□ 文/鄭陽

近日，BP聯(lián)合山東東明石化集團(tuán)成立合資公司，雙方計(jì)劃在10年內(nèi)將加油站發(fā)展至500家。近幾年，面對日趨開放且需求潛力巨大的中國成品油市場，外資和民企都在加速布局國內(nèi)加油站業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，外資與中國本土企業(yè)合作的加油站已超過百座。而BP和殼牌兩大石油巨頭更是成立了獨(dú)資公司進(jìn)軍中國成品油零售市場。

東明石化作為山東省最大的地?zé)捚髽I(yè)，此前已牽頭成立山東煉化能源集團(tuán)，宣稱將在5年內(nèi)建立6000家左右加油站。同時(shí)，去年成立的浙江石油也宣布，未來將大力發(fā)展加油站業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著各路資本不斷涌入加油站，未來成品油市場競爭將愈發(fā)激烈。

2001年之前，我國加油站屬于政府統(tǒng)一管控。加入WTO后，外企紛紛進(jìn)軍中國油品零售終端市場，發(fā)展零售產(chǎn)業(yè)鏈。截至2016年底，全國約有9.88萬座加油站。其中，中國石化旗下3.07萬座，占比32.3%；中國石油旗下2.08萬座，占比21.5%；其他加油站約為4.55萬座，占47%，這其中包括中國海油、中化集團(tuán)、外資和民營企業(yè)旗下加油站。

2017年，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)外資增長若干措施的通知》，提及“進(jìn)一步擴(kuò)大市場準(zhǔn)入對外開放范圍，持續(xù)推進(jìn)加油站等領(lǐng)域?qū)ν忾_放?！蔽磥恚赓Y發(fā)展加油站業(yè)務(wù)或?qū)⑦M(jìn)一步放開。目前，中國成品油零售市場規(guī)模超3萬億元，年均增長8%。在油品品質(zhì)相差不懸殊的情況下，隨著越來越多外資和民資介入，將引發(fā)越來越激烈的競爭，價(jià)格戰(zhàn)在所難免。殼牌中國加油站業(yè)務(wù)董事于暢認(rèn)為，隨著國內(nèi)成品油產(chǎn)能持續(xù)過剩和成品油消費(fèi)量增幅下降，未來兩年內(nèi)加油站高毛利水平（1500元—2000元/噸）還將持續(xù)。全國成品油零售量在未來3—5年內(nèi)將維持在3%增長幅度，在現(xiàn)有成品油銷售總量不會(huì)高速增長狀況下，包括國有、外資及民營在內(nèi)的所有油企將面臨著一個(gè)此起彼伏的競爭環(huán)境。當(dāng)所有玩家需要在一個(gè)相對固定的體量里去爭奪獲取更大銷量及利潤時(shí)，大家對于專業(yè)加油站管理營銷需求將會(huì)愈發(fā)迫切。

于暢認(rèn)為，在未來5年內(nèi)，國有石油公司和外資品牌的市場份額會(huì)受民營油企的擠壓。民營油企憑借重資產(chǎn)整合及輕資產(chǎn)加盟模式、更靈活的營銷手段，以及其自身更強(qiáng)烈的生存意識(shí)，有機(jī)會(huì)將油站總數(shù)提升超過全國油站總數(shù)的50%。

從一些具有一定規(guī)模的地方民營加油站網(wǎng)絡(luò)、上游民營煉化企業(yè)及跨界資本開始布局加油站收購和租賃不難看出，加油站資源整合開始加速。在品牌方面，部分民營油企開始打造自有品牌。但重資產(chǎn)整合模式的挑戰(zhàn)在于，目前行業(yè)利潤處于歷史高點(diǎn)，資產(chǎn)價(jià)格也一路攀升，如果整合方?jīng)]有建設(shè)品牌及運(yùn)營大規(guī)模加油站網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)驗(yàn)與能力，將無法釋放被收購或租賃油站的潛在價(jià)值，過快的發(fā)展反而會(huì)使企業(yè)面臨投資回報(bào)率低下及資金壓力的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，在國外比較流行的加油站輕資產(chǎn)加盟模式，國內(nèi)尚未出現(xiàn)成功案例。究其原因，一方面外資品牌在國內(nèi)暫無成品油直供能力，為維護(hù)其自身品牌價(jià)值，其對輕資產(chǎn)加盟模式在國內(nèi)的推進(jìn)始終持保守觀望態(tài)度，而兩桶油在全國范圍內(nèi)的現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模已經(jīng)過大，大規(guī)模推廣加盟模式可能會(huì)影響其已有直營業(yè)務(wù)。

成品油市場這幾年的變化，確實(shí)是越來越多吸引資本市場的關(guān)注。除直接參與重資產(chǎn)油站資源整合、投資之外，資本也在成品油行業(yè)生態(tài)圈內(nèi)的各類創(chuàng)新模式、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)中試水。從2年前的加油站O2O導(dǎo)流/便捷支付/引流汽車后市場，到成品油供應(yīng)鏈線上整合，再到SaaS平臺(tái)的CRM系統(tǒng)輸出，3年內(nèi)這個(gè)相對封閉的傳統(tǒng)行業(yè)，涌現(xiàn)了上百家的互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新型企業(yè)。無論單個(gè)企業(yè)的成功與否，都將對這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)變革產(chǎn)生影響。