摘要

本實用新型提供了一種共享普惠電動自行車，包括：車身以及電池部。電池部可拆卸連接車身，車身包括轉(zhuǎn)向桿及座墊，轉(zhuǎn)向桿向下設(shè)置有前輪，座墊向下設(shè)置有后輪，后輪軸連接驅(qū)動電機，轉(zhuǎn)向桿通過限位桿連接座墊，限位桿向下設(shè)置有抵接部，電池部包括電池智能鎖、電池內(nèi)芯及電池保護器，電池內(nèi)芯通過電池智能鎖固定在電池保護器中，電池保護器底端設(shè)置有卡合部，電池部穿過兩個限位桿卡合在抵接部上。本實用新型功能強大，結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，具有極高的商業(yè)價值。

權(quán)利要求

1.一種共享普惠電動自行車，其用于在城市道路中實現(xiàn)電動自行車的即用即還，其特征在于包括：車身以及電池部。所述電池部可拆卸連接所述車身，其中，所述車身包括轉(zhuǎn)向桿以及座墊；所述轉(zhuǎn)向桿向下延伸設(shè)置有前輪；所述座墊向下延伸設(shè)置有后輪；所述后輪軸連接一驅(qū)動電機；所述轉(zhuǎn)向桿通過2個平行設(shè)置的限位桿連接所述座墊；所述限位桿向下延伸設(shè)置有抵接部。其中，所述電池部包括電池智能鎖、電池內(nèi)芯以及電池保護器，所述電池內(nèi)芯上設(shè)置有充電口，所述電池內(nèi)芯通過電池智能鎖固定在電池保護器中，所述電池保護器底端設(shè)置有卡合部。其中，在工作狀態(tài)下，所述電池部穿過2個所述限位桿卡合在所述抵接部上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車，其特征在于：所述抵接部為鏈條傳動機構(gòu)，所述鏈條傳動機構(gòu)軸連接腳蹬以及腳休息板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動自行車，其特征在于：所述車身還包括車身智能鎖，所述車身智能鎖固定在所述座墊向下的延伸部上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動自行車，其特征在于：所述車身還包括垂直于轉(zhuǎn)向桿設(shè)置的把手，所述把手包括左把手以及右把手。其中，所述左把手連接所述驅(qū)動電機；所述右把手制動連接設(shè)置在前輪的剎車盤。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的電動自行車，其特征在于：所述車身還包括至少2個泥板，2個所述泥板分別設(shè)置在轉(zhuǎn)向桿以及座墊向下的延伸部上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動自行車，其特征在于：所述車身還包括車框，所述車框設(shè)置在轉(zhuǎn)向桿前方。

7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4、6所述的電動自行車，其特征在于：還包括車鈴，所述車鈴限位卡接在把手上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動自行車，其特征在于：所述車身上設(shè)置有第一定位裝置。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動自行車，其特征在于：所電池內(nèi)芯上設(shè)置有顯示裝置。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動自行車，其特征在于：所述電池內(nèi)芯上設(shè)置有第二定位裝置。