鄭婉平

（福建船政交通職業(yè)學院，福建福州，350007）

一、前言

隨著現(xiàn)代學徒制改革試點的實質推進，2016年，福建省創(chuàng)新實施“二元制”技術技能人才培養(yǎng)模式改革試點，第二批試點項目于2017年全面推開。目前，共有45所高職院校與137個合作企業(yè)開展校企合作，試點專業(yè)共129個。

二、現(xiàn)代學徒制與二元制的概念

（一）現(xiàn)代學徒制的概念

現(xiàn)代學徒制是將傳統(tǒng)學徒培養(yǎng)與現(xiàn)代學校教育相結合的合作教育制度，是通過職業(yè)學校與企業(yè)的深度合作，教師與師傅的聯(lián)合傳授，課堂學習與工作崗位實踐緊密結合，對學生以技術技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。

（二）二元制的概念

“二元制”人才培養(yǎng)模式是福建省在完善校企合作育人機制的過程中，推動建立的以“招工招生一體化、企校主導聯(lián)合育人”為主要內容，以學校、企業(yè)二元主導的現(xiàn)代學徒制技術技能人才培養(yǎng)模式。它既是福建省為服務產(chǎn)業(yè)轉型升級與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需求而提出的人才培養(yǎng)模式，同時也是推進現(xiàn)代學徒制試點的一個新階段，更加突出行業(yè)企業(yè)育人的主體作用。

三、“二元制”人才培養(yǎng)模式改革的路徑分析

“二元制”人才培養(yǎng)模式改革的主要路徑是改革招生考試辦法、重建課程體系、創(chuàng)新教學方式、強化實習實訓、突出行業(yè)企業(yè)導師責任和完善學業(yè)考核機制等。其主要思路是，單獨組織招生考試和錄取，招生對象主要為和企業(yè)簽訂勞動合同的在職員工；學校試行學分管理、彈性學制，允許學生分階段完成學業(yè)；校企共同研究制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案、崗位實習實訓考核標準；學生的導師由行業(yè)企業(yè)的優(yōu)秀技術技能人員和管理骨干擔任，技能實踐專業(yè)課程在企業(yè)完成。

四、“二元制”人才培養(yǎng)模式的實踐與探索

福建船政交通職業(yè)學院是福建省“二元制”人才培養(yǎng)模式改革試點項目的試點院校，與福建省神悅鑄造股份有限公司合作開辦了模具設計與制造專業(yè)；與福建元瑞信息科技有限公司、福建三元達通訊股份有限公司合作開辦了電子信息工程技術專業(yè)，共招生36人。在實施二元制試點項目過程中，學校和企業(yè)共同制定了項目實施方案。

（一）招生與考試

學校制訂了《福建船政交通職業(yè)學院2017年二元制招考招生簡章》，采用“文化綜合、專業(yè)理論知識和職業(yè)技能測試”的考核方式，組織考試和錄取。

2017年，我校二元制改革試點的招生對象主要為具有高中學歷（或同等學歷）與合作企業(yè)簽訂勞動合同的在職員工，或在合作企業(yè)進行定崗實習的中職應屆畢業(yè)生，少數(shù)為其他專業(yè)的大專畢業(yè)生。

考試分為“文化考試”“專業(yè)理論知識”和“職業(yè)技能測試”三個部分，各部分考試大綱由學校和合作企業(yè)共同制定。學校負責二元制招考批次的錄取，招生錄取工作在省考試院的監(jiān)督下進行。學校預錄取工作完成后，將考生信息報省教育廳復核，通過后向省考試院備案。

（二）創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

1.創(chuàng)新教學模式

試點班的教學過程以“工學交替”為主線，將生產(chǎn)實踐和理論學習有機地結合起來。學生在學校接受專業(yè)理論和文化基礎教育，以學徒身份在企業(yè)的生產(chǎn)崗位、培訓中心接受職業(yè)技能和相關工藝知識培訓。人才培養(yǎng)實行從培養(yǎng)學生的基礎素養(yǎng)、職業(yè)基本技能和崗位拓展能力到培養(yǎng)企業(yè)所需的技術技能人才的三段式育人機制。

學校還根據(jù)試點專業(yè)一線崗位技能要求，與企業(yè)共同申報與崗位相匹配的職業(yè)資格證書培訓點，學生可借助我?，F(xiàn)有技能鑒定站獲取職業(yè)資格證書，使職業(yè)資格證書制度真正體現(xiàn)學生的實踐能力。

同時，成立專業(yè)指導教師隊伍，創(chuàng)新人才培養(yǎng)改革。依托“二元制”協(xié)同育人合作的教改項目開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐，將企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新和開發(fā)以項目的形式參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，推進培養(yǎng)方案、課程體系、管理模式等方面的綜合改革，構建專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育相融合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育模式，增強學生的創(chuàng)業(yè)意識、創(chuàng)新精神和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

2.重建課程體系

成立課程體系開發(fā)領導小組，由試點專業(yè)帶頭人、課程負責人及企業(yè)技術骨干組成課程體系開發(fā)團隊，共同制定人才培養(yǎng)專業(yè)教學標準、共同開發(fā)教材、課件等，構建學校課程和企業(yè)課程交織的課程體系。學校課程和企業(yè)課程分階段交替進行教學，形成職業(yè)能力遞進式的人才培養(yǎng)模式。

3.重建評價體系

實行企業(yè)與學?！岸痹u價。學校制定了《福建船政交通職業(yè)學院現(xiàn)代學徒制（二元制）學生（徒）評價考核辦法》,校企共同制定課程學習和實訓實習的評價標準，共同參與全過程考核評價。

學校執(zhí)行“雙證書”制度，積極引導學徒參加職業(yè)資格技能鑒定考試。二元制招生考試錄用的學生通過三年學習，除了達到相應學分要求外，還應獲得高級以上相關行業(yè)職業(yè)資格證書，方可獲取畢業(yè)證書。

（三）師資建設

“二元制”人才培養(yǎng)模式需要大量的雙師型教師，這是當前學校和企業(yè)都無法獨立提供的，因此，建立由學校、行業(yè)和企業(yè)等代表構成的教師團隊尤為重要。我校主要通過以下途徑建設師資隊伍。

一是成立“二元制”試點專業(yè)教學指導委員會。委員會成員由行業(yè)、企業(yè)、學校等代表組成；“模具設計與制造”二元制試點專業(yè)教學指導委員會由10名代表組成，其中，行業(yè)3人，企業(yè)3人，學校4人；“電子信息工程技術”二元制試點專業(yè)教學指導委員會由12名代表組成，其中，行業(yè)4人，企業(yè)4人，學校4人。試點專業(yè)教學指導委員會主要負責修訂試點專業(yè)人才培養(yǎng)方案、安排課程內容、制定教學標準、開發(fā)教材并指導實施等。

二是建立“模具設計與制造”和“電子信息工程技術”二元制試點專業(yè)教師團隊。2個試點專業(yè)已建成由32位來自學校專業(yè)教師、行業(yè)企業(yè)技術人員、能工巧匠的教師團隊；其中，來自行業(yè)企業(yè)師傅達14位。

公共基礎課和專業(yè)基礎課程的理論部分的教學一般由學校專業(yè)教師擔任，其他課程由企業(yè)人員擔任。學生的導師由企業(yè)的優(yōu)秀技術技能人員和管理骨干擔任，負責學生在企業(yè)的崗位技能操作與訓練，并承擔60%以上的實踐課程教學任務。1名導師指導3名學生。

三是確定雙專業(yè)帶頭人，每個試點專業(yè)有兩位專業(yè)帶頭人，分別由學校專業(yè)教師和企業(yè)技術專家擔任。

四是創(chuàng)新試點專業(yè)教師培養(yǎng)。按照專業(yè)教學改革要求，推動專業(yè)教師開展技術技能服務。教師職業(yè)能力在產(chǎn)品生產(chǎn)項目實踐和教學改革實踐中得到提升，尤其是專業(yè)教師的實踐能力、社會技術服務能力得到顯著提高。

通過指導二元制試點班學生參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，為專業(yè)教師核心能力的培養(yǎng)搭建了平臺，促進了校企的深度合作。

（四）項目運行與管理

“二元制”人才培養(yǎng)模式改革在我校是首次試點，學校制訂了《福建船政交通職業(yè)學院現(xiàn)代學徒制（二元制）項目管理暫行辦法》，進一步規(guī)范“二元制”項目運行與管理，保證人才培養(yǎng)質量，完善校企合作育人機制，為二元制人才培養(yǎng)模式改革提供了制度保障。

一是成立專門管理機構，實行院系兩級分級管理。學校層面成立改革試點工作專門機構，組建由學校領導、相關處室（系部）領導、企業(yè)高管、工程技術人員等組成的“二元制”人才培養(yǎng)模式改革試點領導小組，負責試點項目的實施、管理和檢查工作。定期召開校企例會，每學期不少于1次，形成協(xié)調有力、快速高效的工作機制，保證改革試點順利推進。系部層面成立“二元制”人才培養(yǎng)模式改革試點工作辦公室，主要由試點系部主任、副主任、試點專業(yè)骨干教師、合作企業(yè)相關人員組成，負責管理本試點專業(yè)在人才培養(yǎng)模式改革過程中的具體事務。

二是制訂《二元制雙輔導員管理辦法》等管理辦法，完善管理制度。明確了學校和企業(yè)在人才培養(yǎng)的教學組織和運行管理中的內容、標準、程序，實施雙導師教學、雙輔導員管理，共同實施二元制人才培養(yǎng)過程中的教學組織與運行管理。

（五）資金保障

學校根據(jù)“二元制”人才培養(yǎng)模式改革試點項目建設的需要，結合“福建省示范性現(xiàn)代職業(yè)院校建設工程”項目建設任務的要求，設立了“二元制”技術技能人才培養(yǎng)模式改革試點項目建設專項經(jīng)費，主要用于實驗實訓設備、教學科研、教材建設、專業(yè)教師的技能培訓和下企業(yè)實踐及企業(yè)教學補助、支付企業(yè)工程技術人員課時津貼等，保證專項經(jīng)費?？顚Ｓ?，為項目建設提供了資金保障。

五、存在問題與思考

福建版二元制是福建省職業(yè)教育主動適應經(jīng)濟發(fā)展而推進的人才培養(yǎng)模式改革，在改革過程中存在的一些問題值得我們去思索、探討。

（一）考生身份認定

福建省教育廳文件中關于招生對象的認定規(guī)定中要求：提供員工在合作企業(yè)繳納社保滿一年的憑證。而在現(xiàn)實中存在其他情況，如考生是合作企業(yè)的正式員工，但該員工為原國有企業(yè)下崗職工，他的社保仍然依托原單位繳交，無法提供現(xiàn)任職企業(yè)繳交的社保證明。這種情況給考生資格的認定帶來了困難，有待在具體的程序文件中進一步完善。

（二）完善管理制度

福建省“二元制”試點項目尚在探索建設階段，其運行過程中存在的一些問題有待進一步通過完善管理制度建設解決。

首先，可通過建立聯(lián)席會議制度，負責對“二元制”試點項目做頂層設計，協(xié)調政府、行業(yè)企業(yè)和學校各方工作，統(tǒng)籌制定省級層面的“二元制”相關法規(guī)制度，明確學校、行業(yè)企業(yè)和學生的地位，激發(fā)學校、行業(yè)企業(yè)和學生的積極性，提高職業(yè)教育服務企業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟的能力。

其次，完善校企合作等相關管理辦法，促進校企合作共同完成相關標準建設，加強“二元制”相關法規(guī)建設，保障合作能夠依規(guī)工作。

再則，建立法律救濟機制也是一個有效的途徑，切實維護學校、企業(yè)和學生的合法權益，保障學校、企業(yè)和學生三方的權利與義務。

（三）進一步創(chuàng)新教學模式

“二元制”試點班學生具有以下幾個方面特點：一是文化水平差異大。試點班中有非本專業(yè)的大專生、中職畢業(yè)生、高中畢業(yè)生、初中畢業(yè)生。二是崗位差異大。試點班中有高層管理人員、中層管理人員、一線生產(chǎn)人員。三是年齡梯度大。試點班中40歲以上的15人，30-40歲之間的9人，20-30歲之間的12人。

如何將不同年齡梯度、不同文化程度、不同工作崗位的學生有機組合起來進行教學，成為要解決的主要問題。

筆者認為，應結合學生素質、職業(yè)生涯發(fā)展和終生學習的要求，確定人才培養(yǎng)規(guī)格和培養(yǎng)標準，將人才培養(yǎng)模式的改革落實到培養(yǎng)方案中，切實提高人才培養(yǎng)質量。

福建版“二元制”人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新是高等職業(yè)教育事業(yè)發(fā)展的需要，也是構建現(xiàn)代職業(yè)教育體系的要求。因此，我們要從師資隊伍建設、教學模式改革、課程體系重構和制度建設等方面入手，促進職業(yè)教育有效服務于社會區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和現(xiàn)代職業(yè)教育體系的構建。