樓剛

摘要

本文重點討論構(gòu)成城市路燈照明中智能化控制系統(tǒng)的方法，深度剖析城市路燈照明工程應(yīng)用智能化控制系統(tǒng)的具體方式以及設(shè)計理念，期望對城市路燈照明的創(chuàng)新和應(yīng)用提供經(jīng)驗借鑒。

【關(guān)鍵詞】智能化控制系統(tǒng) 城市路燈照明 組成

城市路燈照明控制系統(tǒng)呈現(xiàn)出智能化發(fā)展特點，從一定程度上推動了大規(guī)模路燈照明管理工作的開展，使對城市路燈照明進(jìn)行精確掌控成為可能。智能化控制系統(tǒng)可以解決城市照明中常見的各種問題，使城市路燈照明質(zhì)量明顯提升，有效改善了城市照明環(huán)境，為城市的發(fā)展提供完善的硬件設(shè)施。

1 城市路燈照明中智能化控制系統(tǒng)的主要組成介紹

構(gòu)成城市路燈照明中的智能化控制系統(tǒng)的組成部分是主控系統(tǒng)、本地控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。

1.1 主控制系統(tǒng)

主控系統(tǒng)也被稱為主控中心，負(fù)責(zé)對路燈進(jìn)行智能化控制。主控系統(tǒng)通常涵蓋視頻監(jiān)控中心、數(shù)據(jù)存儲中心、打印輸出設(shè)備、電源供給設(shè)備、DCMS監(jiān)控服務(wù)器、視頻監(jiān)控設(shè)備等。主控系統(tǒng)內(nèi)的各項設(shè)備負(fù)責(zé)發(fā)出控制指令以及設(shè)置指令用以對路燈進(jìn)行控制。監(jiān)控中心軟件系統(tǒng)應(yīng)用DCMS核心監(jiān)控平臺操作系統(tǒng)，通過B/S架構(gòu)以及瀏覽器訪問的方式，使用人機(jī)交互界面，滿足城市路燈管理功能方面的各種需求。

城市路燈照明中的智能化控制系統(tǒng)其主控制系統(tǒng)用于檢查城市照明路燈的性能、狀況、質(zhì)量等方面，有效監(jiān)控路燈照明情況。智能控制對于主控制系統(tǒng)的要求較高，主控制系統(tǒng)通過增添打印機(jī)、投影儀以及計算機(jī)等設(shè)備更加全面地監(jiān)控城市路燈照明系統(tǒng)的照明狀態(tài)。在主控制系統(tǒng)的各項設(shè)備中計算機(jī)的作用不可忽視，控制系統(tǒng)中應(yīng)配備至少兩臺計算機(jī)，其中一個用于智能控制工作的具體實施，另一個作為備用，防止一臺計算機(jī)出現(xiàn)故障時進(jìn)行替換，即使出現(xiàn)電隔離情況，依然能夠?qū)崿F(xiàn)計算機(jī)中信息的正常傳輸。與此同時，主控制系統(tǒng)具備自動操作功能，可以按照城市照明需求進(jìn)行任意調(diào)節(jié)，為智能化控制系統(tǒng)的實際應(yīng)用提供便利。

1.2 本地控制系統(tǒng)

本地控制系統(tǒng)和主控制系統(tǒng)二者采取無線連接方式，這種連接方式極易受到通信干擾，導(dǎo)致本地控制系統(tǒng)在主控機(jī)受到干擾的情況下呈現(xiàn)出時間延遲狀況。本地控制系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)安裝主控基站，將主站區(qū)域進(jìn)行合理區(qū)分，主站模塊內(nèi)應(yīng)設(shè)置主控基站，實現(xiàn)主控基站與互聯(lián)網(wǎng)的連接，使主控基站通過互聯(lián)網(wǎng)收集運行信息成為可能，提升信息傳遞的速度和準(zhǔn)確性，有助于本地控制系統(tǒng)在控制城市照明路燈時發(fā)揮實效;構(gòu)建信息存儲系統(tǒng)用以避免運行信息的丟失，使運行信息呈現(xiàn)完整性特點;科學(xué)性規(guī)劃城市路燈照明的管理工作，并注重系統(tǒng)維護(hù)工作。

1.3 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

城市路燈照明中的智能化控制系統(tǒng)中數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)同時包括有線傳輸和無線傳輸兩種。有線傳輸系統(tǒng)是應(yīng)用智能化方式、網(wǎng)絡(luò)化方式完成數(shù)據(jù)傳輸，例如RS-485總線網(wǎng)的方式;無線傳輸系統(tǒng)通常利用無線電臺等類似無線設(shè)備實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。城市路燈照明中的智能化控制系統(tǒng)通常采用無線電臺方式完成數(shù)據(jù)傳輸，用以對各個控制部分進(jìn)行傳輸數(shù)據(jù)信息。

2 智能化控制系統(tǒng)在城市路燈照明的具體應(yīng)用

2.1 本地控制系統(tǒng)中子站的使用

設(shè)計智能化控制系統(tǒng)的本地控制系統(tǒng)過程中有必要將路燈型號、路燈路段、節(jié)能方法、三相電功率分配的組合照明方式等細(xì)節(jié)問題考慮在內(nèi)。以本地控制系統(tǒng)內(nèi)的子站來控制路燈開關(guān)，具體控制流程是：成功構(gòu)建通信系統(tǒng)之后，通過收集不同主機(jī)的各種照明需求信息、照明時間長短、照明環(huán)境等方面信息制定控制時刻表，將控制時刻表通過通信系統(tǒng)傳輸?shù)奖镜乜刂葡到y(tǒng)的子站內(nèi)。以加裝觸發(fā)器的方式實現(xiàn)組合模式的順利完成，一個觸發(fā)器將對應(yīng)一種組合方式的實現(xiàn)，照明組合方式伴隨著觸發(fā)器的數(shù)量逐步增加，照明問題的解決方案也將隨之增加，所以投入將不斷提升。子站在接收到開關(guān)時刻表之后，將其存儲至可改寫的存儲器內(nèi)，這種方式便于開關(guān)時刻表伴隨實際狀況的改變而相應(yīng)發(fā)生改變。從而實現(xiàn)電能的有效節(jié)約，使城市環(huán)境得到進(jìn)一步改善。子站作為本地控制系統(tǒng)以及主控機(jī)二者之間信息傳送的橋梁，能夠應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)把成功接收到的電流電壓信息向主控機(jī)中傳輸。子站除了能夠控制路燈開關(guān)，同時還能夠收集、存儲由ADC成功轉(zhuǎn)化的支路電流、電壓之間的數(shù)據(jù)信息，為系統(tǒng)處置突發(fā)狀況提供了便利，使故障消除時間有效縮減。

2.2 智能化系統(tǒng)中通信模塊的應(yīng)用

通信模塊用于有效轉(zhuǎn)換計算機(jī)以及外鏈設(shè)備的數(shù)據(jù)，由電源插座、發(fā)送批示燈、調(diào)制解調(diào)器接口、控制批示燈、串行接口等部分組成。通信模塊和外界電話線的作用相似，同時還能夠?qū)崿F(xiàn)成功接入無線電臺。通信模塊中的接口必須保證符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用光電隔離對調(diào)制解調(diào)以及接口之間進(jìn)行連接，使控制系統(tǒng)達(dá)到較強(qiáng)的抗干擾能力，實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸過程中的穩(wěn)定效果。數(shù)據(jù)傳輸首先需要通過計算機(jī)控制軟件，應(yīng)用串行接口把數(shù)據(jù)信息成功傳送至通信模塊內(nèi)，在成功接收到信息之后，通信模塊把數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)換為有價值的信息，成功完成發(fā)送信息工作。

2.3 城市路燈照明智能化控制系統(tǒng)的發(fā)展

伴隨我國社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展城市建設(shè)工作與時俱進(jìn)，城市路燈照明工程逐步引起個地方政府的廣泛重視，城市路燈照明工程集合了節(jié)約、可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢，路燈智能化控制管理系統(tǒng)的突破和創(chuàng)新推動了城市路燈智能化控制管理工作的有效落實，路等智能化控制管理系統(tǒng)使路燈提高了使用效率，達(dá)到節(jié)能降耗標(biāo)準(zhǔn)，這也是城市現(xiàn)代化建設(shè)工作的重點之一。

城市路燈照明的智能化控制系統(tǒng)具有突出的綜合性特點，在滿足城市發(fā)展需求的同時有效增強(qiáng)了照明質(zhì)量。伴隨城市的進(jìn)一步發(fā)展，路燈照明的智能化控制面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)，只有不斷突破創(chuàng)新城市路燈照明的智能化控制系統(tǒng)才能夠適應(yīng)現(xiàn)代化城市的發(fā)展。

3 結(jié)束語

智能化控制系統(tǒng)應(yīng)用在城市路燈照明中發(fā)揮了不可取代的作用，使城市路燈照明控制更加便利，為城市帶來高質(zhì)量的路燈照明體驗。城市路燈照明的智能化控制系統(tǒng)能夠在節(jié)能用電的情況下滿足城市照明需求，具備環(huán)保特點，有效改善了城市居民的生活質(zhì)量，推進(jìn)了城市的現(xiàn)代化建設(shè)。

參考文獻(xiàn)

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