余必強
上饒市廣豐區(qū)建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督管理站 江西 上饒 334600
①當基巖被鉆入之后,在出水管口位置,一進尺200毫米,就需要進行孔內(nèi)鉆渣巖樣的挖取,從而就中風化巖層的頂部部位做一準確的認證。要設(shè)置專門人員負責取樣并做好記錄進行保管。②進行首批混凝土的灌注前,在導管漏斗里放入隔水塞,將混凝土接著放入,當初灌量確認之后,將鐵絲剪斷,灌注過程中,就埋入混凝土的導管而言,其深度要大于0.8米。③就混凝土而言,其首批灌注恢復正常之后,要不斷地進行灌注,切忌中途停止,進行灌注的時候,澆筑一斗,就要就孔內(nèi)混凝土面的高度進行測量并且記錄好相關(guān)數(shù)據(jù),臨近孔口,如果灌注存有問題,要將活動料斗進行提高,將混凝土的落差進行增加。④結(jié)合工程實際,就樁頂灌注面而言,和樁頂相比較,其標高要比后者的設(shè)計標高高出一米左右,從而更好地對樁頂浮漿渣層進行清除進而滿足混凝土強度的設(shè)計需求[1]。
①對錨桿設(shè)置于坡面上的位置進行確定,接著在輕便汽錘的作用下敲進土層中,露出表面40到60毫米的高度,促進焊接于鋼筋網(wǎng)片和加強鋼筋。②使用M15水泥砂漿于錨桿中,水灰比W/C=0.50,壓漿體積比設(shè)計理論體積多出1到2倍,及時堵住孔口,避免溢出漿液。注漿時,插進注漿管直至孔底250~500毫米的位置,注漿壓力必須高于0.3Mpa。③噴射作業(yè):按照從上到下的順序分別進行噴射。要待前一層終凝后才能繼續(xù)后一層的分層噴射。必須先送風再送料完成送料操作,結(jié)束時應將干料噴射完后再送風。噴頭垂直于受噴面0.8到1.0米處。
①在水泥攪拌樁成樁的時候,就鉆具而言,不論是其下沉速度還是其提升速度都要控制好,讓其保持勻速,防止在孔內(nèi)形成負壓,大多數(shù)情況下,下沉速度要低于或者等于每分鐘一米,而提升速度要低于每分鐘一米半。要連續(xù)性的進行樁體施工操作,就相鄰的樁施工而言,兩者間隔要低于12小時,如果特殊情況要標記好,從而采取相應的補強對策。施工的時候,要動態(tài)監(jiān)測基坑周邊的沉降或者水平的位移,結(jié)合監(jiān)測結(jié)果對攪拌頭壓入的阻力等進行控制。②就攪拌樁而言,其要選擇均勻而連續(xù)的成樁,切忌在提升噴漿的時候出現(xiàn)斷漿的現(xiàn)象,如果出現(xiàn)了特殊狀況引發(fā)斷漿,要重新進行成樁施工。就水泥攪拌樁而言,其和內(nèi)插型鋼垂直的偏差要控制好,不能小于或者等于二百分之一,在插入之前,要將減摩劑涂抹于型鋼表面,制作攪拌樁之后將型鋼在第一時間插入。③就水泥攪拌樁而言,確定其樁身的強度時,最好利用漿液試塊的強度,要采取剛剛攪拌完畢還沒有凝固的水把土攪拌樁漿液進行試塊的制作,每臺班要進行1根樁的抽檢,一個樁要高于兩個取樣點,各取樣點要進行三件試塊的制作,就取樣點位置而言,要盡量設(shè)置在基坑坑底以上一米的范圍中[2]。
①鋼構(gòu)柱就焊縫高度而言,要高于8毫米。就鋼構(gòu)架而言,要將其上部深入支撐5米,下部插入鉆孔灌注樁內(nèi)25米。進行豎向立柱的施工時,需要鉆孔之后才能進行標高的設(shè)計,將鋼筋籠和鋼構(gòu)架(預制的)放入之后進行混凝土的澆筑。②就鋼構(gòu)柱而言,其穿越地下室底板的部位要進行止水片的設(shè)置,并且要在開挖土方后設(shè)置,就地下室底板的施工而言,要在澆筑混凝土之前進行,在地下室底板厚度一半的部位設(shè)置止水片,其和角鋼之間采用焊接的方式。③鋼構(gòu)柱要錯開角鋼和角鋼直接的接頭,間距要大于5米。④如果伴隨較多的地梁或者支撐鋼筋使得鋼構(gòu)柱很難穿越的時候,可以選擇在角鋼上進行開孔,一般而言,開孔面積要控制在角鋼截面的三成以內(nèi)。
(1)切忌基坑邊伴隨超載現(xiàn)象,除了土通道,就基坑而言,其四周10米內(nèi)要控制好施工超載,不能高于15千帕,開挖土方之前,要平整基坑四周場地,使得場地標高始終是低于設(shè)計標高的。就基坑的四周邊來講,在開挖之前要替換為輕質(zhì)的圍墻,施工前要將四周管線具體情況摸清楚。就施工車輛而言,需要在基坑邊制定地方進行停放以及行駛,要及時外運土方[3-4]。
(2)要和后澆帶部位結(jié)合起來分塊分層的做好土方的開挖工作,將基層的空間效應充分發(fā)揮出來,將基坑整體暴露的時間進行有力的控制。
(3)將五邊應用于基坑挖土施工中,也就是一邊挖,一邊鑿,一邊鋪,一邊澆,一邊砌,坑底缺少墊層的時間不能高于兩天兩夜,不能長久的暴露,要盡可能早的施工地下室的底板。
(4)在壓頂梁等部位切忌堆載,就挖土機械而言,不能在支撐上直接進行碾壓。通過挖土機械的時候,要在支撐的兩邊進行填土,和支撐頂面相比,填土面高于50公分最為合適,待將路基箱鋪設(shè)好之后才能通行,在挖土的時候,不能伴隨挖斗撞擊支撐的現(xiàn)象,切忌超挖現(xiàn)象。
(5)就基坑而言,在開挖之后一直到底板底標高之后,才能分批進行承臺等位置的開挖。
(6)在出土口部位,要進行道路管線保護的相關(guān)措施,比如,可以進行路基板的鋪設(shè)等等[5]。
綜上,建筑工程行業(yè)是我國重要產(chǎn)業(yè)的組成力量,有著舉足輕重的地位。因此,要結(jié)合施工項目部做好相關(guān)的質(zhì)量管理以及監(jiān)督,從而保證好整個工程的施工技術(shù)。在整個過程中,還要結(jié)合相關(guān)的監(jiān)督、設(shè)計等措施,并與監(jiān)理配合好,做到深基坑支護施工技術(shù)應用的有效管理控制,進而使得項目的質(zhì)量能夠達到預期的要求。
[1]顧翔.深基坑工程監(jiān)測工作及支護施工的常見問題[J].科技風,2011,(02):171.
[2]GB50007-2011.建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2011.
[3]工程地質(zhì)手冊編寫委員會.工程地質(zhì)手冊(第四版)[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2014:179.
[4]JGJ94-2008.建筑樁基技術(shù)規(guī)范[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2008.
[5]劉磊.長春市工會大廈深基坑支護設(shè)計與數(shù)值模擬研究[D].吉林:吉林大學,2012.