呂學(xué)燾

浙江交工錢潮建設(shè)有限公司 浙江 杭州 310000

前言

滲水性是瀝青路面施工狀況以及后期養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平評價的重要指標(biāo)，滲水試驗(yàn)檢測工作對于瀝青路面施工質(zhì)量評判工作具有十分重要的意義。在現(xiàn)場施工試驗(yàn)檢測的過程中，很多因素都會對檢測的精確度產(chǎn)生不利影響，進(jìn)而影響到工程施工質(zhì)量。因此如何把握瀝青路面滲水試驗(yàn)檢測工作的要點(diǎn)是一個值得重點(diǎn)探究的問題。

1 瀝青路面滲水與試驗(yàn)檢測

1.1 瀝青路面出現(xiàn)滲水問題的原因分析

水損害是現(xiàn)階段我國瀝青路面面臨的主要病害之一，不僅會對車輛正常通行造成影響，還會損害公路的使用壽命。這種病害通常發(fā)生在公路投入運(yùn)營后的第一個雨季，若是不及時處理應(yīng)對，會進(jìn)一步引發(fā)坑槽、裂縫或是瀝青剝落等問題。通過實(shí)踐調(diào)查分析可知，引發(fā)瀝青路面滲水問題的原因主要包括以下幾個方面：

其一，水力沖刷。瀝青路面出現(xiàn)滲水現(xiàn)象之后，來往通行的車輛會將路面的水?dāng)D壓到混合建材孔隙內(nèi)，車輛通過之后孔隙內(nèi)的水會再次涌出來，長此以往，就會導(dǎo)致瀝青出現(xiàn)剝落現(xiàn)象。同時，孔隙連接和開口部位也會在反復(fù)的沖刷下受損，對路面的壓實(shí)度造成影響。而孔隙內(nèi)部被壓實(shí)的部分水，會在高溫或是低溫的影響下出現(xiàn)膨脹或是結(jié)冰現(xiàn)象，也會對路面結(jié)構(gòu)造成破壞，從而影響到車輛的正常通行。

其二，置換作用。水具有較強(qiáng)的滲透性，一般情況下，水體的滲透性普遍超過瀝青的黏結(jié)性，這是瀝青路面水體出現(xiàn)下滲的主要原因。瀝青路面一旦出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，進(jìn)入縫隙內(nèi)的水將很難排出，而聚集在路面內(nèi)的水分則會和集料表面形成置換作用，嚴(yán)重?fù)p害瀝青路面的質(zhì)量，降低其使用性能和壽命。

1.2 瀝青路面滲水試驗(yàn)檢測的要點(diǎn)

首先，科學(xué)選擇監(jiān)測點(diǎn)。在進(jìn)行瀝青路面滲水試驗(yàn)檢測的過程中，瀝青施工混合料拌和、攤鋪以及壓實(shí)度、公路交通運(yùn)輸荷載等因素會對檢測結(jié)果產(chǎn)生較大的影響，這就可能導(dǎo)致在同一瀝青路面中，不同位置的試驗(yàn)監(jiān)測點(diǎn)所獲得的瀝青路面滲水系數(shù)和最終試驗(yàn)檢測結(jié)果出現(xiàn)較大的差異。有鑒于此，在實(shí)驗(yàn)檢測過程中，必須緊密圍繞試驗(yàn)檢測的目的，對瀝青路面監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)的選擇。例如，若是為了監(jiān)測路面質(zhì)量損害情況，應(yīng)該將監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置在受力最復(fù)雜的區(qū)域。若是處于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目的，應(yīng)該將監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置在相對較為健康的路面區(qū)域。

其次，對試驗(yàn)檢測參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確讀取。在瀝青路面滲水試驗(yàn)檢測中，部分參數(shù)的波動幅度相對較大，且與瀝青路面實(shí)際滲水情況并不相符。例如，一些區(qū)域的檢測讀數(shù)較大，但是在試驗(yàn)中水流基本上滯留在路面表層，并未下滲到瀝青路面內(nèi)部。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因在于瀝青路面雖然有病變的征兆，但是尚未形成惡劣的后果，由此可見，監(jiān)測結(jié)果有時候無法完全準(zhǔn)確地反映出瀝青路面的滲水能力。對此，在具體實(shí)驗(yàn)檢測中，實(shí)驗(yàn)人員必須做到謹(jǐn)慎讀數(shù)，盡可能的規(guī)避試驗(yàn)“假象”的干擾，保障試驗(yàn)結(jié)果和路面實(shí)際情況相符[1]。

2 瀝青路面滲水的防治措施探究

2.1 科學(xué)選用瀝青路面面層結(jié)構(gòu)

在進(jìn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的過程中，合理選擇面層結(jié)構(gòu)能夠有效確保瀝青路面的滲水性能，避免水損害的出現(xiàn)。在具體設(shè)計(jì)中，要嚴(yán)格按照規(guī)范流程和標(biāo)準(zhǔn)對面層結(jié)構(gòu)的溫度、強(qiáng)度以及防滑性能等進(jìn)行全面的考慮，在此基礎(chǔ)上選擇合適的材料，完善混合料配合比。例如，在上層施工中，最好選擇密級級配瀝青混凝土。這種混凝土的密水性較好，壓實(shí)后的空隙率小，可以有效防治路面水的滲透。

2.2 加強(qiáng)對瀝青路面施工質(zhì)量的控制

在瀝青路面施工作業(yè)的過程中，結(jié)合施工實(shí)際要求對水泥、粗細(xì)集料以及外加劑等材料進(jìn)行嚴(yán)格的管控，全面落實(shí)試驗(yàn)檢測和配合比設(shè)計(jì)等工作，確保混合料的密實(shí)度達(dá)到施工要求的標(biāo)準(zhǔn)。在混合料攤鋪的過程中，必須保障其面層結(jié)構(gòu)的均勻性和密實(shí)性。此外，提高瀝青和集料的結(jié)合性，通過試驗(yàn)檢測保障瀝青和集料質(zhì)量合格。尤其需要注意集料的選用，最好選擇表面整潔、質(zhì)地堅(jiān)硬且規(guī)格均勻的集料，如此才能使瀝青更好的包裹集料，促進(jìn)混合料黏結(jié)性能的提高[2]。

2.3 優(yōu)化瀝青路面排水設(shè)施結(jié)構(gòu)

高質(zhì)量的排水設(shè)施施工能夠避免瀝青路面出現(xiàn)大規(guī)模的水分聚集，因此施工單位必須加強(qiáng)對排水設(shè)施施工的重視力度，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范開展瀝青路面排水設(shè)施作業(yè)。同時，還應(yīng)該結(jié)合實(shí)際排水需求對排水設(shè)施結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，如適當(dāng)增加路面的斜度，使路面上的雨水能順利聚集排出。設(shè)置瀝青下封層，通過透層和下封層的疊加作用，促進(jìn)瀝青路面的持續(xù)防水能力以及抗動水破壞能力。再如，設(shè)置排水層，在路面結(jié)構(gòu)層中設(shè)置水泥或?yàn)r青處治開級配碎石或是未經(jīng)結(jié)合料處治的開級配碎石層，對路面滲水進(jìn)行直接排除。此外，在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中，還應(yīng)加強(qiáng)對路面下層結(jié)構(gòu)的關(guān)注，保障路肩排水系統(tǒng)的良好性，做好路肩排水，在路肩和排水邊溝相接的部位設(shè)置多個泄水孔，使泄水孔出口高度略高于邊溝底，保障層間水能夠順利排到邊溝內(nèi)，充分發(fā)揮出其效能。

2.4 做好對滲水路面的處理

一旦瀝青路面出現(xiàn)滲水問題，若是不及時采取處理措施進(jìn)行解決，將會引發(fā)一系列的公路質(zhì)量問題，對瀝青路面造成嚴(yán)重的損害。在實(shí)際問題處理的過程中，普遍采用熱瀝青法、面層表面處理法以及稀漿封層法等方法，且上述方法可以配合應(yīng)用。在具體實(shí)施中，必須嚴(yán)格遵循技術(shù)工藝流程，在恢復(fù)瀝青路面防水性能的基礎(chǔ)上盡可能的保障其外形的美觀性[3]。

3 結(jié)束語

綜上所述，水損害是瀝青路面面臨的主要病害類型之一，會對路面的外觀和質(zhì)量同時造成嚴(yán)重的影響。在還實(shí)際工作中，針對此類病害，必須做好瀝青路面滲水試驗(yàn)檢測，科學(xué)選擇監(jiān)測點(diǎn)，對路面實(shí)際狀況進(jìn)行全面的了解掌握。進(jìn)而有針對性地選擇質(zhì)量控制、排水設(shè)施完善等措施，為公路建設(shè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

[1]阿米娜·毛力提別克.瀝青路面滲水問題及滲水試驗(yàn)方法探析[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2014,42(04):106-108.

[2]李偉.瀝青路面滲水試驗(yàn)檢測與防治對策[J].交通科技,2015,(04):70-72.

[3]彭洪友.瀝青路面滲水試驗(yàn)檢測分析與防治措施[J].四川水泥,2018,(02):26.