政策支持美國(guó)等航天強(qiáng)國(guó)以及新興航天大國(guó)均高度重視與衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)應(yīng)用配套的支撐軟環(huán)境建設(shè)，尤其是相關(guān)政策法規(guī)、組織管理體系架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等的建設(shè)。美國(guó)已經(jīng)完成了公益服務(wù)體系與商業(yè)運(yùn)營(yíng)體系的構(gòu)建，并形成了很好的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式和很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;歐洲的公益服務(wù)體系很大程度依賴美國(guó)數(shù)據(jù)(或國(guó)際合作計(jì)劃數(shù)據(jù))，從而集中力量構(gòu)建商業(yè)運(yùn)營(yíng)體系，目前已經(jīng)打通了空間信息產(chǎn)業(yè)鏈，并具備了成熟的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式和較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;印度發(fā)布新政策為其商業(yè)運(yùn)營(yíng)體系的建立奠定了基礎(chǔ)。

資金支持20世紀(jì)90年代以后，美國(guó)、法國(guó)發(fā)射了民用商業(yè)衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)了巨大的商業(yè)價(jià)值。1994年美國(guó)頒布PDD一23號(hào)令，開啟了高分辨率遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)商業(yè)化的新時(shí)代。進(jìn)入21世紀(jì)，全世界20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的政府機(jī)構(gòu)及私營(yíng)企業(yè)每年投入巨額資金，用于發(fā)展和經(jīng)營(yíng)對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星。由于美國(guó)政府采購(gòu)的拉動(dòng)，國(guó)防情報(bào)市場(chǎng)在遙感市場(chǎng)中一直維持在40%左右的份額。如數(shù)字地球(DigitalGlobe)公司的最大用戶是美國(guó)政府，占其年收入的57%(2013年);第二大收入來源是國(guó)外國(guó)防情報(bào)部門，占其收入的17%;第三大收入來源是國(guó)外民用，占其收入的11%;如果合并國(guó)防情報(bào)收入，該行業(yè)領(lǐng)域收入占其總收入的74%。

美 國(guó)

“電子”號(hào)小運(yùn)載發(fā)射成功

2018年1月21日，美國(guó)私營(yíng)企業(yè)“火箭實(shí)驗(yàn)室 ”的“電子”號(hào)小型運(yùn)載火箭從新西蘭馬西亞半島發(fā)射成功。

2017年12月12日，“電子”號(hào)小型運(yùn)載火箭曾在試射時(shí)被中止程序?！半娮印被鸺谝患?jí)采用9臺(tái)“拉瑟福德”液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，由火箭實(shí)驗(yàn)室公司自行研制，單臺(tái)海平面推力約18千牛，采用由蓄電池帶動(dòng)的電動(dòng)泵。第二級(jí)設(shè)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

（江山）

太空探索技術(shù)公司舊箭發(fā)舊船

2017年12月15日，太空探索技術(shù)公司的獵鷹9-1.2型運(yùn)載火箭在卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射了一艘龍貨運(yùn)飛船。執(zhí)行的是美國(guó)宇航局“商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)”（CRS）項(xiàng)目下國(guó)際空間站貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)，代號(hào)“龍”CRS-13。飛船2天后抵達(dá)空間站，在站上?？?個(gè)月時(shí)間。本次發(fā)射所用的火箭第一級(jí)和飛船增壓艙均是此前飛行用過的產(chǎn)品。這是“獵鷹9”首次利用回收的第一級(jí)發(fā)射“龍”飛船。所用火箭第一級(jí)曾執(zhí)行過“龍”CRS-11貨運(yùn)任務(wù)，完成任務(wù)后在卡角空軍基地1號(hào)著陸區(qū)回收。本次發(fā)射所用飛船曾在2015年4月上天執(zhí)行過一次貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)，完成任務(wù)后在海上濺落回收。這是太空探索技術(shù)公司第二次進(jìn)行貨運(yùn)飛船重復(fù)使用。

（小默）

美“新謝潑德”亞軌道飛行器首次試飛

2017年12月12日，藍(lán)源公司在西得克薩斯試驗(yàn)場(chǎng)對(duì)其“新謝潑德”亞軌道飛行器的一個(gè)新型號(hào)成功進(jìn)行了首次試飛。該公司由亞馬遜公司首席執(zhí)行官貝佐斯創(chuàng)辦。在這次代號(hào)為“7號(hào)任務(wù)”的試飛中采用了新推進(jìn)艙和新乘員艙。試飛最大高度接近100公里，上升段最大速度為2.94馬赫。推進(jìn)艙實(shí)施了有動(dòng)力垂直著陸，乘員乘降落傘下降，起飛后10分06秒降落。

“新謝潑德”是一種垂直起降單級(jí)火箭飛行器，由推進(jìn)艙和乘員艙組成，此前共用兩枚飛行器做了6次試飛。“新謝潑德”的乘員艙內(nèi)設(shè)6個(gè)座位，用于乘載太空游客。此外，藍(lán)源公司還在研制能把約45噸重的有效載荷送入低地軌道的新格倫運(yùn)載火箭。

（小默）

NASA計(jì)劃2069年發(fā)射飛船到半人馬座Α

美國(guó)宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家，現(xiàn)在已開始計(jì)劃在2069年，即“阿波羅11號(hào)”發(fā)射一百周年之際發(fā)射飛船去探索太陽(yáng)系外的半人馬座阿爾法星（半人馬座α）。

半人馬座阿爾法星又稱南門二，是一個(gè)三合星系統(tǒng)，有三顆恒星。在2016年名聲大噪的比鄰星b（Proxima b），就是這三顆恒星其中的一顆，其質(zhì)量約為地球的1.3倍，位于宜居帶，表面溫度理論上允許液態(tài)水存在。該發(fā)現(xiàn)已通過嚴(yán)格的同行評(píng)議審查，被稱為過去30年天文探索的巔峰之作。

美噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室科學(xué)家安東尼·弗里曼透露了一項(xiàng)擬議——2069年發(fā)射飛船前往半人馬座阿爾法星?？茖W(xué)家認(rèn)為，想要開展這項(xiàng)星際任務(wù)，飛船要能以十分之一光速飛行，因此它所需要的大部分技術(shù)目前還不能夠?qū)崿F(xiàn)。不過，如果美宇航局真的可以在2069年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，那么飛船將在啟程后的44年內(nèi)順利抵達(dá)半人馬座阿爾法星，完成人類最偉大的星際探索壯舉。

（新浪新聞）

“獵鷹9”用舊箭發(fā)“銥”星

2017年12月22日，太空探索技術(shù)公司的獵鷹9-1.2型火箭在范登堡空軍基地發(fā)射了銥通信公司的第四批10顆下一代銥低軌移動(dòng)通信衛(wèi)星。本次發(fā)射所用的舊第一級(jí)正是2017年6月份發(fā)第二批10顆“下一代銥”時(shí)所用的那枚。銥公司由此成為首家重復(fù)使用同一枚“獵鷹9”進(jìn)行發(fā)射的用戶。本次發(fā)射中未對(duì)火箭一級(jí)進(jìn)行回收。

銥公司從歐洲泰雷茲·阿萊尼亞空間公司訂購(gòu)了81顆“下一代銥”，擬先用其中的75顆組網(wǎng)。根據(jù)雙方的合同，為完成整個(gè)“下一代銥”星座的部署工作，太空探索技術(shù)公司共要用“獵鷹9”火箭為銥公司發(fā)射8次。銥公司曾希望2017年完成“下一代銥”星座部署工作，但由于衛(wèi)星建造工作遇到挫折、“第聶伯”火箭的發(fā)射拿不到俄方批文以及“獵鷹9”火箭爆炸事故等原因，被推到了2018年。

（小默）

美“新邊疆”任務(wù)確定兩個(gè)項(xiàng)目

為確定“新邊疆”中級(jí)行星科學(xué)任務(wù)的項(xiàng)目，美宇航局已從12項(xiàng)方案中選出兩項(xiàng)，作為決賽方案。這兩項(xiàng)方案一項(xiàng)是要到訪67P/楚留莫夫-格拉希門克彗星，從彗核上采集樣品，并送回地球，這項(xiàng)任務(wù)將由美國(guó)宇航局戈達(dá)德航天飛行中心管理，探測(cè)器擬由軌道·ATK公司建造。另一項(xiàng)則是要對(duì)土衛(wèi)六開展著陸探測(cè)。探測(cè)器將能飛到土衛(wèi)六表面相距數(shù)百公里的幾個(gè)不同位置，研究其成分和宜居性。該任務(wù)將由約翰·霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室管理，探測(cè)器也將由其建造。它們將在2018年前利用所獲經(jīng)費(fèi)做進(jìn)一步的研究論證。美宇航局將在2019年春從中選出一項(xiàng)，開展研制工作，并在2025年發(fā)射。這兩項(xiàng)任務(wù)所要探測(cè)的對(duì)象都是此前已有探測(cè)器造訪過的天體。

（江山）

首次無系繩太空行走航天員去世

2017年12月21日，美國(guó)航天員布魯斯麥克坎德雷斯二世去世。他1966年成為美宇航局的一名航天員，執(zhí)行過兩次航天飛行任務(wù)。1984年他在航天飛機(jī)STS-41B飛行中完成人類首次無系繩太空行走。1990年，他再次乘航天飛機(jī)升空，與其他同事一起部署了哈勃空間望遠(yuǎn)鏡?！鞍⒉_11”登月時(shí)，他擔(dān)任航天員月面行走時(shí)的任務(wù)控制通信員，還參與過“阿波羅14”任務(wù)。

（小默）

美傳奇航天員約翰·楊去世

2018年1月6日，美宇航局發(fā)布消息，航天員約翰·楊去世，享年87歲。楊曾兩次飛往月球，并在“阿波羅16”任務(wù)中登月。他參加了航天飛機(jī)首次飛行任務(wù)。在“雙子座”、“阿波羅”和航天飛機(jī)計(jì)劃中6次執(zhí)行過太空飛行任務(wù)，是首個(gè)六飛太空的航天員，也是唯一歷經(jīng)上述三個(gè)計(jì)劃的航天員。他在美宇航局工作了42年，1974年到1987年擔(dān)任美宇航局飛行員團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，管理過25架次航天飛機(jī)的飛行。

（江山）

俄 羅 斯

聯(lián)盟MS07載人飛船升空

2017年12月17日，俄羅斯聯(lián)盟FG型運(yùn)載火箭在拜科努爾發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了聯(lián)盟MS07載人飛船。飛船兩天后同國(guó)際空間站對(duì)接。船上乘客共3人，分別是俄羅斯、美國(guó)和日本航天員。

這是11月28日聯(lián)盟2-1b/“弗雷蓋特”M型火箭在俄遠(yuǎn)東東方發(fā)射場(chǎng)由于上面級(jí)問題發(fā)射失敗后聯(lián)盟號(hào)火箭的第二次發(fā)射。調(diào)查人員已排除火箭下面三級(jí)在那次事故中的責(zé)任，沒有“弗雷蓋特”上面級(jí)參加的聯(lián)盟號(hào)火箭發(fā)射按計(jì)劃照常進(jìn)行。與12月2日聯(lián)盟2-1b型火箭在普列謝茨克執(zhí)行了一次軍星發(fā)射一樣，本次發(fā)射由于也無需采用“弗雷蓋特”上面級(jí)。12月14日，在國(guó)際空間站停留了139天后，三名航天員在哈薩克斯坦著陸，順利返回地球。

（小默）

“天頂號(hào)”發(fā)射安哥拉通信衛(wèi)星

2017年12月27日，俄烏合造的天頂3F運(yùn)載火箭在拜科努爾發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了由俄能源火箭航天公司為安哥拉政府建造的“安哥拉星”1通信衛(wèi)星。這是2017年全球最后一次航天發(fā)射。

“安哥拉星”1是安首顆通信衛(wèi)星，2009年簽署政府協(xié)議，2012年底開始建造。除衛(wèi)星研制和發(fā)射外，該項(xiàng)目還包括配套建設(shè)地面基礎(chǔ)設(shè)施。衛(wèi)星采用能源公司的“通用衛(wèi)星平臺(tái)”（USP），發(fā)射質(zhì)量1647千克，有效載荷由空客防務(wù)與航天公司提供，包括16路C波段和6路Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器。該星采用東經(jīng)14度軌位，可向安哥拉、非洲其他地區(qū)和歐洲部分地區(qū)提供廣播電視和互聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)，設(shè)計(jì)壽命15年～18年。發(fā)射后，“安哥拉星”1在進(jìn)入靜地軌道并同火箭上面級(jí)分離后不久即失去了同地面的遙測(cè)聯(lián)絡(luò)。幸運(yùn)的是，后來飛控人員又收到了星上信號(hào)。

（江山）

歐 盟

泰雷茲參與美“深空之門”方案論證

利用其在空間站和貨艙研制方面的專長(zhǎng)，在與美國(guó)洛·馬和軌道·ATK和美國(guó)宇航局“下一步探測(cè)空間技術(shù)伙伴關(guān)系”（簡(jiǎn)稱“下一步”）2計(jì)劃下開展合作后，泰雷茲·阿萊尼亞空間公司又在此計(jì)劃下與波音公司開展了合作。合作內(nèi)容僅限于論證研究，并不包括提供硬件。與軌道·ATK公司的合作是針對(duì)深空應(yīng)用對(duì)天鵝座貨運(yùn)補(bǔ)給飛船進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)。這種飛船的增壓貨艙由“泰·阿”提供。同波音和洛·馬的合作則是以這兩家公司各自的居住艙方案為基礎(chǔ)。波音、洛·馬和軌道·ATK以及另外幾家公司贏得了美國(guó)宇航局“下一步”2計(jì)劃下的合同。這些公司大都在研究可用于地球軌道以遠(yuǎn)任務(wù)的居住艙方案，例如用于該局?jǐn)M議中的“深空之門”地月空間設(shè)施。

（江山）

意大利研制小衛(wèi)星平臺(tái)

為發(fā)展本國(guó)的航天工業(yè)，意大利航天局與西泰爾公司簽訂了一份主承包合同，將研制稱為“普拉蒂諾”的一款200千克級(jí)的新型小衛(wèi)星平臺(tái)，并希望能與意大利的維加運(yùn)載火箭搭配使用，為研制一種在國(guó)際市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。該平臺(tái)是一種高性能全電平臺(tái)，可用于通信、遙感或科學(xué)任務(wù)。意大利計(jì)劃先建造兩顆配備不同的有效載荷的衛(wèi)星，對(duì)平臺(tái)本身進(jìn)行驗(yàn)證，首顆將在2019年3月發(fā)射，18個(gè)月后發(fā)射另一顆。

（小默）

“阿里安5”發(fā)射4顆伽利略衛(wèi)星

2017年12月12日，阿里安5ES型運(yùn)載火箭在法屬圭亞那庫(kù)魯航天中心發(fā)射了4顆歐洲伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星，即“伽利略”19-22，使“伽利略”在軌導(dǎo)航衛(wèi)星數(shù)量增至22顆。這是阿里安5火箭第二次發(fā)射伽利略衛(wèi)星。按計(jì)劃，阿里安5ES火箭還將在2018年7月以一箭四星方式為“伽利略”項(xiàng)目再發(fā)一次。之后伽利略衛(wèi)星由新一代阿里安6運(yùn)載火箭以一箭雙星方式發(fā)射，俄制聯(lián)盟號(hào)火箭將作為備份?！百だ浴表?xiàng)目由歐盟出資，歐委會(huì)管理，歐空負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和采購(gòu)。系統(tǒng)由均勻分布在三個(gè)軌道面上的30顆衛(wèi)星構(gòu)成，包括24顆工作星和6顆在軌備份星。衛(wèi)星采用高23522千米、傾角56度的中低軌道?！百だ浴毕到y(tǒng)于2016年12月宣布啟用。

（小默）

德OHB公司選用阿里安5火箭

OHB系統(tǒng)公司將選用阿里安5火箭發(fā)射德國(guó)政府的海因里?！ず掌潓?shí)驗(yàn)通信衛(wèi)星。發(fā)射定于2021年底或2022年初進(jìn)行。

阿里安集團(tuán)和歐空局希望“阿里安6”的發(fā)射費(fèi)用能降到“阿里安5”的大約一半，以期在價(jià)格上能更好地同太空探索技術(shù)公司的“獵鷹9”和其他新出現(xiàn)的運(yùn)載系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)。不過，雖然“阿里安6”已有了首家用戶（歐空局已簽了兩次伽利略衛(wèi)星發(fā)射合同），但衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商卻不會(huì)輕易地信任新火箭。一些運(yùn)營(yíng)商可能會(huì)對(duì)“阿里安5”戀戀不舍。該火箭現(xiàn)已連續(xù)82次發(fā)射成功?！昂Ｒ蚶锵！ず掌潯敝饕饕袚?dān)實(shí)驗(yàn)任務(wù)，發(fā)射質(zhì)量3450千克，采用由歐空局支持研制的“小靜地軌道”平臺(tái)。OHB負(fù)責(zé)該星的制造、發(fā)射和相關(guān)地面基礎(chǔ)設(shè)施。德宇航中心與OHB簽訂了3.105億歐元的衛(wèi)星建造合同。任務(wù)經(jīng)費(fèi)由德聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)及能源部提供。

（江山）

印 度

印固體小運(yùn)載計(jì)劃2019年首飛

印度空間研究組織維克拉姆·薩拉伯依航天中心官員稱，雖然尚未正式獲準(zhǔn)立項(xiàng)，但該中心已開始著手研制一種名為“小衛(wèi)星運(yùn)載器”（SSLV）的小運(yùn)載火箭，有可能在2019年實(shí)現(xiàn)首飛。SSLV火箭高20米～25米，只有現(xiàn)役“極軌衛(wèi)星運(yùn)載器”的一半，重量在約100噸，可把小衛(wèi)星送入2000千米以下的低地軌道，單次發(fā)射費(fèi)用將只有PSLV的1/10。該火箭采用全固體設(shè)計(jì)，但技術(shù)細(xì)節(jié)尚未確定。

（江山）

日 本

H-2A發(fā)氣候變化觀測(cè)衛(wèi)星

12月23日，日本H-2A-202型運(yùn)載火箭在種子島航天中心發(fā)射了日本宇宙探索局的全球變化觀測(cè)任務(wù)-氣候（GCOM-C）衛(wèi)星。本次發(fā)射的起飛時(shí)間僅比美太空探索技術(shù)公司“獵鷹9”火箭發(fā)射“銥”星早72秒，創(chuàng)造了航天發(fā)射最短間隔時(shí)間紀(jì)錄。GCOM-C又稱“色彩”，發(fā)射質(zhì)量1950千克，設(shè)計(jì)壽命5年。它將運(yùn)行在高798千米、傾角98.6度的軌道，對(duì)云、氣溶膠、海洋水色、植被和冰雪等進(jìn)行監(jiān)測(cè)。此次發(fā)射還搭載了的由三菱電機(jī)公司建造“超低高度試驗(yàn)衛(wèi)星”（SLATS），發(fā)射質(zhì)量400千克，設(shè)計(jì)壽命2年，是一顆配備離子發(fā)動(dòng)機(jī)的工程試驗(yàn)衛(wèi)星。為開發(fā)極低軌道衛(wèi)星運(yùn)行技術(shù)，衛(wèi)星將利用離子發(fā)動(dòng)機(jī)下降到約220千米的軌道高度，軌道高度和姿態(tài)也由離子發(fā)動(dòng)機(jī)來保持。