謝瑞強

導(dǎo)彈是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中最為常用且威力巨大的一種攻擊（防御）性武器。導(dǎo)彈家族十分龐大，成員眾多。它的分類方式也多種多樣：如按飛行方式，可分為彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈；按射程遠近，可分為近程導(dǎo)彈、中程導(dǎo)彈、遠程導(dǎo)彈和洲際導(dǎo)彈；而按照作戰(zhàn)任務(wù)，又可分為戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、戰(zhàn)役導(dǎo)彈和戰(zhàn)略導(dǎo)彈……

隨著使用導(dǎo)彈作戰(zhàn)經(jīng)驗的不斷積累，一個新的導(dǎo)彈名稱——防區(qū)外空地導(dǎo)彈出現(xiàn)了。那么什么是防區(qū)外空地導(dǎo)彈？它又有何威力呢？

防區(qū)外的誘惑

所謂防區(qū)外空地導(dǎo)彈，是指由飛機攜帶到目標(biāo)防空火力打擊范圍之外（防區(qū)外）進行發(fā)射，精確打擊地面各類目標(biāo)的空地導(dǎo)彈。從定義上不難發(fā)現(xiàn)，這類導(dǎo)彈最突出的優(yōu)點就是可以在敵方的“防區(qū)”外發(fā)射，并對敵進行攻擊。這樣一來，導(dǎo)彈載機就不必飛臨敵方目標(biāo)上空，因此不易遭受目標(biāo)區(qū)防空火力的攻擊，載機及其飛行員的安全得到保障。

當(dāng)我們多次提及“防區(qū)”一詞的時候，卻發(fā)現(xiàn)它并沒有一個明確的界限，其范圍的大小是隨防空火力射程的變化而調(diào)整的。在20世紀(jì)80年代，當(dāng)時最先進的防空導(dǎo)彈的射程達80—90千米，如美國的MIM-104“愛國者”導(dǎo)彈和蘇聯(lián)的S-300PMU導(dǎo)彈。

到了20世紀(jì)90年代初，幾款防區(qū)外空地導(dǎo)彈被生產(chǎn)出來，它們的射程都可達到100千米，如美國的AGM-84E型導(dǎo)彈、AGM-142型導(dǎo)彈，俄羅斯的Kh-59M型導(dǎo)彈。20世紀(jì)90年代中后期，隨著導(dǎo)彈技術(shù)的突飛猛進，特別是末端主動雷達制導(dǎo)技術(shù)被應(yīng)用后，新型防空導(dǎo)彈的射程更遠了，可達100—150千米?！岸堋钡募庸檀偈埂懊币惨兊酶愉h利。

21世紀(jì)初，一批新型的防區(qū)外空地導(dǎo)彈被研制出來，如美國的SLAM-ER型導(dǎo)彈，射程達280千米；德國的KEPD-350“金牛座”導(dǎo)彈，射程達350千米。

這些新型的防區(qū)外空地導(dǎo)彈，不僅射程遠，而且發(fā)射要求低，命中率高，附帶毀傷小，特別適合打擊敵方的交通樞紐、軍工廠、發(fā)電站等高價值目標(biāo)。這些優(yōu)點，使得許多國家，特別是軍事強國，競相在此領(lǐng)域開展研制，唯恐落后。

我國也在20世紀(jì)90年代中期開始研制防區(qū)外空地導(dǎo)彈，并取得了不錯的成績。

中 國 制 造

我國研制的首款防區(qū)外空地導(dǎo)彈為KD-63型導(dǎo)彈。它是在我國的反艦導(dǎo)彈YJ-6型基礎(chǔ)上發(fā)展而來。KD-63型導(dǎo)彈采用類似小型飛機的常規(guī)布局，尾翼設(shè)計成適合陸上低空飛行的X形，4片尾翼彼此垂直安裝，每片尾翼后緣都設(shè)置有一個操縱舵。導(dǎo)彈長約7米，彈徑0.76米，主翼翼展2.4米，總重約2000千克。其動力裝置采用了WP-11小型渦輪噴氣發(fā)動機，射程達200千米。彈頭為500千克重的聚能爆破型戰(zhàn)斗部，威力相當(dāng)可觀。

KD-63型導(dǎo)彈采用復(fù)合制導(dǎo)模式，對油庫、軍工廠等大型目標(biāo)的攻擊距離為18千米，理想氣象條件下的命中精度達2—6米。KD-63型導(dǎo)彈于2002年定型投產(chǎn)并裝備部隊，它的服役標(biāo)志著我國擁有了中遠程防區(qū)外火力投射的能力，大大提高了我國空軍的對地打擊能力。

但KD-63導(dǎo)彈還有一處硬傷，就是它那2000千克的“體重”和0.76米的“腰圍”，讓我國現(xiàn)役或正在研制的許多飛機都望而卻步，能夠掛載它的只有轟-6系列轟炸機。

為了解決兼容性差的問題，我國一款新型防區(qū)外空地導(dǎo)彈KD-88型被研制出來。KD-88型導(dǎo)彈，彈長5.71米，彈徑0.36米，翼展1.22米，彈重680千克，戰(zhàn)斗部為185千克侵徹式彈頭。

KD-88型導(dǎo)彈的動力裝置采用小推力的渦輪噴氣發(fā)動機，導(dǎo)彈射程達180千米。由于“瘦身”成功，KD-88型導(dǎo)彈可搭載于我國的第三代戰(zhàn)機和第二代改進型戰(zhàn)機之上，其載機適應(yīng)性非常出色。

KD-88型導(dǎo)彈同樣采用復(fù)合式制導(dǎo)模式，但比KD-63型導(dǎo)彈更先進的是，它可以根據(jù)不同任務(wù)快速換裝成不同類型的末端制導(dǎo)模塊，如紅外成像、主動雷達或被動雷達等模塊。有針對性的制導(dǎo)方式，結(jié)合KD-88型導(dǎo)彈的航路規(guī)劃功能，使其具備在飛行中途可改變攻擊路徑的能力，進而實現(xiàn)多枚導(dǎo)彈沿不同航路攻擊同一目標(biāo)的戰(zhàn)術(shù)動作，極大地提高了命中率。

結(jié) 語

我國的防區(qū)外空地導(dǎo)彈從無到有，從有到精，歷經(jīng)坎坷，卻不墜青云之志。在看到成績的同時，還應(yīng)看到我國的現(xiàn)役防區(qū)外空地導(dǎo)彈與國外相比尚有差距。但相信隨著科研人員的不斷努力，具有世界一流水平的防區(qū)外空地導(dǎo)彈，在不久的將來一定會出現(xiàn)在我國空軍的裝備序列中。endprint