◎徐靖昊

為更好的滿足客運(yùn)列車發(fā)展需求，要致力于提高列車維修技術(shù)水平，并加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，找準(zhǔn)客運(yùn)列車維修入手點(diǎn)，在創(chuàng)新化維修技術(shù)的支持下來提高客運(yùn)列車運(yùn)行穩(wěn)定性，促進(jìn)其使用性能的不斷優(yōu)化，從而更好的為社會(huì)群體出行提供服務(wù)。在此種情況下，探討客運(yùn)客車維修技術(shù)創(chuàng)新，具有一定現(xiàn)實(shí)意義。

一、客運(yùn)列車轉(zhuǎn)向架維修技術(shù)創(chuàng)新

客運(yùn)列車維修所涉及部位較多，以轉(zhuǎn)向架為代表，客運(yùn)列車轉(zhuǎn)向架的維修質(zhì)量直接關(guān)系著轉(zhuǎn)向架使用性能，維修技術(shù)創(chuàng)新也會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向架的發(fā)展?fàn)顩r及客運(yùn)列車的運(yùn)行穩(wěn)定性與安全性產(chǎn)生一定影響，在此種情況下，必須要加強(qiáng)客運(yùn)列車轉(zhuǎn)向架維修技術(shù)創(chuàng)新，以提高客運(yùn)列車整體穩(wěn)定性，滿足客運(yùn)列車的運(yùn)行需求，提高客運(yùn)列車整體舒適度。隨著現(xiàn)代社會(huì)不斷進(jìn)步，客運(yùn)列車也快速發(fā)展，客運(yùn)列車維修技術(shù)得以改進(jìn)，客運(yùn)列車轉(zhuǎn)向架的維修技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在環(huán)保化、應(yīng)用單軸承轉(zhuǎn)向架及維系技術(shù)發(fā)展方面，一定程度上提升了客運(yùn)列車轉(zhuǎn)向架的穩(wěn)定性、耐用性與可靠性。

1.環(huán)保化。

在可持續(xù)發(fā)展理念下，環(huán)保問題受到全社會(huì)的高度重視，各行業(yè)的發(fā)展都以環(huán)保為前提條件，國家在這一方面的管理力度也明顯加大?？瓦\(yùn)列車維修技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)，要凸顯維修技術(shù)的環(huán)保壞與節(jié)能化，并以此作為客運(yùn)列車維修技術(shù)發(fā)展的重要方向之一。對(duì)于客運(yùn)列車轉(zhuǎn)向架來說，其維修技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)，必須要以環(huán)保作為基本方向，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，致力于通過維修技術(shù)創(chuàng)新來優(yōu)化轉(zhuǎn)向架的使用性能，并有效降低能耗、噪音與磨損，全面提高客運(yùn)列車運(yùn)行品質(zhì)，以此作為客運(yùn)列車轉(zhuǎn)向架維修的重要方向，從整體上提高客運(yùn)列車整車的舒適度與運(yùn)行穩(wěn)定性，為客運(yùn)列車的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

2.應(yīng)用單軸承轉(zhuǎn)向架。

在客運(yùn)列車轉(zhuǎn)向架維修技術(shù)創(chuàng)新的過程中，要明確單軸承轉(zhuǎn)向架的實(shí)際應(yīng)用優(yōu)勢，并在客運(yùn)列車實(shí)際運(yùn)行過程中通過單軸承轉(zhuǎn)向架應(yīng)用優(yōu)勢的發(fā)揮，來滿足客運(yùn)列車運(yùn)行的穩(wěn)定性與曲線性能要求，改善客運(yùn)列車自重，在多個(gè)單軸承轉(zhuǎn)向架的配合下，從整體上降低客運(yùn)列車自身重量，為客運(yùn)列車運(yùn)行速度的提升提供有利條件，通過客運(yùn)列車轉(zhuǎn)向架維修技術(shù)創(chuàng)新來推進(jìn)客運(yùn)列車的輕便化、安全化發(fā)展。

3.維修技術(shù)發(fā)展。

現(xiàn)代社會(huì)快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)水平不斷提升，客運(yùn)列車的運(yùn)行對(duì)維修技術(shù)也提出了更高的要求。在科學(xué)技術(shù)的支持下，客運(yùn)列車動(dòng)力學(xué)體系得以優(yōu)化調(diào)整，對(duì)于客運(yùn)列車的轉(zhuǎn)向架來說，無論是結(jié)構(gòu)、材質(zhì)還是使用性能等方面，與傳統(tǒng)科學(xué)技術(shù)條件下的轉(zhuǎn)向架相比都發(fā)生巨大變化，為更好的提高客運(yùn)列車轉(zhuǎn)向架維修質(zhì)量，促進(jìn)客運(yùn)列車維修技術(shù)創(chuàng)新來提高轉(zhuǎn)向架維修技術(shù)水平，有必要就客運(yùn)列車維修技術(shù)發(fā)展進(jìn)行分析，以轉(zhuǎn)向架維修技術(shù)作為入手點(diǎn)，加大維修技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)力度，以更好的滿足現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展新形勢下客運(yùn)列車維修的技術(shù)需求，提高轉(zhuǎn)向架維修質(zhì)量并促進(jìn)維修技術(shù)的不斷發(fā)展。隨著時(shí)代發(fā)展，客運(yùn)列車維修技術(shù)創(chuàng)新逐漸受到高度重視，轉(zhuǎn)向架維修技術(shù)創(chuàng)新力度也將不斷加大，這就有助于提高客運(yùn)列車維修質(zhì)量與效率，降低客運(yùn)列車故障發(fā)生幾率。

為促進(jìn)客運(yùn)列車維修技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)，要明確客運(yùn)列車維修動(dòng)力學(xué)知識(shí)，以便在實(shí)際維修過程中能夠結(jié)合故障狀態(tài)與維修經(jīng)驗(yàn)來對(duì)故障進(jìn)行合理診斷，促進(jìn)客運(yùn)列車高效維修的實(shí)現(xiàn)，有效節(jié)約客運(yùn)列車維修時(shí)間并提高客運(yùn)列車維修質(zhì)量。隨著客運(yùn)列車維修技術(shù)創(chuàng)新力度的加大，以及客運(yùn)列車維修經(jīng)驗(yàn)的積累，客運(yùn)列車維修技術(shù)水平將不斷提升，維修效率也得到明顯改善，這就有助于彌補(bǔ)客運(yùn)列車檢修人員經(jīng)驗(yàn)的不足，逐步提升檢修人員的專業(yè)素質(zhì)、檢修技能，并將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，豐富客運(yùn)列車維修經(jīng)驗(yàn)，最大程度上避免主觀判斷準(zhǔn)確性不足而影響客運(yùn)列車維修技術(shù)應(yīng)用的合理性，便于維修人員基于力學(xué)原理出發(fā)開展綜合分析故障問題并準(zhǔn)確診斷故障結(jié)果，進(jìn)而采取簡潔高效的方法進(jìn)行維修。

二、基于客運(yùn)列車整體的維修技術(shù)創(chuàng)新

1.維修材料及工藝創(chuàng)新。

客運(yùn)列車維修技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)，要基于客運(yùn)列車整體出發(fā)，加強(qiáng)維修材料及工藝創(chuàng)新，這就需要客運(yùn)列車維修行業(yè)加大資金及資源投入力度，致力于維修材料與工藝研發(fā)，并在客運(yùn)列車維修過程中，將新型化且性能的優(yōu)良的材料加以運(yùn)用，逐步提升客運(yùn)列車維修技術(shù)水平。在實(shí)際客運(yùn)列車維修過程中，要積極總結(jié)維修技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)維修工藝的優(yōu)化，滿足現(xiàn)代客運(yùn)列車快速發(fā)展條件下的維修需求。隨著科學(xué)技術(shù)水平不斷提升，客運(yùn)列車也快速發(fā)展，由普通客運(yùn)列車發(fā)展為快速客運(yùn)列車，再到動(dòng)車和高鐵的發(fā)展，可見客運(yùn)列車運(yùn)行速度正不斷加快，因此必須要從維修材料及工藝創(chuàng)新這兩方面入手，來促進(jìn)客運(yùn)列車整體維修技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)，確保維修后的客運(yùn)列車能夠滿足實(shí)際運(yùn)行需求，降低故障發(fā)生幾率，全面提高客運(yùn)列車整體維修質(zhì)量與效率。

2.維修設(shè)備創(chuàng)新。

客運(yùn)列車維修技術(shù)創(chuàng)新，要注重維修設(shè)備創(chuàng)新，將維修設(shè)備科學(xué)應(yīng)用于客運(yùn)列車維修過程中，促進(jìn)維修技術(shù)水平的不斷提升。也就是說，在客運(yùn)列車維修技術(shù)創(chuàng)新過程中，相關(guān)維修技術(shù)部門要積極總結(jié)客運(yùn)列車維修技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，通過客運(yùn)列車維修實(shí)踐來明確客運(yùn)列車維修中存在的問題，進(jìn)而有側(cè)重點(diǎn)的對(duì)新維修設(shè)備進(jìn)行研發(fā)，組織相關(guān)維修技術(shù)人員學(xué)習(xí)新型維修設(shè)備的應(yīng)用方法，充分發(fā)揮新設(shè)備的應(yīng)用價(jià)值，促進(jìn)客運(yùn)列車維修技術(shù)水平的不斷提升?？瓦\(yùn)列車維修質(zhì)量的提升，不僅需要優(yōu)良的維修技術(shù)，還需要充分發(fā)揮設(shè)備的應(yīng)用價(jià)值，因此在維修技術(shù)創(chuàng)新過程中加強(qiáng)維修設(shè)備創(chuàng)新是非常必要的，針對(duì)出現(xiàn)故障的維修設(shè)備，要及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)創(chuàng)新，以促進(jìn)設(shè)備應(yīng)用價(jià)值的最大化發(fā)揮。

3.傳播行業(yè)信息。

隨著時(shí)代不斷進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下數(shù)據(jù)信息傳播速度也明顯加快?？瓦\(yùn)列車維修的技術(shù)創(chuàng)新，要注重行業(yè)信息傳播，也就是說在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，全面把握客運(yùn)列車維修行業(yè)相關(guān)信息，及時(shí)掌握客運(yùn)列車維修新技術(shù)，并將這些新技術(shù)加以快速傳播，凸顯客運(yùn)列車維修行業(yè)信息的敏感性，及時(shí)捕捉行業(yè)最新維修技術(shù)信息，并學(xué)習(xí)維修新知識(shí)與新技能，全面提高客運(yùn)列車維修行業(yè)人員的技術(shù)水平，為客運(yùn)列車維修質(zhì)量控制提供可靠保證?，F(xiàn)代社會(huì)快速發(fā)展，各行各業(yè)的發(fā)展都具備自身優(yōu)勢與不足，對(duì)于客運(yùn)列車維修行業(yè)來說，要把握行業(yè)信息更新情況，真正做到取長補(bǔ)短，以促進(jìn)客運(yùn)列車維修技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)，基于客運(yùn)列車整體出發(fā)來提高客運(yùn)列車維修技術(shù)水平。

結(jié)語

總而言之，現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展新時(shí)期，客運(yùn)列車快速發(fā)展，這就對(duì)客運(yùn)列車維修技術(shù)水平也提出了更高的要求。為創(chuàng)新客運(yùn)列車維修技術(shù)，要在原有科學(xué)技術(shù)的基礎(chǔ)上加以創(chuàng)新研究，總結(jié)客運(yùn)列車維修經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)應(yīng)用新工藝，研發(fā)新材料，落實(shí)技術(shù)創(chuàng)新以逐步提升客運(yùn)列車維修水平，為客運(yùn)列車的快速發(fā)展提供可靠技術(shù)支持。