王偉利

摘 要：隨著近些年電子網(wǎng)絡覆蓋率的提高，世界各地的信息傳遞性大大增加。信息的流動既帶來了生產(chǎn)、生活上的各種便捷，同時也給各種負面問題的傳播提供了溫養(yǎng)的空間，如近幾年世界各地的恐怖襲擊、國內(nèi)較為凸顯的各類問題、危險品制作方法等。所以，作為首都鐵路行業(yè)的基層綜合治理人員如何面對復雜多變的社會形勢和反恐防暴工作，保證職工隊伍穩(wěn)定、加強職工自保能力、減少個人和家庭受到傷害就成了其現(xiàn)階段所面臨的工作難題。

關鍵詞：基層站段;綜治工作;注意要點

中圖分類號：D631.4??文獻標識碼：A??收稿日期：2018-09-21

文章編號：2095-624X（2018）31-0051-01

一、綜治環(huán)境現(xiàn)狀

自2013年我國新一屆領導班子任職，提出建設法治國家的理念以后，鐵道部、路局、站段根據(jù)中央工作精神將綜治工作擺到了重要的位置。自十八大以后，習近平總書記多次提出的平安中國建設成為綜治工作的一個有力的目標。但是多年遺留下來的陋習使得盡管各級領導知道綜治工作是全民性的安防工作，但是在基層的重視程度卻依舊停留在只是幾個人就能辦好的工作理念上。這就造成雖然綜合治理辦公室成立、綜治人員配備到位，但是各級領導不重視、工作不出辦公室、管理不能落到底的尷尬局面依舊存在。

二、強化綜治環(huán)境

1.領導轉(zhuǎn)變思想，加強重視程度

強化綜治環(huán)境要形成從上而下、以點及面的態(tài)勢。領導的重視程度是綜治工作能不能推行下去的關鍵。如果各級領導干部都能夠提高對綜治工作重要性的認識，那么減少內(nèi)部問題的發(fā)生、化解內(nèi)部矛盾、創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的治安環(huán)境才能夠成為一種可能。固然，綜治工作是“千日防賊”的預防工作，但是如果連“防”這個心態(tài)都沒有了，那么機務段這個“大羊圈”能否做到“亡羊補牢”就成為了一個未知數(shù)。

2.加大宣傳力度，明確綜治職責

作為在黨和職工之中一個承上啟下的部位，綜治工作人員與基層干部職工之間的交流成了一個重要的紐帶。而如何開展好這項工作，先就要在職工心中樹立起“綜治部門能起到作用”的正面形象。盡管近些年綜治辦解決了很多的內(nèi)部矛盾、穩(wěn)定問題，但因為綜治辦處理的基本是負面的問題，所以各級領導在各個場合談起綜治工作均采用“猶抱琵琶半遮面”式的避實就虛，使得絕大部分干部職工根本不清楚綜治辦是干什么的、能起什么作用，能做到什么程度。綜治辦真正的化解矛盾、反恐防暴、安保宣傳、內(nèi)盜防控的職能并沒有深入職工心中。

3.細化各級分工，落實工作責任

要落實好綜治工作就必須構建橫向到邊、縱向到底，事事有人管，逐級有負責的工作格局。綜治工作最關鍵的一點就是要落實各級黨政一把手的第一責任。要全面提升“全員參與、全面排查、全過程控制”工作格局的形成并發(fā)揮重要作用。建立綜治維穩(wěn)組織網(wǎng)絡，不斷加強基層基礎工作和內(nèi)部“三防”網(wǎng)絡建設，以綜治建設推動企業(yè)內(nèi)部穩(wěn)定。

三、提高反恐防暴意識

1.加強宣傳教育

鐵路因自身特點及脆弱的抗風險能力，一直處于恐怖襲擊的陰霾之下。近些年國內(nèi)外恐怖勢力一直將對鐵路的恐怖威脅作為制造輿論、擴大恐慌的最好手段之一。所以說，提高每名職工的自保意識就成為我們反恐防暴安全的重要環(huán)節(jié)。除了不斷強化宣傳意外，還要讓干部職工不能夠存在僥幸心理，對特殊人員多加留心，多發(fā)現(xiàn)一些身邊的異常，這些是列車順利開行的有效保障。

2.提高反恐防暴敏感性

今年8、9月份，我共發(fā)現(xiàn)宿舍內(nèi)無人房門未鎖問題10件，下班后辦公室窗戶不鎖問題3件。有一次，我身著便裝坐在室內(nèi)無人的宿舍中玩住宿人員電腦長達7分鐘竟無一人過來問詢，可見現(xiàn)階段職工反恐防暴意識的淡漠程度。毫無戒備地將手機、錢包丟在床上或更衣柜大敞的現(xiàn)象比比皆是，一旦發(fā)生丟失被盜或火災爆炸問題，恐怕后悔莫及的不僅是我們綜治辦成員。

綜上所述，綜治工作現(xiàn)在處在“積跬步”的起步階段。如何腳踏實地地向前邁進，這需要我們集思廣益，扭轉(zhuǎn)過去的一些想法看法。綜治干部本著對黨負責、對國家負責、對群眾負責的態(tài)度，嚴格按照法律法規(guī)和各項規(guī)章制度來開展工作，職工充分發(fā)揮群防群治的聯(lián)防聯(lián)控作用，查漏補缺解決死角問題。只有全體職工真正意識到綜治工作的重要性，才能保證站段職工隊伍穩(wěn)定，治安秩序可控，干群關系和諧。

參考文獻：

[1]李生德.淺議如何加強基層站段勞動定額管理[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2010（6）.

[2]申紋全.關于提升鐵路企業(yè)基層站段中層管理人員執(zhí)行力的思考與對策[J].財經(jīng)界（學術版），2015（11）.