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快遞小哥華麗轉(zhuǎn)身

今年30歲的汪勤金出生在江西省樂平市郊外的一個(gè)貧寒農(nóng)家，父母都是在地里刨食的農(nóng)民。2009年秋季，汪勤金懷揣太原科技大學(xué)法學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)雙學(xué)位畢業(yè)證書，和同學(xué)結(jié)伴一起逐夢深圳。一天，汪勤金偶遇順豐速遞深圳區(qū)招聘，順豐良好的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃深深吸引了他，于是決定報(bào)名。經(jīng)過面試，汪勤金于2009年8月1日正式加入順豐，在快遞運(yùn)輸最前線當(dāng)了一名普通的快遞倉管。

做快遞倉管8個(gè)月后的次年春天，勤勤懇懇的汪勤金迎來第一次升職機(jī)會(huì)。在成為儲(chǔ)備主管后不久，一天，他在公司論壇上看到了內(nèi)招飛行員的帖子，仔細(xì)瀏覽研究后感到很驚奇也很興奮。一個(gè)大膽的念頭滑過汪勤金的腦際：待遇優(yōu)厚機(jī)會(huì)誘人，何不看看自己職場究竟能飛得多高多遠(yuǎn)？愛拼才會(huì)贏，趁自己年輕，沖刺飛行員做快遞，讓青春綻放別樣光彩！想到這，他立即和總部人力資源部同事確認(rèn)此事，人家說這已經(jīng)是第二次招飛了。當(dāng)同事們聽說汪勤金有這個(gè)想法后，都熱忱地鼓勵(lì)他試一試。于是，汪勤金抱著試一試的心態(tài)，給順豐航空人力資源部門發(fā)去了簡歷。沒想到很快收到通知面試的郵件，汪勤金大喜過望，幾乎不敢相信自己的眼睛。殘酷的角逐開始了，第一輪英語面試刷掉大批人，汪勤金幸好沒被淘汰。隨后兩輪體檢，一切都是根據(jù)民航招飛的規(guī)定選拔，身上有傷疤的一律不合格，幸運(yùn)的汪勤金再次過關(guān)斬將順利通過，他天方夜譚般成為那個(gè)幸運(yùn)的萬分之一。自此，為期兩年的飛行員訓(xùn)練生涯開始了，汪勤金人生的新征程就此展開。

化蛹為蝶激揚(yáng)青春

在深圳的順豐總部，汪勤金得知順豐航空2009年成立，自己雖然屬于公司內(nèi)部招募的第二批飛行員，但卻是公司重金自主培養(yǎng)的第一批飛行員，屬于大改駕，即在普通高校中招收大學(xué)生改飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生。由于汪勤金的英文基礎(chǔ)非常薄弱，對飛機(jī)系統(tǒng)的認(rèn)知幾乎為零，包括汪勤金在內(nèi)所有錄用人員都先被送往沈陽航空航天大學(xué)，在短短10個(gè)月內(nèi)系統(tǒng)學(xué)習(xí)飛行機(jī)型理論知識(shí)。有時(shí)學(xué)員晚上也要上課，以盡快熟悉各種航空術(shù)語、飛機(jī)儀表數(shù)據(jù)、操作守則等。而汪勤金還要惡補(bǔ)英語備考雅思，日程滿滿壓力巨大，缺少睡眠的汪勤金每天都精神恍惚。飛行員必須具備很棒的體能，為練就一副好身板，有心的汪勤金做過統(tǒng)計(jì)，培訓(xùn)期間累計(jì)在健身房要做完47500個(gè)俯臥撐，汗水足足要流出十多桶，這下幾乎把這輩子的俯臥撐都做完了。在培訓(xùn)的大半年時(shí)間里，每晚下自習(xí)洗漱完畢已經(jīng)11點(diǎn)，宿舍熄燈后汪勤金就躲在被窩里打著手電，默誦熟讀7厘米厚的牛津詞典……

天道酬勤，在沈陽航空航天大學(xué)培訓(xùn)期滿后，汪勤金憑借各科優(yōu)異成績畢業(yè)，離自己的藍(lán)天夢又近了一步。2011底，汪勤金和幾名同學(xué)被公司派送到美國AEROSIM航校登機(jī)實(shí)操實(shí)訓(xùn)。來到這所全球頂尖的航校，汪勤金才真正意識(shí)到自己與專業(yè)水平的巨大差距。

2012年元月的一天，汪勤金登上飛機(jī)，激動(dòng)得頭皮一陣陣發(fā)麻發(fā)炸。此次不是旅行，而是要學(xué)會(huì)駕馭它飛上藍(lán)天，在腦子里演練過無數(shù)次場景的汪勤金既緊張又期待。踏入那個(gè)熟悉卻又陌生的機(jī)頭中控室，真真切切地坐在了駕駛位上，面對幾百個(gè)按鍵的儀表，他腦袋“轟”地一下一片空白，調(diào)取不出一條有用的信息。整個(gè)人都懵了，眼睛不知該往哪里看，手也不知該往哪擱。教官熟練地將輕型教練機(jī)升空，在教官威嚴(yán)目光注視下，汪勤金手中操控的飛機(jī)卻像失了魂般搖搖晃晃，身旁金發(fā)碧眼的美女教官瓊斯急得哇哇大叫?！敖?，放松情緒！放松肌肉，越緊張?jiān)交艁y，看著我，來個(gè)深呼吸！”在教官的鼓勵(lì)下，汪勤金把目光投向駕駛艙窗外，努力深呼吸一次。窗外藍(lán)天白云莊嚴(yán)溫柔，就像一望無際的茫茫雪原。慢慢平復(fù)慌亂后，汪勤金一個(gè)勁念叨自己：“冷靜，冷靜，一切聽教官指令！”一小時(shí)后，在教官的指揮下，汪勤金駕駛飛機(jī)平穩(wěn)著陸。從駕駛座站起來，汪勤金已經(jīng)感到渾身濕透了，衣服緊緊貼在皮膚上。此刻，他的四肢有些發(fā)軟，下飛機(jī)時(shí)竟然有些踉蹌。就這樣，汪勤金的第一次飛行體驗(yàn)在稀里糊涂中結(jié)束。下飛機(jī)后，同學(xué)們蜂擁上前問他感覺如何，大腦一片空白的汪勤金實(shí)在找不到合適的詞來形容，只是傻傻地笑著。

首飛體驗(yàn)就這樣草草結(jié)束了，回到宿舍的汪勤金苦思冥想，把每個(gè)操作細(xì)節(jié)和教官的口令回憶并記下來，一遍遍默誦模擬操作，直到連貫銜接完美為止。后來每次上機(jī)實(shí)操前，汪勤金總是不斷回放在空中的感受，強(qiáng)迫自己盡快適應(yīng)飛行狀態(tài)，腦子也快速將教練所說的口令像放電影一樣滾動(dòng)播放，做到張弛有度穩(wěn)健操控，不再手忙腳亂高度緊張。雖然背負(fù)的壓力很大，但汪勤金知道開弓沒有回頭箭，飛越大洋，來到美國學(xué)開飛機(jī)，肩負(fù)了太多人的期待，絕不可輕言退縮。所幸接受能力強(qiáng)的汪勤金在四五次飛行過后終于進(jìn)入狀態(tài)。此時(shí)的他終于明白，飛行員對體能毅力、技能水平和心理素質(zhì)都有極高要求，必須要發(fā)揮穩(wěn)定、拒絕浮躁。只有不斷及時(shí)調(diào)整心態(tài)，抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)，一點(diǎn)點(diǎn)糾正技術(shù)上的不足，才能做到每一天都有進(jìn)步。

空中快遞快意人生

來到航校大半月后，汪勤金雖然每天升空還會(huì)遭到教練呵斥，但教練的嗓門明顯低多了。瓊斯對這個(gè)好學(xué)的中國學(xué)生逐漸有了好感，因?yàn)槊恳淮紊?，汪勤金技能狀態(tài)都會(huì)有顯著提升。汪勤金漸漸適應(yīng)了在封閉機(jī)艙里的工作狀態(tài)，累積15小時(shí)的教練陪伴飛行后便開始獨(dú)自飛行。

一年后，經(jīng)過數(shù)輪考試，264次試飛達(dá)到8000米飛躍高度的汪勤金和小伙伴們終于順利從美國航校畢業(yè)，光榮成為順豐近400名飛行員（含社會(huì)招聘）中的一員。而像汪勤金這樣通過內(nèi)部選拔重金培養(yǎng)起來的飛行員僅10人，可以說是萬里挑一。由于民航局規(guī)定，貨運(yùn)飛機(jī)飛行時(shí)間為晚8點(diǎn)到次日早8點(diǎn)，汪勤金從此過上了晨昏顛倒的生活。每天晚上登上輕型貨機(jī)，汪勤金總要細(xì)心再細(xì)心地檢查完各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)，儀器表顯示一切正常后，調(diào)整好座位，系上安全帶，佩戴好耳麥，左手放在油門桿，回首燈火闌珊的機(jī)場報(bào)以深情一瞥。飛機(jī)在一陣巨大轟鳴中噴出耀眼的藍(lán)色火焰后，緩緩滑翔進(jìn)跑道后一飛沖天，開始了全新一天的作業(yè)。與客運(yùn)飛機(jī)不同，貨機(jī)有時(shí)全機(jī)只有兩位飛行員和幾十噸貨物。千里之內(nèi)的短途每晚可飛一個(gè)來回，遠(yuǎn)途類似從杭州到烏魯木齊、西藏等，單程五個(gè)多小時(shí)一晚就只飛一個(gè)單程。

到2017年，轉(zhuǎn)瞬5年有余，汪勤金已累計(jì)飛行了兩千三百多小時(shí)，運(yùn)送快遞貨件近1.7萬噸，收入也是入職時(shí)倉管的十多倍。期間他見證了中國航空事業(yè)的快速發(fā)展，更見證了電商及物流行業(yè)的中國奇跡，踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)膩，這些飛行員必備的特質(zhì)在他身上得到了很好體現(xiàn)。如今的汪勤金最大夢想是成為一名合格的機(jī)長。

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責(zé)編/昕莉