴布韋軍費(fèi)較少，購買新式裝備的資金緊張，不大可能像泰國陸軍或伊拉克陸軍那樣大規(guī)模采購一個(gè)車族的幾百輛裝甲車，因此其使用的車輛可能是二手車輛。這次政變中出現(xiàn)的安裝有25毫米機(jī)關(guān)炮塔的車型是ZSD90裝甲輸送車（WZ534A），該車是89式車族中的第二種型號。

車隊(duì)中還有一輛ZJX93履帶式裝甲搶修車（WZ8611），是該車族中的搶修車型，加長的6輪車體、左側(cè)的吊臂以及車尾上部的欄桿是其標(biāo)志。該車曾經(jīng)在政變行動中拖曳過一輛開出路基的自行迫擊炮和一輛拋錨的90式裝甲輸送車。

除此之外，還能夠看到一輛機(jī)槍安裝在車首，而車身敞開的自行迫擊炮，這是比較少見的型號。從其車后掛著的迫擊炮底板尺寸來看，并非文章中所說的82毫米迫擊炮，而是一門120毫米迫擊炮。在研制85式裝甲車族時(shí)，就曾在其底盤基礎(chǔ)上研制了85式120毫米自行迫擊炮（YW382）。該車是應(yīng)客戶需求，把沒有能夠出口的63式120毫米自行迫擊炮（YW381）換到了85式底盤上。該車也采用將迫擊炮安裝在車尾戰(zhàn)斗室的做法，為給戰(zhàn)斗艙提供空間，原本的機(jī)槍也移到了車首。

與85式120毫米自行迫擊炮同時(shí)發(fā)展的還有85式82毫米自行迫擊炮（YW383），同樣構(gòu)型采用了小一些的82毫米迫擊炮。85式底盤停產(chǎn)后，120毫米迫擊炮和82毫米迫擊炮的載車自然而然就換到了新底盤上，這就是這次出現(xiàn)在津巴布韋的自行迫擊炮。該車的出現(xiàn)可以視作是津巴布韋軍方為了攻堅(jiān)而作的充分準(zhǔn)備。此外，從畫面上我們還能夠看到一輛89式裝甲指揮車的影子。