王鳳娟

“復(fù)移小凳扶窗立，教識(shí)中天北斗星”“司南之杓，投之于地，其柢指南”，自古以來(lái)，北斗就是中華民族的指路明燈，中國(guó)人在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期又發(fā)明司南指引方向。如今，在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的標(biāo)志中，從天到地，融于“北斗”。北斗七星和司南相互輝映，既彰顯了中國(guó)古代科學(xué)技術(shù)成就，又象征著衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星地一體。

“北斗是無(wú)所不能、無(wú)所不在的。就怕你沒(méi)想到，沒(méi)有做不到。”北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)對(duì)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)充滿信心，他表示，“2035年，我國(guó)將以北斗系統(tǒng)為核心，構(gòu)建起覆蓋空天地海、高精度安全可靠、萬(wàn)物互聯(lián)、萬(wàn)物智能的新時(shí)空體系?！?/p>

正如楊長(zhǎng)風(fēng)所言，自2012年北斗正式提供區(qū)域服務(wù)以來(lái)，衛(wèi)星導(dǎo)航正在打破行業(yè)的界限，一個(gè)新時(shí)空服務(wù)體系正在構(gòu)建，結(jié)合信息服務(wù)的巨大產(chǎn)業(yè)正在形成。

如今，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)成為當(dāng)代中國(guó)向世界展示的閃亮“明片”，它用5年時(shí)間交出一份滿意的成績(jī)單。

“中國(guó)芯”夢(mèng)想成真

1月12日，我國(guó)以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第26、第27顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，也是北斗三號(hào)工程第3、第4顆組網(wǎng)衛(wèi)星。這是2018年北斗系統(tǒng)的首次發(fā)射，正式拉開新年度北斗高密度發(fā)射序幕。

自主研發(fā)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)于國(guó)家意味著什么？它是國(guó)家的“眼睛”“指南針”和“精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)器”。

5年前，國(guó)內(nèi)沒(méi)有一片國(guó)產(chǎn)北斗芯片。過(guò)去，北斗芯片從國(guó)外進(jìn)口，不僅限制了先進(jìn)技術(shù)發(fā)展，還對(duì)國(guó)家安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。為了讓中國(guó)自主研發(fā)的“龍芯”順利上天，曾有近一年的時(shí)間，負(fù)責(zé)做龍芯1F外圍接口研制的中科院國(guó)家空間科學(xué)中心研究人員周莉每天都在計(jì)算所做仿真調(diào)試、驗(yàn)證工作等實(shí)驗(yàn)，基本上是“5+2”“白+黑”的工作節(jié)奏，幾乎把辦公室搬到了計(jì)算所。周莉是研發(fā)試驗(yàn)眾多工作人員之一，在中科院計(jì)算所、自動(dòng)化所、微電子所、上海微小衛(wèi)星工程中心、國(guó)家空間科學(xué)中心等多個(gè)機(jī)構(gòu)的共同努力下，北斗擁有“中國(guó)芯”的夢(mèng)想終于成真。

2013年3月31日，是值得記住的日子，第17顆北斗衛(wèi)星接過(guò)了“自主可控”的接力棒。這顆由中科院負(fù)責(zé)研制的新一代導(dǎo)航衛(wèi)星大量使用國(guó)產(chǎn)化器部件，并首次使用中國(guó)制造的“龍芯”中央處理器（CPU）。20天后，新一代北斗衛(wèi)星上裝著“中國(guó)芯”的計(jì)算機(jī)正式開機(jī)，意味著我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在自主可控的征程上邁出關(guān)鍵一步。

“北斗，作為國(guó)之重器，核心器部件都是百分之百的國(guó)產(chǎn)化，星載原子鐘的精度已經(jīng)達(dá)到300萬(wàn)年差一秒?！睏铋L(zhǎng)風(fēng)總工程師表示，北斗已建成高精度時(shí)空信息云服務(wù)平臺(tái)。

現(xiàn)如今，中國(guó)已經(jīng)有了自己堅(jiān)強(qiáng)的“北斗芯”。國(guó)產(chǎn)北斗芯片實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，工藝由0.35微米提升到28納米，最低單片價(jià)格僅6元人民幣，總體性能達(dá)到甚至優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品。目前，國(guó)產(chǎn)北斗芯片累計(jì)銷量突破5000萬(wàn)片，高精度OEM板和接收機(jī)天線已分別占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的30%和90%。

行業(yè)區(qū)域“布下重兵”

國(guó)之重器，其利于國(guó)。5年前，“GPS”是導(dǎo)航的代名詞，國(guó)內(nèi)基本使用國(guó)外衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。如今，北斗已經(jīng)成為第3個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，正從概念走向應(yīng)用，特別是在產(chǎn)業(yè)化方面的應(yīng)用日益普及。

在交通領(lǐng)域，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用于全球最大的北斗車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，在人工智能領(lǐng)域“布下重兵”，平臺(tái)上已有480萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)車輛上線。楊長(zhǎng)風(fēng)總工程師說(shuō)，“交通部門利用北斗導(dǎo)航，形成了一個(gè)車輛的監(jiān)管系統(tǒng)，對(duì)一些危險(xiǎn)品的運(yùn)輸車、長(zhǎng)途客車、旅游客車，進(jìn)行實(shí)時(shí)地監(jiān)管監(jiān)控。與原來(lái)同期相比，現(xiàn)在事故率和傷亡率已經(jīng)下降了50%。”

在漁業(yè)領(lǐng)域，全國(guó)4萬(wàn)余艘漁船安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，累計(jì)救助漁民超過(guò)1萬(wàn)人。此外，北斗融合了衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)、衛(wèi)星遙感技術(shù)等，對(duì)瀾滄江—湄公河流域航行船舶的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)位置信息進(jìn)行監(jiān)控管理，實(shí)現(xiàn)了瀾湄河流域船舶可視化導(dǎo)航監(jiān)控管理。現(xiàn)在，船員們可以安心地在瀾滄江—湄公河國(guó)際河流捕魚、運(yùn)輸，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)被他們譽(yù)為“海上媽祖”。

在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，北斗導(dǎo)航精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)率先在新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了北斗導(dǎo)航拖拉機(jī)自動(dòng)駕駛，全面實(shí)現(xiàn)糧食、油料主要作物的機(jī)械化，并建成全國(guó)最大的節(jié)水灌溉基地和重要的商品棉基地，成為我國(guó)先進(jìn)農(nóng)業(yè)技術(shù)，特別是精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)技術(shù)的重要示范區(qū)。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)還有自己的“獨(dú)門絕技”。楊長(zhǎng)風(fēng)總工程師說(shuō)，北斗短報(bào)文的功能在國(guó)防、民生和應(yīng)急救援等領(lǐng)域，都具有很強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值。當(dāng)通信、電力、交通被毀壞，災(zāi)區(qū)與外界失去一切聯(lián)系的情況下，北斗運(yùn)用獨(dú)特的短報(bào)文功能，把當(dāng)時(shí)災(zāi)區(qū)的情況實(shí)時(shí)地報(bào)告給指揮中心，為災(zāi)區(qū)救援打開了一條生命通道。

仰望星空，導(dǎo)彈精準(zhǔn)發(fā)射、戰(zhàn)機(jī)轟鳴飛行、氣象時(shí)時(shí)觀測(cè)，北斗如影隨行，掌握著核心安全;回顧大地，地質(zhì)監(jiān)測(cè)預(yù)警、反恐維穩(wěn)追蹤、危險(xiǎn)品運(yùn)送、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)耕種……北斗，萬(wàn)物互聯(lián)，絲發(fā)必興。

?2月12日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十八、二十九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這是我國(guó)北斗三號(hào)工程第五、六顆組網(wǎng)衛(wèi)星。

國(guó)之重器在你我身邊

“天上好用，地上用好”是我國(guó)“兩彈一星”功勛科學(xué)家、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師孫家棟對(duì)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)提出的期望。

5年來(lái)，北斗由“高大上”轉(zhuǎn)為“接地氣”，從國(guó)之重器日益走近你我身邊，不僅在行業(yè)市場(chǎng)走向規(guī)劃化，在我們生活中也隨處可見。大家日常使用的共享單車就配裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗的精準(zhǔn)定位管理能夠幫助共享單車停放。市場(chǎng)上銷售的“北斗菜”，掃二維碼，就能追蹤到產(chǎn)地，生長(zhǎng)全過(guò)程監(jiān)控。

目前，國(guó)內(nèi)銷售的智能手機(jī)北斗正成為標(biāo)配，支持北斗的手表、手環(huán)、學(xué)生卡，更加方便和保護(hù)人們?nèi)粘Ｉ?。以北京為例，在日常出行中?3500輛出租車、21000輛公交車安裝北斗，實(shí)現(xiàn)北斗定位全覆蓋;為我們生活提供便利的快遞也離不開北斗導(dǎo)航，1500輛物流貨車及19000名配送員，使用北斗終端和手環(huán)接入物流云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)度。

如今的北斗正在使我們的生活更加便利。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為“路癡”解決了找不著路的困惑;也能幫助監(jiān)測(cè)一些自然災(zāi)害;草原上的牧民們還可以用北斗來(lái)監(jiān)管羊群，進(jìn)行放牧，大大減少人力物力成本……

5年來(lái)，北斗融合互聯(lián)網(wǎng)催生新業(yè)態(tài)。北斗與互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)融合，建成高精度時(shí)空信息云服務(wù)平臺(tái)，推出了全球首個(gè)支持北斗的加速輔助定位系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)的從業(yè)企業(yè)超過(guò)14000家，從業(yè)人員超過(guò)45萬(wàn)人。

未來(lái)，“我們的目標(biāo)是全球覆蓋?！睏铋L(zhǎng)風(fēng)總工程師堅(jiān)定地說(shuō)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)該服務(wù)全球，造福人類。隨著“一帶一路”倡議的實(shí)施，我國(guó)已經(jīng)和東盟、阿拉伯一些國(guó)家積極開展合作，北斗也正在為這些國(guó)家提供服務(wù)。