德國《南德意志報》22日報道稱，德國聯(lián)邦行政法院當(dāng)日宣布將于27日決定杜塞爾多夫和斯圖加特兩座城市是否可自行禁止柴油車駛?cè)胧袇^(qū)。由于這一決定在全國范圍內(nèi)具有法律效力，德國可能因此全面禁止柴油車。

報道稱，德國有超過70個城市空氣污染超過歐盟的限制值——尤其是在慕尼黑、斯圖加特等大城市，而柴油車被認(rèn)為是空氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。許多歐盟國家計(jì)劃于2040年前全面禁止汽油及柴油車輛銷售，德國因經(jīng)濟(jì)利益原因一直未制定相關(guān)時間表。歐盟委員會對此施加壓力，威脅要起訴至歐洲法院。

《焦點(diǎn)》周刊指出，聯(lián)邦行政法院的判決將有三種結(jié)果，第一種是拒絕柴油車禁令；第二種是贊成柴油車禁令，但由各地方政府自行決定是否實(shí)施；第三種則是全面實(shí)施禁令。若全面實(shí)施禁令將對行駛著大量柴油車的德國造成極大影響。首先，德國各地將出現(xiàn)因缺乏汽車而導(dǎo)致的混亂局面。其次，德國汽車業(yè)從此可能一蹶不振。汽車業(yè)是德國最重要的工業(yè)支柱，在國內(nèi)提供80萬個職位。目前柴油車占整個歐洲汽車市場的一半。▲

（昭東）