武正垚　高凡　宋美潔　朱昱環(huán)　巴興強

摘 要：通過分析我國報廢汽車拆解行業(yè)現(xiàn)狀，對比分析國外先進發(fā)展理念，提出建設綠色報廢汽車拆解俱樂部的思路， 旨在為汽車拆解愛好者提供拆車環(huán)境和技術(shù)幫助，使其自行進行拆車。這一創(chuàng)新型的經(jīng)營模式在拆解行業(yè)尚未興起，我們將利用這個優(yōu)勢快速占領(lǐng)市場。另外，我們將拆卸零件通過建立數(shù)據(jù)庫分類回收處理，并利用其進行再生產(chǎn)，制造形形色色的組裝產(chǎn)品進行銷售。然后依托綠色拆解信息化發(fā)布平臺，可以實現(xiàn)整車企業(yè)與拆解企業(yè)之間的無縫對接，促進拆解技術(shù)水平提升，提高拆解零部件和材料的資源綜合利用水平。推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、促進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)形成與發(fā)展。

關(guān)鍵詞：報廢汽車；拆解“體驗店”；前景預測；風險對策分析

中圖分類號：X734.2 文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.02.007

1 緒論

隨著汽車的普及，報廢汽車拆解行業(yè)隨之興起并已初具規(guī)模。以歐盟、日本、美國為代表的發(fā)達國家報廢汽車循環(huán)利用行業(yè)整體產(chǎn)值折合人民幣超過萬億水平。而中國在回收利用方面，與發(fā)達國家還有很大差距。截至2015年底，全國報廢汽車回收拆解企業(yè)597家，從業(yè)人員3萬人，回收網(wǎng)點數(shù)2432個。

拆解行業(yè)的迅速發(fā)展，我們無疑面臨巨大的挑戰(zhàn)，與此同時，我們也面臨著潛在的機遇，這也是我們公司如何在競爭中脫穎而出的關(guān)鍵。通過建立拆解、服務、銷售于一體的運行模式，決定在風口浪尖搏擊長空，利用自己的優(yōu)勢和國家的政策趨勢，迅速開辟市場。

2 行業(yè)狀況分析

我國報廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)，在近幾年得到較快發(fā)展的同時存在著很多問題。與發(fā)達國家相比，我國報廢汽車回收企業(yè)發(fā)展水平比較落后，企業(yè)多采取粗放式經(jīng)營，設備簡陋，回收拆解作業(yè)存在不規(guī)范、不環(huán)保、不節(jié)約等現(xiàn)象。廢舊汽車回收利用率只能達到20%～30%，遠遠低于發(fā)達國家的80%～90%的回收利用率。國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策紅利的逐步落地，拆解產(chǎn)業(yè)有望快速規(guī)范整合；黃標車淘汰政策、增值稅退稅政策等推動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展；大規(guī)模報廢周期將至，汽車回收報廢量相比現(xiàn)有水平，同樣將有大規(guī)模的提升。

3 拆解“體驗店”前景

近年來我國的汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增高，被業(yè)界稱之為“井噴”。廢舊汽車的數(shù)量也隨之增加，被譽為“城市金礦”的廢舊汽車，每年的數(shù)量占據(jù)汽車數(shù)量6%～8%，但在我國卻沒有得到有效的利用。任何行業(yè)的發(fā)展與技術(shù)進步都離不開鐘愛它的人群，廢舊汽車行業(yè)也不例外，目前我國的汽車保有量已經(jīng)突破一億輛，有數(shù)千萬的人從事著與汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)；同時，現(xiàn)代人的生活壓力增高，人們的思維方式也在發(fā)生改變。于是汽車拆解愛好者俱樂部也就應運而生。我們旨在為人們提供一種全新的舒緩心境的環(huán)境。我們將利用哈爾濱金回報廢汽車回收有限公司的報廢汽車資源優(yōu)勢、場地優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、信息優(yōu)勢、營銷網(wǎng)絡優(yōu)勢等，組建一個覆蓋哈爾濱市乃至全國范圍內(nèi)的報廢汽車綠色拆解“體驗店”，必將獲得相關(guān)愛好者的青睞與追隨。

4 “體驗店”運行模式

我們?yōu)榭蛻籼峁┢嚥鸾夥眨ㄌ峁┱麧嵅鸾鈭龅?、技術(shù)指導人員及相關(guān)視頻進行拆解教學，與此同時，為客戶提供餐飲、娛樂、洗浴等服務項目。對拆解下的汽車零件，進行回收再生產(chǎn)再利用，主要包括對受損零件進行修復和將報廢零件加工制造DIY產(chǎn)品。對于修復完成的零件和制造成功DIY產(chǎn)品，將在我們的數(shù)據(jù)庫記錄，然后在汽車拆解綠色平臺發(fā)布銷售信息。

5 市場風險及對策

未雨稠繆，是每個公司長久發(fā)展的必修課程，我們也不例外。作為新興拆解行業(yè)的一員，我們會不可避免的在研發(fā)、經(jīng)營管理、市場、生產(chǎn)、財務等方面遇到問題。對于經(jīng)營管理風險，讓公司的人力資源部與外包項目負責人多積極溝通協(xié)商。對于研發(fā)與生產(chǎn)風險，在制作視頻時可以制作針對不同層次人群的視頻。對于市場風險，在前期調(diào)研中進行仔細深入調(diào)查，在宣傳上加強力度，讓大家對于該市場有更大興趣。對于財務風險，在自己周轉(zhuǎn)與投入時，多進行規(guī)劃統(tǒng)籌。對于相關(guān)人員的風險，在制作視頻及拆解步驟商討時先制定出制作方法與步驟的模板，以后技術(shù)人員的研發(fā)就運用模板進行制做。我們相信，只要我們履行這種規(guī)則去運行，報廢汽車綠色拆解“體驗店”將會在拆解市場站穩(wěn)腳步，進而發(fā)展壯大。

6 展望未來

報廢汽車綠色拆解“體驗店”，旨在茫茫都市中為汽車拆解愛好者提供一個可以自由發(fā)揮的平臺和環(huán)境，利用先進的技術(shù)指導愛好者們對汽車進行拆解，同時在拆解平臺實時更新零件以及DIY產(chǎn)品信息，實現(xiàn)線上和線下同時運行的模式。最終達到對廢舊汽車的高效、快速、經(jīng)濟的回收和利用。endprint