劉佳璇

“河冰初解水如天，萬里南來第一船。徹夜好風(fēng)吹曉霽，舉頭紅日五云邊?！?/p>

公元1302年“龍?zhí)ь^”這天，元代詩人貢奎乘舟從河北到達(dá)通州，一路的大運(yùn)河風(fēng)光讓他心情舒暢，于是寫下了這首《二月二達(dá)通州》。如今，這首詩就刻在北京通州運(yùn)河文化廣場的一塊浮雕上。

如果說長城代表了中華文化堅(jiān)毅沉穩(wěn)的一面，那么貫通南北的京杭大運(yùn)河，則代表了中華文化包容開放的一面。沿著這條世界最長的人工水道，無數(shù)舟船、物產(chǎn)和人員“萬里南來”，為京畿大地帶來了更多的靈氣與活力。

2017年2月和6月，習(xí)近平總書記先后兩次對保護(hù)好大運(yùn)河、建設(shè)大運(yùn)河文化帶作出重要指示，要求深入挖掘以大運(yùn)河為核心的歷史文化資源，把大運(yùn)河保護(hù)好、傳承好、利用好。

歷史上，大運(yùn)河北段的通惠河、北運(yùn)河、南運(yùn)河與三地運(yùn)河沿岸城市的興盛關(guān)系密切。同時(shí)，運(yùn)河水系也是京津冀三地溝通的動脈血管。運(yùn)河的流動性和開放性，加快了人口流動速度，促進(jìn)了區(qū)域間的文化融合。運(yùn)河沿線相似的生活情態(tài)，構(gòu)筑了京畿大地共同的鄉(xiāng)愁。

觀察京津冀運(yùn)河沿線地區(qū)的歷史和風(fēng)俗，更能體會到“地相接，人相親”的深意。如今建設(shè)大運(yùn)河文化帶，開發(fā)運(yùn)河文脈這座富礦，將為三地協(xié)同發(fā)展搭建深度交融的橋梁。

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，保護(hù)大運(yùn)河是運(yùn)河沿線所有地區(qū)的共同責(zé)任，北京要積極發(fā)揮示范作用。

作為全國首個將大運(yùn)河文化帶寫進(jìn)城市總體規(guī)劃的城市，北京目前已經(jīng)列出了任務(wù)清單，運(yùn)河沿岸修文物、挖內(nèi)涵、治環(huán)境等行動正有條不紊地展開，大運(yùn)河文化帶保護(hù)建設(shè)規(guī)劃也有望在不久后出臺。

值得注意的是，上述任務(wù)清單里提到，要加緊推進(jìn)北運(yùn)河京津冀三地通航工程。根據(jù)計(jì)劃，北運(yùn)河的全線通航將在2020年前實(shí)現(xiàn)。

京津冀運(yùn)河的復(fù)航，主要目的并非貨物運(yùn)輸，而是通過運(yùn)河的水道疏浚、生態(tài)修復(fù)和環(huán)境提升，讓沿岸形成藍(lán)綠交織、水城共融的景觀，并將活化人文資源，打造一條集生態(tài)休閑和人文體驗(yàn)于一體的運(yùn)河觀光廊道。

人們期待著，在更好的協(xié)調(diào)和聯(lián)動機(jī)制下，京津冀運(yùn)河沿線地區(qū)的文化資源能夠真正“串珠成鏈”。

事實(shí)上，當(dāng)前的大運(yùn)河已告別了漕運(yùn)時(shí)代，而正處在文化時(shí)代。如何將存續(xù)于生活場景中的運(yùn)河記憶保存下來，深入挖掘和傳播京津冀運(yùn)河的文化內(nèi)涵，是保護(hù)與傳承大運(yùn)河文化的一項(xiàng)重要課題。

正如大運(yùn)河申遺文本總撰稿人張謹(jǐn)所言，“當(dāng)大家能在生活中使用運(yùn)河、受益于運(yùn)河，記憶自然就復(fù)活了?！被蛴诓降栏惺芩灏毒G，或乘游船賞京畿古跡，人們期許著這樣一種被運(yùn)河水所滋養(yǎng)著的美好生活。