航空樞紐具有中轉(zhuǎn)、組織、整合全球資源的功能，是21世紀(jì)擴(kuò)大對(duì)外交流的重要門戶和發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的根本依托，也是聚合全球高端資源的重要平臺(tái)。美國、英國、法國、德國、日本、韓國、阿聯(lián)酋、新加坡和我國的臺(tái)灣及香港地區(qū)，就是通過打造國際航空樞紐，取得了面向全球開放的主動(dòng)權(quán)。

四川地處內(nèi)陸，擴(kuò)大開放的最大瓶頸是交通不便和通道太少，尤其是滿足高端人才、先進(jìn)技術(shù)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的航空運(yùn)輸落后，制約著跨國企業(yè)總部、國際組織與機(jī)構(gòu)、外國使領(lǐng)館等的集聚規(guī)模。我省要建設(shè)開放型經(jīng)濟(jì)高地，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入國際產(chǎn)業(yè)鏈中高端，以及成都要建設(shè)國家中心城市，加快形成“五中心一樞紐”功能，不但要進(jìn)一步增加高速公路、高速鐵路和水運(yùn)的出川通道，擴(kuò)大“中歐班列”等的運(yùn)量，而且要加快形成空中大通道，力爭(zhēng)通過內(nèi)陸航空樞紐建設(shè)，建立對(duì)外開放的新優(yōu)勢(shì)。

我省的天府國際機(jī)場(chǎng)和國際空港新城建設(shè)，正是搶占全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)制高點(diǎn)的必然選擇，是奠定四川在全國對(duì)外開放和經(jīng)濟(jì)版圖中戰(zhàn)略地位的重大標(biāo)志性工程。如果天府國際機(jī)場(chǎng)能作為亞歐間的重要樞紐，將不僅成為“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要腹地和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，還能夠依托空港發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)。目前，我們已經(jīng)看到，雙流機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)四川對(duì)外開放口岸的設(shè)立，對(duì)高新區(qū)和天府新區(qū)的創(chuàng)新功能建設(shè)，對(duì)吸引跨國公司和高端人才的進(jìn)駐，對(duì)“雙五”產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等，發(fā)揮了其他交通工具難以替代的作用。同時(shí)，中西部地區(qū)的一些省、市，在決勝“航空經(jīng)濟(jì)”中，也在積極謀劃和推動(dòng)國際航空樞紐建設(shè)，搶占新一輪開放發(fā)展的制高點(diǎn)。

鑒于航空樞紐建設(shè)的重要性和面臨的挑戰(zhàn)，我省站在國家戰(zhàn)略的高度，提出要“統(tǒng)籌推進(jìn)空港新城建設(shè)，打造一流的國家級(jí)國際航空樞紐和內(nèi)陸臨空經(jīng)濟(jì)門戶”，使其成為“迎送天下客，連接產(chǎn)業(yè)鏈”的中心，成為人員和商品大進(jìn)大出，尤其是成為跨國企業(yè)總部、國際組織、外國使領(lǐng)館的最佳落戶地，成為國際貿(mào)易與物流企業(yè)、國際旅游度假企業(yè)、信息企業(yè)、臨空制造企業(yè)的最佳集聚地。相信通過抓好這一重點(diǎn)工程建設(shè)，我省勢(shì)必構(gòu)建起開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新優(yōu)勢(shì)。（盛毅）

天府國際機(jī)場(chǎng)

天府國際機(jī)場(chǎng)是國家“十三五”期間開工建設(shè)的最大民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場(chǎng)，將使成都成為繼北京、上海后，全國第三個(gè)擁有兩個(gè)國際機(jī)場(chǎng)的城市。2017年，天府國際機(jī)場(chǎng)工程全年完成投資150.47億元，累計(jì)完成投資206.6億元，占總投資37%。天府國際機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)建設(shè)正有序推進(jìn)

天府國際機(jī)場(chǎng)大事記

2011年5月，四川省正式啟動(dòng)謀劃成都天府國際機(jī)場(chǎng)選址工作

2013年6月，簡(jiǎn)陽蘆葭優(yōu)化場(chǎng)址確定為成都天府國際機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址

2015年1月，經(jīng)國務(wù)院和中央軍委批準(zhǔn)，同意成都天府國際機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)

2016年4月，國家發(fā)展改革委批復(fù)成都天府國際機(jī)場(chǎng)可研報(bào)告

2016年5月，成都天府國際機(jī)場(chǎng)開工建設(shè)

2017年5月，成都天府國際機(jī)場(chǎng)航站樓正式開工

國際空港新城

天府國際空港新城作為成都“東進(jìn)”戰(zhàn)略極核，著力構(gòu)建引領(lǐng)航空樞紐經(jīng)濟(jì)新極核、支撐國家內(nèi)陸開放新樞紐、匯聚全球創(chuàng)新人才新家園的智慧、創(chuàng)新、低碳、宜居之城。距天府國際空港新城管委會(huì)組建成立僅數(shù)月，空港新城建設(shè)成績(jī)斐然，實(shí)現(xiàn)良好開局

優(yōu)化形成四級(jí)規(guī)劃成果

修改完善水務(wù)、能源、交通3大類16項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)劃

形成啟動(dòng)區(qū)、機(jī)場(chǎng)北物流片區(qū)等約40平方公里控規(guī)階段成果

2017年入庫項(xiàng)目共175個(gè)，已簽約50個(gè)，協(xié)議總投資2644.13億元

重點(diǎn)招商項(xiàng)目

中法合作·成都國際智慧養(yǎng)老服務(wù)示范社區(qū)

安博國際物流中心

萬科空港新城智慧物流示范區(qū)

順豐空港新城電商產(chǎn)業(yè)園

中國民航飛行學(xué)院新校區(qū)

“云錦天府”新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)配套設(shè)施

中國科幻城

海航現(xiàn)代物流西南區(qū)域總部、空港產(chǎn)業(yè)城

ICAS國際航展委員會(huì)中國總部落

2017年，新開工政府投資重點(diǎn)項(xiàng)目56個(gè)，總投資約331億元，其中基礎(chǔ)設(shè)施類13個(gè)、產(chǎn)業(yè)配套類35個(gè)、公共服務(wù)類8個(gè)。目前，承擔(dān)著城市內(nèi)部以及與新機(jī)場(chǎng)之間的水、電、氣、訊通道和交通功能的空港新城環(huán)狀“主動(dòng)脈”四大基礎(chǔ)性工程已全面開工，總投資逾90億元

重點(diǎn)項(xiàng)目

天府奧體城

馬鞍山景觀提升及空港新城規(guī)劃展覽館

成都體育學(xué)院和中國民航飛行學(xué)院配套設(shè)施

空港新城城市候機(jī)樓

三岔（二期）人才公寓

絳溪河綠廊

環(huán)湖綠道

匯流公園

迎賓門戶區(qū)景觀

藍(lán)綢帶社區(qū)

四大基礎(chǔ)性工程

北一線道路及綜合管廊工程

東一線道路及綜合管廊工程

西一線道路工程

機(jī)場(chǎng)南線（一期）綜合管廊工程endprint