車展，我們?cè)撟鍪裁矗?/h1>
2018-04-20 03:54
汽車博覽 2018年4期
落筆的時(shí)候突然想起來，這題目我好像用過呀，應(yīng)該是一年之前寫上海車展。那也不管了，既然想說，就要一吐為快。而且這次寫的是日內(nèi)瓦車展的觀展感受，內(nèi)容一點(diǎn)兒也不會(huì)重復(fù)——說起來不好意思，這是我十幾年汽車媒體從業(yè)經(jīng)歷中首次觀看日內(nèi)瓦車展，算是現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)略了傳說中的“沙龍”級(jí)的高雅氛圍。
也許是因?yàn)榭拷▏?guó)邊境，也許是因?yàn)槿鹗咳说纳顚?shí)在無(wú)憂無(wú)慮（最富裕的國(guó)度意味著品位最高），日內(nèi)瓦車展一直享有“新車沙龍聚會(huì)”的美譽(yù)。同我采訪過的美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本車展相比，這里的觀展氛圍確實(shí)輕松許多，人們似乎有更多的時(shí)間聚在一起談?wù)撜管?，而不是匆忙地拍照趕場(chǎng)。
作為一種傳統(tǒng)，日內(nèi)瓦車展通常是廠商們展示概念車，談?wù)撛妇暗睦硐雸?chǎng)合。這很好理解，3月還屬于一年的開頭，業(yè)績(jī)壓力還沒有真正落實(shí)到每個(gè)人頭上，大家還有時(shí)間觀望和憧憬，輕松的氛圍也有助于大家靜下心來傾聽別人的想法。不過據(jù)說今年的氛圍已經(jīng)沒有往年那么輕松了。多次參觀過日內(nèi)瓦車展的同行告訴我，今年展廳里的人比往年多了不止一倍。
這些來自各國(guó)的同行們都在忙什么呢？仔細(xì)觀察一下，發(fā)現(xiàn)挺有趣。不少人是端著相機(jī)在拍照，但更多的媒體人是手持云臺(tái)，邊拍邊說，通過社交媒體將自己的一手感受分享出去，只不過跟我們國(guó)內(nèi)車展上的直播相比，他們更關(guān)注展車的各個(gè)細(xì)節(jié)，專業(yè)性很強(qiáng)，而無(wú)需像我們的網(wǎng)紅那樣搔首弄姿。
我覺得在人人都是自媒體的傳播環(huán)境下，快固然重要，但更重要的是信息的“真”和“實(shí)”?！罢妗币馕吨苯?、有效，“實(shí)”代表全面、可信。比如新車的圖片和視頻在發(fā)布會(huì)結(jié)束后就會(huì)立刻傳到網(wǎng)絡(luò)上，圖片肯定比媒體們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)搶到的鏡頭更大更漂亮，但場(chǎng)外觀眾們最想了解的仍然是專業(yè)媒體對(duì)新車的看法和評(píng)價(jià)。所以對(duì)我們這樣的專業(yè)媒體來說，替用戶去體驗(yàn)就變成最本職的工作。秉持著自家的測(cè)評(píng)經(jīng)驗(yàn)和“汽車價(jià)值觀”對(duì)新車進(jìn)行審視、體驗(yàn)和評(píng)論，這才是滿足粉絲和用戶的最有效、最受歡迎的辦法。
在日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)，除了賓利、法拉利之類的豪車，絕大部分展車都?xì)g迎人們坐進(jìn)去體驗(yàn)。說實(shí)話，也只有坐進(jìn)去之后你才能感受到圖片和視頻難以傳達(dá)的細(xì)節(jié)和氛圍。另一個(gè)好處是過程中你能聽聽同行的議論，不同國(guó)家的人們會(huì)有不同的審美觀和用車習(xí)慣，看看外國(guó)同行們關(guān)注的重點(diǎn)也是對(duì)自己的啟發(fā)。
給我印象最深的還是來自日本的媒體同行，我親眼看到他們?cè)诒咀由袭嬃吮砀?，將不同車型的同類?xì)節(jié)記錄下來準(zhǔn)備做對(duì)比。還有一位妹子真的是拿了一把尺子在測(cè)量坐墊的厚度，工作態(tài)度呆萌，卻也令人十分敬佩！
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落筆的時(shí)候突然想起來，這題目我好像用過呀，應(yīng)該是一年之前寫上海車展。那也不管了，既然想說，就要一吐為快。而且這次寫的是日內(nèi)瓦車展的觀展感受，內(nèi)容一點(diǎn)兒也不會(huì)重復(fù)——說起來不好意思，這是我十幾年汽車媒體從業(yè)經(jīng)歷中首次觀看日內(nèi)瓦車展，算是現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)略了傳說中的“沙龍”級(jí)的高雅氛圍。
也許是因?yàn)榭拷▏?guó)邊境，也許是因?yàn)槿鹗咳说纳顚?shí)在無(wú)憂無(wú)慮（最富裕的國(guó)度意味著品位最高），日內(nèi)瓦車展一直享有“新車沙龍聚會(huì)”的美譽(yù)。同我采訪過的美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本車展相比，這里的觀展氛圍確實(shí)輕松許多，人們似乎有更多的時(shí)間聚在一起談?wù)撜管?，而不是匆忙地拍照趕場(chǎng)。
作為一種傳統(tǒng)，日內(nèi)瓦車展通常是廠商們展示概念車，談?wù)撛妇暗睦硐雸?chǎng)合。這很好理解，3月還屬于一年的開頭，業(yè)績(jī)壓力還沒有真正落實(shí)到每個(gè)人頭上，大家還有時(shí)間觀望和憧憬，輕松的氛圍也有助于大家靜下心來傾聽別人的想法。不過據(jù)說今年的氛圍已經(jīng)沒有往年那么輕松了。多次參觀過日內(nèi)瓦車展的同行告訴我，今年展廳里的人比往年多了不止一倍。
這些來自各國(guó)的同行們都在忙什么呢？仔細(xì)觀察一下，發(fā)現(xiàn)挺有趣。不少人是端著相機(jī)在拍照，但更多的媒體人是手持云臺(tái)，邊拍邊說，通過社交媒體將自己的一手感受分享出去，只不過跟我們國(guó)內(nèi)車展上的直播相比，他們更關(guān)注展車的各個(gè)細(xì)節(jié)，專業(yè)性很強(qiáng)，而無(wú)需像我們的網(wǎng)紅那樣搔首弄姿。
我覺得在人人都是自媒體的傳播環(huán)境下，快固然重要，但更重要的是信息的“真”和“實(shí)”?！罢妗币馕吨苯?、有效，“實(shí)”代表全面、可信。比如新車的圖片和視頻在發(fā)布會(huì)結(jié)束后就會(huì)立刻傳到網(wǎng)絡(luò)上，圖片肯定比媒體們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)搶到的鏡頭更大更漂亮，但場(chǎng)外觀眾們最想了解的仍然是專業(yè)媒體對(duì)新車的看法和評(píng)價(jià)。所以對(duì)我們這樣的專業(yè)媒體來說，替用戶去體驗(yàn)就變成最本職的工作。秉持著自家的測(cè)評(píng)經(jīng)驗(yàn)和“汽車價(jià)值觀”對(duì)新車進(jìn)行審視、體驗(yàn)和評(píng)論，這才是滿足粉絲和用戶的最有效、最受歡迎的辦法。
在日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)，除了賓利、法拉利之類的豪車，絕大部分展車都?xì)g迎人們坐進(jìn)去體驗(yàn)。說實(shí)話，也只有坐進(jìn)去之后你才能感受到圖片和視頻難以傳達(dá)的細(xì)節(jié)和氛圍。另一個(gè)好處是過程中你能聽聽同行的議論，不同國(guó)家的人們會(huì)有不同的審美觀和用車習(xí)慣，看看外國(guó)同行們關(guān)注的重點(diǎn)也是對(duì)自己的啟發(fā)。
給我印象最深的還是來自日本的媒體同行，我親眼看到他們?cè)诒咀由袭嬃吮砀?，將不同車型的同類?xì)節(jié)記錄下來準(zhǔn)備做對(duì)比。還有一位妹子真的是拿了一把尺子在測(cè)量坐墊的厚度，工作態(tài)度呆萌，卻也令人十分敬佩！
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