位于日本東京的日本鐵鋼公司(Steer Japan)近日推出一款新型雙軸押出機(jī)。該產(chǎn)品可以將碳納米纖維(CNF材料)與樹脂材料均勻的攪拌在一起從而生產(chǎn)出混合樹脂產(chǎn)品。產(chǎn)品主要用于汽車用塑料部件的生產(chǎn)，預(yù)計(jì)未來該押出機(jī)將作為主打產(chǎn)品投放市場(chǎng)。

隨著新能源汽車的日益普及，基于汽車的塑料部件產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。在樹脂中混入碳納米纖維可以有效提高樹脂材料的強(qiáng)度，使之可以代替金屬材料。該公司獨(dú)創(chuàng)的特殊攪拌法可以將兩種材料在低溫狀態(tài)下均勻的攪拌在一起，從而生產(chǎn)出智能復(fù)合材料。在市場(chǎng)中占得先機(jī)。

“碳納米纖維(CarbonNanofiber)”是合成纖維。成份是極普通的尼龍，不過，將普通的尼龍制成直徑數(shù)10 nm的超細(xì)纖維后，產(chǎn)生了幾乎與棉纖維相同的吸濕性能。而直徑在毫米單位，或是微米單位時(shí)，均未出現(xiàn)這種變化。

CNF是通過對(duì)木材等的植物纖維進(jìn)行化學(xué)和機(jī)械處理，獲得的直徑為3 nm到數(shù)十納米的纖維。 將CNF與樹脂混合成型，能制成輕量高強(qiáng)度的CNF強(qiáng)化樹脂。目前在汽車領(lǐng)域，利用CNF強(qiáng)化樹脂減輕內(nèi)外裝部件的開發(fā)非常活躍。

NCV項(xiàng)目通過開發(fā)采用CNF強(qiáng)化樹脂的汽車部件，還將促進(jìn)家電和工業(yè)機(jī)械等其他領(lǐng)域也利用CNF和CNF強(qiáng)化樹脂。日本環(huán)境省在2020年度之前將向NCV項(xiàng)目投入總計(jì)約120億日元的資金。具體用途方面，預(yù)計(jì)將向CNF強(qiáng)化樹脂的性能評(píng)估和旨在降低制造工序成本的開發(fā)，以及CNF強(qiáng)化樹脂回收利用方法的開發(fā)等方面投資。