文/秦嬌嬌　遼寧水利職業(yè)學(xué)院　遼寧沈陽　110122

郭曙光　沈陽市市政工程設(shè)計研究院　遼寧沈陽　110015

1、工程概況

沈陽南北快速干道北二環(huán)至北三環(huán)工程全長3390米，于2015年10月開工，2016年10月竣工。工程南起沈陽二環(huán)望花立交北側(cè)，北至沈陽三環(huán)高速公路南側(cè)，屬于沈陽市南北快速干道工程中的一段。它的建成有利于支撐沈陽市市域城鎮(zhèn)空間布局，對于完善沈陽市城市快速路系統(tǒng)具有重要的作用。

2、施工安全控制

南北快速干道北二環(huán)至北三環(huán)高架橋工程建設(shè)指揮部本著以人為本的原則，提出了“保安全、保質(zhì)量、保工期、保文明施工”的“四?！钡墓ぷ髂繕?biāo)。

在工程實施過程中，保證工程實施中不發(fā)生事故不造成人身傷亡、財產(chǎn)損失是安全控制的目的。安全是為質(zhì)量服務(wù)的，質(zhì)量要以安全為保證。本工程具體的施工安全控制措施如下：

（1）建立健全施工組織機(jī)構(gòu)。結(jié)合施工項目的實際情況，完善安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，實施安全生產(chǎn)責(zé)任管理制度，明確項目經(jīng)理為施工現(xiàn)場安全責(zé)任第一人。貫徹執(zhí)行高空作業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，按照項目建設(shè)安全管理目標(biāo)，完善施工安全計劃，落實施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施，逐級明確項目經(jīng)理、項目總工、施工技術(shù)部門、管理部門以及安全生產(chǎn)部門的具體工作任務(wù)和工作職責(zé)，將責(zé)任落實到個人，以確保安全施工作業(yè)順利推進(jìn)。

（2）完善安全施工相關(guān)管理制度。首先，應(yīng)該建立完善施工安全制度，組織相關(guān)人員接受施工安全有關(guān)的法律法規(guī)、勞動保護(hù)條例、安全生產(chǎn)的文件、通知等系統(tǒng)教育培訓(xùn)，提高項目參與各方的安全意識，從源頭上防范安全事故發(fā)生。組織安全技術(shù)員開展安全技術(shù)培訓(xùn)輔導(dǎo)，尤其是對起重、電焊、腳手架、預(yù)應(yīng)力等特殊工種，強(qiáng)化安全培訓(xùn)。嚴(yán)格落實安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時督促進(jìn)行整改，防范于未然。

（3）細(xì)化安全施工技術(shù)措施，規(guī)范人的行為，防范未然。

（4）加強(qiáng)危險源管理并完善事故應(yīng)急預(yù)案。在施工準(zhǔn)備和實施過程中，應(yīng)該注重對火災(zāi)、高空墜落、機(jī)械傷害等重大危險源進(jìn)行識別，建立健全危險源的管理制度，強(qiáng)化對危險源的監(jiān)控、檢查的實施控制。此外，為了有效控制施工過程中出現(xiàn)安全事故帶來的危害，還應(yīng)該針對本項目建設(shè)完善事故應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)。應(yīng)急預(yù)案主要應(yīng)該包括在項目建設(shè)過程中出現(xiàn)事故以后，及時全面掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救，按照人身傷害事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行搶救，并維護(hù)和保護(hù)現(xiàn)場秩序，盡可能的降低安全事故可能造成的損失。

3、施工質(zhì)量控制

沈陽市南北快速干道工程的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為爭創(chuàng)魯班獎。在項目實施前，將工程涉及的各分項工程進(jìn)行目標(biāo)分解，把總目標(biāo)轉(zhuǎn)化為一個個明確的、具體的、科學(xué)化的、系統(tǒng)化的分項目標(biāo)，確定各級部門和人員的質(zhì)量責(zé)任，開展全面的目標(biāo)管理。施工中加強(qiáng)過程控制，做到周密部署、精心施工，通過具體分項目標(biāo)的實現(xiàn)，最終實現(xiàn)工程質(zhì)量總目標(biāo)。

3.1　質(zhì)量檢查制度

建立系統(tǒng)的質(zhì)量自檢檢查制度。質(zhì)量檢查部每旬組織一次質(zhì)量檢查，每月由總工程師組織一次全面質(zhì)量檢查，并召開工程質(zhì)量總結(jié)分析會。施工隊每天進(jìn)行工中間檢查、工后檢查并評出質(zhì)量等級。

3.2　檢驗試驗制度

①編制檢驗試驗計劃：項目總工程師組織技術(shù)部門，根據(jù)施工組織設(shè)計要求及工程實際情況編制本工程試驗計劃。監(jiān)理方審批后嚴(yán)格執(zhí)行。

②設(shè)置合格的標(biāo)養(yǎng)室：標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室（箱）、混凝土試模、抗?jié)B試模、砂漿試模、坍落度筒等。

③見證取樣管理：施工過程中見證人員應(yīng)當(dāng)按照程序進(jìn)行鑒證工作。各種有見證取樣和送檢試驗資料必須真實、完整，符合試驗管理規(guī)定。

3.3　保證質(zhì)量的管理制度

針對本工程體量大、技術(shù)含量高、施工難度大等工程特點，對全體員進(jìn)行創(chuàng)精品工程質(zhì)量意識的教育，包括質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)計劃、技術(shù)法規(guī)、規(guī)程、工藝、工法和質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)等，以及不定期的組織主要管理人員及施工隊管理人員到外面去參觀學(xué)習(xí)。通過教育,提高各級管理人員與施工隊施工人員的質(zhì)量意識，樹立百年大計、質(zhì)量第一的思想，并貫穿到實際工作中去，以確保項目質(zhì)量目標(biāo)順利實現(xiàn)。

3.4　技術(shù)交底制度

由總工程師根據(jù)施工組織設(shè)計和相關(guān)規(guī)范、規(guī)章要求，向項目所有參與施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容包括：工程概況、工期安排、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)措施、質(zhì)量目標(biāo)、合同承諾、總體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、過程控制要求等，工程管理部形成交底記錄。

工程技術(shù)部組織有關(guān)人員在實施性施工組織設(shè)計批復(fù)后，就工程項目的內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程特點、設(shè)計意圖、施工方案與要求、施工順序、工期、進(jìn)度安排、工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備物資供應(yīng)的安排、安全質(zhì)量措施以及整個建設(shè)項目的管理體制等進(jìn)行技術(shù)交底。

3.5　“三檢”制度

在每一分項工程施工完后均需由施工班組對所施工分項工程進(jìn)行自檢，如符合質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)要求，填寫工序交接單。經(jīng)自檢合格的分項工程，在分包方管理人員的組織下，對該項工程進(jìn)行互檢，對互檢中發(fā)現(xiàn)的問題上下工序班組應(yīng)認(rèn)真及時地予以解決。上下工序班組通過互檢認(rèn)為符合分項工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)要求后，還應(yīng)由安裝人員參與檢查并簽認(rèn)后由分包質(zhì)檢人員報安質(zhì)部驗收，合格后報現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)，進(jìn)行下一道工序。

3.6　質(zhì)量保證措施

根據(jù)施工進(jìn)度安排超前進(jìn)行材料和半成品試驗，跟蹤進(jìn)行實體試驗、成品監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)不合格品立即通報上級和監(jiān)理工程師。以其中的混凝土質(zhì)量控制為例，除用于混凝土的水泥、鋼材、砂石料和混凝土外加劑等材料均滿足要求外，還進(jìn)行混凝土的配合比設(shè)計，要進(jìn)行長期性和耐久性（如抗凍性、抗?jié)B性、收縮和徐變等）、抗壓強(qiáng)度和混凝土拌和物的稠度、坍落度等進(jìn)行跟蹤試驗，確?；炷临|(zhì)量滿足設(shè)計和規(guī)范要求，從而確保工程質(zhì)量。

結(jié)論：

本文介紹了南北快速干道北二環(huán)至北三環(huán)工程施工安全管理和施工質(zhì)量管理。本工程在實施過程中，無任何安全生產(chǎn)事故和質(zhì)量事故，運營效果良好。

參考文獻(xiàn)：

［1］陶歡.市政高架施工安全管理研究[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2017(28).