龐偉中

天臺(tái)交通工程監(jiān)理所 浙江 臺(tái)州 317000

前言

近年來(lái)，作為運(yùn)輸物資的重要通道，道路橋梁的重要地位日益突出。道路橋梁的安全和質(zhì)量無(wú)疑成為橋梁管理者最為關(guān)心的問題。對(duì)道路橋梁使用過(guò)程中所涉及的養(yǎng)護(hù)加固問題進(jìn)行分析，可以提高整體質(zhì)量、降低安全風(fēng)險(xiǎn)，具有非常大的現(xiàn)實(shí)意義。同時(shí)，后期養(yǎng)護(hù)加固是橋梁建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，加固施工技術(shù)對(duì)橋梁質(zhì)量有著決定性的作用，因此，加強(qiáng)橋梁加固技術(shù)的研究具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

1 橋梁的加固維修施工技術(shù)

1.1 橋梁上部結(jié)構(gòu)加固技術(shù)

在對(duì)公路橋梁的上部結(jié)構(gòu)做加固處理的過(guò)程中，若是橋梁的墩臺(tái)比較穩(wěn)定，同時(shí)還有比較強(qiáng)的承載能力的話，施工人員可通過(guò)應(yīng)用增設(shè)縱梁的方法，達(dá)到提高公路橋梁的承載能力目的；在加固處理橋面的鋪裝層過(guò)程中，要注意提高橋梁的養(yǎng)護(hù)過(guò)程，并應(yīng)用必要的，及時(shí)的養(yǎng)護(hù)橋梁的有效處理辦法，并把其出現(xiàn)損壞的部分做好清除處理，應(yīng)用澆筑混凝土的辦法來(lái)處理橋梁的缺損部分，并且及時(shí)的處理好病害部分的修補(bǔ)工作；加固橋梁的此部分是非常重要的，因此進(jìn)行操作的有關(guān)人員需要引起高度的重視，相關(guān)施工人員必須要根據(jù)有關(guān)的操作規(guī)程來(lái)嚴(yán)格執(zhí)行橋面的鋪設(shè)作業(yè)，同時(shí)還要對(duì)橋面進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)，保證其工程的施工質(zhì)量。

1.2 橋梁下部構(gòu)件加固技術(shù)

橋梁下部構(gòu)件主要就是通過(guò)對(duì)橋梁樁基、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)數(shù)量以及墩臺(tái)加套、拓寬等方式來(lái)加固橋梁下部，就橋梁梁底受力作用而言，最大的受力點(diǎn)就是基礎(chǔ)，同 時(shí)也是對(duì)于橋梁穩(wěn)固性造成影響的一個(gè)極其重要的關(guān)鍵點(diǎn)。在加固橋梁下部的施工過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于基礎(chǔ)埋深過(guò)大和基礎(chǔ)承載力不足的橋梁，通常情況下都是將結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)擴(kuò)大的方式來(lái)完成。在開展施工工作之前，還應(yīng)該認(rèn)真的計(jì)算以及分析橋梁基礎(chǔ)強(qiáng)度、橋梁基礎(chǔ)底面積，使得結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)擴(kuò)大，對(duì)不均勻沉降差有足夠的保障。除此之外，橋梁墩臺(tái)如果存在著埋置深度不足或者是沉降的問題時(shí)，對(duì)于橋梁的安全也會(huì)造成嚴(yán)重的影響，一般情況下都是通過(guò)橋樁數(shù)量增加的方式來(lái)進(jìn)行橋梁的加固。

對(duì)于舊橋基礎(chǔ)，通常情況下，在下部橋梁加固工藝上所選取的解決方法是拓寬墩臺(tái)蓋梁的方式，同橋梁墩臺(tái)進(jìn)行緊密的結(jié)合，從懸臂部分對(duì)于墩臺(tái)進(jìn)行加寬，但是應(yīng)該注意到，要想對(duì)于墩臺(tái)進(jìn)行拓寬，首先就需要確保原有墩臺(tái)的完好無(wú)損，經(jīng)過(guò)計(jì)算好承載力方可進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的施工。對(duì)于存在墻臺(tái)傾斜、過(guò)大橋臺(tái)臺(tái)背水平壓力的地方，應(yīng)用平衡橋臺(tái)后壁土壓力，將圍墻搭建在后背，對(duì)于過(guò)大壓力進(jìn)行抵御。除此之外，對(duì)于基礎(chǔ)埋置不足或者是橋墩開裂時(shí)，所使用的解決方式通常情況下就是加固護(hù)套方式，在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中將橋墩分成3道圍帶，按照裂縫的實(shí)際情況進(jìn)行圍帶寬度的設(shè)置，其厚度大概為15cm，從而顯著改善橋墩強(qiáng)度[1]。

2 公路橋梁加固施工技術(shù)質(zhì)量控制的有效策略

2.1 提高管理人員以及施工人員的綜合素質(zhì)

施工單位應(yīng)該對(duì)管理人員進(jìn)行嚴(yán)格的篩選，重點(diǎn)關(guān)注管理層的管理水平和專業(yè)水平，提高綜合管理水平，從根源上提高管理質(zhì)量。在前期準(zhǔn)備時(shí)工作要細(xì)致全面，在各方人員的職責(zé)劃分上以及合同問題的處理上需要科學(xué)合理，統(tǒng)籌兼顧。對(duì)于相關(guān)的質(zhì)量問題能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并且做出補(bǔ)救，保障工程的正常運(yùn)行和工程的整體質(zhì)量。其次，工人素質(zhì)的高低直接決定了操作水平的高低，這也就決定了最終的工程質(zhì)量。因此，在進(jìn)行員工的篩選時(shí)，需要重點(diǎn)關(guān)注員工的操作技能和操作熟練度，對(duì)于員工的整體素質(zhì)進(jìn)行把關(guān)。定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)員工的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)，提高操作技能和操作水平，定期進(jìn)行合規(guī)性檢查，確保員工在進(jìn)行具體的實(shí)際操作中能都達(dá)到項(xiàng)目所要求的操作水平，保證項(xiàng)目的操作質(zhì)量，減少項(xiàng)目的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，做到安全規(guī)范操作，從而提高整體的建設(shè)書評(píng)和建設(shè)質(zhì)量。

2.2 嚴(yán)格進(jìn)行建筑材料的質(zhì)量把控

在對(duì)建筑材料進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，相關(guān)部門應(yīng)該建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理機(jī)制，使材料的購(gòu)買符合國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)。對(duì)于采購(gòu)人員的選擇上，一定要重視員工的個(gè)人素質(zhì)，定期對(duì)采購(gòu)人員進(jìn)行合規(guī)性培訓(xùn)。并進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)督檢查，定期對(duì)建筑材料進(jìn)行抽樣檢查，對(duì)整個(gè)工程各行所要的建筑材料進(jìn)行徹底的安全隱患排除。只有保障了施工材料的質(zhì)量，才能保證在施工活動(dòng)的正常進(jìn)行，避免由于材料質(zhì)量問題而引發(fā)的施工風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 完善質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制

完善質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督機(jī)制的作用。這些監(jiān)督機(jī)制可以來(lái)源于員工，也可以來(lái)源于管理層，或者來(lái)源于國(guó)家的監(jiān)管部門，總之要將整個(gè)工程的質(zhì)量管理納入到監(jiān)管體制之下，讓整個(gè)造價(jià)控制管理公開化透明化，讓整個(gè)建筑工程的質(zhì)量管理更為合理科學(xué)，切實(shí)保障全過(guò)程質(zhì)量管理在工程建設(shè)中的作用。工程的質(zhì)量監(jiān)管不僅是管理層的事情，也是每一個(gè)參與工程的員工的責(zé)任。將員工納入到監(jiān)管機(jī)制中來(lái)，發(fā)動(dòng)群眾的力量，對(duì)于質(zhì)量問題及時(shí)反映，對(duì)于相關(guān)的建設(shè)建議及時(shí)提出，不僅能夠加強(qiáng)監(jiān)管力度，還能夠增強(qiáng)員工的質(zhì)量意識(shí)，讓員工參與到機(jī)制內(nèi)，一方面能夠讓監(jiān)管更有效率，另一方面也能夠?yàn)閱T工敲響警鐘，讓員工樹立嚴(yán)格的安全質(zhì)量意識(shí)。從根本上加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管的力度和強(qiáng)度，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管的水平?？傊?，工程的質(zhì)量監(jiān)管不僅是管理層的事情，也是每一個(gè)參與工程的員工的責(zé)任[2]。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在當(dāng)今社會(huì)中，隨著交通量的不斷增多，對(duì)于道路橋梁的要求也更加嚴(yán)格，在當(dāng)前橋梁加固領(lǐng)域中，公路橋梁加固技術(shù)是一項(xiàng)快速發(fā)展的科學(xué)技術(shù)，但是在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中，由于加固技術(shù)相對(duì)比較復(fù)雜，就會(huì)遇到多樣的問題需要采取有效的措施進(jìn)行解決。為此，在實(shí)踐過(guò)程中需要不斷研究改良加固技術(shù)，從而為橋梁加固工作進(jìn)行更好的服務(wù)，保障加固施工質(zhì)量，延長(zhǎng)公路橋梁的壽命，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

[1]周奇林.公路橋梁加固施工技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)探討[J].建材與裝飾,2018,(11):286-287.

[2]趙永旗,段江濤.公路橋梁加固工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].江西建材,2018,(01):125,127.