袁麗娜

（長興旗濱玻璃有限公司，浙江長興313100）

1 引言

現(xiàn)階段，我國電氣行業(yè)取得了很大發(fā)展和進(jìn)步，尤其是電氣工程的發(fā)展更為突出。隨著我國科技的快速發(fā)展，智能化技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，并且以其優(yōu)越性在各行各業(yè)中被使用，人們將智能化技術(shù)應(yīng)用在電氣工程中，實(shí)現(xiàn)了智能化控制，推動了電氣行業(yè)的發(fā)展。智能化控制技術(shù)以電子科技為依托，以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)，通過魯棒性變化調(diào)節(jié)電氣工程自動化控制系統(tǒng)，從而解決了電氣自動化控制中存在的各種問題。

2 智能化技術(shù)的概況

智能化技術(shù)融合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、智能控制技術(shù)、精密傳感技術(shù)等，是一種綜合性較強(qiáng)的控制技術(shù)?，F(xiàn)階段，智能化技術(shù)在各行各種中被普遍使用，為操作人員的工作環(huán)境提供了很大改善，提高了工作的效率以及質(zhì)量，而且有效降低了生產(chǎn)和設(shè)備維護(hù)的成本，應(yīng)用在機(jī)械設(shè)備中實(shí)現(xiàn)了故障自診斷、控制智能化。目前，智能化技術(shù)正朝著集成化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，未來智能化技術(shù)將實(shí)現(xiàn)與多媒體技術(shù)、PLC控制器等相結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時智能化、用戶界面圖形化、插補(bǔ)和補(bǔ)償方式多樣化。

3 智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用特點(diǎn)

3.1 無人化操控

智能化技術(shù)和傳統(tǒng)的控制器相比較，其應(yīng)用使得電氣工程的控制實(shí)現(xiàn)了智能化，比如在工業(yè)生產(chǎn)的電氣設(shè)備中引入智能化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)無人化操作，只需要人通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制和監(jiān)控即可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的自動化控制，完成生產(chǎn)任務(wù)。智能化技術(shù)最主要的特點(diǎn)是：可靠性高，無論在任何情況下，都能夠保證控制的效果。智能化技術(shù)與傳統(tǒng)的控制相比更能得到認(rèn)可。通過下降時間、魯棒性變化以及響應(yīng)時間進(jìn)行調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制程度是其主要原因[1]。此外，將智能化技術(shù)應(yīng)用在電氣設(shè)備中，能夠?qū)崿F(xiàn)對設(shè)備的自動調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了無人化管理和操控,無須工作人員的手動調(diào)整，甚至還可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離的調(diào)整控制[2]。

3.2 準(zhǔn)確性較高

在電氣工程自動化控制中應(yīng)用智能化技術(shù)能夠保證控制的精度，提高工作的準(zhǔn)確性。智能化技術(shù)借助相關(guān)的處理技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確和高效的評估，即使在處理不常使用的數(shù)據(jù)輸入時，也能確保評估工作的高效性與準(zhǔn)確性。在電氣工程自動化控制的實(shí)際過程中，控制器的控制對象往往會具有很高的變更性，導(dǎo)致實(shí)際的控制工作不能很好進(jìn)行，因此，智能化技術(shù)的應(yīng)用有效解決了這一問題，實(shí)現(xiàn)了電氣工程的高效和準(zhǔn)確控制。此外在智能化技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用過程中，應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際情況對設(shè)備進(jìn)行控制，應(yīng)該根據(jù)控制對象的不同進(jìn)行分析和研究，從而更好地發(fā)揮智能化技術(shù)的作用。

3.3 數(shù)據(jù)處理上具有一致性

在對電氣工程進(jìn)行控制的過程中，對控制器輸入的數(shù)據(jù)會存在一定差距，導(dǎo)致數(shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性降低。然而，智能化技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了對不同數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確評估，即使輸入復(fù)雜的數(shù)據(jù)也能夠通過計(jì)算實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確評估。但是，目前的智能化控制器也存在一些缺陷，對于相對比較復(fù)雜的控制對象，其控制能力也會受到限制，導(dǎo)致工作不能達(dá)到很好的效果。因此相關(guān)工作人員應(yīng)該根據(jù)這種狀況具體進(jìn)行分析，從而將出現(xiàn)問題的原因找出來，并針對智能控制器的不足進(jìn)行研究和優(yōu)化。

3.4 實(shí)現(xiàn)實(shí)時故障診斷

智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)對故障的自動和實(shí)時診斷。故障診斷主要是通過智能控制技術(shù)的傳感技術(shù)，對系統(tǒng)或設(shè)備進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況會自動對問題進(jìn)行診斷，然后將故障信息進(jìn)行處理并通過顯示屏進(jìn)行顯示，為維修人員進(jìn)行維修提供參考。智能化技術(shù)的自動診斷功能不僅延長了控制系統(tǒng)的使用壽命，而且為相關(guān)人員的維修工作帶來了很大的便利。

4 智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用

4.1 利用智能化技術(shù)優(yōu)化程序設(shè)計(jì)過程

電氣工程設(shè)計(jì)涉及多個專業(yè)，比如計(jì)算機(jī)、電路、電子、電氣設(shè)計(jì)等專業(yè)，因此需要具有較高專業(yè)水平的人進(jìn)行設(shè)計(jì)，而且在設(shè)計(jì)的過程中設(shè)計(jì)人員也只是根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)或是經(jīng)過反復(fù)的試驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的方案很容易出現(xiàn)各種問題，導(dǎo)致在工程建設(shè)時不符合要求，造成工程延期，相關(guān)設(shè)計(jì)人員還需要進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，重新選數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。但是智能化技術(shù)的應(yīng)用避免了這種情況的發(fā)生，設(shè)計(jì)人員只需要通過編程軟件對電氣工程進(jìn)行程序設(shè)計(jì)即可，還具有仿真功能，能夠選擇出有效的設(shè)計(jì)方案，有效提高了工作效率，降低了人力、物力以及財(cái)力的損失。智能化技術(shù)的運(yùn)用使整個設(shè)計(jì)過程實(shí)現(xiàn)了自動化，并且解決了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法中的問題，使電氣工程的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。

4.2 利用智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)故障診斷自動化

在電氣工程的控制過程中，故障問題十分常見，導(dǎo)致系統(tǒng)的控制結(jié)果不準(zhǔn)確，影響控制的精度，給設(shè)備或系統(tǒng)的正常運(yùn)行造成了很大影響，所以必須要做好對故障的監(jiān)控和處理工作。采用傳統(tǒng)故障診斷的方式，不僅浪費(fèi)人力、準(zhǔn)確性也得不到保障，而且診斷效率低。而智能化技術(shù)的引入實(shí)現(xiàn)了故障的自動化診斷，當(dāng)控制過程中出現(xiàn)故障或是異常情況時，智能化控制器就會對故障和異常自動進(jìn)行診斷，然后將故障數(shù)據(jù)傳輸給監(jiān)控人員，監(jiān)控人員會調(diào)動維修人員進(jìn)行維修。智能化控制技術(shù)的應(yīng)用提高了故障診斷和維修的效率，降低了人力，提高了準(zhǔn)確性，使得電氣工程的控制得到了有效保障，從而保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

4.3 實(shí)現(xiàn)整個電氣工程的自動化操作及控制

智能化技術(shù)是目前最先進(jìn)的控制技術(shù)，其控制具有智能化、可靠性高的特點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)中。電氣工程自動化控制過程比較復(fù)雜，其中包含了很多的電氣設(shè)備和系統(tǒng)，因此控制起來具有一定的困難，尤其是在面對外界干擾的情況下，控制精度將會大大降低。在電氣工程中引入智能化技術(shù)能夠使其控制得到優(yōu)化，并且提高了電氣工程中設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量，智能化技術(shù)包含了多種控制技術(shù)，包括神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、模糊控制技術(shù)、專家控制技術(shù)[1]，為電氣工程的控制質(zhì)量提供了保障。其中，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)在實(shí)際的應(yīng)用過程中具有多層次的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，能夠通過反向?qū)W習(xí)算法對系統(tǒng)中的運(yùn)行程序以及運(yùn)行指令進(jìn)行計(jì)算，從而保證系統(tǒng)的控制精度以及控制質(zhì)量得到提升；模糊控制基于模糊數(shù)學(xué)理論，通過對人的近似推理以及綜合決策過程進(jìn)行模擬，提高了控制算法的適應(yīng)性、可控性以及合理性；專家系統(tǒng)控制技術(shù)和模糊控制技術(shù)都是利用子系統(tǒng)對原有的系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)及修正，準(zhǔn)確地識別參數(shù)的變化情況，并進(jìn)行信號處理。這些控制技術(shù)使整個電氣工程實(shí)現(xiàn)了科學(xué)化、智能化控制。

5 結(jié)語

綜上所述，電氣工程自動化控制中應(yīng)用智能化技術(shù)，為系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障，使電氣工程自動化控制實(shí)現(xiàn)了智能化，對于提高生產(chǎn)效率具有很重要的作用。智能化技術(shù)的應(yīng)用大大降低了生產(chǎn)的成本，而且能夠提高控制的精度以及準(zhǔn)確性，提高了企業(yè)的競爭力。相關(guān)研究人員應(yīng)該加強(qiáng)對智能化技術(shù)的研究，不斷進(jìn)行完善，從而將智能化技術(shù)更好地應(yīng)用在電氣工程的控制過程中。