NSR Dallas Kasaboski/文,沈永言/譯
NSR平板衛(wèi)星天線第二版報告預(yù)測,到2026 年,F(xiàn)PA(平板天線)的年銷售量將超過210萬塊,未來十年年復(fù)合增長率將高達(dá)36.3%。不過,要達(dá)到這個規(guī)模,需求增加要與整個產(chǎn)業(yè)鏈中的技術(shù)創(chuàng)新齊頭并進(jìn)。然而,價格和性能是FPA市場增長的兩個主要限制因素,對于FPA與現(xiàn)有傳統(tǒng)設(shè)備直接競爭的市場來講,更是如此。在某些情況下,價格比性能更為重要,如同波音公司所發(fā)現(xiàn)的那樣,投放市場的FPA雖然更高效,但也更昂貴。
NSR通過一個全面的價格敏感性分析、各個垂直的需求和增長對比,以及對天線定價的后續(xù)影響,來評估FPA的市場彈性??紤]到海事船隊典型的財務(wù)謹(jǐn)慎特性、汽車行業(yè)天線支付的模糊性、航空機(jī)載連接的高漲需求,以及與廣泛應(yīng)用、低成本,有時也具有高性能傳統(tǒng)設(shè)備的競爭,NSR發(fā)現(xiàn)市場上50%的FPA顯示出價格彈性就不足為奇了。
人們對FPA在商業(yè)海事方面的潛力是有爭議的,那里的定價、天線安裝效率,甚至海上物理性能限制都是對更大市場滲透的妨礙??墒?,用量在增長,用戶對天線的要求傾向于更加平坦化、流線化。
一項針對投放單元增長和商業(yè)滲透的海事FPA 價格侵蝕分析揭示了一個輕微彈性市場,但是只是在高增長場景,它假定強(qiáng)市場滲透率,相當(dāng)于到2026年超過1.4萬塊FPA投放量。這個場景假定一些性能和集成方面的挑戰(zhàn)已經(jīng)被克服。
這與各個海事部門的用戶情況相一致。目前,F(xiàn)PA需求主要由休閑船只和郵輪運營商所驅(qū)動,它們期待改善性能、美觀程度和競爭實力。此處,終端用戶通常很少在意價格。
替代傳統(tǒng)VSAT并不容易,因為目前的低性能FPA要求一個天線陣列,這樣要占用更多的甲板空間,抵消了平板技術(shù)的主要賣點。可是,假如商業(yè)海事FPA價格和性能變得與VSAT更加旗鼓相當(dāng),那么,如同高增長預(yù)測所反映的那樣,整合海事市場的接受程度有望大幅提高。
LEO衛(wèi)星所提供的低時延潛力是企業(yè)寬帶終端用戶尤為看中的價值主張。然而,這些衛(wèi)星的過頂速度要求天線具有更快的波束捕獲、掃描和跟蹤能力。如果有些條件具備的話,電掃描平板天線將會證明能夠滿足這些要求,在市場中一展身手。
圖1 各種場景下的企業(yè)寬帶FPA投放量
針對市場需求的企業(yè)寬帶FPA價格分析顯示出較強(qiáng)的價格彈性,但是,只是在市場使用量達(dá)到相當(dāng)規(guī)模之后。投放量在10萬塊之前,沒有價格彈性。到此處,競爭導(dǎo)致價格急劇下跌。這反映出廉價的天線價格有利于與現(xiàn)有VSAT設(shè)備正面競爭。
根據(jù)預(yù)測,低增長和基本情景之間小于100美元的價格差異導(dǎo)致20萬塊的出貨量差別。由于企業(yè)寬帶用戶ARPU值通常高于消費者寬帶用戶,對于服務(wù)提供商來講,通過削低FPA格價來提高市場滲透率可能是個不錯的選擇。
由于各個方面在FPA上的研發(fā)投入已經(jīng)相當(dāng)可觀,平板天線投入市場的呼聲相當(dāng)大。測試、試驗,以及如Kymeta和Panasonic、Phasor和GoGo之間的伙伴關(guān)系,正在推動FPA的技術(shù)進(jìn)步,從而在多個垂直市場提供新的商業(yè)機(jī)會,有利于更好地競爭。對于FPA發(fā)展來講,性能是一個嚴(yán)重的限制性因素,這源于較長的開發(fā)時間和目前的技術(shù)可用程度。低吞吐量、旁瓣規(guī)范、噪聲以及波束控制要求等問題阻礙著FPA參與市場的競爭。
可是,未來幾年,幾款新產(chǎn)品將開始進(jìn)入市場,假如它們的性能優(yōu)于VSAT設(shè)備,那么,價格將是市場選擇的首要決定因素。假如性能優(yōu)勢不太明顯,那么,它將是FPA不能在市場上取勝的主要原因?!?/p>