鄭志平 林勁

摘 要：航標在航運中的作用至關(guān)重要，它為船舶提供航行方向，幫助引導船舶航行，它是定位和標識障礙物的人工警告標志，是船舶航行安全的保障。因此，航標巡檢維護工作關(guān)系到航標工作效能的穩(wěn)定性，顯得尤為重要?；诖?，本文研究了航標巡檢維護工作的方法以及航標巡檢維護周期調(diào)整的措施，措施包括：完善航標監(jiān)測機制，提高固定、浮動助航標志的設(shè)備穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞：航標巡檢維護 巡檢維護周期 周期調(diào)整

1.前言

航標巡檢維護工作在航標管理工作占據(jù)非常重要的地位，航標在設(shè)置之后，短期內(nèi)不會出現(xiàn)什么事情，但是時間一長，經(jīng)過風吹日曬，船只觸碰等，航標會出現(xiàn)不同程度損壞，因此開展航標的巡檢維護工作是必不可少的。外界環(huán)境、空氣粉塵、水分鹽堿度等都是影響航標巡檢維護周期的因素，航標巡檢維護周期的優(yōu)化調(diào)整，既能保證航標工作正常，又能夠降低航標巡檢維護工作的勞動量。

2.航標巡檢維護工作的主要方法

2.1全面的現(xiàn)場巡檢維護方式

航標的現(xiàn)場巡檢維護工作主要是，水中浮動標志巡檢維護的主要內(nèi)容有：標位檢查，燈器、太陽能、蓄電池等設(shè)備的檢測，外觀結(jié)構(gòu)的查看及整理清潔；固定標志巡檢維護的主要內(nèi)容有：外觀結(jié)構(gòu)檢查，燈器、太陽能、蓄電池等設(shè)備的檢測整理，進行簡單的故障、失常修復工作。此外，個別較大形燈塔，以及DGPS臺站、AIS臺站、音響霧號站點，還要配備人員實行24小時值守制度。值守人員的主要工作是：燈光的按時開關(guān)、各類儀表的定時觀察且讀數(shù)記錄、航標上各種燈類器具的運轉(zhuǎn)情況、各種燈類器具的質(zhì)量問題、各種燈類器具的備件庫存情況、搶修工作、航標上各類設(shè)備的清潔保養(yǎng)工作以及環(huán)境的清潔衛(wèi)生等。按部1996年頒布的《海區(qū)航標作業(yè)管理規(guī)則》中燈樁、導標、立標、燈浮標和浮標每月巡檢一次，港內(nèi)標志增加一次夜巡。由于近年來航標數(shù)量不斷增加，巡檢維護工作按每月一巡，要花費大量人力、物力、時間。航標工人的業(yè)務(wù)工作量及海上工作風險程度加大，航標工年齡老化嚴重，給航標維護保養(yǎng)工作帶來了極大考驗。

2.2電子信息巡檢與針對性的現(xiàn)場修復方式

隨著信息技術(shù)的普及應(yīng)用，航標信息化管理已納入航標巡檢維護工作上來。航標遙測遙控系統(tǒng)的投入使用，航標巡檢維護人員通過航標遙測遙控系統(tǒng)每天都可以實時跟蹤航標工作狀況。通過終端反饋系統(tǒng)的電流、電壓、位置等各類數(shù)據(jù)，可以監(jiān)控到每座燈浮標的位置，工作狀態(tài)，大大提高了航標的可靠性、可用性和助航效能。航標巡檢維護人員可以判斷航標是否正常工作，可以有選擇性地對各別有隱患或故障的航標進行針對性的巡檢維護，從而，避免了每月開展大面積盲目的航標巡檢維護工作，極大降低了勞動強度和運營成本，航標的維護正常率也得到極大提高。隨著航標遙測遙控信息系統(tǒng)的不斷完善和拓展應(yīng)用，其優(yōu)點不僅是延長巡檢周期、降低航標維護費用，最重要的是對航標服務(wù)質(zhì)量的可控性。如2015年10月4日，超強臺風“彩虹”正面襲擊湛江港轄區(qū)，湛江港燈浮標全面受到襲擊，臺風過后，我們就是先通過遙測遙控系統(tǒng)了解湛江港轄區(qū)燈浮標受損情況，然后有針對性的按照先主后次和先急后緩部署，迅速完成了抗災復產(chǎn)任務(wù)，有效保障了湛江港航道的暢通，受到港行企業(yè)及航海用戶的一致好評。

3.航標巡檢維護周期調(diào)整措施

3.1航標航標遙測遙控信息系統(tǒng)的完善

由于航標遙測遙控信息系統(tǒng)的應(yīng)用，增加了航標電子巡檢的手段，航標正常工作率得到提高。原部1996年頒布的《海區(qū)航標作業(yè)管理規(guī)則》中燈樁、導標、立標、燈浮標和浮標每月巡檢一次，港內(nèi)標志增加一次夜巡的航標巡檢維護制度，有必要進行航標遙測遙控巡檢維護周期延長調(diào)整，使得降低了勞動強度和運營成本。近幾年來，航標遙測遙控信息系統(tǒng)的不斷升級和功能拓展，航標遙測遙控終端在航標上得到普及應(yīng)用，各地航標管理部門也隨之出臺關(guān)于在航標遙測遙控信息系統(tǒng)進行電子巡檢的相關(guān)規(guī)定。一是加強電子巡檢，對航標進行24小時不間歇的監(jiān)測；二是加強對系統(tǒng)的維護，使系統(tǒng)保持穩(wěn)定，數(shù)據(jù)收發(fā)有效及時；三是加強對監(jiān)測人員的業(yè)務(wù)培訓，確保監(jiān)測人員對系統(tǒng)正確操作；四是加強與涉海部門的航標動態(tài)通報機制，及時掌握故障航標的情況。在以上的保障措施下，可以有效的延長航標巡檢維護周期，航標巡檢維護周期的延長降低了巡檢維護的成本，提高航標巡檢維護的工作的效率，加強了航標巡檢維護的安全性。同時，航標遙測遙感系統(tǒng)能夠使航標的功能得到有效的發(fā)揮，且可以有效的計算出航標維護的正常率，例如：正常率計算公式為

其中M 維護總天數(shù)，n為維護性失常天數(shù)，R為正常率。航標遙測遙控信息系統(tǒng)可以有效的提高維護正常率，對航標巡檢維護周期的調(diào)整有著非常大的貢獻。

3.2遙測遙控終端等各類航標設(shè)備質(zhì)量的提高

航標巡檢維護周期的調(diào)整工作的主要內(nèi)容是對巡檢維護周期進行延長。航標遙測遙控終端和其他航標設(shè)備的穩(wěn)定性，是決定航標巡檢維護周期調(diào)整的關(guān)鍵因素，其他還需要考慮的因素有：航標所處的海域海況、船舶流量、水文氣象的影響等。近幾年來，各類航標設(shè)備的質(zhì)量得到不斷的提升，使得航標巡檢維護周期的延長具備了條件。第一，燈浮標標體，燈浮標標體是燈浮標的基礎(chǔ)，標體材料的選擇需從它的耐腐蝕度和材料自身的強度入手，包括有金屬和非金屬兩大類，由于金屬表面處理的手段已經(jīng)進入機械處理方式，防腐涂料也選用環(huán)氧樹脂型，因此，標體顏色更加鮮明持久，標身更加耐腐蝕，使用壽命得到延長；第二，電源，必須保證電源能持續(xù)20個陰雨天的容量供電。傳統(tǒng)的鉛酸電池用做航標電源，已具有免維護、體積小，容量較大，在太陽能硅板的持續(xù)充電下，穩(wěn)定性較高，現(xiàn)開發(fā)試應(yīng)用的鋰電池，具有體積更小、容量更大，重量更輕的特點，假以時日在電池的穩(wěn)定性上進一步提高，可替代傳統(tǒng)的鉛酸電池；第三，航標燈與遙測遙控終端結(jié)合一體，已具有相當?shù)目煽啃院头€(wěn)定性，水密性應(yīng)達到IP68級，具有耐高鹽高溫，燈器透鏡不易變黃，定位準確，數(shù)據(jù)反饋穩(wěn)定持續(xù)。安裝使用具備以上優(yōu)質(zhì)、性能穩(wěn)定的遙測遙控終端與航標設(shè)備，適當延長航標巡檢維護周期，對航標的正常工作是不會產(chǎn)生影響。

3.3綜合考慮各項因素，合理延長航標巡檢維護周期

基于航標航標遙測遙控信息系統(tǒng)的不斷完善，以及航標上安裝使用的遙測遙控終端及各類航標設(shè)備質(zhì)量、穩(wěn)定性不斷提高，結(jié)合實際的海域、陸域情況，合理延長航標巡檢維護周期，可以做到既減輕了航標工作人員的勞動強度、降低運營成本，又能保障航標的正常工作。如表1在綜合考慮了海域、陸域?qū)嶋H情況下延長航標巡檢維護周期與原航標巡檢維護周期的對比。

經(jīng)調(diào)整后的航標巡檢維護周期，均得到延長1至2個月的時間。但在臺風過后，以及在重要時段，還是要對航標開展全面的巡檢維護。

4.結(jié)論

綜上所述，在做到上述保障措施的前提下，適當合理調(diào)整延長航標巡檢維護維護周期，既可做到減輕了航標工作人員的勞動強度、降低運營成本，又能確保航標的正常工作。

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