◎吳小雁

春運，幾乎與改革開放的春潮相伴而生。

1978年，改革開放的春意開始在寒冬中萌發(fā)，盡管“春運”一詞是兩年后才被官方正式啟用，但那一年的春節(jié)明顯比以往熱鬧許多?！澳愀呖剂藛?？”是那一年春節(jié)期間各大火車站里不少熟人打招呼的第一句問候語，也是那一年春運潮雛形的一個縮影。一個多月前恢復(fù)的全國高考，讓數(shù)以百萬的下鄉(xiāng)知青有了靠公平競爭來改變自己命運的機會。

40年過去，彈指一揮間。從綠皮火車到空調(diào)特快，從動車到高鐵，從和諧號到復(fù)興號，春運大軍也從不到1億人次增長到今年的近30億人次，這個被稱為“人類最大規(guī)模的周期性遷徙活動”一年一度，看似循環(huán)往復(fù)，其中的變化見證了中國社會的成長進步，也記錄了社會價值選擇的迭代。

2018年的春運，有太多的驚喜和體驗刷新著你的春運印象。

春運的“高冷范兒”?！捌【骑嬃习藢氈?，瓜子飲料礦泉水。來，麻煩把腿抬一下?！边@句紅極一時的春運段子如今已不再流行。每年春節(jié)前后，紅了多年的各類吐槽“春運段子”在2018年突然不紅了。有專家認為主要是緣于積怨得以緩解，運能得以釋放。網(wǎng)絡(luò)、微信上的吐槽和抱怨大大減少，導(dǎo)致“春運段子”遇冷。

1月31日，國新辦就2018年春運工作安排舉行新聞發(fā)布會，這高度也夠“頂級”了吧，還有國家發(fā)改委會同公安、交通等9部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于全力做好2018年春運工作的意見》，把信用挺在前面。要求公安、交通、鐵路、民航等部門至少要在全國信用信息共享平臺推送兩批嚴重失信黑名單，曾經(jīng)熱鬧非凡的“黃牛黨”也不見了蹤影，這無疑是給各類失信行為上了一道“緊箍咒”。

春運的“科技范兒”。今年春運，我們身邊悄然出現(xiàn)了一些“黑科技”，“刷臉”尋人、高空WiFi、引路機器人……盡管“刷臉”進站在去年春運期間就已使用，但今年這個功能在更多地方得到應(yīng)用和升級，比如廣州南火車站不僅可以“刷臉”進站、尋人，還可以對非法拉客等黑名單人員實時監(jiān)控，隨時預(yù)警；太原火車站的智能機器人“小原”還能利用人臉識別技術(shù)“記住”站在面前的人，并提供幫助。為防范黃牛倒票，鐵路總公司引進新技術(shù)，利用AI及大數(shù)據(jù)設(shè)置圖形驗證碼，對惡意搶票插件做了技術(shù)防范；公安部門也做了“獵鷹2018”的戰(zhàn)略部署。

春運的“國際范兒”。數(shù)字顯示，春運期間有超過一半的道路旅客流量覆蓋世界范圍，春運的影響力已不再局限國內(nèi)，正遍及全球各地。為緊跟社會形勢發(fā)展，適應(yīng)市場需求，今年春運期間，鐵路部門在部分車站加裝了專用證件識讀軟件，為持護照、港澳通行證、大陸通行證的旅客打開方便之門。既增強新的競爭實力，也讓中國鐵路散發(fā)出濃濃的國際范兒韻味。

從“苦旅”，變“通途”，從“走得了”到“走得好”，春運，是一種無法割舍的鄉(xiāng)愁情結(jié)，更是一種對中國文化的遵從與眷戀。打造“誠信春運”需要社會各界的共同努力，需要緊扣“人民日益增長的對美好生活的需要”的要求，著力解決客運服務(wù)中所出現(xiàn)的新情況和新問題，讓人們看到對營造“誠信春運”氛圍的細心滋養(yǎng)……

這，才是新時代春運應(yīng)有的模樣。