張成年

【摘 要】近年來，隨著城市化進程的發(fā)展和人民生活水平的提高，城市汽車保有量呈現(xiàn)急劇增長，“停車難”問題已經(jīng)成為城市的一塊心病，除了車位數(shù)量的不足，車位資源利用率低下、管理落后也是停車難的重要原因。本文旨在研究設(shè)計一套車位共享系統(tǒng)，利用智能車位鎖、定位技術(shù)、自動識別技術(shù)，實現(xiàn)精準的車位導(dǎo)航、車位資源管理和高效使用。

【關(guān)鍵詞】車位共享；智能車位鎖；定位技術(shù)

中圖分類號： TP311.56 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）34-0003-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.34.002

Research and Design of City Sharing Parking Integrated Solution

ZHANG Cheng-nian

（School of Internet of things， Wuxi Institute of Commerce， Wuxi Jiangsu 214153， China）

【Abstract】In recent years， with the development of city and the improvement of people's living standards， city car ownership has increased rapidly. The problem of "parking difficulty" has become a heart disease of the city. Apart from the insufficient number of parking spaces， the low utilization rate of parking resources and backward management are also important reasons for parking difficulty. The purpose of this paper is to study and design a parking space sharing system， using intelligent parking lock， positioning technology， automatic identification technology， to achieve accurate parking space navigation， parking space resource management and efficient use.

【Key words】Sharing Parking； Intelligent parking lock； Location technology

0 引言

隨著我國城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，各城市人口規(guī)模和數(shù)量的不斷擴大，以及人民生活水平的提高，城市汽車保有量增長迅速，城市停車位的數(shù)量增長速度遠小于汽車數(shù)量的增長速度，停車位管理技術(shù)落后，效率低下等問題，導(dǎo)致城市停車難已成為制約城市經(jīng)濟發(fā)展的一個重大難題。城市主要商務(wù)區(qū)、醫(yī)院、景點等人流量大而停車位少的地方，停車場車滿為患，甚至道路兩側(cè)出現(xiàn)大量亂停車，影響了城市交通。北、上、廣等一、二線城市都存在“開車十分鐘，停車半小時”的情況。

當(dāng)前城市出現(xiàn)停車難的根本原因是停車位的不足，但另一方面也是反應(yīng)出目前車主沒有合適的系統(tǒng)及時了解停車場空閑車位情況，不知道停車場有沒有空閑車位，空閑車位在哪里，就如一位盲人一樣，盲目的花大量的時間去尋找一個空車位，如果能讓車主了解目的地空閑車位情況，并進行預(yù)約操作，這樣會為車主節(jié)約大量的尋車位時間，也會緩解重點區(qū)域的交通壓力。另外再將這些重點區(qū)域周邊空車位有效的利用起來，將會更好的緩解停車難的問題。

1 系統(tǒng)主要功能

城市車位共享一體化解決方案主要實現(xiàn)下面幾方面功能：

1.1 智能車位鎖設(shè)計

車位狀態(tài)信息與車位的控制管理是系統(tǒng)運行基礎(chǔ)，系統(tǒng)研究設(shè)計一套智能車位鎖系統(tǒng)，可以進行GSM/GPS/GPRS和WIFI通信，實時上傳車位信息，包括車位鎖設(shè)備號，經(jīng)度、緯度，鎖的狀態(tài)和是否被鎖定等信息。車位鎖信息的傳輸根據(jù)場合不同采用不同的傳輸方式，對于集中式的停車場，如醫(yī)院、景點，采用WIFI信息傳輸模式，對于小區(qū)個別零星的車位，通過GSM/GPS/GPRS等通信方式，實時傳輸車位的狀態(tài)信息。

1.2 車位尋找與導(dǎo)航功能

在車位鎖完成對車位狀態(tài)信息采集基礎(chǔ)上，將數(shù)據(jù)存儲在云端服務(wù)器中，通過開發(fā)的應(yīng)用軟件，將車位信息展現(xiàn)給車主，車主可以方便的查詢車位信息，實現(xiàn)停車位預(yù)約功能，實現(xiàn)車位導(dǎo)航功能，以及車位使用與資金結(jié)算功能。

1.3 單位和個人空閑車位出租功能

通過智能車位鎖，單位和個人可以方便的把車位共享出來，車位主和租車位客戶可以方便進行長短期車位約租，并通過軟件技術(shù)層面解決小區(qū)物業(yè)、車位主和租客之間的利益分配和職責(zé)問題。單位車位能夠?qū)崿F(xiàn)對車位的鎖定，白天將部分車位預(yù)留給內(nèi)部員工使用，多余的共享出去，夜間可以將更多的車位共享出來供車主使用。小區(qū)業(yè)主也能夠?qū)⒖臻e車位共享出來，賺錢額外收入，并緩解重點區(qū)域停車難問題。

1.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)的管理

系統(tǒng)運行需要對大量數(shù)據(jù)進行管理，需要設(shè)計服務(wù)器端系統(tǒng)管理功能，實現(xiàn)對車位信息的管理、用戶信息管理等系統(tǒng)管理功能。

1.5 智慧結(jié)算功能

系統(tǒng)設(shè)計車位使用費用可以通過第三方支付，需要完成與第三方支付接口功能的開發(fā)，為車主提供多種支付渠道。

2 系統(tǒng)設(shè)計

2.1 系統(tǒng)總體架構(gòu)

市車位共享一體化解決方案系統(tǒng)統(tǒng)通過智能車位鎖系統(tǒng)將車位信息發(fā)送到服務(wù)器并存儲到數(shù)據(jù)庫中，車位管理平臺實現(xiàn)對車位信息、用戶信息、結(jié)算系統(tǒng)等信息的管理，車主可以使用移動設(shè)備安裝系統(tǒng)APP獲取實時車位信息，實現(xiàn)車位的出租、預(yù)約、導(dǎo)航、結(jié)算等功能。

3 系統(tǒng)軟件設(shè)計

3.1 系統(tǒng)軟件功能

城市車位共享一體化系統(tǒng)軟件功能開發(fā)主要包含后臺管理功能和移動端用戶應(yīng)用功能兩部分。系統(tǒng)主要完成的功能如圖2：

3.2 后臺管理功能設(shè)計

后臺管理功能主要分為車位信息管理、車位使用管理、車主信息管理和賬務(wù)管理等功能。后臺管理系統(tǒng)是提供管理員使用，實現(xiàn)管理員對車位主，車主，車位和賬務(wù)的集中管理。主要實現(xiàn)信息的錄入、增刪改查，車位權(quán)限管理，數(shù)據(jù)匯總分析管理，廣告投放管理，系統(tǒng)管理等功能。

3.3 移動端用戶應(yīng)用功能

移動端用戶應(yīng)用功能主要有用戶信息管理、車位出租功能、車位使用服務(wù)功能和用戶支付結(jié)算等功能。移動端用戶應(yīng)用功能作為提供給車位主和車主的主要終端交互方式，具有車主信息的注冊、登錄、修改等個人信息管理功能；車位主可以發(fā)布車位出租管理功能；提供車主通過多種方式搜索空閑車位、預(yù)約車位和導(dǎo)航等功能。同時為車位主和車主提供資金結(jié)算和統(tǒng)計等功能。

4 結(jié)語

當(dāng)前城市車位管理還是采用技術(shù)落后的管理方案，各個場所的車位就像裝在一個暗盒里，車主對車位的信息一無所知，找一個合適的車位難上加難。本系統(tǒng)通過對車位信息的采集與管理，各類停車場和小區(qū)車主都可以通過平臺將發(fā)布車位信息，車主通過平臺能夠有效的尋找合適的車位，通過提前車位預(yù)約和導(dǎo)航功能，并通過平臺進行快速結(jié)算、支付，提高整個社會車位使用效能。

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