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機場電力系統(tǒng)諧波治理與節(jié)能分析

2018-02-14 01:01楊波
建材與裝飾 2018年6期
關(guān)鍵詞:基波電容器諧振

楊波

(黑龍江省機場管理集團 150080)

隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴大,電能質(zhì)量的監(jiān)測和治理日益引起用戶的廣泛關(guān)注。在現(xiàn)代社會中,機場電能既承擔服務社會,保證安全、可靠、優(yōu)質(zhì)供電的責任,是執(zhí)行國家節(jié)能政策任務的關(guān)鍵部門。隨著人們對電能質(zhì)量的要求越來越高,除了要求給一些重要用戶提供高質(zhì)量的電能外,還要提高設(shè)備性能,延長使用壽命。電力系統(tǒng)因受低電力質(zhì)量的影響而不能正常運作,將會認為是電網(wǎng)的一大公害。近幾年多家機場因電力諧波帶來了一些負面的影響,也使電力系統(tǒng)的能耗增加。諧波檢測是采取諧波治理措施有利的依據(jù)及基礎(chǔ),也是對繼電保護、判斷故障點和故障類型等工作的重要前提。因此,通過有限的諧波源監(jiān)測點數(shù)據(jù)量化評估諧波發(fā)射水平,有助于對各諧波源所產(chǎn)生的諧波污染問題進行更明確的責任劃分。

1 機場電力系統(tǒng)諧波的概念及其危害

電力系統(tǒng)中,諧波產(chǎn)生的原因是由非線性負載所致。當電流流經(jīng)非線性負載時就形成非正弦電流,即電路中有諧波產(chǎn)生;同時電力系統(tǒng)的某些設(shè)備如功率轉(zhuǎn)換器比較大的背離正弦曲線波形。這些曲線波形能夠把非正弦曲線信號分解成基本部分和它的倍數(shù),也就是基波和幾次諧波。且諧波的頻率為基波頻率的整數(shù)倍。機場電力系統(tǒng)中存在大量的非整數(shù)次諧波,其數(shù)學模型可以表示為:x(f)=噸+Amcos;含有諧波的信號通常稱為非正弦周期信號,非正弦周期信號的有效值等于各諧波有效值的平方和的平方根值。非正弦周期信號波形偏離正弦波形的畸變程度,常用諧波畸變率來表示。隨著人民生活水平的提高,越來越多的大量諧波引起電網(wǎng)的電壓正弦波形嚴重畸變、三相電壓不對稱及發(fā)變電設(shè)備和用電設(shè)備的損害,危及電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

2 諧波的危害

諧波電流對公用電網(wǎng)是一種污染,它不僅僅危害周圍的通信系統(tǒng)和公用電網(wǎng)以外的設(shè)備,同時也給電力系統(tǒng)和各類用電設(shè)備帶來危害,輕則縮短壽命,重則影響安全生產(chǎn):①諧波降低了發(fā)電、輸配電及用電設(shè)備的效率;②諧波會產(chǎn)生機械振動、噪聲以及使變壓器局部嚴重過熱;③諧波會使電視機、計算機的圖形畸變,畫面亮度發(fā)生波動變化,并使機內(nèi)的元件出現(xiàn)過熱,使計算機及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)出現(xiàn)錯誤。對于帶有啟動用的鎮(zhèn)流器會因為在一定參數(shù)的配合下形成諧振,進而導致鎮(zhèn)流器或電容器因過熱而損壞;④使電能傳輸和利用的效率降低,使絕緣老化甚至發(fā)生故障或燒毀。諧波可造成電容器等設(shè)備燒毀。諧波還會使電能計量出現(xiàn)混亂。對于電力系統(tǒng)外部,諧波會對電子設(shè)備會產(chǎn)生嚴重干擾。尤其造成一些關(guān)鍵設(shè)備的損害;⑤諧波會引起電路系統(tǒng)的并聯(lián)諧振和串聯(lián)諧振,從而引起嚴重事故。由于大型調(diào)壓電容器組采用分組投切的運行方式,諧振的產(chǎn)生會損壞電感元件,甚至會導致繼電器保護和自動裝置的誤動作。

3 諧波治理與節(jié)能技術(shù)

3.1 加大檢測力度

諧波檢測和諧波源定位的目的都是為了減少系統(tǒng)阻抗,即提高供電電壓等級。該方法主要用電設(shè)備是電弧爐,經(jīng)過了5次、7次諧波治理使這些非線性負荷的電氣距離大大下降,但這種方法往往需要和電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

3.2 諧波的隔離

非線性用電設(shè)備產(chǎn)生的諧波不僅直接影響到本級電網(wǎng),而且還會影響到上幾級電網(wǎng)。

3.3 安裝濾波器

濾波器是目前研究最多的諧波抑制方法。當發(fā)生串聯(lián)諧振時使濾波器兩端該次諧波的電壓幾乎接近零,以便達到治理諧波的目的。這種方法的主要缺點使Lc濾波器過載甚至燒毀。采用有源電力濾波器是從補償對象中檢測出諧波電流,促使電網(wǎng)電流只含有基波分量。這種濾波器受到廣泛的重視。

3.4 裝設(shè)靜止無功補償裝置

高壓靜止無功補償裝置是由靜止元件構(gòu)成的并聯(lián)可控無功功率補償裝置,通過改變其容性以維持或控制電力系統(tǒng)的特定參數(shù)。系統(tǒng)研究一般應包括動態(tài)特性的研究,諧波、負序、電壓波動和閃變的研究以及過電壓的研究,但是當系統(tǒng)發(fā)生擾動時,應從暫態(tài)和動態(tài)穩(wěn)定角度評估所有規(guī)定的功能。

戶外布置的電容器裝置應設(shè)置防止凝露引起污閃事故的措施。根據(jù)現(xiàn)場條件設(shè)置三相共用的框架。當電容器雙排布置時,框架和墻之間的寬度不應小于1m。當采用電壓互感器作放電裝置時宜采用全絕緣產(chǎn)品;當電容器的絕緣水平低于電網(wǎng)絕緣水平時,應將電容器的外殼應與框架可靠連接;電容器室與相鄰兩電容器室之間的防火隔墻如需開門時,應能向兩個方向開啟。

3.5 控制設(shè)備能耗

諧波會對網(wǎng)中的設(shè)備的能耗也會大大的提高,而且也通過肌膚效應表現(xiàn)出來。以變壓器按性質(zhì)分只有兩類:基本損耗和諧波損耗。

實際上,電纜、電機、電容器的損耗均是由基波損耗和諧波損耗構(gòu)成。各種諧波損失和諧波的次數(shù)有一定的比例關(guān)系,即諧波次數(shù)越高對于節(jié)能影響越大。所以,必須根據(jù)諧波損耗總計算公式,計算出諧波損耗是基波損耗的K倍,而K值在實際過程中往往大于1.5,因此諧波治理帶來的線損和變損的節(jié)電率就在4.5%以上。

總之,為減少諧波影響,除了要制定相應的諧波治理技術(shù)方案外,還要大大的降低機場供電系統(tǒng)的電能消耗。

[1]汪彥良,岳智順,等.諧波附加損耗及其降損節(jié)能分析[J].電氣技術(shù),2009(2):15~19.

[2]王勇,王秋紅,張占龍.變壓器實時損耗在線監(jiān)測及預警系統(tǒng)[J].重慶科技學院學報(自然科學版),2012(03):456~457.

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