董 松 張津銓 朱帥帥 徐 亮 錢 晨
江蘇南通二建集團(tuán)有限公司 江蘇 南通 226200
蘇州中潤廣場(chǎng)工程為集辦公樓、商務(wù)辦公和商場(chǎng)于一體的綜合型建筑(圖1),總建筑面積218 800 m2,主樓高度為268 m。基坑呈矩形,滿設(shè)3層地下室,南北長約228 m,東西寬約96 m,地下室建筑面積約66 000 m2?;油谏睿?7.00~22.15 m,深坑部位最深處達(dá)-22.15 m。
圖1 蘇州中潤廣場(chǎng)工程
基坑南區(qū)大面積第3層土方挖至基底標(biāo)高時(shí),未出現(xiàn)異常狀態(tài)。但在坑中坑部位第4層土方開挖時(shí),坑底突發(fā)管涌險(xiǎn)情,主要在鉆孔灌注樁邊出現(xiàn)涌砂的管涌情況。地下承壓水壓力較大,水頭沖出基底高度4~5 m。我公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,采取袋裝水泥回填壓實(shí)的搶險(xiǎn)措施,經(jīng)過3 t水泥壓實(shí)回填和原有基坑四周減壓井同時(shí)抽水后,管涌情況暫時(shí)得以控制。
但經(jīng)過24 h持續(xù)減壓抽水,發(fā)現(xiàn)水位不能降到深坑墊層部位,后續(xù)工作還是無法進(jìn)行(圖2)。
圖2 涌水注滿深坑現(xiàn)場(chǎng)
管涌部位位于工程樁邊,初步分析原因是,由于工程樁施工穿過不透水層,致使不透水層與工程樁之間出現(xiàn)縫隙,形成薄弱部位。待土方開挖至墊層標(biāo)高時(shí),不透水層局部薄弱部位無法承受下層承壓水壓力,承壓水透過薄弱部位噴射而出,致使基坑發(fā)生管涌現(xiàn)象。
1)將原有6臺(tái)減壓井抽水泵改為大功率潛水泵,加大減壓抽水力度,并準(zhǔn)備2臺(tái)大功率潛水泵備用。
2)準(zhǔn)備好打設(shè)3臺(tái)減壓井的φ273 mm鋼管,以防減壓不夠時(shí)可在深坑部位增加3口減壓降水井,打設(shè)時(shí)間視6口減壓降水井的降水效果而定。
3)通過監(jiān)測(cè)查看水位情況,進(jìn)行深坑部位抽水,抽至基底后采用圓木樁打入涌水處,進(jìn)行管涌口的封堵。
4)深坑部位墊層改為厚400 mm的C30抗?jié)B混凝土,內(nèi)配φ10 mm@150 mm單層雙向混凝土墊層。
5)坑中坑部位底板在鋼筋綁扎后先行澆筑1 600 mm厚,并沿水平施工縫部位增加一圈止水鋼板。
6)插入長1 000 mm的φ25 mm鋼筋,插入深度500 mm,縱橫向間距1 m、梅花形設(shè)置,作為施工縫部位的加固措施[1-3]。
將深坑四周原有6口減壓井抽水泵改為大功率潛水泵(功率4 kW,抽水量12.5 m3/h,揚(yáng)程60 m),加大減壓抽水力度,并備用2臺(tái)大功率潛水泵。原有6口減壓井分別為:增1#、增2#、增3#、增4#、增5#、增6#,并將70#井作為減壓井觀測(cè)井(圖3)。
圖3 減壓井布置平面
將原有降壓井更換為6臺(tái)大功率潛水泵后,經(jīng)24 h連續(xù)減壓抽水,發(fā)現(xiàn)水位不能下降到深坑墊層標(biāo)高以下。為此,新增3口減壓井,分別為新增1#、新增2#、新增3#。3口減壓井均用φ273 mm鋼管成井,深度為標(biāo)高-16.75 m往下約20 m。通過以上降水措施,成功地把水位降至墊層以下。
待水抽完后,必須對(duì)基坑底部的土方、水泥等進(jìn)行清理,因此小挖機(jī)須進(jìn)入深坑內(nèi)挖土。通過搭設(shè)臨時(shí)H型鋼鋼板棧橋來保證小挖機(jī)有足夠的操作面。
臨時(shí)H型鋼鋼板棧橋采用4根長6 m的H700 mm×300 mm型鋼,上鋪3塊厚20 mm的4 m×2 m鋼板。由于深坑內(nèi)涌砂、側(cè)壁坍塌等導(dǎo)致坑底有大量泥漿,故采用塔吊、2個(gè)吊斗配合小挖機(jī)循環(huán)吊運(yùn)泥漿,直至墊層底標(biāo)高。
土方和前期扔入的水泥清理完畢后,挖至深坑底部標(biāo)高時(shí),仍有管涌口向外冒水,且摻雜著泥漿涌出,雖然壓力大大減小,但對(duì)基坑仍然有危險(xiǎn)。因此,我們立即將準(zhǔn)備好的長木樁打入涌水處,采用小挖機(jī)配合敲入,對(duì)管涌口進(jìn)行封堵,控制涌水、涌砂的現(xiàn)象。
深坑部位塔吊配合吊土及人工清土?xí)r,為防止基坑出現(xiàn)管涌險(xiǎn)情,盡量將墊層澆筑厚度加厚,可增加到300~400 mm,注意墊層底標(biāo)高控制。墊層混凝土更改為≥C30抗?jié)B混凝土墊層,內(nèi)配φ10 mm@150 mm單層雙向鋼筋網(wǎng)片。澆筑范圍為深坑底尺寸向外擴(kuò)500~800 mm,便于后續(xù)擋墻砌筑。
由于現(xiàn)場(chǎng)深坑斜側(cè)壁已坍塌,故采用逐層砌擋墻且分層澆筑混凝土的方法進(jìn)行斜坡施工。組織泥工班組30人進(jìn)行4個(gè)斜坡面的砌筑搶工。當(dāng)深坑部位為斜坡時(shí),鉆孔灌注樁部位采用磚砌擋墻,確保樁側(cè)邊與基坑邊坡的設(shè)計(jì)距離要求。當(dāng)深坑部位為垂直坑體時(shí),則直接采用磚砌擋墻進(jìn)行施工,砌筑完成的擋土墻外側(cè)應(yīng)回填密實(shí),且深坑部位的擋墻應(yīng)采用型鋼進(jìn)行對(duì)撐加固,防止二次坍塌(圖4)。
圖4 深坑斜坡砌筑及混凝土填充剖面
因現(xiàn)場(chǎng)砌筑斜面的斜率與設(shè)計(jì)圖紙中的尺寸往往有所不同,因此在砌筑過程中即進(jìn)行了斜率的控制,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)定的斜率尺寸進(jìn)行了設(shè)計(jì)復(fù)核,提前進(jìn)行鋼筋翻樣與成型。
深坑四周斜面擋墻及混凝土澆筑完畢后,立即進(jìn)行深坑部位底層鋼筋網(wǎng)綁扎施工。首先綁扎斜坡鉆孔灌注樁樁頭部位的加固鋼筋,然后是基坑底部的底層鋼筋。
待深坑部位板底底層鋼筋網(wǎng)綁扎完畢后,以我們施工完成的項(xiàng)目為例:先行澆筑混凝土厚度為1.6 m,此部位水平施工縫沿深坑四周環(huán)狀設(shè)置寬300 mm、厚4 mm的鋼板止水帶。止水鋼板的壓邊朝向基坑外側(cè),必須環(huán)形封閉設(shè)置。大型深基坑施工周期長,坑中坑部位又是整個(gè)深基坑施工中的重中之重,坑底暴露時(shí)間越長,給整個(gè)基坑帶來的施工風(fēng)險(xiǎn)越大,此深坑基礎(chǔ)二次澆筑技術(shù)可有效縮短坑中坑部位的基底暴露時(shí)間(圖5)。
圖5 止水鋼板焊接
根據(jù)坑中坑部位底板的總厚度,鋼筋支架豎向材料的選用需通過計(jì)算確定,采用18#槽鋼作為豎向受力構(gòu)件,并在混凝土澆筑前進(jìn)行預(yù)埋固定。
深坑部位的底板混凝土總厚度是整個(gè)工程中最大的,可達(dá)到4 m甚至更大,面層鋼筋網(wǎng)綁扎支架因高度高,且底部只能焊接在底層鋼筋網(wǎng)上而缺乏足夠的穩(wěn)定性。
采用坑中坑底部先澆施工方法,有效減小了鋼筋支架的總高度,且支架型鋼的生根點(diǎn)在先澆筑的混凝土基礎(chǔ)上,或?qū)⑸蠈愉摻罹W(wǎng)片的支架底部直接預(yù)埋在先澆混凝土內(nèi),支架的穩(wěn)定性大大提升。同時(shí)型鋼支架也起到了施工縫處的抗剪加固措施的作用。
混凝土澆筑完成后終凝前插入長1000mm的φ25mm鋼筋,插入深度500mm,縱橫向間距1m、梅花形設(shè)置,或在鋼筋綁扎過程中提前定位焊接豎向短鋼筋,作為施工縫處的抗剪加固措施。
坑中坑底板先澆部分完成后,后續(xù)進(jìn)行整體大底板的施工,因深坑部位底板底部已經(jīng)澆筑了一部分,所以電梯基坑的支模更方便、穩(wěn)固。局部先澆工法減小了底板的一次澆筑厚度,使電梯井部位的支??垢∫蠼档?,便于支模的加固穩(wěn)定(圖6)。
圖6 后續(xù)底板施工
坑中坑基礎(chǔ)底部二次澆筑技術(shù)的使用,大大縮短了基坑最深處基底暴露時(shí)間,有效控制了基底管涌、側(cè)壁坍塌等險(xiǎn)情的發(fā)生,為工人的生命財(cái)產(chǎn)安全提供了保證。此施工縫方法雖增加了一道工序,但對(duì)整個(gè)深坑基礎(chǔ)搶險(xiǎn)施工的進(jìn)度主線并無影響,且為后期的鋼筋支架制作、電梯井支模提供了便利。
深坑部位二次澆筑施工技術(shù),增加1道止水鋼板,總長度40~50 m(根據(jù)坑中坑部位的大小而定),材料價(jià)格約38元/m,一個(gè)坑中坑增加費(fèi)用約1 900元。增加1 m長φ25 mm短鋼筋,鋼筋價(jià)格約4 300元/t,增加根數(shù)根據(jù)坑中坑先澆筑部位大小而定,一般增加30~40根,增加費(fèi)用約662.2元。再加上增加人工及輔材費(fèi)用,一個(gè)坑中坑所增加的總費(fèi)用合計(jì)約為3 000元。
一旦基坑出現(xiàn)管涌或坍塌,需增加減壓井、堵漏、降排水、邊坡加固等搶險(xiǎn)費(fèi)用為150~200萬元。需經(jīng)過專家論證、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況勘察、甚至二次方案的變更等繁瑣的實(shí)施過程,施工進(jìn)度將嚴(yán)重滯后,至少需要20 d時(shí)間,而我們大型深基坑項(xiàng)目的機(jī)械成本、管理成本、財(cái)務(wù)成本、措施費(fèi)等每天約耗費(fèi)5萬元,整個(gè)進(jìn)度的滯后會(huì)給我們帶來將近100萬元的損失。因此,損失合計(jì)為250~300萬元。
綜上所述,從經(jīng)濟(jì)效益對(duì)比分析來看,采用坑中坑基礎(chǔ)底部二次澆筑施工技術(shù)所增加的費(fèi)用基本可忽略不計(jì),從整個(gè)深基坑工程的施工全局來講,建議采用二次澆筑施工方法來有效避免大型深基坑的施工風(fēng)險(xiǎn)。
本次管涌事故發(fā)生后,通過及時(shí)采取上述的有效措施,控制了管涌險(xiǎn)情,防止因管涌事故進(jìn)一步擴(kuò)大而造成更大的損失。通過本次搶險(xiǎn),總結(jié)出坑中坑基礎(chǔ)底部二次澆筑施工技術(shù),在基坑部位形成了水平封堵,對(duì)管涌有很好的處理效果及預(yù)防作用,為后續(xù)施工的進(jìn)行提供了條件。同時(shí),先行澆筑的混凝土對(duì)基坑側(cè)壁有一定的支撐作用,可以提高基坑安全系數(shù),對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本均有促進(jìn)和控制作用,可推廣使用。