李東艷

義縣公路管理段 遼寧 錦州 121100

引言

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展、公路橋梁的增加，鉆孔灌注樁施工技術(shù)越來越多地被采用。但是在實(shí)際施工中由于該項(xiàng)技術(shù)具有隱蔽性的特點(diǎn)，因此很容易被人們忽視或者因?yàn)槭┕み^程中的小失誤而產(chǎn)生各種各樣的道路質(zhì)量問題。這不僅會(huì)使公路橋梁的壽命變短，嚴(yán)重的情況下還會(huì)是人們的生命財(cái)產(chǎn)安全受到危害。因此，對(duì)鉆孔灌注樁施工技術(shù)進(jìn)行研究分析，結(jié)合實(shí)際情況以及以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工是十分必要的。不僅能促進(jìn)我國(guó)道路交通安全，還有利于保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我國(guó)的長(zhǎng)治久安。

1 充分做好施工前期工作

良好的施工前期準(zhǔn)備工作是保證順利施工的前提和基礎(chǔ)，只有進(jìn)行準(zhǔn)備工作才能保證各項(xiàng)工作可以有條不紊地進(jìn)行。首先，在施工前要進(jìn)行工地的實(shí)地勘察，包括地形地質(zhì)勘查。然后根據(jù)調(diào)查所得結(jié)果并且結(jié)合以往案例經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行圖紙的設(shè)計(jì)，并且這一過程中要做好調(diào)查報(bào)告的總結(jié)。要保證施工單位是具備相應(yīng)的建筑資格的正規(guī)單位。其次，要與建筑單位確定預(yù)定的施工工序以及建筑材料，還要監(jiān)督每一道工序落實(shí)到位。建筑材料的選取一定要是復(fù)合質(zhì)量規(guī)范的，并且要監(jiān)督在實(shí)際購買時(shí)的采購結(jié)果。要對(duì)施工過程中所使用的水源質(zhì)量、循環(huán)系統(tǒng)質(zhì)量、導(dǎo)管承壓性能、各種尺寸上的要求要與標(biāo)準(zhǔn)要求相一致、樁位方面的偏差數(shù)據(jù)要規(guī)范等等。施工過程中要對(duì)各個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，并且要對(duì)各項(xiàng)施工數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確無誤的記錄，保證日后檢查方便[1]。

2 鉆孔灌注樁技術(shù)的施工過程

2.1 護(hù)筒的掩埋工序

要想使鉆孔灌注樁技術(shù)施工完美進(jìn)行，首先要做好護(hù)筒的掩埋。護(hù)筒的掩埋技術(shù)難度雖然不算太大，但是精細(xì)性方面要求很高，因此在施工的過程中要精細(xì)認(rèn)真，從而充分保證該項(xiàng)工序圓滿完成。護(hù)筒掩埋的第一步是要確定樁的平面中心，這一步的完成需要全站儀的協(xié)助，在弄清楚樁的中心位置后再進(jìn)行掩埋，在這一過程中要確保兩個(gè)中心的一致，及護(hù)筒與樁的中心進(jìn)行統(tǒng)一。樁的深度要保證在一點(diǎn)五米左右，樁的頂部要保證高出地平面零點(diǎn)三米。整個(gè)過程的進(jìn)行一定要直、穩(wěn)、準(zhǔn)，這樣才能保證埋置工序的質(zhì)量。

2.2 泥漿工序

泥漿在鉆孔灌注樁技術(shù)中發(fā)揮的作用是十分巨大的，泥漿既能使多余的泥渣浮起來，又能起到一個(gè)護(hù)壁的作用。在制作泥漿的過程中要充分考慮施工實(shí)地的土質(zhì)問題，要保證泥漿不能過稀過稠，過稀過稠都會(huì)影響施工效果，使用的黏土要先放入樁內(nèi)然后使用沖擊錐，直到?jīng)_擊成泥漿，接下來才可進(jìn)行鉆孔這道工序。

2.3 鉆孔工序

鉆孔之前要首先進(jìn)行鉆機(jī)固定，然后實(shí)際施工過程中要嚴(yán)格做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確記錄，鉆孔過程中遇到堅(jiān)硬的石頭應(yīng)該使用黏土填補(bǔ)隨后再接著鉆孔。在整個(gè)鉆孔過程中要時(shí)刻關(guān)注實(shí)際的地質(zhì)剖面情況，同時(shí)要確定鉆孔的直徑、尺寸、大小。鉆孔完成后的清孔工作也是十分重要的，可以采用掏漿法等多種方法進(jìn)行處理。清孔過程中要注意地下水位與孔內(nèi)水位關(guān)系、含沙率情況、相對(duì)密度問題、泥漿黏度指標(biāo)以及沉積物厚度情況等等，這些數(shù)據(jù)都要嚴(yán)格符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

2.4 鋼筋方面

鋼筋的采用與安裝十分必要，因此要確保制作與安裝工序的進(jìn)行問題。鋼筋的制作原料要符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，選取合適的原材料。在制作完成后的安裝方面主要注意吊點(diǎn)問題，吊點(diǎn)不合適很容易使鋼筋產(chǎn)生變形彎曲情況的發(fā)生。

2.5 灌注方面

灌注工序是最后一步工序，在操作過程中注意事項(xiàng)很多。首先要對(duì)之前的鉆孔進(jìn)行第二次清理。當(dāng)沉積物的厚度合適時(shí)就可以進(jìn)行灌注工作，水下混凝土的灌注可以使用漏斗以及攪拌車配合進(jìn)行。在整個(gè)灌注過程中要時(shí)刻灌注混凝土最頂端的高度問題，其中導(dǎo)管的掩埋深度應(yīng)該在二到六米之間，當(dāng)灌注混凝土達(dá)到一米時(shí)要適當(dāng)提高導(dǎo)管位置，當(dāng)?shù)竭_(dá)兩米時(shí)要放緩速度，在整個(gè)工作快要結(jié)束時(shí)提高導(dǎo)管的高度以確保形成一定的沖擊力[2]。

3 施工中常見問題與預(yù)防對(duì)策

（1）鉆頭掉落出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因有很多，可能是由于鉆桿與鉆頭連接處的安裝方面緊密型不到位；或者是發(fā)生卡鉆現(xiàn)象時(shí)進(jìn)行人為的強(qiáng)力拉扯，從而使得鋼筋產(chǎn)生問題；鉆頭與滑絲的接觸不良引發(fā)的掉鉆問題也時(shí)有發(fā)生。解決這一問題的方法也有很多，首先工作人員要做好預(yù)防工作，定期對(duì)鉆機(jī)的各個(gè)部位以及零部件進(jìn)行檢查、維修以及更換，確保鉆機(jī)在施工過程中保持最佳狀態(tài)。其次，如果施工過程中發(fā)生了卡鉆現(xiàn)象，不要強(qiáng)硬拉扯，一定要進(jìn)行科學(xué)的判斷與處理。如果掉鉆現(xiàn)象已經(jīng)發(fā)生不要著急，要運(yùn)用專業(yè)設(shè)備與向工作人員求助。

（2）護(hù)壁發(fā)生坍塌現(xiàn)象護(hù)壁坍塌也是施工過程中的常見問題。出現(xiàn)這一現(xiàn)象主要是因?yàn)槭┕み^程中的操作不當(dāng)以及護(hù)筒埋置不到位。預(yù)防措施主要是要保證各個(gè)工序的進(jìn)行符合預(yù)先制定程序，保證各個(gè)程序規(guī)范，工作人員嚴(yán)格按照工作制度章程進(jìn)行。

（3）鉆孔傾斜鉆孔傾斜可能是由于四種原因造成的：鉆機(jī)擺放穩(wěn)定性不強(qiáng)、鉆孔太大、鉆孔土層的軟硬度、鉆孔下面存在堅(jiān)硬巖石。解決措施主要是將鉆機(jī)之下的土基進(jìn)行固定從而起到穩(wěn)定鉆機(jī)的效果；鉆孔較大時(shí)可進(jìn)行再次填充然后重新鉆孔；有堅(jiān)硬巖石時(shí)，可將其進(jìn)行粉碎工作，填充后再鉆孔等等。

4 結(jié)束語

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路橋梁的修建越來越廣泛，鉆孔灌注樁技術(shù)作為其中一項(xiàng)重要工序在實(shí)際的運(yùn)用過程中還存在著許多的問題，這嚴(yán)重制約了公路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展，因此應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行研究分析，努力克服制約因素，促進(jìn)施工技術(shù)的進(jìn)步。

[1]靳紅兵,田敏,陳磊.大口徑鉆孔灌注樁缺陷的形成和處理[J].探礦工程(巖土挖掘工程),2005,(03):25-26.

[2]陳傳峰,馬麗美,王學(xué)膽.鉆孔灌注樁施工中常見問題及處理措施[J].河南水利與南水北調(diào),2010,(08):146-147.