吳選闊

（中交三航局寧波公司， 浙江 寧波 315200）

0 引言

橋梁工程的風(fēng)險(xiǎn)的管控中，要嚴(yán)格的按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于工程建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序都要嚴(yán)格的監(jiān)管。要從多方面、多角度的保障相關(guān)工程的質(zhì)量。

1 在橋梁工程施工前承包人準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

1.1 科學(xué)有效的編制施工組織設(shè)計(jì),

對(duì)于橋梁工程的建設(shè)來說，有著較為嚴(yán)格的技術(shù)要求，所以，在具體的施工前，承包人一定要確保企業(yè)是有資格、有能力進(jìn)行工程施工的，要保證企業(yè)工程施工的質(zhì)量是有保證的。首先，要認(rèn)真的審查工程建設(shè)相關(guān)的合同文件以及相關(guān)技術(shù)人員的資格證明，保證企業(yè)的施工是合理合法的，同時(shí)企業(yè)的施工技術(shù)也是符合相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。其次，就是要對(duì)施工所需的設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的審查，保證每一種機(jī)械設(shè)備性能都是完好，都符合施工的數(shù)量要求和規(guī)定。最后，對(duì)于原材料也需要認(rèn)真的進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，保證其進(jìn)場(chǎng)的材料質(zhì)量合格，對(duì)于材料的配合比要反復(fù)的測(cè)試以達(dá)到最佳的狀態(tài)。

1.2 深度自檢檢查施工方案的合理性

自檢檢查施工方案中有幾項(xiàng)非常重要的內(nèi)容，分別是施工組織的設(shè)計(jì)、施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施以及施工中質(zhì)量保證的檢查體系工作、突發(fā)情況的應(yīng)急預(yù)案等。對(duì)于橋梁工程中施工組織設(shè)計(jì)，要考慮到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、時(shí)間等多方面的因素，以達(dá)到最優(yōu)的效果。對(duì)于設(shè)計(jì)的依據(jù)和施工現(xiàn)場(chǎng)具體環(huán)境的匹配問題要加以重視。對(duì)于不同的施工工序要合理的安排，從整體上保證施工的質(zhì)量。在施工中如果需要應(yīng)用到新技術(shù)，就需要對(duì)其進(jìn)行反復(fù)的檢驗(yàn)，保證技術(shù)的合理性以及與工程整體施工的契合程度。在橋梁工程質(zhì)量控制的檢測(cè)中，對(duì)于圖紙中橋梁的中線和水準(zhǔn)點(diǎn)要按照嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，此外要保證檢測(cè)設(shè)備的性能以及檢測(cè)人員的水平和素質(zhì)。而在工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的檢查中，要保證整個(gè)施工過程中所需要的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施是完善的，能夠滿足工程建設(shè)的需要，保證工程建設(shè)的效率不會(huì)被其他因素所影響。

2 在橋梁工程施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

在橋梁工程施工不同階段的質(zhì)量控制有著不同的要求，一般來說，在施工前的準(zhǔn)備、具體施工中以及施工結(jié)束之后驗(yàn)收階段都有具體的注意事項(xiàng)，其中最重要的是施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制，因?yàn)槠錄Q定了施工企業(yè)是否有足夠的相關(guān)技術(shù)水平和能力去完成工程的建設(shè)，此外在施工準(zhǔn)備的階段需要注意的事項(xiàng)更多，相比于施工的準(zhǔn)備階段，在具體的施工中和工程的驗(yàn)收階段的主要工作流是加強(qiáng)監(jiān)管和對(duì)工程建設(shè)成果的檢驗(yàn)。

在施工的準(zhǔn)備階段，需要專業(yè)的技術(shù)人員對(duì)工程施工所涉及的各個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量的控制，首先，是要保證設(shè)備的性能完好，滿足施工的要求。其次，就是對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，保證公路所需的所有原材料都是合格的、高質(zhì)量的。最后就是要保證施工線位準(zhǔn)確，水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，還需要科學(xué)合理的安排各個(gè)工序，保證每道工序的獨(dú)立和質(zhì)量。

3 在橋梁工程具體施工階段的質(zhì)量控制

在橋梁工程的建設(shè)中，對(duì)于質(zhì)量的管控除了在橋梁工程的準(zhǔn)備階段要保證工程設(shè)計(jì)的合理和技術(shù)要求以外，最重要的還是在具體的施工中，要嚴(yán)格的按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于一些重要的結(jié)構(gòu)和隱蔽的工程要加以重視和反復(fù)的檢測(cè)。橋梁工程的施工過程非常的復(fù)雜，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有不同的特征和需要注意的問題，針對(duì)具體的問題就需要具體的應(yīng)對(duì)，最大程度保證工程的質(zhì)量。

3.1 加強(qiáng)橋梁工程施工圖紙的會(huì)審

在初期圖紙的設(shè)計(jì)中，可能會(huì)因?yàn)閷?duì)具體施工環(huán)境的不了解而產(chǎn)生一定的缺陷，或者存在圖紙的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理、缺乏具體的可操作性問題。所以，一定要認(rèn)真的檢查圖紙的科學(xué)性和合理性，因?yàn)閳D紙的問題一旦出現(xiàn)在具體橋梁工程的施工中，就會(huì)造成無法想象的后果。從一定程度上來說，圖紙的質(zhì)量對(duì)橋梁工程的整體質(zhì)量有著非常重要的影響，必須加以重視。一旦確認(rèn)圖紙的安全性和科學(xué)性符合相關(guān)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)之后，工程施工建設(shè)就需要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的規(guī)格施工。在具體的施工中，要加強(qiáng)各個(gè)班組之間的交流和配合，確保施工的流暢和高效。

3.2 嚴(yán)格的管控隱蔽工程的施工質(zhì)量

在橋梁工程的施工中，隱蔽工程主要包括了基坑和鉆孔樁基礎(chǔ)等，在基坑的開挖中，要對(duì)地形地質(zhì)做好勘探工作，保證基底的清潔和干燥，在施工完成后，也要做好相關(guān)的監(jiān)測(cè)工作，防止出現(xiàn)基坑平移和坍塌等問題。鉆孔樁基礎(chǔ)的施工，場(chǎng)地要保持清潔，對(duì)于護(hù)壁所需要泥漿的塑性指數(shù)大于25，粒徑小于0.074mm的黏粒含量大于 50%的黏質(zhì)土制漿。此外，還需要注意水下混凝土的實(shí)際配制標(biāo)號(hào)應(yīng)比設(shè)計(jì)提高10%~15%?；炷翝仓瓿芍?，對(duì)于橋梁樁基的完整性進(jìn)行反復(fù)的檢測(cè)。

3.3 重點(diǎn)監(jiān)管墩、臺(tái)的施工質(zhì)量控制

在澆注墩、臺(tái)的施工中，一般都會(huì)采用滑升模板澆筑的方式，但是由于技術(shù)較為復(fù)雜，需要注意的問題也較多，所以在施工中需要加以重視，避免一些小問題對(duì)整體質(zhì)量的影響。首先，就是在剛開始澆筑的時(shí)候，要保證基地的清潔和干燥，防止基地的水分和其他成分對(duì)澆筑所使用的混凝土的強(qiáng)度和硬度造成影響。在整個(gè)施工過程中對(duì)于混凝土的強(qiáng)度都需要嚴(yán)格的控制，其次，在混凝土的澆筑中，要使用分層分段的方式，在澆筑中距模板的上緣要保持一定的距離，一般來說要不小于10cm~15cm。此外，還需要注意使用振搗器插入下層時(shí)不應(yīng)該超過5cm以及在混凝土中可以摻入早強(qiáng)劑，來加速模板的利用率。最后，在滑升中一定要注意液壓千斤頂或油管接頭在混凝土或鋼筋上出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，對(duì)于施工中由于各種問題造成的縫隙，要及時(shí)的處理，一旦威脅到墩臺(tái)整體的質(zhì)量，就需要及時(shí)的拆毀重筑。

3.4 加強(qiáng)對(duì)吊裝索道的質(zhì)量檢查

吊裝索道質(zhì)量的檢查主要包含了對(duì)其本身質(zhì)量的檢查以及不同的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的功能檢查。

3.5 保障施工中支架、模板和鋼筋布置的安全問題

模板、支架的規(guī)格要同圖紙符合，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)方便具體的施工工作。在保證模板、支架結(jié)構(gòu)合理和質(zhì)量穩(wěn)定的前提下，拆裝工作也要盡可能的簡(jiǎn)單。而在施工中鋼筋要同混凝土很好的結(jié)合，保障工程的質(zhì)量。

3.6 加強(qiáng)錨具及張拉設(shè)備的質(zhì)量檢查

錨具及張拉設(shè)備的本身質(zhì)量和工作性能都要仔細(xì)的檢查，符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

3.7 加強(qiáng)對(duì)預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量檢查

預(yù)制構(gòu)件的建造場(chǎng)地要保持干燥和平坦，預(yù)制構(gòu)件內(nèi)部的鋼筋平直符合相關(guān)硬度的要求，在制作中為了防止出現(xiàn)縫隙，要一次性澆筑完成，最后就是要有科學(xué)合理的安裝方式，保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

3.8 加強(qiáng)橋面附屬工程的質(zhì)量檢查

橋面的附屬工程要同橋梁的建設(shè)相結(jié)合，布局一定要合理，特別是人行道和泄水管的設(shè)計(jì)一定要有一個(gè)整體的規(guī)劃，要同橋梁工程的質(zhì)量和美觀等結(jié)合起來。3.9加強(qiáng)橋頭引道以及臺(tái)背填土的質(zhì)量檢查

無論是臺(tái)背填土還是橋頭引道工程都要保證其透水的性能和強(qiáng)度，要同圖紙的設(shè)計(jì)相符合。

4 結(jié)束語

橋梁工程的質(zhì)量至關(guān)重要，任何微小的問題，都有可能演變?yōu)橹卮蟮陌踩鹿?。所以針?duì)橋梁工程建設(shè)中不同的問題，都需要加以重視，采取及時(shí)有效的措施來應(yīng)對(duì)。對(duì)于橋梁工程建設(shè)的每一道工序都需要嚴(yán)格的按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于橋梁工程施工的全過程需要加強(qiáng)監(jiān)督和風(fēng)險(xiǎn)的管控。

[1]付利民.基于可靠度的既有公路鋼筋混凝土橋梁碳化壽命預(yù)測(cè)研究[J].中國(guó)公路,2017,No.485,127-128.

[2]唐小靈.鋼筋混凝土橋梁工程施工的質(zhì)量控制和施工管理[J].四川水泥,2018,No.259,31.