李茉

錦州鐵道勘察設(shè)計院有限公司 遼寧 錦州 121000

引言

工程造價的建設(shè)規(guī)劃需要有關(guān)人員依照當(dāng)前項目的材料用量以及整體結(jié)構(gòu)來進行相應(yīng)的預(yù)算，從整體的角度考慮，如若某一施工團隊本身能夠提供合適的造價且在施工過程中不會出現(xiàn)其他安全問題，能夠有效提供安全保障且各項材料供應(yīng)以及施工日期能夠獲得保障，那么這一施工團隊在整體施工競爭過程中就很有可能會得到更多的機會去進行自身團隊的建設(shè)發(fā)展。本文依照當(dāng)前實際發(fā)展現(xiàn)狀的種種跡象，并根據(jù)工程造價相關(guān)的專業(yè)性理念，對當(dāng)前施工造價的整體數(shù)額進行嚴(yán)格的把控，以確保施工的透明度[1]。

1 影響鐵路工程造價的因素

1.1 建設(shè)前期的影響

前期建設(shè)階段對于整體鐵路施工具有較為重要的影響，此階段的主要工作是依照設(shè)計圖紙，組織有關(guān)人員對其整體施工項目進行可行性研究，并且依照實踐認知的驅(qū)動對其進行有效的施工評價，但在整體預(yù)算過程中，往往會出現(xiàn)由于對施工圖紙了解不透徹，導(dǎo)致部分隱形資金沒有被納入預(yù)算行列，從而使得整體造價缺乏相應(yīng)的準(zhǔn)確性。其具體方面例如，在施工沿線周邊出現(xiàn)無法估計的地質(zhì)特點從而影響施工的走向；整體的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與國家相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)相沖突；在進行方案機械調(diào)配過程中整體的技術(shù)工種沒有進行特殊性分析；征占土地的相關(guān)文件以及標(biāo)準(zhǔn)性能沒有到位；各個零件的單價不符合市場要求等等。

1.2 設(shè)計階段的影響

我國當(dāng)前的建設(shè)開發(fā)重點在于高鐵的開發(fā)建設(shè)，當(dāng)前處于規(guī)劃建設(shè)的鐵路線路的數(shù)量并不多，并且我國當(dāng)前相關(guān)管理機制還沒有完成具體化的應(yīng)用操作，在整體性能調(diào)節(jié)過程中無法充分的滿足施工所需，初步設(shè)計過程中，有關(guān)人員對施工現(xiàn)場沒有進行具體的地質(zhì)勘查，導(dǎo)致實際場地會出現(xiàn)許多不在預(yù)料之內(nèi)的地質(zhì)問題，使得整體造價的把控?zé)o法協(xié)調(diào)完成，并且當(dāng)前相關(guān)資料提供的不夠仔細，這導(dǎo)致設(shè)計人員在規(guī)劃過程中所做的設(shè)計只能達到初級的水平無法完成較大深度的規(guī)劃，使得造價在估算過程中，也只能根據(jù)大量進行大概的估算。

1.3 施工階段的影響

施工階段過程中，工人只需根據(jù)圖紙進行有效施工即可，但當(dāng)前我國的相關(guān)經(jīng)濟管理體系還沒有得到完善，存在很多工人本身不具備專業(yè)性的機械設(shè)備，在施工過程中無法滿足各項工程所需，并且設(shè)計人員與施工人員的溝通不到位，導(dǎo)致許多需要重點施工的地方，工人很有可能會忽略。并且當(dāng)前我國并不具備完善的管理機制，在施工操作過程中，沒有第三方監(jiān)理去進行有效的監(jiān)督，在一定程度上降低了整體工程的嚴(yán)謹性[2]。

2 提高鐵路工程造價精度的措施

2.1 加強建設(shè)前期工作

在前期工作開展之前，有關(guān)工作人員應(yīng)該查詢大量的資料以及對施工當(dāng)?shù)剡M行地質(zhì)的重點勘查，對于比較突兀的地區(qū)要進行重點標(biāo)記，在后續(xù)設(shè)計環(huán)節(jié)中要充分體現(xiàn)出其主要的處理方式，在進行資料收集過程中要多多關(guān)注其整體資料的可實施性以及真實性，從而使得整體的造價能夠得到有效把控。材料費用是整體造價中最重要的環(huán)節(jié)，其涉及的種類繁多，并且關(guān)系著施工過程中的具體用量，因此，對其各項造價的估算是當(dāng)前控制工程造價的重中之重，有關(guān)工作人員應(yīng)該實時的去當(dāng)前材料市場進行具體材料的價格比對，依照相關(guān)性能以及整體價格的比較，選擇出效果最佳的材料應(yīng)用于當(dāng)前施工過程中，材料不只是便宜的最好，還需要參考其整體的質(zhì)量以及應(yīng)用到施工過程中的效果。

2.2 加強設(shè)計過程控制

前期的工作人員應(yīng)該將各項資料以及當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)勘查信息如實有效的報備給設(shè)計人員，設(shè)計人員本身也應(yīng)該根據(jù)自身的專業(yè)性，對整體施工的可實施性操作以及經(jīng)濟價格方面的管理進行具體把控，并且在設(shè)計過程中要在最后添加審核環(huán)節(jié)，以確保出現(xiàn)錯誤時能夠迅速改進，避免在施工過程中才意識到錯誤，那樣會嚴(yán)重影響當(dāng)前施工的具體工期，設(shè)計人員應(yīng)該有效的減少當(dāng)前施工的具體應(yīng)用化變更，對其整體的造價數(shù)量進行有效把控。有關(guān)施工單位也需要根據(jù)自身的專業(yè)性經(jīng)驗來對設(shè)計圖紙?zhí)岢龈黜椧?guī)劃性要求，對于超幅度的設(shè)計內(nèi)容可以采取必要的刪改，并且設(shè)計人員在設(shè)計過程中不能逾越其規(guī)定的具體限制額度，如若超過則需按照獎懲制度來進行公平管理。

2.3 加強施工組織設(shè)計

有關(guān)施工團隊需要根據(jù)當(dāng)前現(xiàn)場的具體調(diào)配以及根據(jù)設(shè)計圖紙進行工程操作的具體化組織管理，建立日常工程計劃表，對于整體進度能夠?qū)嵤┯行О芽?，并且這樣操作能夠發(fā)揮施工工人的最大化施工利益，管理人員應(yīng)該對工人進行合理分配，并對后續(xù)應(yīng)該開展的工程進行管理，在面對隱形臨時工程過程中，也能夠快速集合人數(shù)進行有效的施工。工程項目在開工過程中有關(guān)建設(shè)單位應(yīng)該做好充足的準(zhǔn)備，不僅是各項施工圖紙的設(shè)計研究，還需包括對于整體項目的資金投入問題，確保后期運行過程中，整體的資金消耗費用都在可控制的范圍之內(nèi)[3]。

3 結(jié)束語

工程造價的控制能夠有效提升整體施工團隊后期的運營，并且施工團隊本身也應(yīng)該對整體施工的進程進行具體化的操作管理，對于各項環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的問題都應(yīng)該加以重視，以防后期出現(xiàn)更加復(fù)雜的問題從而影響整體的施工工期。在管理過程中，有關(guān)部門應(yīng)該加大管理制度，不斷完善各項管理機制，使得整體施工過程中不僅能完成工人施工效率的有效提升，還能從各個施工環(huán)節(jié)過程中，控制整體的工程造價，使得整體的施工操作得到穩(wěn)定發(fā)展。

[1]馮慧光.關(guān)于鐵路工程造價全過程控制的思考[J].鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟,2012,(01):77-78.

[2]南楠.影響工程造價的主要因素及有效控制[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2011,(10):209.

[3]杜文娟.淺談影響工程造價控制的關(guān)鍵因素及案例分析[J].科技致富向?qū)?2010,(26):178-178.