王蘭

2018年，陜汽不僅要實現(xiàn)銷量破20萬輛，還要打贏邁向產(chǎn)品、服務(wù)、營銷高端的攻堅戰(zhàn)。

中國重卡銷量自2010年首次突破百萬大關(guān)之后，2017年再破百萬。

2017年對于重卡行業(yè)來說是一個特殊年，對于陜汽來說更是一個實現(xiàn)新突破的創(chuàng)新年。

2017年陜汽不僅重型卡車銷量突破16萬輛，創(chuàng)建廠50年來最好經(jīng)營業(yè)績，而且銷量增速遠超行業(yè)平均水平，在重卡前5強中排名第一。

那么，2017年被業(yè)內(nèi)驚嘆跑得快的陜汽又有哪些新目標？

2017年12月19日，在陜汽重卡2018商務(wù)年會上，維柴動力股份有限公司董事長、CEO，陜西重型汽車有限公司董事長譚旭光對陜汽提出下一個目標：2018年銷量突破20萬輛，向全球重卡行業(yè)前列奮勇前進。

陜汽控股黨委書記、董事長，濰柴動力執(zhí)行總裁，陜重汽總經(jīng)理袁宏明指出，2018年陜汽重卡以敢于“吃螃蟹”的精神高起高開、自我加壓，沖刺20萬輛目標。

下一個高點

是的，陜汽人正用實際行動不斷改寫歷史。過去是，現(xiàn)在是，未來也是。

2016年是陜汽的轉(zhuǎn)型年：

2015年12月9日，在2016陜汽重卡商務(wù)年會上 ，“強轉(zhuǎn)型、耕細分”被多次提及并強調(diào)。“轉(zhuǎn)型”成為當(dāng)時年會的重中之重，由此拉開了2016年陜汽“轉(zhuǎn)型”的序幕；

2015年，中國重卡行業(yè)遭遇最冷的寒冬，幾乎全軍覆沒，各重卡企業(yè)的年會都開的很憂傷。其中陜汽最擅長的自卸車、天然氣重卡細分市場最冷，而載貨車細分市場成為寒冬里最火的細分市場；

在2016陜汽重卡商務(wù)年會上，陜汽人喊出了“不轉(zhuǎn)型就轉(zhuǎn)行”的狠話。為了引起經(jīng)銷商的重視，陜汽用微話劇將經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型與不轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實演繹得淋漓盡致；

2016年，陜汽針對不同市場推出細分車型，比如載貨車型L3000、輕量化經(jīng)濟車型M3000、標載物流車型X3000等，為轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)做好準備；

來不及等到2016年，從2015年12月23日開始，陜汽人開始了穩(wěn) 、準、狠、快的轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)，相繼在滬寧、山東、長沙、安徽、石家莊、廣州等區(qū)域召開了2016年渠道動員會，為贏得2016年第一季度的開門紅打氣助威；

一年后，當(dāng)人們再次親臨2017陜汽重卡商務(wù)年會的時候，迎頭趕上的陜汽已經(jīng)成功摘掉了“偏科生”的帽子，變成了成功向載貨車轉(zhuǎn)型并超額完成任務(wù)的“三好生”；

2016年，陜汽人用行動證明——陜汽做自卸車行，做載貨車也能行。

2017年是陜汽的超越年：

2016年12月16日，在陜汽重卡2017商務(wù)年會上，陜汽人提出進入行業(yè)第一梯隊的目標，并要打一場艱難的超越戰(zhàn)；

2016年，中國重卡行業(yè)迎來快速增長的第四季度，隨著國家GB1589新政的發(fā)布，從9月份開始，出現(xiàn)了多個月銷量過萬輛、甚至過2萬輛的重卡品牌。對此，陜汽不僅1月～9月以高于行業(yè)一倍的增長速度贏得矚目，四季度產(chǎn)銷量更是翻番增長，增幅遠遠高于行業(yè)平均水平，其應(yīng)對市場變化的綜合實力大大提升；

2017年上半年，陜汽持續(xù)發(fā)力實現(xiàn)一個又一個歷史銷量最高點，并在年中營銷峰會上，調(diào)高本年度銷售目標；

2017年7月20日，初步實現(xiàn)了向第一梯隊跨越的陜汽再次強調(diào)科技強企的戰(zhàn)略理念，在陜汽首屆創(chuàng)新大會上，陜汽發(fā)放了共計1000萬元的創(chuàng)新獎勵。創(chuàng)新者生、守舊者亡，要進入行業(yè)前三、實現(xiàn)千億目標、打造百年企業(yè)的陜汽，要用源源不斷的創(chuàng)新成為驅(qū)動企業(yè)發(fā)展壯大的活力源泉；

2017年12月19日，當(dāng)人們再次來到2018陜汽重卡商務(wù)年會的時候，陜汽已經(jīng)用國內(nèi)民銷量突破14萬輛、同比增長96%、市場份額15.4%的銷售成績，創(chuàng)造了陜汽國內(nèi)民品銷量的歷史之最；

2017年，陜汽重卡創(chuàng)造了行業(yè)“六個第一”：銷量和份額增速行業(yè)前五家第一，牽引車行業(yè)影響力提升第一，13L大馬力產(chǎn)品銷量第一，經(jīng)濟型產(chǎn)品銷量第一，渣土車產(chǎn)品銷量第一，天然氣產(chǎn)品銷量第一；

一年內(nèi)，一路高歌猛進的陜汽，從三好生變成五好生，既產(chǎn)品好、銷量好、渠道好、服務(wù)好、口碑好，由此夯實了陜汽邁向高端的堅實基礎(chǔ)。

2018年是陜汽的高端年：

在2018陜汽重卡商務(wù)年會上，陜汽首次提出邁向高端戰(zhàn)略；

驕兵必敗?？焖籴绕鸬年兤⒉粷M足，他們要在2018年沖擊更大的銷售目標——破20萬輛，且要打贏邁向產(chǎn)品、服務(wù)、營銷高端的攻堅戰(zhàn)……

邁向高端

未來，重卡行業(yè)的競爭一定是高端產(chǎn)品的競爭?！?017年以及2017年之前的時間里，陜汽人在發(fā)現(xiàn)需求、滿足需求上做了大量的工作，2018年要提升創(chuàng)造需求的能力，實現(xiàn)產(chǎn)品、服務(wù)、營銷全部邁向高端?！痹昝鞅硎?，2018年陜汽重卡要做到5“再”，即堅定信心、共識再凝聚；挑戰(zhàn)極限、自我再加壓；以“邁向高端”的磅礴之勢、整裝再出發(fā)；創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、要素再激活；打贏三場硬仗、全員再沖鋒。

他強調(diào)，陜汽重卡有“邁向高端”的品牌、產(chǎn)品和供應(yīng)鏈基礎(chǔ)；有打贏優(yōu)勢市場“保衛(wèi)戰(zhàn)”、弱勢市場“殲滅戰(zhàn)”和邁向高端“攻堅戰(zhàn)”的信心，有需求管理、營銷能力、服務(wù)理念落地等方面的全面發(fā)力，有營銷系統(tǒng)非一般的工作狀態(tài)、工作效率和工作舉措，有“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”成員全力以赴的支持，陜汽重卡營銷目標的實現(xiàn)更將運籌帷幄，為陜汽建設(shè)百年企業(yè)、邁向國際一流企業(yè)夯實基礎(chǔ)，更為濰柴動力實現(xiàn)1000億美元目標貢獻更大力量。

2018年，陜汽矩陣已經(jīng)布置完畢，彈藥是否充足呢？

在泉城濟南陜汽重卡2018商務(wù)年會的現(xiàn)場，陜汽展示了2018年將投放市場的高端系列車型X6000、H6000、M6000、L6000。其中，陜汽德龍X6000 6×4車型不僅搭載了最新的寬體高頂駕駛室和450馬力的康明斯ISM11E5發(fā)動機，還配備了液力緩速器、碟式剎車、EBS、伊思靈華泰NTS座椅等高端配置，彰顯了陜汽的高端風(fēng)范。尤為值得一提的事，裝配了AMT自動變速箱的X6000 4×2車型，裝配了1280L超大油箱，解決了用戶擔(dān)心續(xù)航里程的問題。

同時，緊跟環(huán)保節(jié)能的大趨勢，陜汽還展示了首款增程式載貨車L6000，該車同比傳統(tǒng)柴油直驅(qū)車型可節(jié)省15%油耗，且該車駕駛室搭載了全液晶儀表盤和獨立暖風(fēng)空調(diào)。業(yè)內(nèi)人士表示，“全液晶儀表盤和獨立暖風(fēng)空調(diào)即使在重卡產(chǎn)品中都很難同時搭載。”

拉滿弓是為了射得更遠。經(jīng)歷了偏科生、三好生、五好生的陜汽，正在不斷蛻變。從未停止逐夢的陜汽人，正在自斷后路，向下更高的目標沖刺。因為，他們的終極目標永遠是下一個。endprint