李忠旺
(西山煤電西曲礦排矸二隊, 山西 古交 030200)
異步電動機自動控制發(fā)展已經(jīng)進入新的時期,尤其是變頻器的使用,給異步電機控制帶來了更加方便的選擇。通過變頻器改變電機頻率,實現(xiàn)電動機的調(diào)速功能,這一過程具有明顯的優(yōu)勢,能耗低且故障率低[1]。但異步電動機變頻調(diào)速過程其實是一個涉及到電機機械特性的改變,需要進一步探索機械特性變化情況。
異步電動機調(diào)速系統(tǒng)主要包含異步電動機與變頻器兩部分,變頻調(diào)速與傳統(tǒng)調(diào)壓調(diào)速方法存在本質(zhì)上的差異,變頻調(diào)速是改變定子供電頻率方式來使旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速改變,實現(xiàn)對電動機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。同時,為了保證主磁通不發(fā)生改變,還需要對電源電壓進行調(diào)節(jié),確保電壓與頻率比維持恒定。異步電動機的機械特性與很多參數(shù)存在關(guān)聯(lián),電動機的額定頻率、額定負載、電壓設(shè)計等參數(shù)的改變,都會對機械特性曲線造成影響,并且電動機參數(shù)如果受到主磁路飽和及溫度等方面的影響,也會發(fā)生改變[2]。機械特性的改變,會造成電動機最佳工作點、調(diào)速區(qū)間等的選擇難度增加,變得更加復(fù)雜。變頻調(diào)速器雖然存在體積小、噪聲小、節(jié)能效果好且故障率低等優(yōu)勢,但人們?nèi)匀粚ψ冾l調(diào)速具有更高的要求,電機在額定轉(zhuǎn)速下調(diào)速,會造成負載能力下降,也就是機械特性變軟。
變頻調(diào)速的基本原理就是通過旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速n0,實現(xiàn)對電動機轉(zhuǎn)速的調(diào)整。這里調(diào)整過程需要改變電流頻率f,通過n0=60f/p計算,p為旋轉(zhuǎn)磁場的磁極對數(shù)。在變頻器調(diào)速時,f值連續(xù)可調(diào),則電動機的同步轉(zhuǎn)速n0也隨之發(fā)生改變,連續(xù)可調(diào)。研究變
式中:sx表示頻率fx時的轉(zhuǎn)差率值;r1為每項定子繞組的電阻值;x1為每項定子繞組的漏磁電抗值;r2為每項轉(zhuǎn)子繞組的電阻值;x2為每項轉(zhuǎn)子繞組的漏磁電抗值。通過該計算公式,可獲得電動機調(diào)速后的轉(zhuǎn)矩結(jié)果,通過分析不同ku、kf條件對異步電動機機械特性變化,可掌握電動機調(diào)頻后對機械特性的影響[3]。
1)ku=kf<1時異步電動機的機械特性。當(dāng)ku=kf<1時,可獲得異步電動機的機械特性曲線圖(下頁圖1),分析圖1可發(fā)現(xiàn):fx不同,則在相同轉(zhuǎn)矩下異步電動機速度降△nx會明顯降低,因此在工作區(qū)的機械特性曲線表現(xiàn)出大致的平行狀態(tài),也就是說異步電動機在該條件下機械特性較硬。當(dāng)kf逐漸降低時,臨界轉(zhuǎn)矩有明顯的下降趨勢,而電動機帶負載的能力也明顯降低。
2)kf>1時異步電動機的機械特性。當(dāng)kf>1時,可獲得異步電動機的機械特性曲線圖,分析圖2可發(fā)現(xiàn):當(dāng)fx升高時,臨界轉(zhuǎn)矩會按照1/kf2的線性規(guī)律逐漸下降,而臨界轉(zhuǎn)差變化較小,但由于臨界轉(zhuǎn)矩下頻調(diào)速后異步電動機機械特性,需要分析變頻后轉(zhuǎn)矩計算方法,并分析ku=kf≤1時的機械特性、kf>1時的機械特性情況。
變頻后異步電動機頻率用fx表示,而電壓值則用Ux表示,則頻率和電壓的計算公式為:
式中:kf表示頻率調(diào)節(jié)比,簡稱調(diào)頻比;fN表示電動機的額定頻率;ku表示電壓調(diào)節(jié)比,簡稱調(diào)壓比;UN表示電動機的額定電壓。通過將電壓計算公式與頻率計算公式帶入異步電動機的電磁轉(zhuǎn)矩計算式中,可得到變頻后的轉(zhuǎn)矩計算公式:降幅度較大,所以機械特性的傾斜度會明顯變大,在工作區(qū)顯示異步電動機機械特性略微變軟。
由此可見,恒壓頻比控制下變頻調(diào)速的機械特性基本上是上下平移的,最大轉(zhuǎn)矩值會隨著頻率變化而降低。當(dāng)頻率較低時,最大轉(zhuǎn)矩太小而造成電動機帶負載能力不足,需要通過采用定子阻抗壓降補償來提升電壓值,增強帶負載能力。
圖1 ku=kf<1條件下的異步電動機機械特性曲線
圖2 kf>1時異步電動機的機械特性曲線
針對異步電動機變頻調(diào)壓后機械特性變化,可采取V/F控制、矢量控制及擬超導(dǎo)控制等方式改變機械特性,具體如下。
針對ku=kf降低時的電壓改變,△Ux明顯增大,造成最大轉(zhuǎn)矩下降,可采取提升調(diào)壓比的方式改變ku=kf關(guān)系,使ku>kf,從而降低△Ux在Ux中所占的壁紙,從而確保電極臨界轉(zhuǎn)矩得到補償。完全補償?shù)腣/F,其具體含義是無論fx發(fā)生怎樣的變化,都可以通過補償方式保證臨界準據(jù)與最大轉(zhuǎn)矩保持一致,所以可以稱為全補償。V/F控制主要通過變頻器來改變ku、kf的值,從而保證給予電動機轉(zhuǎn)矩不同程度的補償,實質(zhì)即是采用提高電壓方式補償阻抗壓降,實現(xiàn)機械特性硬度的提升。
矢量控制簡單的說就是將交流電機調(diào)速通過一系列等效變換,等效成直流電機的調(diào)速特性。具體做法是將異步電動機的定子電流矢量分解為產(chǎn)生磁場的電流分量(勵磁電流)和產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的電流分量(轉(zhuǎn)矩電流)分別加以控制,并同時控制兩分量間的幅值和相位,即控制定子電流矢量,所以稱這種控制方式為矢量控制方式。如果兩個直流繞組相互垂直,且處于同一旋轉(zhuǎn)體上,分別在兩個繞組中獨立通入給定信號分解得到的勵磁電流信號與轉(zhuǎn)矩電流信號,然后將這兩個值作為基本控制信號,在等效轉(zhuǎn)化下獲得基本控制信號的等效三相交流控制信號,從而去控制逆變電路。矢量控制與直流電動機工作方式比較接近,所以其機械特性、動態(tài)特性等都大幅提升。
擬超導(dǎo)技術(shù)的技術(shù)解釋是一種新的“擬超導(dǎo)”合成技術(shù),有助于改善電動機變頻調(diào)速機的械特性。通過定子電阻的改變來影響機械特性,在定子電壓Ux隨著頻率fx下降而降低時,因Ux中的I1r1的比例增大,會降低頂自測傳遞至轉(zhuǎn)子測的能量,造成電動機臨界轉(zhuǎn)矩下降。擬超導(dǎo)技術(shù)通俗講就是通過設(shè)計一個動態(tài)的“負阻電路”,保證在任何時間點都能抵消電阻壓降對電動機的影響,形成相當(dāng)于電動機繞組的電阻被有效抵消,形成“超導(dǎo)”狀態(tài),實現(xiàn)對機械特性的改變。在未進行補償時,臨界轉(zhuǎn)矩較小,而負載越大則轉(zhuǎn)差就越大。進行定子電阻壓降補償時,改變工作頻率過程臨界轉(zhuǎn)矩保持不變,且負載越重,轉(zhuǎn)差也越大。進行定子、轉(zhuǎn)子雙補償時,工作頻率改變過程可保證臨時轉(zhuǎn)矩不變,而負載變化不會對轉(zhuǎn)差造成影響。
異步電動機的變頻器調(diào)速控制已經(jīng)成為現(xiàn)代自動控制的重要組成,并且在電力拖動企業(yè)發(fā)展過程中被廣泛應(yīng)用。針對異步電動機變頻調(diào)速后機械特性進行研究,分析異步電動機調(diào)速后轉(zhuǎn)矩、帶負載能力及不同ku、kf條件下的異機械特性變化,并基于此提出V/F控制、矢量控制及擬超導(dǎo)技術(shù)等有效調(diào)整措施,可保證機械特性符合電動機運行需求,為今后異步電動機變頻調(diào)速控制研究打下基礎(chǔ)。
[1]張宏明,仝彩霞.普通交流異步電動機變頻調(diào)速性能研究[J].煤炭技術(shù),2013,32(3):70-72.
[2]趙鵬飛.單相雙容值異步電動機變頻驅(qū)動方法研究[J].中國科技博覽,2015(10):82.
[3]盧曉路.采煤機截割部電機變頻動態(tài)特性分析[D].阜新:遼寧工程技術(shù)大學(xué),2015.