張海帆

（山西汾西礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司高陽(yáng)煤礦，山西孝義032306）

1 掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中的影響因素

1.1 粉塵濃度

在掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時(shí)，巷道處多為高硬度的砂巖，其粉塵含量非常高，最高達(dá)到100 mg/m3[2]，而且粉塵不比煤塵，煤塵呈小的顆粒狀，而粉塵細(xì)小難除。面對(duì)粉塵問(wèn)題，掘進(jìn)機(jī)大多采用外噴霧對(duì)粉塵進(jìn)行處理，然后利用除塵風(fēng)機(jī)進(jìn)行輔助處理。外噴霧的霧化性能比較好，但是當(dāng)霧化水量過(guò)大時(shí)會(huì)導(dǎo)致泥巖軟巖層出現(xiàn)泥化現(xiàn)象，容易導(dǎo)致掘進(jìn)機(jī)因履帶帶泥而行走困難，也會(huì)出現(xiàn)刮板卡鏈的狀況。也有的掘進(jìn)機(jī)采用內(nèi)噴頭對(duì)粉塵進(jìn)行處理，內(nèi)噴頭除了可以除塵外還能對(duì)截割頭進(jìn)行冷卻處理，但是內(nèi)噴頭的除塵效果并不是很理想，對(duì)于此情況，可以通過(guò)及時(shí)更換噴嘴解決，但是噴嘴在經(jīng)過(guò)使用后會(huì)受到比較嚴(yán)重的磨損，因此噴嘴更換起來(lái)比較費(fèi)力，耗費(fèi)的時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng)[1]。

1.2 后路運(yùn)輸?shù)乃俣?/h3>

在對(duì)巖石進(jìn)行切割和挖掘的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的后路運(yùn)輸，而且后路運(yùn)輸和掘進(jìn)速度成正比，掘進(jìn)的效率越高其產(chǎn)生的后路運(yùn)輸也越大[3]，因此如果后路運(yùn)輸?shù)乃俣雀簧暇蜻M(jìn)速度將會(huì)導(dǎo)致掘進(jìn)機(jī)被迫暫停掘進(jìn)，嚴(yán)重影響著掘進(jìn)機(jī)的工作效率。礦井可以通過(guò)設(shè)立渣倉(cāng)來(lái)防止后路運(yùn)輸影響掘進(jìn)機(jī)迎頭掘進(jìn)工作的進(jìn)行，目前，也有的礦井采用礦渣井下填充的方法，這樣礦渣不升井使得礦渣的運(yùn)輸更加簡(jiǎn)化[4]。

2 掘進(jìn)機(jī)工作部件故障及其處理

掘進(jìn)機(jī)的工作部件故障經(jīng)常表現(xiàn)為截割頭故障、伸縮機(jī)構(gòu)故障和回轉(zhuǎn)臺(tái)故障。

2.1 截割頭故障

當(dāng)掘進(jìn)機(jī)在巖石進(jìn)行截割時(shí)容易遇到巖層硬度相對(duì)較高的巖石，對(duì)其進(jìn)行截割時(shí)截割頭截齒經(jīng)常會(huì)發(fā)生掉落或者斷裂[5]。

操作人員在對(duì)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行操作時(shí)應(yīng)適當(dāng)?shù)亟档途蜻M(jìn)速度，同時(shí)也要注意把截取深度適當(dāng)?shù)慕档停员M量避免截齒斷裂或者掉落，當(dāng)出現(xiàn)斷裂或者掉落情況時(shí)要及時(shí)更換齒座和截齒，以保障工作效率。

2.2 伸縮機(jī)構(gòu)故障

伸縮機(jī)構(gòu)故障通常表現(xiàn)為掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)時(shí)伸縮筒不動(dòng)。

伸縮機(jī)構(gòu)故障有三種解決辦法：第一，可以檢查伸縮機(jī)構(gòu)內(nèi)部，對(duì)內(nèi)部故障及時(shí)處理；第二，及時(shí)將原來(lái)的油缸密封圈替換更新；第三，對(duì)液壓系統(tǒng)伸縮油路溢流閥進(jìn)行壓力調(diào)整。

2.3 回轉(zhuǎn)臺(tái)故障

回轉(zhuǎn)臺(tái)故障一般表現(xiàn)為回轉(zhuǎn)臺(tái)的螺母出現(xiàn)松動(dòng)[6]。及時(shí)將已經(jīng)松動(dòng)的螺母擰緊加固，如果無(wú)法擰緊應(yīng)及時(shí)將松動(dòng)的螺母進(jìn)行更換。

3 掘進(jìn)機(jī)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)故障及其處理

3.1 刮板跳鏈故障

刮板跳鏈故障常發(fā)生于鏈條過(guò)于松動(dòng)時(shí)。處理對(duì)策是調(diào)緊鏈條。

3.2 刮板斷鏈故障

當(dāng)刮板機(jī)鏈條出現(xiàn)節(jié)距不等同的現(xiàn)象時(shí)就會(huì)發(fā)生斷鏈故障，當(dāng)主動(dòng)鏈輪磨損較大時(shí)也會(huì)發(fā)生此故障[7]。處理對(duì)策是及時(shí)將鏈條進(jìn)行調(diào)換。

3.3 溜槽變形或者卡入巖石故障

溜槽變形首先要去除空鏈處的煤粉，然后利用專業(yè)工具將其修正?？ㄈ霂r石故障可以利用專用破碎工具把巖石破碎的辦法來(lái)解決此故障。

4 掘進(jìn)機(jī)履帶行走機(jī)構(gòu)故障及其處理

4.1 履帶張緊度過(guò)大

履帶張緊度過(guò)大會(huì)導(dǎo)致履帶的負(fù)荷增加，進(jìn)而導(dǎo)致掘進(jìn)機(jī)不能正常使用。按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求通過(guò)履帶張緊裝置調(diào)節(jié)松緊度。

4.2 巖石顆粒在履帶板中固結(jié)

巖石顆粒在履帶板中固結(jié)也會(huì)導(dǎo)致掘進(jìn)機(jī)不能正常做作。隨時(shí)觀察履帶板，一旦發(fā)現(xiàn)巖石顆粒，必須將其及時(shí)清除。

4.3 液壓油行走馬達(dá)被毀壞

當(dāng)液壓油行走馬達(dá)被毀壞時(shí)掘進(jìn)機(jī)也無(wú)法正常工作，或者當(dāng)行走回路油壓過(guò)低時(shí)也會(huì)導(dǎo)致掘進(jìn)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦發(fā)現(xiàn)油壓不高要及時(shí)調(diào)整，行走馬達(dá)損壞時(shí)及時(shí)地更換或維修。

5 掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)故障及其處理

5.1 PLC無(wú)輸出

當(dāng)出現(xiàn)綜合保護(hù)器異常輸出的情況時(shí)就會(huì)導(dǎo)致PLC無(wú)輸出[8]，或者是當(dāng)PLC控制按鈕不靈敏甚至失靈時(shí)容易出現(xiàn)此故障，另外，若自動(dòng)保護(hù)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)損壞情況也會(huì)導(dǎo)致PLC無(wú)輸出。

立即查看顯示燈，如果顯示燈熄滅則說(shuō)明PLC確實(shí)無(wú)輸出，然后對(duì)PLC輸入端進(jìn)行檢查，若存在損壞情況及時(shí)通知相關(guān)部門對(duì)PLC輸入端進(jìn)行更換，然后重新啟動(dòng)。

5.2 繼電器和接觸線圈無(wú)法導(dǎo)通

在接觸線圈和繼電器出現(xiàn)損壞、或者交流電源沒(méi)有接通的情況下容易發(fā)生此故障，另外如果直流電源沒(méi)有接通也會(huì)引起此故障。首先觀察萬(wàn)能表判斷是否出現(xiàn)此故障，然后更換出現(xiàn)故障的部件，也可以通過(guò)PLC發(fā)光管判斷故障，及時(shí)更換故障部分，最后重新啟動(dòng)確保繼電器和接線圈正常導(dǎo)通。

6 掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)故障及其處理

6.1 冷卻油的容器堵塞

容器出現(xiàn)堵塞容易導(dǎo)致里面的冷水無(wú)法循環(huán)，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)內(nèi)的熱量無(wú)法散而導(dǎo)致油液溫度升高。

將冷卻器拆開(kāi)進(jìn)行清理，如果清理效果不佳或者無(wú)法進(jìn)行清理要把原來(lái)的冷卻器換成新的。同時(shí)，注重定期更換液壓油，根據(jù)實(shí)際需要控制水的流量，在作業(yè)時(shí)要保證冷卻器開(kāi)水。

6.2 液壓油溫過(guò)高

液壓油的溫度要控制在60℃以內(nèi)，如果超過(guò)60℃就會(huì)致使油缸無(wú)法正常工作，進(jìn)而影響掘進(jìn)機(jī)的正常使用，進(jìn)而影響到煤礦的工作效率[9]。

首先在掘進(jìn)機(jī)運(yùn)作前要先檢查液壓系統(tǒng)是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，看是否具備降低油溫的條件。另外，要檢查液壓管道內(nèi)壁，如果發(fā)現(xiàn)有污垢附著在內(nèi)壁上要及時(shí)地清理以免影響液壓系統(tǒng)的散熱能力，確保在掘進(jìn)機(jī)在運(yùn)作時(shí)油溫能夠及時(shí)降低。

6.3 液壓油含雜質(zhì)

液壓系統(tǒng)的每個(gè)部件都是經(jīng)過(guò)精密的設(shè)計(jì)而完成，因此其液壓油的流動(dòng)通道非常的狹窄，如果液壓油中含有雜質(zhì)，當(dāng)雜質(zhì)積累到一定量時(shí)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)被堵塞。

定期檢查液壓系統(tǒng)的各個(gè)封口，發(fā)現(xiàn)積累的雜質(zhì)要及時(shí)地進(jìn)行清理，避免堵塞系統(tǒng)。

[1]張青.煤礦掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)故障分析及處理方法[J].中小企業(yè)管理與科技，2014（21）：107.

[2]崔成梅.煤礦掘進(jìn)機(jī)電控箱接觸器的常見(jiàn)故障與處理方法[J].煤炭技術(shù)，2014，33（2）：54-56.

[3]陶馳東.采掘機(jī)械[M].北京：煤碳工業(yè)出版社，1993.

[4]王虹，李炳文.綜合機(jī)械化掘進(jìn)成套設(shè)備[M].徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，2008.

[5]王春彪，楊殿明，牛旺，等.EBZ260掘進(jìn)機(jī)第一運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良原因分析及解決方法[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì)，2013（4）：83-84.

[6]唐元參.試論煤礦掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)的故障分析及處理方法[J].河南科技，2014（1）：88.

[7]焦麗峰，駱加偉.煤礦掘進(jìn)機(jī)的日常檢修及故障維修探討[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì)，2016（Z2）：36-37.

[8]彭彥陽(yáng)，宋秋鋒，朱彩華.淺談煤礦用掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)故障排除與日常維護(hù)[J].中國(guó)集體經(jīng)濟(jì)，2011（10）：207-208.

[9]紀(jì)平.煤礦掘進(jìn)機(jī)電控箱接觸器的常見(jiàn)故障與處理方法[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì)，2015（6）：155-156.