綜述

中美交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計方法比較研究

賀 宜 楊鑫煒 吳 兵 鐘 鳴 嚴新平 1(1)

潛水救撈發(fā)展現(xiàn)狀與展望——第四屆國際潛水救撈與海洋工程技術論壇綜述

陳德山 黃 明 嚴新平 1(10)

汽車駕駛人的情緒誘發(fā)與識別研究綜述

王浩倫 朱業(yè)安 彭理群 蘇 航 4(1)

靈活式公交運營規(guī)劃研究綜述

鄭 樂 李文權 孫春陽 5(1)

自主運輸系統(tǒng)安全研究——ESREL 2018國際會議綜述

張 鍇 張 笛 范存龍 姚厚杰 張明陽 5(10)

交通領域安全文化對安全行為的影響綜述

林曉飛 宋守信 翟懷遠 陳明利 袁朋偉 張大偉 5(18)

交通安全

重復駕駛條件下駕駛員記憶增長模型研究

李雪瑋 李振龍 趙曉華 1(21)

基于改進未確知測度模型的內(nèi)河客船夜航風險評價

趙洪帝 劉敬賢 劉 奕 趙洪峰 徐周華 1(28)

基于高速公路事故預測的主動式巡邏車應急響應研究

王 璐 朱 寧 1(35)

基于安全域的高速鐵路信號系統(tǒng)攻擊圖建模方法

付淳川 1(41)

軌道不平順波長和幅值對高速動車組動力學性能的影響分析

袁玄成 王開云 閤 鑫 翟婉明 2(1)

基于相關向量機的換道安全性評估

賈小龍 宋定波 王 暢 山 巖 何愛生 賈丙碩 2(10)

基于SVM的水上交通事故嚴重程度的影響因素研究

汪飛翔 楊亞東 田書冰 黃立文 2(18)

以安全為導向的道路養(yǎng)護評價模型研究

婁月新 陸 鍵 2(24)

基于云模型和熵權的青島港郵輪航行安全評價

孫 星 盧宏亮 2(33)

多模式共駕智能車行駛安全性評估研究

嚴利鑫 秦伶巧 熊鈺冰 李 凱 3(1)

基于文本挖掘的內(nèi)河船舶碰撞事故致因因素分析與風險預測

吳 伋 江福才 姚厚杰 黃 明 馬全黨 3(8)

基于駕駛員心率變化的山區(qū)旅游公路線形安全性研究

王清洲 陳佳夢 范 鑫 國騰飛 3(19)

基于TAN分類算法的交通事件檢測

凃 強 李大韋 程 琳 3(27)

面向NSM的高速公路大區(qū)段事故風險預測方法

吳佩潔 孟祥海 崔洪海 4(7)

駕駛人應激反應能力評估方法

呂愛紅 張雅麗 吳付威 冀永強 4(15)

常規(guī)公交風險的SEM與Bayesian Network組合評估方法研究

宗 芳 于 萍 吳 挺 陳相茹 4(22)

地鐵施工中未遂事件的識別與防范研究

郭慶軍 閆竑宇 吳 杰 王 瑋 趙 鑫 4(29)

霧天不同能見度條件下高速公路限速建議值研究

張 馳 賀亞龍 黃 星 宮權利 侯宇迪 5(25)

行車安全事件的駕駛風險影響因素研究

楊 曼 吳超仲 張 暉 李思瑤 5(34)

事故條件下高速公路可變情報板選址研究

韓姍姍 鐘石泉 朱 寧 5(40)

彎道安全車速建模及影響因素分析

楊俊儒 褚端峰 王維鋒 萬 劍 鄧澤健 吳超仲 6(1)

搭載乘客對摩托車事故的影響研究

張乾懿 王 杰 黃合來 6(9)

行人致命交通事故特征與致因機理研究——基于181例深度調查事故案例

張詩波 劉 瀾 李平飛 高文君 6(16)

扣滿12分機動車駕駛員的不當駕駛行為研究

石 京 彭丹丹 郭艷麗 6(24)

基于安全性評價的城市離散交通網(wǎng)絡設計方法

林宏志 余菲菲 6(32)

基于事故樹法的船舶動力電池充換電安全分析

張文芬 嚴新平 6(39)

交通信息工程與控制

基于船舶行為的武漢長江大橋水域貨船通航規(guī)律研究

陶 陽 毛 喆 盛 萍 吳 兵 1(49)

基于單截面低頻檢測數(shù)據(jù)的信號交叉口排隊長度估計

李愛杰 唐克雙 董可然 1(57)

基于效率-安全評價的近距離錯位交叉口信控優(yōu)化

羅慧敏 鄭 亮 1(65)

交叉口綠閃信號行人過街行為模型

周 泱 周竹萍 徐永能 蔡逸飛 1(74)

基于后悔理論的社交網(wǎng)絡分享型交通信息的用戶價值研究

戢曉峰 連晨希 1(81)

深遠海漂浮式風電場對海事雷達回波的衰減仿真研究

王 倩 俞曉峰 謝 磊 江建平 李子林 施岐璘 1(88)

基于消防安全疏散標志的高精度室內(nèi)視覺定位

陶倩文 胡釗政 黃 剛 蔡 浩 吳志鵬 2(39)

霧天環(huán)境下高速公路可變限速控制方法研究

張 珊 張存保 李 薇 2(47)

信控交叉口多綠尾相位切換模式下駕駛行為的對比研究

江澤浩 汪 濤 楊曉光 2(54)

交通流缺失數(shù)據(jù)處理方法比較分析

孟鴻程 陳淑燕 2(61)

基于RFID和視頻監(jiān)測的城市交通運行狀態(tài)模糊判別

陳 征 劉 釗 王 靜 郭建華 2(68)

節(jié)能導向的信號交叉口生態(tài)駕駛策略研究

孟 竹 邱志軍 2(76)

信號交叉口環(huán)保駕駛仿真評估

姜慧夫 安 實 王 健 3(33)

基于實時三線標定的車輛視覺定位方法

李玉婷 胡釗政 黃 剛 劉國忠 3(41)

高速公路隧道入口段照明動態(tài)閾值區(qū)間研究

崔洪軍 由婷婷 李 霞 朱敏清 閆 寒 3(48)

基于車頭燈光斑特征穩(wěn)定性與軌跡相似度的夜間交通流量檢測

林培群 黃子敬 陳麗甜 3(56)

基于間隙接受理論的信號控制環(huán)形交叉口通行能力計算

賈洪飛 李泊霖 3(64)

座椅布置選型對公交客車站立密度的影響

4閆晟煜 趙轉轉 姚瑞明(36)

大數(shù)據(jù)環(huán)境下營運車輛駕駛行為特征分析

文江輝 楊先敏 吳超仲 4(42)

基于模糊控制的小區(qū)域交叉口群過飽和狀態(tài)信號協(xié)調優(yōu)化

趙盼明 劉 釗 劉 玉 郭建華 4(51)

城市快速路交通采集數(shù)據(jù)完整性與有效性評價

謝聰聰 邵敏華 4(60)

高速鐵路不同結構類型曲線軌道的輪軌動態(tài)相互作用特征分析

閤 鑫 王開云 袁玄成 4(66)

城市軌道交通乘客感知質量指標研究

吳 俁 朱順應 4(74)

信號交叉口左彎待轉區(qū)對車輛排放的影響分析

姚榮涵 許向輝 張文松 鄭劉杰 郭偉偉 5(49)

考慮定位信息不確定性的多車協(xié)同定位算法

魯光泉 潘日佩 5(59)

擁堵條件下駕駛人群體重復換道博弈仿真研究

孫智誠 朱 彤 鄧 雷 王曉勇 5(67)

基于LIBSVM的LNG公交車尾氣排放預測模型

唐 旭 程建川 5(75)

可變線路公交車輛調度算法優(yōu)化研究

邵孜科 張 泉 王樹盛 張小輝 李文權 5(83)

交叉口移位左轉設置方法研究及仿真分析

朱騰洲 鄧明君 5(90)

基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的地鐵車廂擁擠度預測方法

方晨晨 周繼彪 董 升 王依婷 陳莎雯 6(47)

BRT駕駛員個人屬性對行車速度的影響

楊 東 馬昌喜 劉鵬飛 楊雪雁 6(54)

基于多尺度邊緣融合及SURF特征匹配的車輛檢測及跟蹤方法

穆柯楠 王會峰 楊 瀾 景首才 6(65)

基于蒙特卡洛模擬的連續(xù)下降運行間隔分析

朱海波 張軍峰 劉 杰 6(74)

基于可變車道的交叉口時空資源優(yōu)化配置

曾 昕 徐建軍 吳志周 6(81)

基于單軸地磁傳感器的車輛參數(shù)檢測算法研究

呂 鮮 戚 湧 張偉斌 李千目 6(90)

交通規(guī)劃與管理

基于分布式出行信息的軌道交通出行特征辨識

李 巖 張凱麗 南斯睿 陳寬民 1(96)

基于多級網(wǎng)絡的多模式交通配流研究

于曉樺 晏克非 牟振華 張 輝 1(103)

城市客運交通引入電動汽車二氧化碳減排量研究——以哈爾濱市為例

徐慧智 裴玉龍 王連震 張文會 1(111)

城市高密集人群區(qū)域機動車污染物時空分布及健康影響

劉小宇 盛 萍 馬曉鳳 鐘 鳴 1(119)

可獲知偶發(fā)擁堵持續(xù)時間的動態(tài)車輛路徑問題

李嫚嫚 陸 建 郭文倩 2(85)

公交客車分區(qū)域站立密度分布特征

閆晟煜 趙轉轉 白 鑫 2(93)

基于計劃延誤成本的出發(fā)時間選擇模型

胡文君 周溪召 沈四林 2(99)

深遠海域海上風電場定量選址方法研究

唐征歧 江建平 李子林 施岐璘 2(106)

基于熵權-TOPSIS的水上機場選址研究

陳俊鋒 翁建軍 吳 兵 鄭 道 袁 丹 2(112)

考慮運到期限的鐵路管內(nèi)貨物快運列車組織優(yōu)化研究

鄢永超 何世偉 殷瑋川 2(120)

基于AIS船舶數(shù)據(jù)的港口交通流量預測模型研究

李 晉 鐘 鳴 李揚威 3(72)

基于平均車頭時距的城市道路PCE算法

李紅偉 陸 鍵 3(79)

基于實測軸載譜的瀝青路面軸載換算系數(shù)細化研究

譚紅霞 謝 森 3(84)

城市公交線路模態(tài)行駛工況構建研究——以西安市公交線路為例

李耀華 茍琦智 任田園 邵攀登 宋偉萍 3(92)

駕駛行為特性對道路通行能力影響的量化研究

黃天伊 周晨靜 王 益 4(81)

降雨條件下高速公路短時行程時間預測研究

李 萌 谷遠利 王 碩 陸文琦 張 源 4(90)

考慮乘客出行習慣的公交線網(wǎng)優(yōu)化方法

王佳冬 袁振洲 4(97)

城市軌道交通站點接駁設施規(guī)模預測方法

裴玉龍 潘 躍 4(106)

基于吞吐量的集裝箱碼頭卡車污染擴散研究

武偉佳 李延文 馬曉鳳 鐘 鳴 4(113)

內(nèi)河船舶EEDI測試影響因素研究

尹奇志 丁卓然 周新聰 彭鐵華 4(120)

基于GBRBM-DBN模型的短時交通流預測方法

馮 微 陳 紅 張兆津 邵海鵬 5(99)

基于WITI的分段線性機場延誤研究模型

劉欣儀 李海峰 霍 瑛 5(109)

基于SVM-KNN的降雨條件下短時公交客流預測

劉欣彤 黃小龍 謝秉磊 5(117)

基于遺傳算法的3L-CVRP優(yōu)化問題研究

崔會芬 許佳瑜 楊京帥 胡大偉 朱鴻國 5(124)

基于v/C比的高速公路基本路段車輛碳排放預測模型研究

景立竹 許金良 韓躍杰 賈興利 劉 江 6(98)

基于區(qū)位信息的城際公路貨運分布量預測—以云南為例

戢曉峰 謝 軍 陳 方 6(106)

基于改進遺傳算法的可變信息標志選址優(yōu)化研究

張榮輝 馬壯林 黨永樂 徐 婷 6(113)

基于前景理論的機動車路內(nèi)停車行為研究

王 灝 李瑞敏 劉志勇 6(123)

基于集對分析的隨機需求接駁公交調度模型

孫 博 楊春風 魏 明 陳 浩 6(130)

熱點、觀點、實踐

駕駛員異常駕駛行為與人格類型調查研究

范雙雙 張夢潔 漆書林 3(99)

基于多源文本挖掘的城市交通輿情分析——以蘇州為例

何夢嬌 吳 戈 梁 華 唐 倩 3(105)

城區(qū)橋梁施工期交通組織設計與優(yōu)化——以浦南運河橋為例

張詩雯 蔡曉男 陸 鍵 張紅軍 3(112)

山區(qū)雙車道公路相鄰作業(yè)區(qū)間距研究

喬建剛 陳春燕 吳 瓊 3(118)

共享汽車和共享單車的合作博弈研究

楊倩倩 胡大偉 褚宏帆 4(126)

基于122警情的電動自行車交通事故特征研究

何 慶 馬建菲 李 洋 王 晨 5(132)

停車場電動汽車充電優(yōu)化策略

李淑艷 吳文亮 巫威眺 焦志強 5(139)

基于最小點覆蓋的共享單車投放點選取方法

郝斌斌 呂 斌 陳京榮 5(147)

信息動態(tài)

《交通信息與安全》雜志2018年卷首語

1(封二)

《交通信息與安全》2018年征訂啟事

1(封三)

《交通信息與安全》雜志2017年度優(yōu)秀論文

1(封四)

《交通信息與安全》雜志第八屆編委會委員名單、第二屆理事會名單

2,3,4,5,6(封二)

《交通信息與安全》雜志征稿啟事

2,3(封三);4,5(封四)

聚焦智能綠色航運主題開啟產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng)新模式——“智能新能源船舶技術創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”成立

2(封四)

中國人工智能學會智能交通專業(yè)委員會第一屆委員換屆會議暨2018湖北智能交通高峰論壇成功舉辦

3(封四)

《交通信息與安全》雜志2019年征訂啟事

4,5,6(封三)

《交通信息與安全》雜志入編《中文核心期刊要目總覽》2017版(第8版)

6(封四)