唐芳

（云南 昆明 650032）

1 設計原則

1.1 環(huán)境為本、生態(tài)優(yōu)先

城市建設規(guī)劃和建設應該以環(huán)境保護為基礎，在進行項目規(guī)劃的過程中，發(fā)揮施工環(huán)境自然條件優(yōu)勢，盡可能保持原有的自然生態(tài)結(jié)構(gòu)，使建筑過程可以充分利用自然而不是破壞自然。這樣城市建設和規(guī)劃過程不僅可以利用生態(tài)環(huán)境，還可以對生態(tài)環(huán)境給予保護。

1.2 建立生態(tài)保障系統(tǒng)

目前，隨著生態(tài)城市規(guī)劃理念的逐漸加深，低碳經(jīng)濟、節(jié)能技術等先進理念和思想也相繼提出，這些理念的提出都是為了確保生態(tài)建設保障體系可以順利建立和開展，但是相關理念的實施，還需要專門的組織和體系進行管理和監(jiān)督[1]。

2 國內(nèi)城市建設和生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀

就國內(nèi)目前的環(huán)境來看，近況并不理想，雖然局部地區(qū)在有關部門的管理下得以改善，但是國內(nèi)總體環(huán)境卻在惡化，導致破壞的速度遠超治理能力。我國預期經(jīng)濟和現(xiàn)期的經(jīng)濟指標手生態(tài)指標惡化的影響程度較為明顯。就當前來看，國內(nèi)環(huán)境惡化的壓力主要來自以下幾方面：

（1）人口壓力。我國屬于人口大國，人口數(shù)量已經(jīng)嚴重阻礙國家發(fā)展進程，同時生態(tài)環(huán)境最大的壓力也是來自于人口。過去幾年，人們?yōu)榱俗非蠼?jīng)濟利益，無節(jié)制地開荒毀林，破壞自然生態(tài)植被，最終導致人們獲取的利益超出生態(tài)的輸出能力，給生態(tài)環(huán)境造成了極大的傷害。

（2）工業(yè)化壓力。國家工業(yè)化發(fā)展的特點是：起點低、時間晚。為了完成國家工業(yè)發(fā)展目標，達到工業(yè)水平快速增長的目的，大大汲取生態(tài)資源為資本，在發(fā)展工業(yè)的同時，嚴重忽略了生態(tài)環(huán)境的保護，給國家后續(xù)建設留下隱患。

（3）市場壓力。市場經(jīng)濟的發(fā)展會帶來諸多的外部負經(jīng)濟效應，其中最為明顯的就是環(huán)境污染。環(huán)境作為一種公共財產(chǎn)，較好的環(huán)境帶給人們的都是益處。隨著市場經(jīng)濟發(fā)展的壓力越來越大，相關部門對于國土資源、環(huán)境污染的管理和責任也就越來越大。所以，我國應采取合理的措施對化的城市環(huán)境進行改善[2]。

通過相關數(shù)據(jù)分析，國內(nèi)很多一線城市在近10年來，泊油路和水泥路的覆蓋率已經(jīng)上升20%。遇到暴雨季節(jié)，這些城市就會出現(xiàn)較為嚴重的積水。針對這種情況，相關部門必須采取合理有效的措施給予改善，首先必須建立城市完善的排水系統(tǒng)，還需要改善路面不透水的情況。近年來隨著經(jīng)濟模式的轉(zhuǎn)變，很多城市出現(xiàn)人口擁擠、環(huán)境污染以及交通堵塞的現(xiàn)象，這都是亟需解決的問題。所以，在城市規(guī)劃和建設過程中，引入生態(tài)學建設原理，也就是將生態(tài)建設模式運用到城市規(guī)劃和建設上去，不僅可以協(xié)調(diào)生態(tài)和懲治發(fā)展的和諧度，還可以大大改善城市居民的生活環(huán)境。

3 生態(tài)城市理念的應用

3.1 保護和尊重自然

在進行城市規(guī)劃和建設的過程中，必須充分遵守自然，不斷加強生態(tài)環(huán)境保護意識，盡可能地給居民提供整潔干凈的生活環(huán)境，切實提高居民的居住質(zhì)量。不僅如此，在城市規(guī)劃和建設過程中，城市居住環(huán)境的改善還可以通過合理規(guī)劃綠地進行。采取科學有效的途徑增加城市綠地面積，提高城市綠化水平。在進行綠地城市規(guī)劃過程中，必須嚴格遵守城市規(guī)劃設計，合理規(guī)劃和布局綠地，有效結(jié)合不同的綠地系統(tǒng)，以實際環(huán)境為基礎，推進城市綠色發(fā)展。

3.2 低碳交通規(guī)劃

城市規(guī)劃的另外一個基本系統(tǒng)就是道路交通系統(tǒng)。在進行城市固話的過程中，必須充分考慮具體城市的車流量、斷面類型以及道路布局。交通系統(tǒng)屬于能源消耗較大的部分，合理規(guī)劃城市交通系統(tǒng)十分有必要。在具體規(guī)劃的過程中，以交通適用性為基礎，根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況進行線路的規(guī)劃和道路等級的劃分。另外，在道路交通設計和建設過程中，需要對未來城市交通的發(fā)展做出預測，旨在使道路規(guī)劃和建設符合城市未來的發(fā)展。最后，在進行城市交通規(guī)劃和建設的過程中，必須充分考慮城市未來交通的需求量，建立具有長遠意識的道路交通系統(tǒng)。

3.3 節(jié)能型建筑規(guī)劃

隨著城市化水平的加快，城市建筑項目數(shù)量也與日俱增，在進行規(guī)劃和建設建筑的過程中，必須持有低碳環(huán)保的意識和理念，近年來，低碳環(huán)保已經(jīng)成為建筑評價中較為重要的參數(shù)和指標。節(jié)能型建筑的規(guī)劃和建設不僅可以顯著提高環(huán)境的保護能力，大大降低城市污染城市，最重要的是為居民提供了更為舒適和適用的工作環(huán)境和生活環(huán)境?；诖?，生態(tài)城市規(guī)劃和建設離不開節(jié)能型建筑的建設。在具體建設過程中，必須不斷加強相關法律法規(guī)的完善，為生態(tài)城市規(guī)劃和建設提供法律構(gòu)架。另外合理評價城市規(guī)劃建設系統(tǒng)的指標也有待完善和調(diào)整，積極相應新能源和可再生資源的利用，針對不同地區(qū)的具體實際情況，推廣綠色節(jié)能建筑理念。

3.4 加強城市環(huán)境綜合治理力度

城市進程的加快離不開舊城區(qū)改造和新城區(qū)規(guī)劃。在此過程中，最為關鍵的工作就是解決城市開發(fā)強度大、環(huán)境污染嚴重以及人口密集的問題，難點就是建立和管理好公共設施。在城區(qū)內(nèi)部，停止污染較嚴重的工業(yè)化項目，清楚違章建筑，防止對城市規(guī)劃的整體效果產(chǎn)生影響。另外，在城市建設過程中，需要秉承節(jié)能環(huán)保的原則，盡可能降低民用燃料對環(huán)境產(chǎn)生的嚴重影響。合理規(guī)劃和建設城市交通線路，盡可能使公共交通系統(tǒng)成為城市最為主要的交通工具，憑借現(xiàn)代化通信技術對公共交通給予調(diào)度，大力推進城市交通發(fā)展，促進城市建設水平。

3.5 城市廢渣的綜合整治規(guī)劃

城市化進行的加快導致越來越多城市垃圾的產(chǎn)生。眾多的生活垃圾和工業(yè)廢料直接對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生著嚴重的影響，因此，在城市規(guī)劃和建設過程中，必須投入相當?shù)娜肆臀锪Τ鞘欣M行回收和利用，做到有效節(jié)約資源，切實保護居民的生活環(huán)境。比如，居民可以用生活垃圾制作廢料。憑借城市廢渣進行新型墻體的制作，對拉近進行粉碎和脫水等流程的處理，保證回收后的經(jīng)濟效益可以和社會效益同步增長。

4 結(jié)束語

綜上所述，生態(tài)城市的建設是未來城市建設的重要發(fā)展趨勢。城市是人類居住的地方，人們所有的生存資源都需要從環(huán)境中汲取，另外，城市環(huán)境也對城市發(fā)展質(zhì)量有著直接的影響，優(yōu)質(zhì)的城市環(huán)境推動城市發(fā)展，反之，劣質(zhì)的生態(tài)環(huán)境阻礙城市的發(fā)展。因此，在進行城市規(guī)劃和建設的過程中，城市的建設項目必須和城市資源的分布做到有效結(jié)合，有效實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境和城市發(fā)展和諧相處。作為公民，也必須時刻秉承環(huán)境保護的觀念，從自身做起，從小事做起，保護環(huán)境、節(jié)約資源，為生態(tài)城市的建設貢獻自己的力量。

[1]賀小飛.基于生態(tài)城市理念的城市新區(qū)規(guī)劃方法研究[D].南京：南京大學，2014.

[2]李浩.基于“生態(tài)城市”理念的城市規(guī)劃工作改進研究[D].北京：中國城市規(guī)劃設計研究院，2012.