陳志明

摘 要：隨著我國城市現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，雖然極大的促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是各大城市的交通問題也開始顯露出現(xiàn)，逐漸影響到人們的正常生活。其中以交通堵塞問題最為嚴(yán)重，這不僅將我國城市道路設(shè)計(jì)中的問題體現(xiàn)了出來，同時(shí)也說明我國在交通設(shè)施使用與管理方面存在著許多的問題。本文主要對(duì)城市交通設(shè)施進(jìn)行了簡單的概念介紹，并對(duì)城市道路交通設(shè)施中存在的問題進(jìn)行了深入的研究，并提出針對(duì)性的解決意見，希望能夠?yàn)槲覈鞘薪煌ǖ陌l(fā)展作出一定的貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：城市道路；交通設(shè)施；對(duì)策

中圖分類號(hào)：D631.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）06-0225-02

近年來我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，促進(jìn)了我國機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量的不斷增加，同時(shí)隨著農(nóng)村人口向城市地區(qū)涌入，這同時(shí)也為城市道路交通的發(fā)展帶來了巨大的壓力，且對(duì)城市道路交通設(shè)施的質(zhì)量提供了更高的要求。為了解決城市交通的壓力，確保交通的暢行，不僅要更新城市交通設(shè)施，同時(shí)還要提高其實(shí)用性、合理性。

1 城市道路交通設(shè)施

1.1 交通設(shè)施的分類及作用

對(duì)于人類的出行安全而言，交通設(shè)施的存在是十分必要的，目前我們可以將交通設(shè)施按照作用不同進(jìn)行分類，將其劃分為兩大類，分別是安全設(shè)施以及管理設(shè)施。安全設(shè)施常見的由隔離柵、路障、標(biāo)線標(biāo)牌等，而管理設(shè)施常見的由監(jiān)控、紅綠燈等。對(duì)交通設(shè)施進(jìn)行合理施工不僅能夠維持良好的交通秩序，同時(shí)還能夠提高交通活動(dòng)的安全性。隨著我國加大了城市現(xiàn)代化建設(shè)的力度，我國大多數(shù)城市的交通設(shè)施得到了發(fā)展，并對(duì)道路交通的管理進(jìn)行了有效的控制。

1.2 配套交通規(guī)則的重要意義

隨著我國人們生活水平的提升，機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加以及人們出行次數(shù)的不斷上漲，在給城市交通帶來巨大壓力的同時(shí)也對(duì)城市道路管理帶來了巨大的挑戰(zhàn)。而隨著人們出行安全意識(shí)的提高，也促進(jìn)了一些實(shí)用性較強(qiáng)的交通設(shè)施的發(fā)展，且我國城市交通管理的配套措施和交通規(guī)則也逐漸得到了完善，從制度層面上加大了對(duì)車輛出行的管理和約束能力，為構(gòu)建和諧社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。

2 城市道路交通設(shè)施存在的問題

2.1 城市道路交通設(shè)施設(shè)置的不合理

在設(shè)施城市道路交通設(shè)施設(shè)置時(shí)，一定要遵循科學(xué)、規(guī)范的原則進(jìn)行設(shè)施，這樣才能將城市道路交通設(shè)施引導(dǎo)人員遵循相關(guān)秩序，維護(hù)良好的交通環(huán)境的作用充分的發(fā)揮出現(xiàn)。此外，隨著我國城市建設(shè)力度的提高，極大的促進(jìn)了我國城市現(xiàn)代化的發(fā)展，但是在此情況下，仍然存在部分地區(qū)交通設(shè)施設(shè)置落后，更新不及時(shí)等問題，這些問題的存在使得部分地區(qū)交通設(shè)施指引的作用無法有效的發(fā)揮。另外，一些大城市同樣也存在著交通設(shè)施設(shè)置不合理的問題，例如信號(hào)燈、指示牌位置不合理等，這不僅會(huì)給人們的出現(xiàn)造成阻礙，同時(shí)不利于城市交通的發(fā)展。

2.2 城市道路交通設(shè)施施工質(zhì)量得不到保障

在城市道路交通工程設(shè)施施工過程中，施工質(zhì)量無法得到切實(shí)的保障，這不僅是因?yàn)槭┕ぶ贫炔煌晟?，施工?zhí)行力查，監(jiān)管工作不到位等因素導(dǎo)致的，同時(shí)還有一些主觀或者客觀因素的影響，但是一旦交通工程出現(xiàn)了質(zhì)量問題，這對(duì)于城市交通的發(fā)展將會(huì)帶來巨大的影響。就目前我國城市交通發(fā)展現(xiàn)狀來看，部分城市交通設(shè)施在施工過程中，質(zhì)量問題雖然并不多，但是依然會(huì)對(duì)交通安全帶來影響。為了保障交通設(shè)施施工的質(zhì)量，發(fā)揮其在交通活動(dòng)中的作用，進(jìn)行規(guī)范化、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕r(shí)十分必要的。

2.3 城市交通設(shè)施無法滿足城市道路規(guī)劃的需求

隨著人口數(shù)量的增加，城市可用面積逐漸減少，這在一定程度上促進(jìn)了城市周邊開發(fā)的力度。在對(duì)開發(fā)區(qū)域的道路設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，為了能夠?yàn)槿藗兊某鲂刑峁└嗟谋憷?，需要按照交通?guī)劃設(shè)計(jì)來進(jìn)行相關(guān)的規(guī)劃。然而就目前我國城市周邊道路規(guī)劃的情況來看，大多數(shù)的交通設(shè)施建設(shè)并沒有結(jié)合道路規(guī)劃一起進(jìn)行，導(dǎo)致這些區(qū)域交通設(shè)施規(guī)劃十分混亂的局面。這一問題在許多城市并不少見，為了解決這一問題，因此積極引進(jìn)一些實(shí)用性較強(qiáng)的措施對(duì)交通設(shè)施設(shè)計(jì)進(jìn)行合理規(guī)劃，以此來維持地方交通秩序的穩(wěn)定性。

3 城市道路交通設(shè)施存在的問題

3.1 交通設(shè)施設(shè)置隨意性大

交通設(shè)施設(shè)置的科學(xué)性與合理性在一定程度上決定了城市道路交通通行是否通暢、安全，但是目前我國許多城市在進(jìn)行交通設(shè)施設(shè)置時(shí)存在隨意性較大的現(xiàn)象。一些城市出現(xiàn)交通道路擁堵情況時(shí)會(huì)采用在舊的交通設(shè)施基礎(chǔ)上增加新的交通設(shè)施的方式來解決道路擁堵的問題。然而雖然擁堵問題得以解決，但是由于這些新的交通設(shè)施是在急切的情況下增加的，從長遠(yuǎn)來看，這樣的方式不僅增加了交通設(shè)施設(shè)置的隨意性，同時(shí)也不利于城市道路長期的發(fā)展。

3.2 交通設(shè)施設(shè)置不規(guī)范

我國《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定我國城市交通設(shè)施設(shè)置需要在合理設(shè)計(jì)的原則上，對(duì)交通設(shè)施進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，在以人為本的基礎(chǔ)上來有秩序的引導(dǎo)、保障機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T和行人進(jìn)行交通活動(dòng)。然而在日常生活中，交通設(shè)施設(shè)置不規(guī)范的情況屢見不鮮，例如城市交通信號(hào)燈、標(biāo)志牌、標(biāo)線設(shè)置不合理等問題，這些問題的存在不僅大大減少了交通設(shè)施指導(dǎo)交通的指示作用，同時(shí)還會(huì)影響行人與駕駛?cè)说恼Ｐ旭?，進(jìn)而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

3.3 交通設(shè)施施工質(zhì)量較差

理論上，城市道路交通設(shè)施在建設(shè)和施工過程中，依然以國家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工的，但是就實(shí)際情況來看，由于大多數(shù)城市道路的施工都是在已有工程的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，因此為了減少對(duì)交通的影響，項(xiàng)目施工的進(jìn)度不得不加快，在此情況下會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。此外，加快施工進(jìn)度也會(huì)給施工人員帶來一定的壓力，在施工過程中，施工人員會(huì)對(duì)臨時(shí)增加的交通設(shè)施產(chǎn)生“反正都要拆”的心里，進(jìn)而在施工時(shí)對(duì)這些設(shè)施的施工并不重視從而影響其施工質(zhì)量。另一方面，政府部分在對(duì)道路施工和施工的程序也未能進(jìn)行嚴(yán)格的考核與審查，導(dǎo)致部分施工單位出現(xiàn)偷工減料等行為，也會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目質(zhì)量的降低，進(jìn)而影響交通行駛的安全。

4 完善城市道路交通設(shè)施的對(duì)策

4.1 合理設(shè)計(jì)、科學(xué)規(guī)范設(shè)置道路交通設(shè)施

對(duì)于維護(hù)良好的交通秩序而言，城市道路交通設(shè)施在其中發(fā)揮著十分重要的作用，為了對(duì)道路交通設(shè)施的設(shè)計(jì)和設(shè)置進(jìn)行規(guī)范化，保障其施工質(zhì)量，相關(guān)部分也出臺(tái)了一系列的規(guī)定和原則，因此在進(jìn)行交通設(shè)施設(shè)施時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循這些標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定。例如在《城市交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》中要求標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)遵循一致性、易見性、規(guī)范性等原則。

4.2 實(shí)現(xiàn)交通路口渠道化

城市道路擁堵這一問題的存在，其主要原因有許多，最常見的就是交叉路口通行混亂造成的。為了有效的解決這一問題，需要對(duì)交叉路口進(jìn)行實(shí)地勘察，并對(duì)其交通流量、流向、峰谷時(shí)間等進(jìn)行全面的調(diào)查，在合理分析數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對(duì)交叉口的交通進(jìn)行合理的渠化，同時(shí)對(duì)信號(hào)控制進(jìn)行合理的管理，以此來提高路權(quán)分配的合理性。

4.3 做好交通設(shè)施管理與維護(hù)保養(yǎng)

對(duì)交通設(shè)施管理和維護(hù)保養(yǎng)時(shí)是保障交通設(shè)施使用質(zhì)量的重要方式，而建立一支高效、技術(shù)過硬的施工隊(duì)伍則能夠大大提高管理和維護(hù)保養(yǎng)工作的效率，并有效的滿足相關(guān)施工工期和質(zhì)量的需求。其次，組建一支專業(yè)化的管理團(tuán)隊(duì)對(duì)于確保交通設(shè)施的安全，減少其對(duì)交通影響也是十分重要的。最后，在保障交通設(shè)施施工質(zhì)量和管理質(zhì)量的同時(shí)，可以利用各種措施來宣傳相關(guān)的交通法規(guī)和交通安全知識(shí)，提高群眾安全出行的意識(shí)，加大其對(duì)交通設(shè)施的理解，這樣能夠更好的發(fā)揮交通設(shè)施應(yīng)有的指導(dǎo)作用。

5 結(jié)語

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，給我國城市道路交通帶來了巨大的壓力，隨著人們出行需求不斷的增加，也對(duì)城市道路交通設(shè)施的建設(shè)提出了更高的要求。就目前我國城市道路交通設(shè)施發(fā)展的情況來看，其中還是存在著許多的問題，想要解決這些問題需要從多方面、多角度入手。首先確保交通設(shè)施設(shè)計(jì)的合理性，設(shè)置的實(shí)用性、安全性，其次還要對(duì)地方交通設(shè)施將其與道路規(guī)劃結(jié)合在一起進(jìn)行合理規(guī)劃，同時(shí)還要做好相關(guān)的法律知識(shí)的宣傳工作，讓人們更深入的了解交通設(shè)施的用途，發(fā)揮其應(yīng)用的作用，為城市交通的通常運(yùn)行保駕護(hù)航。

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