任斌
【摘要】隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,隨之而來(lái)的就是越來(lái)越嚴(yán)格的交通運(yùn)輸管理,在逐漸完善起來(lái)的交通運(yùn)輸體系中,鐵路貨車所起到的作用也至關(guān)重要,鐵路貨車運(yùn)輸問(wèn)題引發(fā)了社會(huì)各界的高度關(guān)注,提升鐵路貨車的安全性能對(duì)于整個(gè)鐵路運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展已經(jīng)是勢(shì)在必行。因此,進(jìn)行合理的鐵路貨車的檢測(cè)分析顯得尤為的重要,論文主要分析和研究貨車質(zhì)量存在的相關(guān)問(wèn)題及相對(duì)應(yīng)的改善意見。
【關(guān)鍵詞】鐵路貨車;檢修;質(zhì)量
【中圖分類號(hào)】u279.34
【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A
【文章編號(hào)】1673-1069(2018)11-0158-02
1引言
在鐵路行業(yè)貨車的運(yùn)行進(jìn)程中,鐵路貨車的性能直接影響到鐵路正常運(yùn)輸秩序,它承載著鐵路貨車運(yùn)輸?shù)闹饕侄?。但我?guó)鐵路鐵路貨車檢修水平仍是較為薄弱,仍然存在著一些問(wèn)題有待解決。下文我們就以鐵路貨車質(zhì)量檢修問(wèn)題作為出發(fā)點(diǎn),對(duì)鐵路貨車質(zhì)量檢修研究制定可行的相關(guān)討論,為鐵路貨車安全行駛保駕護(hù)航的同時(shí),也希望為守候在鐵路檢修的工作人員提供有益的建議及意見。
2鐵路貨車檢修的主要內(nèi)容
2.1鐵路貨車的日常檢修
鐵路貨車日常檢修,其目的就是為了保障貨車在軌道運(yùn)行中保持良好的性能狀態(tài),保證貨車的安全行駛。在鐵路貨車日常的檢修工作過(guò)程中,存在著一定的煩瑣性,并且對(duì)于整個(gè)檢修過(guò)程而言也存在一定的細(xì)節(jié)性。因此,就要對(duì)資源進(jìn)行相應(yīng)的整理和合理化的設(shè)定,保證各方面的條件能夠在貨車檢修問(wèn)題上給予一定的基礎(chǔ)。對(duì)鐵路貨車日常檢修,首先是對(duì)鐵路貨車整個(gè)方向的檢修工作,其次是維修中有故障檢查和技術(shù)檢查兩大方面。對(duì)于有工作經(jīng)驗(yàn)的檢修人員安排相應(yīng)的分配和管控,并且保證整個(gè)檢測(cè)過(guò)程的科學(xué)性及合理性。
2.2鐵路貨車的定期檢修
廠修、段修、輔修、軸檢是鐵路貨車定期檢修的主要四大類。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)廠修就是車輛進(jìn)入到維修廠進(jìn)行徹底全面并技術(shù)升級(jí)改造稱之為廠修。車輛基本功能正常并在進(jìn)行性能調(diào)試后使其維持在最佳運(yùn)行狀態(tài)是廠修所要達(dá)到的根本性目的。段修就是將貨車車輛進(jìn)行分段修理,它不需要對(duì)貨車進(jìn)行全面性的檢車,而是在車鉤緩沖、制動(dòng)裝置以及走行部等貨車使用較高的部位進(jìn)行針對(duì)行的檢查,其目的就是為了提高貨車的使用周期,延長(zhǎng)使用壽命。在鐵路貨車的檢修中,還有一種例檢以動(dòng)態(tài)檢查、靜態(tài)檢查兩種方式為主形成。最為傳統(tǒng)的檢修方式就是靜態(tài)檢查,此檢查是通過(guò)車輛停止后檢查人員通過(guò)聆聽和觀察來(lái)發(fā)現(xiàn)貨車故障問(wèn)題的所在。靜態(tài)檢修的方式比較靈活,不受地域限制,檢測(cè)范圍不僅廣,而且具有較高的準(zhǔn)確度,但是由于檢修工作強(qiáng)度比較強(qiáng)大,有時(shí)會(huì)存在檢測(cè)質(zhì)量相對(duì)不穩(wěn)定。動(dòng)態(tài)檢查指的是貨車在運(yùn)行過(guò)程中的方位檢測(cè),動(dòng)態(tài)檢測(cè)受外在條件影響較小,準(zhǔn)確度高。主要是通過(guò)相關(guān)儀器設(shè)備探測(cè)報(bào)告進(jìn)行故障部位判斷,但是機(jī)器檢查也只能對(duì)車輛運(yùn)行情況進(jìn)行反饋,并不能進(jìn)行相應(yīng)的故障處理,動(dòng)態(tài)檢修仍存在一定的局限性。
3鐵路貨車檢修質(zhì)量存在的問(wèn)題
根據(jù)相關(guān)信息調(diào)查顯示,我國(guó)鐵路貨車所使用的制動(dòng)梁的類型主要有槽鋼制動(dòng)梁,LA、LB、LC型制動(dòng)梁。槽鋼制動(dòng)梁形狀呈弓形,完全采用的是焊接結(jié)構(gòu),導(dǎo)致槽鋼制動(dòng)梁的剛性較弱,槽鋼制動(dòng)的受力部分為鑄造型支柱,鑄造件的缺點(diǎn)是內(nèi)部分子壓縮從而承載能力差,受到外界的沖擊力容易斷裂,所以貨車檢測(cè)中需要經(jīng)常更換制動(dòng)梁配件。在隨著我國(guó)鐵路技術(shù)水平不斷上升的情況下,鐵路貨車的質(zhì)量也要隨之而然地不斷提高,同時(shí)貨車檢修也將面臨巨大的挑戰(zhàn),我國(guó)鐵路貨車檢修的專業(yè)水平有著極大的發(fā)展空間。我們應(yīng)在鐵路貨車的檢修問(wèn)題給予高度的重視,鐵路貨車運(yùn)輸工程項(xiàng)目比較強(qiáng)大,以便于更好地滿足鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕拘枨?。因此,我們需要綜合考慮到鐵路貨車的檢修條件,對(duì)敞、平、罐、棚做出針對(duì)性的幾種主要類型的車輛檢修,車輛檢修工作較為復(fù)雜煩瑣,需要專業(yè)設(shè)備配套才能得到實(shí)施,總的來(lái)說(shuō),鐵路貨車檢修影響因素有檢修場(chǎng)地確實(shí)、檢修工藝、檢修設(shè)備等。
4如何提高鐵路貨車檢修質(zhì)量的幾點(diǎn)建議
4.1進(jìn)行合理的設(shè)備、人員等資源配置
面對(duì)鐵路貨車的制造業(yè)技術(shù)不斷發(fā)展,在鐵路貨車檢修時(shí)應(yīng)做出相應(yīng)的調(diào)整和改進(jìn)。由于在鐵路貨車檢修工作較為精細(xì)而且極度復(fù)雜,只有在資源分配上實(shí)施科學(xué)合理的資源分配工作,才能進(jìn)一步滿足貨車檢修對(duì)材料供應(yīng)、人員安排、設(shè)備安排等方面的基本要求。對(duì)于需要多工種配合的工作,應(yīng)選擇熟悉各工作基本操作原理及其各工作環(huán)節(jié)相對(duì)的步驟,同時(shí),對(duì)于溝通交流能力較強(qiáng)的員工負(fù)責(zé)進(jìn)行相互配合協(xié)調(diào)。在貨車檢修工作中,我們必須制定合理的檢修機(jī)制,完善其資源合理分配,確保貨車檢修工作不會(huì)造成相同工作的反復(fù)出現(xiàn),不斷加強(qiáng)鐵路貨車的檢修工作是勢(shì)在必行,這樣做從一定程度上提高鐵路貨車檢修的質(zhì)量。
4.2完善質(zhì)量檢測(cè)和監(jiān)控管理制度
在完善質(zhì)量檢修和監(jiān)控體系需要實(shí)施各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量監(jiān)控的嚴(yán)格把控,全面提升檢修工作的整體質(zhì)量,從監(jiān)控質(zhì)量到檢修配件運(yùn)用到各項(xiàng)檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)得以貫徹落實(shí)。在鐵路貨車的實(shí)際檢修過(guò)程中,可能會(huì)存在由于操作人員的疏忽、操作不當(dāng)、儀器設(shè)備故障等原因造成檢修工作出現(xiàn)錯(cuò)檢、漏檢等情況,因此完善質(zhì)量檢測(cè)和監(jiān)控管理制度是鐵路貨車檢修工作的重中之重,是保證鐵路貨車安全行駛的重要制度措施。對(duì)于鐵路貨車質(zhì)量檢修和監(jiān)控管理人員,應(yīng)樹立正確的工作意識(shí),嚴(yán)格按照科學(xué)化全套的檢修流程進(jìn)行,將整齊檢修質(zhì)量監(jiān)控落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)上來(lái),才能對(duì)鐵路貨車檢修質(zhì)量給予很好的提升。
4.3強(qiáng)化鐵路貨車檢修工作管理
鐵路貨車檢修要根據(jù)相對(duì)應(yīng)的工作內(nèi)容合理安排專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行檢修管理,監(jiān)督工作管理人員必須做好檢修環(huán)節(jié)的每個(gè)細(xì)節(jié),實(shí)施檢修工作的完全掌控。檢修人員必須嚴(yán)格符合檢修規(guī)范,盡快排除貨車檢修存在的質(zhì)量問(wèn)題。在鐵路貨車檢修過(guò)程中,采用先進(jìn)的檢修質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)能極大地降低檢修單位對(duì)檢修人才技術(shù)的要求,即節(jié)省了大量的人力物力,又在資金成本和時(shí)間成本得到很好控制。鐵路貨車檢修質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)常用的包括質(zhì)量圖像管理系統(tǒng)和手持機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的使用在實(shí)現(xiàn)檢修信息的可視化、檢修工作的可控化、檢修工作的可追溯、檢修工作的準(zhǔn)確高效化做出了極大的貢獻(xiàn)。檢修工作實(shí)施者直接關(guān)系到檢修工作的質(zhì)量。管理部門應(yīng)當(dāng)積極組織相應(yīng)的技能培訓(xùn),并請(qǐng)專業(yè)的專家指導(dǎo),幫助檢修員工徹底解決檢測(cè)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題。
5結(jié)語(yǔ)
總的來(lái)說(shuō),在提高鐵路貨車檢修的質(zhì)量工作中,需要針對(duì)性地進(jìn)行科學(xué)合理的人員、設(shè)備等資源配置。鐵路貨車質(zhì)量檢修的提高,不僅有利于提高我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而且能更好地滿足貨物運(yùn)輸?shù)男枨?,?gòu)建其良好的鐵路貨物運(yùn)輸環(huán)境。因此,應(yīng)用先進(jìn)的鐵路貨車質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng),能夠使我國(guó)鐵路貨車檢修工作得到很大的提升。