戴忠晨,陳 菲,云中煌,張洪逵
(中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司,江蘇南京210031)
耐候鋼是通過在鋼中添加微量的合金元素(如Cu、P、Cr、Ni)使其在大氣腐蝕過程中改變生銹部位的物理化學(xué)特性來抑制腐蝕進(jìn)程,其在大氣中具有良好的耐腐蝕性能[1];奧氏體不銹鋼具有優(yōu)良的耐高溫、耐氧化和抗腐蝕能力,這兩種材料均為現(xiàn)代軌道車輛車體常用材料[2]。由于不銹鋼與耐候鋼的熔點(diǎn)、導(dǎo)熱系數(shù)、熱膨脹系數(shù)等熱物理性能方面差異較大,在焊接熱源的作用下,兩種母材產(chǎn)生的變形和熔化量不一致,從而導(dǎo)致焊接變形和焊縫成形變差,影響連接效果。為了控制焊接變形和改善焊縫成形質(zhì)量,有必要采用低熱輸入的焊接工藝[3-4]。
電弧釬焊工藝(如MIG釬焊和MAG釬焊等)是一種將釬焊與電弧熔焊結(jié)合的技術(shù),以傳統(tǒng)熔焊常用的電弧為熱源,采用熔點(diǎn)低于母材的焊絲,使其在電弧熱作用下熔化,在低于母材熔點(diǎn)、高于釬料熔點(diǎn)的溫度下,液態(tài)釬料在母材表面潤濕、鋪展并在母材間隙中填縫,釬料與母材相互擴(kuò)散與熔解,最終實(shí)現(xiàn)母材的連接[5]。電弧釬焊一般采用低熔點(diǎn)的銅基焊接材料,與熔化焊接工藝(如MIG焊和MAG焊等)相比,熱輸入較低,非常適用于薄板不銹鋼與耐候鋼異種鋼的焊接。目前對(duì)不銹鋼和耐候鋼薄板的電弧釬焊工藝的相關(guān)研究報(bào)道較少,主要集中在釬焊工藝、接頭性能等方面[6-8]。研究表明,焊絲對(duì)電弧釬焊工藝的影響較大,當(dāng)焊絲中Si含量適當(dāng)增加時(shí),焊絲潤濕性更好;當(dāng)焊絲中加入Al元素時(shí),不僅會(huì)增強(qiáng)焊絲的潤濕性,也一定程度提升了焊接接頭的抗拉強(qiáng)度;當(dāng)焊絲中加入Sn元素時(shí),焊絲的熔點(diǎn)明顯降低,但如果Sn含量過高,焊接接頭的抗拉強(qiáng)度會(huì)降低[9-10]。薄板不銹鋼與耐候鋼異種鋼電弧釬焊成功的關(guān)鍵是選用合適的焊絲,因此通過試驗(yàn)驗(yàn)證多種焊絲的性能十分必要。
本研究采用手工MIG電弧釬焊工藝,通過選用不同焊絲對(duì)SUS304不銹鋼與Q355GNHD耐候鋼薄板對(duì)接接頭進(jìn)行焊接工藝試驗(yàn),獲得合格的焊接接頭。通過潤濕性檢驗(yàn)、外觀檢驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)和金相試驗(yàn)確定焊絲的適用性。
試驗(yàn)設(shè)備是德國EWM公司生產(chǎn)的Alpha Q351 MIG/MAG多功能焊機(jī)。該焊機(jī)具有獨(dú)特的Cold Arc技術(shù),這是一種新型的熔化極氣體保護(hù)電弧焊方法,通過對(duì)電弧電壓和焊接電流的精確控制和調(diào)節(jié),保證電弧穩(wěn)定的同時(shí)顯著降低熱輸入。
采用純度為99.999%的氬氣作為保護(hù)氣體,焊接電流90~100 A。
(1)母材。
母材為Q355GNHD耐候鋼和SUS304不銹鋼,厚度2.0 mm,耐候鋼板材與不銹鋼板材之間進(jìn)行異種材料的對(duì)接釬焊試驗(yàn)。母材化學(xué)成分及力學(xué)性能如表1所示。
SUS304不銹鋼和Q355GNHD耐候鋼試板規(guī)格為350 mm×150 mm×2 mm,接頭形式為對(duì)接接頭,沿試板長度方向進(jìn)行平焊,如圖1所示。焊前對(duì)試板進(jìn)行點(diǎn)固,然后采用專用夾具進(jìn)行裝夾、固定,防止焊后試板發(fā)生變形。焊前,采用砂輪打磨試板距焊縫中心20 mm區(qū)域,并用丙酮擦拭;裝配時(shí)試板間隙應(yīng)盡可能小。
表1 母材化學(xué)成分及力學(xué)性能
圖1 對(duì)接接頭示意
(2)釬料。
采用的釬料為CuSi3、CuAl8、CuSn6實(shí)心焊絲,直徑1.0 mm,其化學(xué)成分及物理性能見表2~表7。
潤濕性鋪展示意如圖2所示,分別測(cè)出釬料在SUS304不銹鋼和Q355GNHD耐候鋼上的潤濕角θ1、θ2;釬料在 SUS304 不銹鋼和 Q355GNHD 耐候鋼上的鋪展寬度B1、B2以及釬縫余高h(yuǎn)。
表2 CuSi3焊絲的化學(xué)成分%
表3 CuSi3焊絲的物理性能
表4 CuAl8焊絲的化學(xué)成分%
表5 CuAl8焊絲的物理性能
表6 CuSn6焊絲的化學(xué)成分%
表7 CuAl8焊絲的物理性能
圖2 潤濕性鋪展示意
不同釬料在SUS304不銹鋼和Q355GNHD耐候鋼上的潤濕鋪展情況如圖3所示,試驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù)如表8、表9所示。
圖3 不同釬料在母材上的潤濕鋪展
根據(jù)文獻(xiàn)[11]確定潤濕系數(shù)的計(jì)算公式為
式中 W.I.arc-brazing為潤濕性系數(shù);Bspreading為釬料鋪展寬度(單位:mm);θ為平均潤濕角(單位:°)。
表8 不同釬料在SUS304不銹鋼上的潤濕鋪展測(cè)試數(shù)據(jù)
表9 不同釬料在Q355GNHD耐候鋼上的潤濕鋪展測(cè)試
W.I.arc-brazing值大意味著釬料潤濕性好,因?yàn)樗磉_(dá)大的鋪展寬度和小的潤濕角。
根據(jù)表8、表9的試驗(yàn)數(shù)據(jù),通過式(1)計(jì)算不同釬料在SUS304不銹鋼和Q355GNHD耐候鋼上的潤濕系數(shù),結(jié)果如表10所示。
表10 不同釬料在母材上的潤濕系數(shù)
由表10可知,在兩種母材上,CuSi3釬料的潤濕系數(shù)最大,潤濕性和鋪展性最好;CuSn6釬料的潤濕系數(shù)最小,潤濕性和鋪展性最差;CuAl8釬料的潤濕系數(shù)數(shù)值介于CuSi3和CuSn6之間,CuAl8釬料的潤濕性和鋪展性較好。
由圖3可知,采用CuAl8釬料的焊道顏色較亮,焊道表面的波紋均勻,焊道飽滿、平滑(熔滴過渡均勻),飛濺小,無夾雜、咬邊、氣孔等缺陷,焊道背面局部焊透。采用CuSi3釬料的焊道顏色偏暗,焊道表面波紋不均勻,焊道不飽滿,飛濺較大,無夾雜、咬邊、氣孔等缺陷,焊道背面局部焊透。采用CuSn6釬料的焊道表面顏色不均勻,局部位置顏色偏暗,焊道表面的波紋不均勻,焊道不夠飽滿和平滑(熔滴過渡不均勻),飛濺較大,無夾雜、咬邊、氣孔等缺陷,焊道背面局部焊透。
按標(biāo)準(zhǔn)DIN-1900將釬焊接頭切割成拉伸試樣,采用WD-200B型微機(jī)控制電子萬能試驗(yàn)機(jī)在釬焊接頭的不同部位截取兩個(gè)拉伸試樣進(jìn)行拉伸試驗(yàn),取兩次測(cè)試結(jié)果的平均值作為最終拉伸測(cè)試強(qiáng)度值。接頭的斷裂情況如圖4所示,拉伸強(qiáng)度如圖5所示。
圖4 拉伸斷裂情況
圖5 2 mm-Q355GNHD+2 mm-SUS304對(duì)接接頭的拉伸強(qiáng)度
由圖4、圖5可知,CuSi3、CuAl8釬料接頭的拉伸強(qiáng)度均滿足要求,拉伸試樣斷裂在Q355GNHD耐候鋼上;CuSn6釬料接頭的拉伸強(qiáng)度是3種釬料中最低的,其拉伸試樣斷裂在釬縫上,這是因?yàn)镃uSn6釬料自身的強(qiáng)度低于母材。
(1)宏觀分析。
對(duì)接接頭橫截面宏觀形貌如圖6所示。由圖6可知,由于焊接電流較大,3種釬焊接頭均具有熔焊和釬焊的雙重性質(zhì),釬料與SUS304不銹鋼和Q355GNHD耐候鋼兩側(cè)的母材均發(fā)生部分熔化,熔化部分母材和熔化釬料混合后凝固形成焊縫。釬料為CuAl8時(shí),母材熔化部分最多。釬料為CuSi3時(shí),焊縫上分布著不均勻的細(xì)小氣孔,影響釬焊接頭的力學(xué)性能。
圖6 對(duì)接接頭橫截面宏觀形貌
圖7 母材及釬料微觀組織
(2)微觀組織分析。
母材及釬料微觀組織如圖7所示。SUS304不銹鋼屬于奧氏體不銹鋼,基體組織為奧氏體(見圖7a)。Q355GNHD耐候鋼的基體組織為鐵素體(見圖7b)。CuSi3釬料的基體組織為α-固溶體(見圖7c)。
采用CuSi3和CuAl8釬料獲得的接頭宏觀截面見圖8,具有熔焊和釬焊的雙重性質(zhì),其中A、H區(qū)為母材未熔化區(qū),B、C、D、G、E、F區(qū)為母材熔化區(qū)。
圖8 接頭宏觀截面
由圖8可知,不銹鋼的B區(qū)到D區(qū)之間、耐候鋼的G區(qū)到E區(qū)之間,母材熔化量最大。此外,CuSi3釬料表面存在明顯孔洞,這會(huì)對(duì)釬焊接頭的綜合性能產(chǎn)生影響。
對(duì)SUS304不銹鋼與CuSi3釬料連接一側(cè)的各個(gè)部位進(jìn)行組織分析,如圖9所示。
由圖9a可知,A區(qū)的SUS304不銹鋼母材發(fā)生輕微熔化,焊縫接近于釬焊焊縫,釬料與熔化的微量母材發(fā)生混合,在元素的相互擴(kuò)散作用下形成較薄的釬焊過渡層;同時(shí),在SUS304不銹鋼一側(cè)出現(xiàn)滲透裂紋,并沿奧氏體晶界向母材深處擴(kuò)展。由圖9b可知,B區(qū)的SUS304不銹鋼母材發(fā)生較為明顯的熔化,CuSi3釬料與熔化的不銹鋼母材相互混合,形成一定厚度的界面反應(yīng)層;此外,SUS304不銹鋼母材上靠近過渡層處的晶粒發(fā)生明顯長大。由圖9c可知,D區(qū)的SUS304不銹鋼母材也出現(xiàn)熔化,釬料與熔化的母材相互混合,形成一定厚度的界面反應(yīng)層。
對(duì)耐候鋼與CuSi3釬料連接一側(cè)的各個(gè)部位進(jìn)行組織分析,如圖10所示。E區(qū)、F區(qū)和G區(qū)的Q355GNHD耐候鋼母材發(fā)生明顯熔化,釬料和熔化的母材相互混合形成一定厚度的界面反應(yīng)層;同時(shí)靠近界面反應(yīng)層的耐候鋼母材部分出現(xiàn)較大的塊狀鐵素體,在Q355GNHD耐候鋼母材上未發(fā)現(xiàn)滲透裂紋。
圖9 不銹鋼與CuSi3釬料連接一側(cè)的各區(qū)金相組織
對(duì)耐候鋼與CuAl8釬料連接一側(cè)的各個(gè)部位進(jìn)行組織分析,如圖11所示。B區(qū)、C區(qū)和D區(qū)的Q355GNHD耐候鋼母材發(fā)生明顯熔化,釬料和熔化的母材相互混合形成一定厚度的界面反應(yīng)層;同時(shí)靠近界面反應(yīng)層的耐候鋼母材部分出現(xiàn)較大的塊狀鐵素體,在Q355GNHD耐候鋼母材上未發(fā)現(xiàn)滲透裂紋。
對(duì)SUS304不銹鋼與CuAl8釬料連接一側(cè)的各個(gè)部位進(jìn)行組織分析,如圖12所示。E區(qū)的SUS304不銹鋼母材也出現(xiàn)熔化,釬料與熔化的母材相互混合,形成一定厚度的界面反應(yīng)層。F區(qū)的SUS304不銹鋼母材發(fā)生較為明顯的熔化,CuAl8釬料與熔化的不銹鋼母材相互混合,形成一定厚度的界面反應(yīng)層;此外,SUS304不銹鋼母材上靠近反應(yīng)層處的晶粒發(fā)生明顯長大。H區(qū)的SUS304不銹鋼母材發(fā)生輕微熔化,此處的焊縫接近釬焊焊縫,釬料與熔化的微量母材發(fā)生混合,并且在元素的相互擴(kuò)散作用下,形成較薄的釬焊過渡層;同時(shí),在SUS304不銹鋼一側(cè)出現(xiàn)滲透裂紋,沿奧氏體晶界向母材深處擴(kuò)展。
SUS304奧氏體不銹鋼上出現(xiàn)滲透裂紋,是液態(tài)銅或銅合金對(duì)鋼的滲透作用以及焊接應(yīng)力共同作用的結(jié)果。不銹鋼的組織狀態(tài)對(duì)滲透裂紋影響很大。液態(tài)銅及銅合金浸潤奧氏體,但不浸潤鐵素體,所以鐵素體會(huì)降低銅及銅合金的滲透力。而SUS304不銹鋼的基體組織大部分為奧氏體,所以在SUS304不銹鋼上容易產(chǎn)生滲透裂紋。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn),釬料中加入Al、Si、Ni等元素均能夠抑制滲透裂紋的產(chǎn)生。采用CuAl8釬料時(shí),由于釬料中含有較多的Al元素,Al和Cu形成銅鋁間的化合物可阻止銅滲透,使得不銹鋼母材上產(chǎn)生的滲透裂紋較少。
圖10 耐候鋼與CuSi3釬料連接一側(cè)的各區(qū)金相組織
圖11 耐候鋼與CuAl8釬料連接一側(cè)的各區(qū)金相組織
(1)CuSi3釬料在SUS304不銹鋼和Q355GNHD耐候鋼上的潤濕性最好,CuSn6釬料在SUS304不銹鋼和Q355GNHD耐候鋼上的潤濕性最差,CuAl8在SUS304不銹鋼和Q355GNHD耐候鋼上的潤濕性良好。
圖12 不銹鋼與CuAl8釬料連接一側(cè)的各區(qū)金相組織
(2)CuAl8釬料接頭的外觀成形好,焊道表面波紋均勻,焊道飽滿,極少飛濺,無咬邊、夾雜、氣孔等缺陷。CuSi3釬料接頭外觀成形較差,焊縫表面波紋不均勻,飛濺較大。CuSn6釬料接頭外觀成形最差,焊道表面高低不平且波紋不均勻。
(3)當(dāng)釬料為CuSi3時(shí),釬料的表面存在明顯孔洞,會(huì)影響釬焊接頭的力學(xué)性能。同時(shí)由于銅元素的滲透作用,SUS304不銹鋼母材上會(huì)出現(xiàn)滲透裂紋,既降低不銹鋼母材的耐蝕性,又會(huì)影響釬焊接頭的力學(xué)性能。采用CuAl8釬料時(shí),SUS304不銹鋼母材上產(chǎn)生的滲透裂紋數(shù)量較少,其對(duì)母材的力學(xué)性能和耐蝕性能影響也相應(yīng)減小。
(4)CuSi3、CuAl8釬料接頭的抗拉強(qiáng)度均超過Q355GNHD耐候鋼,斷裂于Q355GNHD耐候鋼一側(cè);而CuSn6釬料接頭的強(qiáng)度最低,斷裂位置位于焊縫處。
綜上所述,選用CuAl8焊接Q355GNHD耐候鋼和SUS304不銹鋼薄板異種鋼接頭最為適宜。
參考文獻(xiàn):
[1]尹方旭.Q450NQR1高強(qiáng)度耐候鋼沖壓、焊接性能的研究[D].大連:大連交通大學(xué),2008.
[2]龔明.城市軌道車輛不銹鋼車體結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D].北京:北京交通大學(xué),2010.
[3]馬漢勇,屈健平,徐煥云,等.薄壁箱體結(jié)構(gòu)的MIG釬焊技術(shù)應(yīng)用[J].焊接技術(shù),2016,45(3):39-42.
[4]Y Hadji,A Haddad,M Yahi,et al.Joining Ti3SiC2 MAX phase with 308 stainless steel and aluminum fillers by tungsten inert gas(TIG)-brazing process[J].Ceramics International,2016(42):1026-1035.
[5]U Draugelates,B Bouaifi,A Helmich,et al.Plasma-arc brazing:A low-energy joining technique for sheet metal[J].Welding Journal,2002(3):38-42.
[6]戴忠晨,周成候,孟憲偉,等.不銹鋼與耐候鋼MIG電弧釬焊工藝[J].電焊機(jī),2017,47(10):29-35.
[7]馬漢勇,屈健平,徐煥云,等.薄壁箱體結(jié)構(gòu)的MIG釬焊技術(shù)應(yīng)用[J].焊接技術(shù),2016,45(3):39-42.
[8]于治水,周方明.鍍鋅薄鋼板MIG/TIG電弧釬焊研究及應(yīng)用現(xiàn)狀[J].汽車技術(shù),2002(6):33-35.
[9]于治水,周方明,祁凱,等.Cu基釬料MIG釬焊接頭斷裂行為分析[J].焊接學(xué)報(bào),2001,22(6):29-32.
[10]瞿智明.合金元素與釬焊工藝對(duì)Cu-P-Ag釬料釬焊性能的影響[D].長沙:中南大學(xué),2014.
[11]宋建嶺.鎳基合金與不銹鋼電弧釬焊工藝研究[D].黑龍江:哈爾濱工業(yè)大學(xué),2007.