羅開權(quán)

（中鐵九局大連分公司）

前言

高速鐵路深大基坑施工由于環(huán)境因素等影響，經(jīng)常在施工時(shí)出現(xiàn)這樣那樣的問題，因此，研究該技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)提高整體項(xiàng)目的質(zhì)量有著重要的作用，以下對(duì)該技術(shù)的實(shí)踐進(jìn)行了闡述。

1　工程概況

本文以某一工程項(xiàng)目提籃拱為研究案例，以下對(duì)工程部分信心進(jìn)行簡單介紹：承臺(tái)選用雙層的結(jié)構(gòu)類型，高度是45dm，上下兩個(gè)承臺(tái)規(guī)模具有差異，下方的長寬高分別是221dm、106dm、30dm，上方的長寬高分別是197dm、72.5dm、15dm。

此工程施工地質(zhì)條件較為復(fù)雜，對(duì)于施工技藝影響較大，主要為淤泥質(zhì)粘土以及粉土兩個(gè)類型。施工人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，得到的地面標(biāo)高數(shù)據(jù)為+2.52，對(duì)基坑進(jìn)行測(cè)量，實(shí)際長寬高數(shù)據(jù)分別為254dm、146dm、103dm。支撐則采用拉森鋼板樁，保證工程的安全水平。

2　重難點(diǎn)研究

（1）施工環(huán)境復(fù)雜，基坑收到地下水影響，施工周圍便是藻浜河。

（2）施工現(xiàn)場(chǎng)堆積著大量的淤泥質(zhì)粘土，土壤來源為河道清理施工，由于堆積土的存在給施工造成諸多不便，主要是開挖過程中的卸載施工環(huán)節(jié)，大大增加施工難度。

（3）由于基坑規(guī)模較大，并且需要具有較高水平的支撐作用，因此對(duì)于圍護(hù)鋼板樁提出更高的標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)際施工過程中，需要根據(jù)實(shí)際情況而進(jìn)行合理的變動(dòng)，使的施工操作難度升高以及危險(xiǎn)性增大。

3　施工工藝環(huán)節(jié)

施工工藝環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，筆者進(jìn)行總結(jié)整理，使用圖1進(jìn)行展示。

圖1　施工流程圖

4　施工方法

4.1　前期準(zhǔn)備

工程施工需要做詳盡的準(zhǔn)備工作，此工程亦是如此，對(duì)于文案的各項(xiàng)常規(guī)工作應(yīng)高質(zhì)量完成，對(duì)施工涉及的原材料進(jìn)行核對(duì)查驗(yàn)，特別是關(guān)鍵性材料，科學(xué)分類以便施工順利展開。

4.2　測(cè)量定位

對(duì)工程的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)測(cè)量，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)重要施工部分精準(zhǔn)定位，并適當(dāng)?shù)淖龀鰳?biāo)記，保證工程安全性。

4.3　抗滑鋼管樁與高壓旋噴樁施工

由于工程規(guī)模較大，安全事故一旦發(fā)生則影響極大，因此需要著重保證工程施工安全性，抗滑鋼管樁以及高壓旋噴樁是保證工程安全的重要部分。對(duì)于抗滑鋼管樁來說，有不同型號(hào)，此施工主要選用長120dm，半徑8dm，厚度10mm的規(guī)格，使用主要位置為承臺(tái)的右方兩側(cè)，兩個(gè)鋼管保持一定距離，科學(xué)的距離為2.5m以上，但是不應(yīng)超過3m，最重要的是，必須保持與地面90°夾角。

4.4　鋼板樁、圍檀與支撐布局

按照施工方案，實(shí)際施工需要在基坑附近堆積適當(dāng)土體?；娱_挖換機(jī)需要四道支撐，而四道并非全部起作用，當(dāng)混凝土施工結(jié)束后，且強(qiáng)度水平符合施工方案要求，其中兩道便可以撤離，絕大多數(shù)是指三、四道。在基坑施工環(huán)節(jié)需要對(duì)鋼板樁進(jìn)行加固施工，否則極容易出現(xiàn)安全問題，一般都是使用增加鋼管的方法，從而保證施工環(huán)節(jié)的安全進(jìn)行。

4.5　鋼板樁施工

（1）施工前期對(duì)鋼板樁準(zhǔn)備，對(duì)數(shù)量以及質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收工作，防止殘次產(chǎn)品進(jìn)入施工環(huán)節(jié)，影響施工質(zhì)量的提升。

（2）對(duì)于其他部分則沒有特別要求，根據(jù)正常的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行即可。

4.6　基坑開挖與墩臺(tái)施工

基坑開挖工作需要時(shí)刻注意安全動(dòng)態(tài)，進(jìn)行科學(xué)的實(shí)時(shí)檢測(cè)，主要是土體變形以及沉降方面的檢測(cè)，保護(hù)施工順利進(jìn)行以及施工人員的安全?；拥乃牡乐伟惭b有著具體規(guī)定，當(dāng)基坑開挖至15dm處則為第一道的位置，第二道的位置在再往下2.7dm處，為基坑42dm深度處，而三四道深度分別為60dm以及8dm處，第四道支撐較為特殊，其與樁基直接接觸，其他三道則不是。當(dāng)支撐全部施工完成后，仍需要向下開挖，具體開挖深度則隨著承臺(tái)底標(biāo)高的變化而變化，科學(xué)合理的實(shí)行開挖深度?；娱_挖結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行混凝土環(huán)節(jié)，此時(shí)需要注意的是，混凝土強(qiáng)度不符合施工方案。堅(jiān)決不準(zhǔn)拆除支撐。由于雙承臺(tái)的結(jié)構(gòu)類型，因此施工流程應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)合理，對(duì)于下承臺(tái)以及上承臺(tái)兩部分，施工環(huán)節(jié)大部分相同，例如立模板、澆筑混凝土等環(huán)節(jié)，但是二者不同的是后期拆除工作，下承臺(tái)對(duì)應(yīng)的是第二道，而上承臺(tái)對(duì)應(yīng)的第一道。

4.7　基坑排水

基坑排水是施工重要環(huán)節(jié)，需要考慮實(shí)際情況，判定是否需要進(jìn)行排水工作以及排水方式，筆者對(duì)此進(jìn)行了總結(jié)：

（1）基坑內(nèi)部無滲水現(xiàn)象，則無需排水；

（2）基坑存在滲水現(xiàn)象，水量不大則可以將水匯集，然后通過水泵完成排水的任務(wù)；

（3）基坑大量滲水，水泵難以完成工作時(shí)則使用井點(diǎn)法，通過控制水位已達(dá)到解決滲水的目的。

4.8　混凝土墊層環(huán)節(jié)

混凝土墊層施工難度較低，相比其他施工環(huán)節(jié)較為簡單，主要是細(xì)節(jié)部分的處理以及注意，細(xì)節(jié)部分一旦處理不當(dāng)，將對(duì)鋼板樁造成巨大破壞。而鋼板狀細(xì)節(jié)工作主要是隔離以及封底質(zhì)量兩個(gè)部分，隔離可以使用編織袋等完成工作，而封底過程中需要嚴(yán)格把控滲水問題以及密實(shí)度部分，使此二者標(biāo)準(zhǔn)符合施工方案的要求。

5　施工總結(jié)

（1）影響施工條件較多，如因天氣問題可能使排水工作達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制約施工環(huán)節(jié)的正常展開。改進(jìn)手段：基坑使用環(huán)節(jié)做好準(zhǔn)備工作，對(duì)各個(gè)影響條件進(jìn)行把握，提升施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)急能力。

（2）在施工過程中，施工人員往往把握不準(zhǔn)基礎(chǔ)樁頭的高度，超出正常范圍，不僅僅增加混凝土方面的投入，同樣增大樁頭的拆除難，耗費(fèi)更多的人力，降低施工人員施工效率。改進(jìn)手段：對(duì)于樁頭來說，根據(jù)樁頂規(guī)定即可，大多為約超出10dm即可。

改進(jìn)手段：對(duì)于工程各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以及整理來說，需要先完成實(shí)地考察工作，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，使得數(shù)據(jù)研究更為精準(zhǔn)，不僅保證施工安全，還能保證項(xiàng)目價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。

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