楊光

中煤特殊鑿井有限責(zé)任公司淮北鉆井工程處 安徽 淮北 235000

1 鉆孔灌注樁施工之前的準(zhǔn)備工作

在公路橋梁施工之前，做好鉆孔灌注樁的準(zhǔn)備工作，可以更有利于提高鉆孔灌注樁在公路橋梁建設(shè)中發(fā)揮的作用。在開始公路橋梁建設(shè)的前期，要對當(dāng)?shù)貙?shí)際情況做詳細(xì)的了解檢查，對當(dāng)?shù)氐匦芜M(jìn)行勘測后，準(zhǔn)確的繪制公路橋梁建設(shè)施工圖，在制定鉆孔灌注樁的施工方案時(shí)，要嚴(yán)格按照國家公路橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)來制定，同時(shí)為了保證施工方案順利實(shí)施，還要制定相關(guān)的管理制度與、監(jiān)督制度以及審核制度來保障方案的有效實(shí)施。鉆孔灌注樁的施工中，循環(huán)水環(huán)節(jié)是十分重要的，為了保證施工的順利進(jìn)行，提高水循環(huán)的效率可以使用合理的、高效率的泥漿池[1]。

2 鉆孔灌注樁施工常見問題與成因

2.1 護(hù)筒冒水

在鉆孔灌注樁的施工中一般會出現(xiàn)孔斜或者是地基下沉的現(xiàn)象，這些問題都是由于護(hù)筒漏水、護(hù)筒傾斜、泥漿滲漏的原因造成的。會出現(xiàn)泥漿滲漏、護(hù)筒冒水等原因首先是因?yàn)槁裨O(shè)護(hù)筒的深度不達(dá)標(biāo)，并且護(hù)筒與周邊切合不緊密牢固，從而影響到護(hù)筒的施工質(zhì)量，發(fā)生護(hù)筒冒水、泥漿滲漏等問題導(dǎo)致護(hù)筒傾斜；其次接縫處理沒有按照要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，接縫處理不嚴(yán)密，從而造成漏水問題；第三在鉆孔灌注樁的施工中會使用到鉆頭，而護(hù)筒會因?yàn)殂@頭的沖撞而發(fā)生漏水問題：最后還有可能是因?yàn)闆]有對當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)做全面的勘探，導(dǎo)致地下水在鉆孔灌注樁的施工中涌出，從而造成護(hù)筒冒水和泥漿泄露。

2.2 縮徑問題

由于在施工中所遇到膨脹性黏土，在鉆孔結(jié)束起鉆后至澆筑混凝土?xí)r間間隔過長、泥漿質(zhì)量不好、提鉆時(shí)在穿過膨脹性地層時(shí)未進(jìn)行掃孔處理等因素影響下，導(dǎo)致在施工中實(shí)際的樁徑要小于設(shè)計(jì)的樁頸大小，從而造成鉆孔灌注樁縮徑。

2.3 孔偏問題

①鉆孔灌注樁的施工環(huán)境復(fù)雜，并且地質(zhì)狀況需要全面的勘探檢測。通常條件下地質(zhì)中會經(jīng)常存在一些大直徑的卵石或者孤石，如果在鉆孔過程中遇到，就會影響鉆孔的方向，從而造成孔偏。②對材料的選擇沒有做到嚴(yán)格控制。首先鉆孔灌注樁施工中要對鉆頭、鉆桿、立軸等部件做好仔細(xì)選擇，挑選堅(jiān)硬度質(zhì)量好的材料，避免在施工中由于設(shè)備部件的質(zhì)量問題，發(fā)生鉆孔變形、鉆孔速度不達(dá)標(biāo)等問題。材料的不達(dá)標(biāo)，也會造成鉆孔偏斜問題[2]。

3 鉆孔灌注樁施工過程中的質(zhì)量控制

3.1 鉆孔階段的質(zhì)量控制

①對施工場地的現(xiàn)場做合理的布置，做好施工通道、供水、供電等準(zhǔn)備工作。鉆孔灌注樁施工中，鉆孔機(jī)要在平整的位置進(jìn)行施工，所以在施工前提前預(yù)留出泥漿池、鉆孔機(jī)的移位等的場地。

②埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒的埋設(shè)要做到堅(jiān)固密實(shí)，就需要嚴(yán)格計(jì)算和測量埋設(shè)護(hù)筒的深度，并且進(jìn)行加固措施。在選擇護(hù)筒時(shí)挑選性能好、方便拆卸可循環(huán)使用的護(hù)筒，在安裝時(shí)要保證接縫處的嚴(yán)密性，以防在使用中出現(xiàn)冒水問題。并且要對護(hù)筒進(jìn)行進(jìn)一步的加固，防止造成孔斜等問題。

③泥漿是工程中必不可少的材料，制備泥漿時(shí)可以采用人工或機(jī)械攪拌兩種方式。在制備泥漿前，先用少量水浸泡泥土，如果使用攪拌機(jī)攪拌，要提前對機(jī)械進(jìn)行濕潤，當(dāng)機(jī)械內(nèi)部濕潤均勻后，把浸泡好的泥土放入設(shè)備中再進(jìn)行攪拌。

④鉆孔。鉆孔要穩(wěn)定牢固，并且能夠?qū)崿F(xiàn)循環(huán)使用，如果鉆孔出現(xiàn)質(zhì)量問題要及時(shí)進(jìn)行更換。

3.2 清孔階段的質(zhì)量控制

對鉆孔內(nèi)殘留的沙礫、灰塵做到及時(shí)的清理，避免混凝土內(nèi)混入殘?jiān)绊懝嘧⒌馁|(zhì)量。認(rèn)真仔細(xì)地對孔內(nèi)水頭進(jìn)行檢測，避免清孔過程中發(fā)生塌孔現(xiàn)象。

3.3 鋼筋籠的質(zhì)量控制

成孔后要對樁孔進(jìn)的深度、直徑等進(jìn)行檢驗(yàn)，確保符合標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行下一步的人工挖孔樁鋼筋籠綁扎環(huán)節(jié)。根據(jù)規(guī)定，嚴(yán)格檢測鋼筋之間的距離以及所使用的鋼筋數(shù)量，并且對焊接過程做好嚴(yán)格的質(zhì)量控制。在進(jìn)行焊接時(shí)，不管是單面焊接還是雙面焊接，都要保證焊接的嚴(yán)密無缺陷。在鋼筋籠安裝完畢后，對其進(jìn)行合格檢驗(yàn)，之后將鋼筋籠固定避免混凝土出現(xiàn)上浮或下沉的問題。

3.4 對施工人員的控制

如今我國建筑行業(yè)得到了很好的發(fā)展機(jī)遇，規(guī)模和數(shù)量都在不斷擴(kuò)大，現(xiàn)在有很多的人才都投入到了建設(shè)行業(yè)中去。雖然從業(yè)人員增多，但是工作人員自身素質(zhì)參差不齊是一個(gè)很大的問題。公路橋梁建設(shè)中，鉆孔灌注樁施工有著很大的安全問題，所以要指定合理、健全的管理制度對各部門的工作人員進(jìn)行監(jiān)督管理。并且施工人員要具備足夠的工作經(jīng)驗(yàn)，合理的按照工程流程進(jìn)行施工。并且相關(guān)的管理人員要具備專業(yè)的管理知識和創(chuàng)新意識，并且具備一些專業(yè)的建筑施工知識。

3.5 對掉鉆和卡鉆問題加以控制

在進(jìn)行鉆孔灌注樁的施工時(shí)，經(jīng)常會出現(xiàn)掉鉆或者是卡鉆的問題，這就需要對機(jī)械設(shè)備做到定期的檢查和維修，定期對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)工作。如果鉆頭出現(xiàn)問題，需要及時(shí)進(jìn)行檢測和更換。并且在使用設(shè)備時(shí)，選擇專業(yè)人員按照規(guī)定的操作方式進(jìn)行操作。一般在施工進(jìn)行時(shí)會出現(xiàn)空打問題，所以在出現(xiàn)卡鉆時(shí)不可以用力拖拽，應(yīng)采用合理的解決方法。

4 結(jié)束語

本篇文章對橋梁鉆孔灌注樁技術(shù)中所存在的問題進(jìn)行了探討分析，并且對如何提高施工效率，保障鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量提出了合理、科學(xué)的意見。通過本文的分析可以發(fā)現(xiàn)鉆孔灌注樁施工是具有一定的隱蔽性的，所以要想保證工程質(zhì)量首先要做好施工的準(zhǔn)備工作，其次做好質(zhì)量管理和監(jiān)督監(jiān)控等工作，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行建設(shè)。并且需要結(jié)合實(shí)際，完善設(shè)計(jì)方案，對每一個(gè)環(huán)境都要做到質(zhì)量管理監(jiān)控，確保鉆孔灌注樁技術(shù)的有效實(shí)施，從而促進(jìn)我國公路橋梁建設(shè)的發(fā)展。

[1]費(fèi)鵬舉.公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質(zhì)量控制的思考[J].江西建材,2017,(24):135,142.

[2]宗雯.公路橋梁工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)及其質(zhì)量控制分析[J].江西建材,2017,(10):135,140.