韓 國(guó) 良

(太原理工大成工程有限公司，山西 太原 030024)

1 產(chǎn)生裂縫的原因分析

水泥在水泥穩(wěn)定碎石基層使用的混合料中，起到粘結(jié)凝聚的作用，作為一種膠凝材料將其中的粗細(xì)集料有效的混合并予以粘結(jié)，混合料經(jīng)過(guò)攤鋪以及壓實(shí)，待養(yǎng)護(hù)完成后成為半剛性性質(zhì)的道路基層，具備相應(yīng)的承載性能。然而，水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面在實(shí)際使用中，難免會(huì)由于混合料的相關(guān)特征導(dǎo)致產(chǎn)生裂縫，引發(fā)道路頻繁的返工返修。經(jīng)研究，本文將產(chǎn)生裂縫的原因歸納如下。

1.1 過(guò)大的內(nèi)外溫差

在水泥穩(wěn)定碎石基層混合料中水泥所占比重很高，達(dá)到了4%～5%，導(dǎo)致了基層在凝結(jié)硬化中不可避免的過(guò)量放熱，此時(shí)，基層內(nèi)部聚集了過(guò)多熱量，無(wú)法快速釋放，導(dǎo)致內(nèi)部溫度與表面溫度差值過(guò)大，在熱脹冷縮的原理下，基層內(nèi)部開(kāi)始膨脹，表面開(kāi)始收縮，當(dāng)內(nèi)部膨脹應(yīng)力過(guò)大時(shí)，就導(dǎo)致了基層表面脹開(kāi)裂縫。

1.2 水分的蒸發(fā)

在水泥穩(wěn)定碎石基層混合料中，水的作用也尤其重要，但是在實(shí)際的攤鋪過(guò)程中，往往由于日曬導(dǎo)致不可避免的水分蒸發(fā)，水分的蒸發(fā)導(dǎo)致混合料中水泥所占比重比原來(lái)更高，更容易發(fā)生凝結(jié)硬化，導(dǎo)致更多的放熱，進(jìn)而引發(fā)裂縫。因而，對(duì)于基層混合料，其含水量一定要控制在相應(yīng)范圍內(nèi)，避免基層養(yǎng)護(hù)過(guò)程中發(fā)生龜裂。

1.3 運(yùn)送過(guò)程不符合要求

當(dāng)基層混合料在拌合站拌合均勻后，即要運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，然而過(guò)長(zhǎng)的運(yùn)送距離則容易導(dǎo)致混合料中水分的蒸發(fā)，尤其是在沒(méi)有遮蓋、密閉的運(yùn)送條件下，甚至?xí)l(fā)混合料在運(yùn)送途中發(fā)生凝結(jié)硬化；與此同時(shí)，混合料在運(yùn)送途中還可能因?yàn)槁窙r太過(guò)崎嶇不平引發(fā)混合料中粗集料的離析現(xiàn)象，引發(fā)了混合料拌合不均勻。

1.4 攤鋪工藝不符合要求

在基層混合料攤鋪過(guò)程中，當(dāng)一次攤鋪路段太長(zhǎng)時(shí)則會(huì)導(dǎo)致過(guò)量的水分蒸發(fā)，進(jìn)而導(dǎo)致基層混合料的干燥與開(kāi)裂，引發(fā)裂縫，因而要嚴(yán)格控制一次攤鋪路段的長(zhǎng)度。與此同時(shí)，還要在攤鋪過(guò)程中，確?；鶎踊旌狭咸幱诎韬暇鶆虻臓顟B(tài)，避免混合料中粗集料過(guò)于集中導(dǎo)致的基層表面裂縫。

1.5 壓實(shí)工藝不符合要求

壓實(shí)這個(gè)工藝步驟是基層施工中的關(guān)鍵步驟，在攤鋪之后進(jìn)行，壓實(shí)工藝如果不符合要求則很容易導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生，具體來(lái)說(shuō)，在壓實(shí)操作中，混合料含水量、壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)等因素的不當(dāng)均可能導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。因而，要避免壓實(shí)機(jī)具重量過(guò)大、壓實(shí)速度過(guò)快導(dǎo)致的基層裂縫，還要避免過(guò)振壓實(shí)引發(fā)基層產(chǎn)生過(guò)大的外部收縮應(yīng)力。

1.6 養(yǎng)護(hù)工藝不符合要求

水泥穩(wěn)定碎石基層混合料經(jīng)養(yǎng)護(hù)成型后才會(huì)具備一定的承載性能，在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，如果沒(méi)有進(jìn)行保濕覆蓋處理，很容易導(dǎo)致混合料中水分的蒸發(fā)，進(jìn)而引發(fā)基層干燥開(kāi)裂，同時(shí)，水分的蒸發(fā)還會(huì)干擾基層混合料中水泥的水化過(guò)程，加劇基層的干燥開(kāi)裂。

2 水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫的防治措施

2.1 合理選用原材料

原材料的選擇緊密關(guān)系著路面的施工質(zhì)量，影響著道路建成后的路用性能。然而現(xiàn)階段部分施工單位為了降低工程造價(jià)，選用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原材料導(dǎo)致道路質(zhì)量差強(qiáng)人意，甚至部分道路多見(jiàn)裂縫。因此，在水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面施工中，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，具體來(lái)說(shuō)，應(yīng)該選擇終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥品種，保證水泥不會(huì)在拌合過(guò)程中過(guò)快凝結(jié)，進(jìn)而保證基層混合料拌合均勻性，也為施工提供了更多的操作實(shí)踐；同時(shí)，應(yīng)該控制混合料中的水泥比重，避免過(guò)多的水泥導(dǎo)致過(guò)于猛烈的水化反應(yīng)，進(jìn)而導(dǎo)致基層內(nèi)部聚熱過(guò)多引發(fā)表面脹裂；此外，還要控制粗細(xì)骨料的質(zhì)量，盡量選用穩(wěn)定性佳的粗細(xì)骨料，利用骨料抵御基層裂縫，為混合料強(qiáng)度的形成搭建有力的支架。

2.2 嚴(yán)格把控含水率

基層混合料的含水率緊密關(guān)系著道路是否能夠充分壓實(shí)、是否會(huì)產(chǎn)生裂縫。基層混合料在攤鋪之前需要將水泥、粗細(xì)骨料、水進(jìn)行充分拌合，在拌合以及攤鋪過(guò)程中由于氣溫、日照等客觀因素，往往會(huì)發(fā)生不可避免的水分蒸發(fā)，因而，在實(shí)際的施工中，應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件和氣溫狀況，將含水率合理的增加1%～2%，避免由于施工過(guò)程中的水分蒸發(fā)導(dǎo)致裂縫，與此同時(shí)，在碾壓過(guò)程中，基層混合料的含水率控制也很重要，要避免含水率的不足引發(fā)壓實(shí)困難，導(dǎo)致道路質(zhì)量成問(wèn)題，甚至出現(xiàn)裂縫。

2.3 嚴(yán)格把控鋪攤工藝

在水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面攤鋪過(guò)程中，通常采用分層攤鋪、分層養(yǎng)護(hù)、分層壓實(shí)的工序，這種工序很容易導(dǎo)致分層的路面結(jié)構(gòu)之間連接不到位，進(jìn)而引發(fā)不同分層的路面結(jié)構(gòu)承受的荷載不均衡，這些不均衡甚至?xí)M(jìn)一步引發(fā)水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生開(kāi)裂，所以，可以在施工中不斷優(yōu)化鋪攤工藝，舉例來(lái)說(shuō)，一次性攤鋪?zhàn)鳛橐环N新型工藝正在被廣泛推廣，這種工藝可以有效的改善分層的路面結(jié)構(gòu)之間連接不到位的施工弊端，避免分層施工造成的脫節(jié)，進(jìn)一步有效的提升基層的穩(wěn)定性和承載性能，避免引發(fā)開(kāi)裂。

2.4 嚴(yán)格把控養(yǎng)護(hù)工藝

在實(shí)際施工中，一些施工企業(yè)為了縮短工期，盡早完成施工，對(duì)于瀝青面層的養(yǎng)護(hù)極其不到位，致使道路在實(shí)際路用中存在諸多問(wèn)題，比如產(chǎn)生了過(guò)多的裂縫以及路面沉陷，造成了更多的道路返工返修，耗費(fèi)了大量的人員和物資。因此，嚴(yán)格把控養(yǎng)護(hù)工藝至關(guān)重要。結(jié)合上述分析，水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面中的基層和面層完工后都應(yīng)該及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)過(guò)程中要做好覆蓋保濕，避免含水率因?yàn)樗终舭l(fā)而過(guò)量下降，與此同時(shí)，嚴(yán)格把控的養(yǎng)護(hù)工藝還能對(duì)相關(guān)施工工藝予以復(fù)核檢查，核實(shí)基層的承載能力以及抵御開(kāi)裂的性能，尤其要注意的是，如果養(yǎng)護(hù)工作在高溫季節(jié)進(jìn)行，要隨時(shí)檢查路面材料的含水率，及時(shí)予以補(bǔ)充，并做好灑水工作，保證養(yǎng)護(hù)工作符合要求。

2.5 嚴(yán)格把控接縫處置工藝

由于基層的一次攤鋪路段長(zhǎng)度有限，導(dǎo)致不同的攤鋪路段不可避免的出現(xiàn)接縫，接縫容易導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)的荷載集中，更容易因兩側(cè)材料不一致引發(fā)基層材料之間連接不緊密。因而，在實(shí)際施工中，要合理的控制一次攤鋪路段長(zhǎng)度，避免產(chǎn)生過(guò)多的接縫，因?yàn)檫^(guò)多的接縫更容易引發(fā)通行之后由于形成壓力而導(dǎo)致的基層裂縫，更重要的是，在處置接縫過(guò)程中務(wù)必要鑿除接縫的松散部位，確?；鶎拥膹?qiáng)度進(jìn)而減少引發(fā)裂縫的可能。

2.6 合理采取措施抵御外界影響

為有效防治裂縫，在實(shí)際施工過(guò)程中，還要注重控制合理采取措施抵御外界影響，舉例來(lái)說(shuō)，在水泥穩(wěn)定碎石基層施工中，為了避免水泥材料快速凝結(jié)，可以對(duì)水泥采取遮蓋的舉措，或者將水泥放置在陰涼處，也可以采取夜間施工的舉措，避免水泥過(guò)快發(fā)生初凝，減少氣溫對(duì)于該材料的影響；又比如，為了有效的減少混合料由于氣溫和環(huán)境導(dǎo)致的水分揮發(fā)，應(yīng)采取遮蓋的舉措，保證混合料的含水率在一定范圍內(nèi)；再比如，考慮到瀝青混合料具備的保溫性能，為了避免基層水化散熱過(guò)多導(dǎo)致表面脹裂，可以在基層的表面涂上一層瀝青，減緩表面溫度下降的速率，進(jìn)一步避免基層開(kāi)裂。

3 結(jié)語(yǔ)

在瀝青路面中引發(fā)開(kāi)裂的最關(guān)鍵因素即為水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生了開(kāi)裂，水泥穩(wěn)定碎石基層作為整個(gè)道路結(jié)構(gòu)的承重層，其質(zhì)量控制尤其重要，故而在實(shí)際施工進(jìn)程中，除了要制定合理的、行之有效的施工方案，還要加強(qiáng)對(duì)施工的關(guān)鍵工藝以及施工重點(diǎn)、難點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)控與復(fù)核，通過(guò)上述措施從整體上控制瀝青路面的施工質(zhì)量，保證道路具備更好的路用性能，減少通行后的返修返工工作，極大的減少產(chǎn)生開(kāi)裂的可能性。