潘俊才+陳志佳

9月21日，位于在新豐老區(qū)縣的廣東省境內(nèi)在建的最長(zhǎng)公路隧道—仁深高速公路新豐至博羅段九連山隧道完成最后一次爆破，實(shí)現(xiàn)了雙線貫通。

據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，九連山隧道是仁深高速新豐至博羅段的全線控制性工程，左線長(zhǎng)5450米、右線長(zhǎng)5510米，按雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。由于隧道較長(zhǎng)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。自項(xiàng)目開工以來，工程施工人員不斷完善工藝工法，克服重重困難，歷時(shí)近兩年終于使隧道如期順利貫通。這是仁深高速公路建設(shè)的重要跨越。

據(jù)了解，途經(jīng)新豐老區(qū)縣的仁深高速公路仁化至博羅段全長(zhǎng)約108千米，基本與京港澳高速公路平行，是韶關(guān)市仁化老區(qū)縣連接深圳市的又一條交通大動(dòng)脈，預(yù)計(jì)2018年全線建成通車。這將使正在創(chuàng)建“韶關(guān)主動(dòng)融入珠三角加快發(fā)發(fā)展先行區(qū)”的新豐老區(qū)縣與惠州、東莞、深圳等珠三角地區(qū)的時(shí)間和空間距離進(jìn)一步縮短，這對(duì)新豐老區(qū)縣乃至韶關(guān)老區(qū)市實(shí)施“融珠先行”戰(zhàn)略，加快老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。endprint