冷宇嘉

（北京飛機維修工程有限公司，北京 100621）

0 精益生產(chǎn)狀況及問題總結(jié)

精益生產(chǎn)的概念是由麻省理工學院的數(shù)位專家在國際汽車展上提出的，由于它適合于不同的工業(yè)體系，因此精益生產(chǎn)的觀念從汽車生產(chǎn)領域逐步拓展到了制造業(yè)領域，在民航維修企業(yè)之中也有很大的影響，在當前的制造領域中，精益生產(chǎn)在我國得到了長遠的發(fā)展和應用，然而，民航維修企業(yè)在引用精益生產(chǎn)的過程中，也產(chǎn)生了很多方面的問題。

精益生產(chǎn)在我國實施的多年經(jīng)驗表明，盡管有部分企業(yè)在精益生產(chǎn)領域有十分充足的經(jīng)驗，但是我國的制造業(yè)精益生產(chǎn)對比著發(fā)達國家還有一些差距，精益生產(chǎn)的概念對普通員工來說或許非常熟悉，真正在生產(chǎn)中應用卻明顯不足。由一組40多家民航維修企業(yè)的調(diào)查數(shù)據(jù)來看，企業(yè)在實施精益生產(chǎn)技術(shù)方面還是僅限于一些簡單易行的精益技術(shù)和工具，而一些高級的看板管理、迅速轉(zhuǎn)模等技術(shù)實施非常有限，實施看板管理的企業(yè)在調(diào)查的企業(yè)之中僅僅占到了3成，由此可見，精益生產(chǎn)在我國的應用還只是低層次的。

現(xiàn)在我國的精益生產(chǎn)存在著3方面問題。①精益生產(chǎn)在最初的汽車行業(yè)延伸到民航維修行業(yè)，雖然完成了廣度上的影響，但是在應用領域的認知還存在著許多方面的不足，對于民航維修企業(yè)的精益生產(chǎn)的本質(zhì)理解還未到位，在進行精益生產(chǎn)的實施環(huán)境上的認識未達到一定的高度。②普通的一線員工對于精益生產(chǎn)的應用存在消極情緒，這樣致使精益生產(chǎn)的推進方面只能在局部部門實施，不能夠遍布整個企業(yè)的生產(chǎn)體系，還有對自己的企業(yè)文化認識不足，導致企業(yè)的創(chuàng)新存在明顯不足。③在質(zhì)量管理體系方面的數(shù)據(jù)不能夠推陳出新，導致精益生產(chǎn)沒有一定的數(shù)據(jù)分析基礎，并且各民航維修企業(yè)在精益生產(chǎn)過程中缺乏循環(huán)評價的反饋機制，使得精益化生產(chǎn)不能持續(xù)的改進。

1 企業(yè)實施精益生產(chǎn)的關鍵因素

1.1 人員因素

在民航維修企業(yè)的生產(chǎn)過程之中，精益生產(chǎn)應該作為一個系統(tǒng)化的過程，而人員的因素起到了決定性的作用，在民航企業(yè)工作的每一位員工都應該有著主人翁意識，不斷通過學習來豐富自己的專業(yè)知識，進而為企業(yè)創(chuàng)造。據(jù)統(tǒng)計，精益生產(chǎn)的效益近一半來源于人員管理方面，人員素質(zhì)的本身也是精益生產(chǎn)的保證，企業(yè)團體之間不同層次人員的共同努力是精益生產(chǎn)推進的關鍵所在，它的實施需要可靠的生產(chǎn)保障以及后勤技術(shù)的支持，當然這部分的因素比較多也比較雜亂，但主要是在全面生產(chǎn)維護、全面質(zhì)量管理和人機工程的應用方面。

1.2 環(huán)境因素

從哲學上來說，環(huán)境對于事物的發(fā)展有著重要的影響作用，民航維修企業(yè)精益生產(chǎn)推進和實施也是這樣，這里所討論的環(huán)境因素其實是企業(yè)進行生產(chǎn)中所對應的外部環(huán)境因素，包含企業(yè)應對變化的能力、企業(yè)與提供商、企業(yè)與客戶之間、企業(yè)與社區(qū)及周邊環(huán)境關系等。民航維修企業(yè)之間的競爭十分劇烈，企業(yè)如果想占有優(yōu)勢地位，就必須有應對各種變化的能力，與提供商之間建立信任機制是企業(yè)順利進行生產(chǎn)實施的重要保障，把握好與顧客之間的關系，這樣民航維修企業(yè)獲得大量維修訂單才有希望，某種意義上就是精益生產(chǎn)的結(jié)果輸出才有保障，精益生產(chǎn)的實施才有根據(jù)，更加具有針對性。另外就是妥善處理與周邊社區(qū)及周邊環(huán)境的關系，共享精益生產(chǎn)的成果，推動綠色生產(chǎn)的戰(zhàn)略，保護生態(tài)環(huán)境，進一步為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做貢獻。

1.3 文化因素

我國民航維修技術(shù)起步比較晚，因此，我國民航維修企業(yè)應向國外優(yōu)秀企業(yè)進行學習。但是，不僅學習國外頂尖民航維修企業(yè)的技術(shù)和生產(chǎn)方式，更要去把握好精益生產(chǎn)的精髓，就是文化在企業(yè)之中的影響因素，利用顯性的、通俗易懂的文化工具來建設企業(yè)的文化氛圍，并且逐步去規(guī)范企業(yè)的價值觀，讓企業(yè)員工認識到公司的理念、標準。企業(yè)價值觀是企業(yè)生存的準則，這樣不僅會對精益生產(chǎn)有影響，對于企業(yè)健康發(fā)展的影響也是巨大的，加強企業(yè)員工對于企業(yè)文化的認同，增強他們深信和踐行公司的信念，形成一種潛意識的、理所當然的意識形態(tài)。

2 過程導向的精益生產(chǎn)的評價指標體系

在《民航維修企業(yè)精益生產(chǎn)系統(tǒng)模型》的行業(yè)規(guī)范中，在一定程度上說明了民航維修行業(yè)精益生產(chǎn)體系的參考模式。通過安全指標、質(zhì)量指標、交付指標、成本指標、員工士氣指標、環(huán)境指標作為綜合性的考量因素，安全指標是人均工傷件數(shù)、年度的事故數(shù)量、維修成功率等進行衡量。質(zhì)量指標是通過維修的一次通過率是多少，目的是保證飛機的安全運行。交付指標是企業(yè)設備的效率、飛機訂單維修時間和生產(chǎn)效率進行衡量。成本指標是生產(chǎn)維修部門在進行維修過程中設備報廢率、設備使用率、設備老化程度等。員工士氣指標是員工在通過一定的企業(yè)培訓之后的準點率、出勤率。環(huán)境指標則是指維修設備的單位時間的能量消耗及更換飛機零件的報廢率。

這樣的規(guī)范還提出了對于精益生產(chǎn)產(chǎn)生影響的幾個因素，通過對于這幾種因素的分析，得出了精益化推行過程的主要參考指標，對于民航維修企業(yè)在公司管理方面有重要的指導意義。民航維修企業(yè)應努力找出自身企業(yè)所存在的不足，力求在制度上、技術(shù)上不斷完善和創(chuàng)新。

人員因素的指標體系指的是人員的專業(yè)技術(shù)水平問題，以及企業(yè)各級管理制度是否完善。企業(yè)要實現(xiàn)精益生產(chǎn)，人才培養(yǎng)和儲備是關鍵，目前，一些民航維修企業(yè)的主要施工人員普遍存在文化水平不高、專業(yè)素質(zhì)不強的問題。民航維修企業(yè)應加大人才培養(yǎng)力度，通過與一些大學進行校企合作來增加企業(yè)自身的人才后備力量。

技術(shù)因素的指標體系是在5S和看板技術(shù)的標準下進行生產(chǎn)，基本上是用來衡量企業(yè)從廠址到生產(chǎn)線的布局狀況和定位情況，它們是整個維修管理和生產(chǎn)手段的重要結(jié)合，其實施狀態(tài)基本反映了企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場精益的程度，價值流視角之下的物流情況充分展現(xiàn)了企業(yè)供應鏈的狀況。

環(huán)境因素主要表現(xiàn)民航維修企業(yè)在變幻莫測的市場競爭中面對危機的能力。沒有競爭就沒有發(fā)展，一個企業(yè)在市場中每天都要面對來自各個方面的挑戰(zhàn)，提高企業(yè)抗風險能力對企業(yè)來說至關重要。創(chuàng)新是提高企業(yè)競爭力的有效手段，也是提高企業(yè)活力的重要方法。因此，民航維修企業(yè)應積累維修經(jīng)驗，以求創(chuàng)新，真正做到“學而優(yōu)則優(yōu)，學而優(yōu)則創(chuàng)”。

企業(yè)文化是一個優(yōu)秀企業(yè)靈魂的體現(xiàn)，增加企業(yè)文化的豐富度不僅可以提高企業(yè)的知名度，更能提高企業(yè)員工的凝聚力、歸屬感和創(chuàng)造力。因此，企業(yè)在發(fā)展過程中應不斷建立和鞏固自身的企業(yè)文化，在我國大的競爭市場里打響自己的名號。民航維修企業(yè)應注重施工質(zhì)量，通過對客戶的高質(zhì)量服務獲取客戶的認可，提高自身在行業(yè)內(nèi)的知名度。同時，企業(yè)應注重企業(yè)文化的宣傳，提高自身在市場上的影響力。

3 對國內(nèi)維修企業(yè)開展精益生產(chǎn)的建議

精益生產(chǎn)在我國民航維修行業(yè)的推廣過程中存在著很大的改善空間，想要獲得成功需要很多注意狀況，在此主要提出3種措施，①以先試點、循序漸進的方式進行，這也是由于民航維修行業(yè)的特殊狀況決定的，民航維修對于飛行安全起著舉足輕重的作用，要使得員工對于精益的成果有更感性的認知。②關鍵的領導應該積極參與，領導深入到一線與工人進行交流，去起到模范帶頭的作用，使得企業(yè)的整體上下都能夠以飽滿的熱情參與進來。③實施獎勵制度，為了激發(fā)員工對于精益生產(chǎn)建設的激情，可以予以物質(zhì)上的支持，而精益生產(chǎn)的結(jié)果也就是使得每個員工都可以創(chuàng)造更多的價值。

4 結(jié)語

分析了民航維修企業(yè)在幾十年發(fā)展中所遇到的狀況，在進行精益生產(chǎn)的過程中結(jié)合人員、環(huán)境 、文化的影響因素，更好的讓企業(yè)進行精益生產(chǎn)，另外結(jié)合對精益生產(chǎn)的評價體系的考慮，提出以實施過程為導向，以4項因素的指標評價體系為根本，去衡量精益生產(chǎn)在實施之中所得到的結(jié)果，進而推動精益生產(chǎn)的各項改進，走可持續(xù)發(fā)展的道路。

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［4］譚林，李安京.民航維修企業(yè)推行精益生產(chǎn)的關鍵因素［J］.航空維修與工程，2016.