胡亞娟

（江西銀誠(chéng)建設(shè)有限公司， 江西 南昌 330025）

0 前言

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，對(duì)公路橋梁工程建設(shè)的要求也越來(lái)越高。不僅體現(xiàn)在建設(shè)范圍的不斷擴(kuò)大，還體現(xiàn)在施工技術(shù)水平的逐漸提高。但我國(guó)的公路橋梁施工技術(shù)水平與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在較大差距，交通事故仍頻繁發(fā)生。因此，必須對(duì)公路橋梁施工技術(shù)更加重視起來(lái)，為我國(guó)城市化進(jìn)程提供安全穩(wěn)定的樞紐支持。

1 我國(guó)公路橋梁施工技術(shù)存在的問(wèn)題淺析

1.1 原材料供應(yīng)與使用中問(wèn)題顯著

公路橋梁工程作為巨大消耗原材料的工程，在原材料方面存在著諸多問(wèn)題。原材料是任何一項(xiàng)工程所必須重視的，原材料質(zhì)量的好壞直接決定著一項(xiàng)工程的使用壽命。在選擇原材料方面，我國(guó)目前的公路橋梁施工上普遍存在著取劣去優(yōu)的情況。劣質(zhì)的原材料價(jià)格較優(yōu)質(zhì)原材料便宜許多倍，這樣可以節(jié)省一筆不小的施工成本。而且不管原材料質(zhì)量好壞都不會(huì)從直觀上很明顯地看出來(lái)，不影響工程的驗(yàn)收效果，而這種影響主要體現(xiàn)在長(zhǎng)久的未來(lái)。因此，原材料質(zhì)量低下、工程使用壽命不長(zhǎng)是普遍存在的一個(gè)問(wèn)題。此外，原材料問(wèn)題還體現(xiàn)在原材料的使用上。由于原材料是一項(xiàng)工程得以實(shí)施的基礎(chǔ)，因此幾乎所有的公路橋梁施工隊(duì)都會(huì)在工程開(kāi)始前大批購(gòu)進(jìn)原材料，以防在工程中出現(xiàn)原材料短缺而造成工期延誤的情況。這就造成了原材料資源的巨大浪費(fèi)。很多原材料未進(jìn)行成分利用就進(jìn)行遺棄，形成了大量的工業(yè)垃圾，不僅產(chǎn)生浪費(fèi)而且污染環(huán)境?？紤]到運(yùn)輸成本，很多未用完的原材料不是運(yùn)回產(chǎn)地而是直接鋪設(shè)道路，造成施工重復(fù)，影響公路橋梁整體建設(shè)效果。

1.2 混凝土配置與使用不夠合理

混凝土是構(gòu)成公路橋梁工程建設(shè)的主體部分，但在混凝土的配置和使用中我國(guó)的公路橋梁工程建設(shè)仍然存在著較多的問(wèn)題。在具體的施工過(guò)程中，一些工程隊(duì)常出現(xiàn)混凝土配置粗放化與比例結(jié)構(gòu)不合理的情況?；炷帘壤Y(jié)構(gòu)直接關(guān)乎一項(xiàng)公路橋梁工程的穩(wěn)定性。事實(shí)證明，一些公路的地面塌陷和橋梁的斷裂也或多或少與混凝土的配置不合理存在一定關(guān)系?；炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)是混凝土工程中很重要的一項(xiàng)工作，它直接影響到混凝土工程的質(zhì)量和混凝土工程的成本。除此之外，混凝土使用不夠合理也是混凝土問(wèn)題的一個(gè)關(guān)鍵?；炷林饕且詽补酁橹?，澆灌方式也分為很多種。在我國(guó)的公路橋梁工程中，工程隊(duì)大多數(shù)采用泵送混凝土的方式。但是這樣了如果是使用支架的情況，常常會(huì)發(fā)生沉降現(xiàn)象。因此在澆灌混凝土?xí)r一般是由下往上不間斷進(jìn)行的，這樣才能有效避免因?yàn)榛炷涟l(fā)生凝固現(xiàn)象而對(duì)整個(gè)公路橋梁建設(shè)工程產(chǎn)生影響。

1.3 施工人員技術(shù)水平低下

由于我國(guó)公路橋梁施工工程起步較晚，因此缺乏高水平的施工隊(duì)伍是比較普遍的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，由于公路橋梁施工的環(huán)境大都在杳無(wú)人煙的荒郊野外，環(huán)境十分惡劣，因?yàn)槭懿涣诉@種惡劣的環(huán)境，很多高素質(zhì)的人才不會(huì)選擇這一行業(yè)，因此從本原上來(lái)看公路橋梁施工行業(yè)就缺乏掌握先進(jìn)技術(shù)人才。再有在進(jìn)行某一項(xiàng)公路橋梁施工工程時(shí)，大都是就近選擇當(dāng)?shù)氐氖┕と藛T。這些臨時(shí)的施工人員大都以農(nóng)民為主，不僅缺乏技術(shù)而且缺乏經(jīng)驗(yàn)，這就使得很多的公路橋梁工程難以取得預(yù)期的成效。此外，由于生活習(xí)慣和習(xí)性的問(wèn)題，對(duì)于這些臨時(shí)的施工人員還很難形成有效和諧的統(tǒng)一管理。體現(xiàn)在施工過(guò)程中就是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)管理秩序混亂的情況，很大程度上影響整體的施工效率。

2 解決我國(guó)公路橋梁施工技術(shù)問(wèn)題的可行方案

2.1 提高原材料供應(yīng)質(zhì)量與使用效率

提高原材料供應(yīng)的質(zhì)量是保證工程使用壽命的關(guān)鍵。在這一點(diǎn)上，我們必須重視起來(lái)。從源頭抓起，做好原材料供應(yīng)的監(jiān)督工作，確保安全高質(zhì)量的原材料被運(yùn)到公路橋梁建設(shè)的工地上。在原材料的使用上也要做好監(jiān)督工作，避免投機(jī)取巧、良莠混雜的現(xiàn)象出現(xiàn)。工程監(jiān)督管理局必須加大監(jiān)管力度，全程參與整個(gè)工程的進(jìn)行，監(jiān)管范圍涉及工程進(jìn)行的每一個(gè)環(huán)節(jié)。另外，工程負(fù)責(zé)人本身必須立足于對(duì)工程負(fù)責(zé)、對(duì)民眾負(fù)責(zé)、對(duì)子孫后代負(fù)責(zé)的責(zé)任感，對(duì)整個(gè)公路橋梁工程進(jìn)行整體規(guī)劃。從另一方面來(lái)看，原材料的使用效率也必須進(jìn)行最大范圍的提高?，F(xiàn)階段我國(guó)面臨著能源逐漸枯竭的境況，提高資源的使用效率不僅有利于減少工程的資金投入，還有利于造福國(guó)家民生福祉，為國(guó)家長(zhǎng)久發(fā)展盡一份力量。不僅如此，提高資源的使用效率還能一定程度上減少對(duì)資源環(huán)境的破壞，減少工程垃圾的產(chǎn)生與堆積。為此，我們可以采取對(duì)資源進(jìn)行二次利用，加大科研投資力度，研發(fā)提高資源利用效率的施工設(shè)備，形成與環(huán)境、資源和諧共生的施工理念等等，既保證工程質(zhì)量，又保護(hù)周?chē)h(huán)境。

2.2 優(yōu)化混凝土配置與使用

如何優(yōu)化混凝土的配置是保證公路橋梁工程質(zhì)量安全的重要條件。在進(jìn)行一項(xiàng)公路橋梁工程時(shí)，路面橋面的主體部分都是由混凝土澆筑而成。必須實(shí)行科學(xué)的混凝土配置法，才能有效穩(wěn)固橋面路面，防止其出現(xiàn)裂痕甚至是發(fā)生斷裂，造成安全隱患?？茖W(xué)的混凝土配置方法必須符合以下幾個(gè)原則，必須滿足公路橋梁的承重要求，必須符合施工條件和難易程度的要求，必須符合工程耐久性的要求，必須符合整個(gè)工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)資金情況。除此之外，使用正確合理的方法對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑也是十分重要的環(huán)節(jié)。為此公路橋梁施工單位可以制定統(tǒng)一的澆筑標(biāo)準(zhǔn)，并且隨著地形的變化不斷調(diào)整這一標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行上下浮動(dòng)。還可以訓(xùn)練專(zhuān)門(mén)的澆筑人員進(jìn)行這一工作，或者加大資金投入，研發(fā)專(zhuān)門(mén)機(jī)械并培訓(xùn)專(zhuān)門(mén)操縱人員，力求路面橋面平整光滑。

2.3 提高施工人員施工水平

提高公路橋梁施工人員的施工水平、引進(jìn)高素質(zhì)高水平的科研人才和管理人才是提高施工技術(shù)的關(guān)鍵因素。盡管在進(jìn)行道路橋梁施工時(shí)，很多施工人員都是臨時(shí)招進(jìn)來(lái)的，我們也可以對(duì)其進(jìn)行技術(shù)上的培訓(xùn)，使其掌握造路造橋必備的技能和注意事項(xiàng).在一項(xiàng)公路橋梁工程進(jìn)行之前，施工單位可以招聘高素質(zhì)高水平的科研人才并為之提供優(yōu)厚的條件，以此為整個(gè)工程提供技術(shù)上的有力支持。此外，還應(yīng)該招聘高水平的管理人才，并建立相應(yīng)的施工管理制度，以確保公路和橋梁施工管理工作有條不紊進(jìn)行。這樣的話，如果在施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，可以依據(jù)這一管理系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)有效的處理。除此之外，還應(yīng)對(duì)施工人員建立公平公正的獎(jiǎng)懲機(jī)制，獎(jiǎng)勤懲懶。這樣不僅能夠激發(fā)施工人員的工作熱情，提高其工作積極性，還能對(duì)施工人員的工作進(jìn)行有效監(jiān)督,以促進(jìn)公路橋梁工程工作能夠順利進(jìn)行。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，雖然我國(guó)的道路橋梁建設(shè)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是技術(shù)水平較低仍是十分突出且嚴(yán)重的問(wèn)題。我們必須對(duì)道路橋梁施工的技術(shù)問(wèn)題足夠重視起來(lái)，加強(qiáng)原材料供應(yīng)端有力監(jiān)督，加大科技投資研發(fā)新技術(shù)，加強(qiáng)技能培訓(xùn)培養(yǎng)新人才，讓中國(guó)的道路橋梁真正為民生保駕護(hù)航，讓“中國(guó)路”、“中國(guó)橋”為世界所矚目和稱(chēng)贊。