李程+齊廣慧+劉彬

【摘 要】當(dāng)前游艇行業(yè)正處于穩(wěn)步發(fā)展?fàn)顟B(tài)，其中游艇的造型設(shè)計(jì)是游艇產(chǎn)業(yè)非常重要的環(huán)節(jié)，一些游艇企業(yè)開(kāi)始更多地注重游艇開(kāi)發(fā)前期發(fā)掘客戶(hù)需求上。因此，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向的感性工學(xué)思維方式在此產(chǎn)生。論文將以感性工學(xué)理論為基礎(chǔ)，討論了感性工學(xué)的誕生與發(fā)展，并運(yùn)用游艇設(shè)計(jì)實(shí)例，探討此方法的實(shí)際運(yùn)用。

【Abstract】At present， the yachting industry is in a steady developing state， and the yacht styling design is a very important part of yachting industry. Some yacht enterprises begin to pay more attention to the customer demand in the early stage of yacht development. Therefore， the mode of thinking of kansei engineering based on customer demand is produced. Based on the theory of kansei engineering， this paper discusses the birth and development of kansei engineering， and uses the example of yacht design to discuss the practical application of this method.

【關(guān)鍵詞】感性工學(xué)；游艇造型；船舶美學(xué)

【Keywords】 kansei engineering； yacht modeling； ship aesthetics

【中圖分類(lèi)號(hào)】TU253 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2018）02-0192-03

1 感性工學(xué)概述

感性工學(xué)是通過(guò)感性與工學(xué)相結(jié)合，運(yùn)用工學(xué)的研究方式，尋找感性量與物理量之間的關(guān)系[1]，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)分析人的感性特性來(lái)設(shè)計(jì)，根據(jù)人的需求來(lái)制造，它是屬于工學(xué)的一個(gè)新的分支。

感性工學(xué)屬于一種以用戶(hù)的需求為導(dǎo)向的學(xué)科，探討人與物的相互關(guān)系[2]，是利用人的一些感性行為去設(shè)計(jì)讓人滿(mǎn)意的東西，可以根據(jù)人們的感性訴求來(lái)指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要是設(shè)計(jì)師主觀的設(shè)計(jì)方式，可能并不會(huì)被大部分消費(fèi)者認(rèn)可。感性工學(xué)可以通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研的方法，為設(shè)計(jì)師提供設(shè)計(jì)靈感與設(shè)計(jì)依據(jù)[3]，有效表達(dá)出消費(fèi)者的想法，幫助設(shè)計(jì)師對(duì)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)做出有效的量化。

2 游艇形態(tài)要素與感性工學(xué)分析

人們對(duì)游艇造型的感受，可以通過(guò)許多感性詞匯來(lái)表達(dá)，比如：奢華的、運(yùn)動(dòng)的、休閑的等可以大概表現(xiàn)出人們對(duì)于游艇設(shè)計(jì)的看法，游艇的造型特征是人們對(duì)游艇的第一印象。

在游艇設(shè)計(jì)中，首先要考慮的是其實(shí)用性和安全性。高檔的休閑游艇要能體現(xiàn)出購(gòu)買(mǎi)者的身份和品位，外觀線條要流暢，能夠引人注目，在優(yōu)美造型的同時(shí)，必須考慮到實(shí)用性，比如為了保證美感損失了艙內(nèi)空間，導(dǎo)致艙內(nèi)舒適性變差，就是不好的設(shè)計(jì)。游艇設(shè)計(jì)中最重要的就是安全性，比如：為了搭配外觀設(shè)計(jì)的低矮的護(hù)欄或船側(cè)甲板空間不足，都容易造成船員落海的危險(xiǎn)，這些在設(shè)計(jì)時(shí)都要慎重考慮。 如圖1所示，游艇各形態(tài)設(shè)計(jì)要素舉例。

游艇的功能性影響其外觀造型設(shè)計(jì)，不論什么游艇造型，都應(yīng)該考慮人的便利性，例如后甲板要設(shè)計(jì)平坦，如果甲板有凹陷等設(shè)計(jì)必然會(huì)導(dǎo)致引航員上下船的不便利，艇員休息艙必須能夠容納一個(gè)成年人的身高。

感性工學(xué)在游艇設(shè)計(jì)中的流程如圖2所示。

在感性工學(xué)研究中關(guān)鍵的是找到感性詞匯與產(chǎn)品特征的相關(guān)性，評(píng)估產(chǎn)品要素與感性詞匯之間的關(guān)聯(lián)程度[4]。感性工學(xué)在對(duì)于每個(gè)感性詞匯都有許多產(chǎn)品屬性與其聯(lián)系，所以，將設(shè)計(jì)元素與感性詞匯之間的相關(guān)性做出量化來(lái)表明兩者的關(guān)系，明確設(shè)計(jì)元素對(duì)人感覺(jué)的影響，以此來(lái)指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)[5]，是感性工學(xué)最重要的內(nèi)容。

3 感性工學(xué)應(yīng)用實(shí)例

此案例為一艘近海引航船的外觀造型設(shè)計(jì)，引航船主要功能是接送引航員登離被引船，它是引航員重要的信息平臺(tái)和主要的交通工具，它的設(shè)計(jì)對(duì)引航員安全至關(guān)重要。引航船的功能影響到其外觀造型設(shè)計(jì)，不論任何造型都要考慮到人的使用便利性。

3.1 感性語(yǔ)匯收集與評(píng)價(jià)

通過(guò)網(wǎng)站、雜志、學(xué)術(shù)論文、期刊等收集描述船艇具有代表性的感性詞匯，從中剔除明顯不適合引航船設(shè)計(jì)的詞匯對(duì)，然后運(yùn)用語(yǔ)義差異法，以調(diào)查問(wèn)卷的形式讓具有船艇設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的受訪者進(jìn)行主觀判斷，最終選出了6組代表性的感性詞匯，分別為：粗獷的/細(xì)膩的、大眾的/個(gè)性的、動(dòng)感的/安靜的、實(shí)用的/裝飾的、奢華的/簡(jiǎn)單的。

調(diào)研各大游艇公司網(wǎng)站，論壇等搜集相關(guān)游艇樣本圖片，選取清晰可辨的，具有代表性的游艇，游艇側(cè)面圖能夠清晰辨別其輪廓特征，形態(tài)信息充足，故選取側(cè)面圖為收集的樣本，初步收集50艘樣本，經(jīng)過(guò)與船舶專(zhuān)業(yè)的同學(xué)分類(lèi)探討，對(duì)游艇特征進(jìn)行分析對(duì)比，最終選取了6個(gè)特征明顯的游艇樣本，如圖3所示。

3.2 感性評(píng)價(jià)

運(yùn)用語(yǔ)義差異法將篩選出的6對(duì)感性詞匯和6個(gè)游艇樣本建立7級(jí)語(yǔ)義差分量表，如圖4所示，并制作成調(diào)查問(wèn)卷。

選取30名設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)和船舶專(zhuān)業(yè)學(xué)生，使他們根據(jù)上述圖標(biāo)對(duì)選定的6個(gè)代表性樣品進(jìn)行評(píng)價(jià)，其中受試者均為大學(xué)生，對(duì)感性產(chǎn)品理解較為深刻，最后根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果對(duì)游艇樣本進(jìn)行分析，同學(xué)們積極配合使得調(diào)查問(wèn)卷均回收有效。

3.3 設(shè)計(jì)要素與感性關(guān)系的建立

對(duì)上述感性量表作出數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，先計(jì)算出各感性詞匯相對(duì)應(yīng)游艇樣本的平均分，并作出圖表統(tǒng)計(jì)，如圖5所示，然后根據(jù)圖表做出定性分析。endprint

通過(guò)對(duì)圖表的分析，可以得出各樣本對(duì)應(yīng)的特征與感性詞匯之間的關(guān)系，找出最適合的設(shè)計(jì)要素。在引航船的設(shè)計(jì)中感性詞匯主要講求實(shí)用性、簡(jiǎn)單的、大眾的等特征。在對(duì)比感性詞匯與游艇樣本后發(fā)現(xiàn)，在“實(shí)用性”方面，得分最高的為樣本c和樣本e，而得分最低的為樣本a和樣本d；在“簡(jiǎn)單的”方面，得分最高的為樣本a和樣本f，得分最低的為樣本e；在“大眾的”方面，得分最高的為樣本e和樣本f，得分最低的為樣本a和樣本d。綜合樣本的特征進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)，在需求的特征中船體設(shè)計(jì)為甲板平整且為單層甲板，船室窗形狀為直線型，上層建筑整體造型工整，護(hù)欄高度適中且均勻分布，在船側(cè)甲板和上下船位置空間寬敞等等。

3.4 設(shè)計(jì)方案

經(jīng)過(guò)以上游艇特征定性分析，以感性工學(xué)的思想為指導(dǎo)，設(shè)計(jì)方案最終效果圖如下：

此游艇的設(shè)計(jì)主要功能為引航使用，主要以其功能為主造型，其甲板為平直設(shè)計(jì)，引航梯部位空間充足，窗戶(hù)造型為直線型且視角寬廣，便于觀察周?chē)叭藛T動(dòng)向，及時(shí)處理緊急情況，護(hù)欄等安全措施布局合理，同時(shí)整體運(yùn)用硬朗的線條，符合公務(wù)艇的莊重氣質(zhì)，盡量減少裝飾，增強(qiáng)實(shí)用感也不乏運(yùn)動(dòng)感。

4 結(jié)語(yǔ)

感性工學(xué)的設(shè)計(jì)思維是一種消費(fèi)者與生產(chǎn)者之間的對(duì)話(huà)，講求站在用戶(hù)的角度來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，發(fā)現(xiàn)用戶(hù)真實(shí)的內(nèi)在需求，是合乎消費(fèi)者理念的設(shè)計(jì)方式。感性工學(xué)講求的以人為設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，是一種符合用戶(hù)追求的設(shè)計(jì)理念。本文通過(guò)運(yùn)用感性工學(xué)的方式對(duì)游艇造型進(jìn)行設(shè)計(jì)，找出人們感性思維與游艇造型之間的關(guān)系，為今后的游艇設(shè)計(jì)提供一定的參考。

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