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桿狀物攀爬機器人關(guān)鍵技術(shù)綜述

2018-02-05 01:44:03,,,,
計算機測量與控制 2018年1期
關(guān)鍵詞:高空作業(yè)機器人傳感器

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(山東建筑大學(xué) 信息與電氣工程學(xué)院,濟(jì)南 250101)

0 引言

高空極限工作環(huán)境如電力搶修、樓宇修繕、清洗噴涂等[1-4],通常具有勞動強度大、工作時間長、工作事故頻發(fā)等特點。因此,研究替代人工完成作業(yè)的攀爬機器人,已成為國內(nèi)外機器人領(lǐng)域重要的研究方向[5-6]。近些年,機器人技術(shù)發(fā)展迅速,部分已應(yīng)用于醫(yī)療、工業(yè)、農(nóng)業(yè)和林業(yè)等領(lǐng)域。攀爬機器人作為一種特殊機器人,受使用環(huán)境、功能和安全性的限制,仍處于試驗階段。因此,解決機器人的攀爬技術(shù)難題,降低高空作業(yè)危險,提高作業(yè)工作效率,替代人類完成監(jiān)察、檢測與維修等工作,具有十分重要的研究價值和意義[7-8]。

攀爬機器人是高空作業(yè)系統(tǒng)中重要的研究課題之一,國內(nèi)外對于攀爬機器人的研究很多,但各項技術(shù)研究還未達(dá)到智能化和自動化水平。因此,本文基于攀爬機器人的研究成果,著重分析機器人研究中的關(guān)鍵技術(shù)問題,以期為攀爬機器人后續(xù)研究工作提供參考。

1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

目前,攀爬機器人主要應(yīng)用于高空作業(yè)。20世紀(jì)80年代,美國、日本等發(fā)達(dá)國家先后開展了攀爬機器人研究工作,自2000年以來,國內(nèi)一些大學(xué)和科研院所等陸續(xù)開展了攀爬機器人研究工作,并取得一定的研究成果。早期,日本早稻田大學(xué)成功研制WOODY-1 爬樹機器人(圖1),該機器人通過兩個環(huán)形夾持器的交替運動使得機器人沿著樹干上下移動[9]。由于機器人過于笨重且不易控制,隨后該大學(xué)對其進(jìn)行了改進(jìn),研制出WOODY-2爬樹機器人(圖2),不僅簡化了夾持機構(gòu),而且由原來的電機驅(qū)動變換為多關(guān)節(jié)協(xié)調(diào)運動的移動方式[10]。西班牙科學(xué)家基于 Stewart-Gough 并聯(lián)平臺,成功研發(fā)了一種環(huán)抱式攀爬機器人CPR(圖3),該機器人裝配4組夾緊機構(gòu),實現(xiàn)對樹干的徑向夾緊與松開動作,結(jié)合萬向節(jié)完成機器人六自由度的定位與定向[11]。MIT 的Yeoreum Yoon和Daniela Rus設(shè)計了一款可在三維桁架上攀爬的機器人Shady3D(圖4),通過軀干部分的3個自由度,保證機器人在平面任意角度桁架間移動,完成攀爬過渡動作。但該機器人存在一定的局限性,其行走動作受步距值的約束,行走方式與靈活性也沒有達(dá)到人們理想的運動狀態(tài)[12-13]。葡萄牙的 Mahmoud Tavakoli 等[14]成功研制出了一款爬桿機器人3D Climber(圖5),機器人由1個4自由度的串聯(lián)攀爬機構(gòu)和2個夾持機構(gòu)組成,通過電機驅(qū)動實現(xiàn)對圓桿的夾持動作。與Shady3D相比,3D Climber具有能在彎曲圓桿上攀爬的優(yōu)點,且可操作性更強,但3D Climber的整體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,運動速度緩慢。伊朗也成功開發(fā)出一種爬桿機器人 UT-PCR(圖6),通過驅(qū)動3組攀爬輪正、反向旋轉(zhuǎn),控制機器人沿桿狀物上、下移動,但攀爬輪易滑動的特點導(dǎo)致機器人攀爬動作不穩(wěn)定[15]。Carnegie Mellon University,Stanford University,University of California等[16]多所大學(xué)合作開發(fā)出了一款六足機器人Rise(圖7),具有速度快、抓持能力強等優(yōu)點,但是由于其采用多足協(xié)調(diào)運動的攀爬方式,控制系統(tǒng)較為復(fù)雜。

圖1 WOODY-1 圖2 WOODY-2

圖3 CPR 圖4 Shady3D

圖5 3D Climber 圖6 UT-PCR 圖7 Rise

在國內(nèi),管貽生等[17]設(shè)計了一款雙手爪爬桿機器人Climbot(圖8),機器人末端2組夾持器可交替夾緊和松開桿狀物,完成攀爬動作。由于其在避障和桿間過渡方面有明顯的優(yōu)勢,因此可應(yīng)用于建筑和化工等高空作業(yè)領(lǐng)域。香港中文大學(xué)Tin Lun Lam和Xu Yangsheng等[18]研發(fā)了一種小巧的爬樹機器人Treebot(圖9),該機器人具有較高的自由度和優(yōu)越的擴(kuò)展能力,同時還配備全方位的樹木夾持器,使機器人粘附于不同直徑的樹木,適應(yīng)復(fù)雜的攀爬環(huán)境。國內(nèi)其他高校,如華南理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等在攀爬機器人研究方向也做了很多努力,其成果為攀爬機器人后續(xù)的研究工作積累了豐富的經(jīng)驗[19-20]。

圖8 Climbot 圖9 Treebot

攀爬機器人作為高空作業(yè)機器中的一種,已初步具備代替人類完成簡單高空作業(yè)的能力,鑒于高空作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,對機器人結(jié)構(gòu)、功能、通信等方面要求較高,現(xiàn)有技術(shù)還需進(jìn)一步發(fā)展和完善。

2 高可靠性運動機構(gòu)分析

可靠的運動機構(gòu)是保證攀爬機器人高空作業(yè)的基礎(chǔ)[21-22],其運動機構(gòu)設(shè)計需滿足如下幾項技術(shù)指標(biāo):1)可實現(xiàn)在復(fù)雜環(huán)境下的平穩(wěn)爬行,具有向上、向下、旋轉(zhuǎn)和啟停能力;2)具有故障自保護(hù)措施和防摔落機制;3)具有一定的載重能力,可搭載設(shè)備完成相應(yīng)高空作業(yè);4)具有靈活的越障能力,可避越高空環(huán)境下諸如線塔、樹分支等障礙,并在越障時保證機器人姿態(tài)平穩(wěn)。

機器人攀爬作業(yè)過程中,在保證承載設(shè)備安全的情況下,不能損傷被攀爬物。因此,針對攀爬對象的不同結(jié)構(gòu)特點,需研制新型無損傷夾緊機構(gòu)[23-25],目前可采用的夾緊方式有環(huán)抱式、鉤爪式、夾持式等,各夾緊機構(gòu)的原理及特點如表1所示。

表1 攀爬機器人不同夾緊方式分析

通過表1分析得知,不同的攀爬對象,對機器人夾緊機構(gòu)要求不同。不僅需要夾緊機構(gòu)具有夾持力度,還要求其不對攀爬對象造成損害。因此,需要針對攀爬環(huán)境,研發(fā)出一款可靠的運動機構(gòu),比如,通過研制氣囊夾緊機構(gòu)等新發(fā)明、新想法,保證攀爬機器人代替人類完成復(fù)雜的高空作業(yè)。

3 機器人自主行為控制

攀爬機器人不同于常規(guī)機器人,高空環(huán)境作業(yè)時,運動姿態(tài)變化較大。考慮到越障、載物作業(yè)運動過程中受摩擦力、重力等因素影響,實現(xiàn)機器人自主行為控制難度較大[28-29]。為提高機器人智能化和自動化水平,實現(xiàn)機器人自主攀爬、避障和高空作業(yè),需要解決如下技術(shù)問題。

3.1 攀爬機器人動力學(xué)建模與分析

準(zhǔn)確的動力學(xué)建模是實現(xiàn)攀爬機器人運動控制、導(dǎo)航和越障的前提。攀爬機器人動力學(xué)建模需要考慮以下問題。

1)必須考慮機器人與攀爬對象間的非線性動力學(xué)耦合特性。由于攀爬機器人所處高空環(huán)境具有強干擾、動態(tài)等特征,使攀爬機器人成為十分復(fù)雜的控制對象[30-31]。同時,機器人在直線越障或者變向作業(yè)時,由于自身姿態(tài)調(diào)整引起機器人重心不穩(wěn)定,使夾緊裝置給攀爬對象一個反作用力,這樣,攀爬機器人與攀爬對象間構(gòu)成了一個強耦合系統(tǒng)。

2)考慮攀爬機器人在復(fù)雜的環(huán)境作業(yè)中自身結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化。為了提高攀爬和作業(yè)效率,機器人應(yīng)盡可能輕質(zhì)高速,減少攀爬過程中因構(gòu)件破損或變形等自身因素帶來的影響。因此,在機器人高空作業(yè)時,綜合考慮上述問題對攀爬機器人動力學(xué)研究是十分必要的。

3.2 攀爬機器人運動控制

機器人根據(jù)計算機下達(dá)的控制指令實現(xiàn)精準(zhǔn)的運動控制,以保證機器人順利、精確的完成攀爬作業(yè)。此時,采用傳統(tǒng)控制策略很難滿足實際控制要求,綜合考慮攀爬過程中不確定性因素對機器人動力學(xué)特性的影響,需結(jié)合自適應(yīng)控制、滑模變結(jié)構(gòu)控制、魯棒控制、視覺伺服控制、模糊控制或神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等智能控制方法,實現(xiàn)攀爬機器人在高空作業(yè)環(huán)境下的精確運動控制。

在設(shè)計控制系統(tǒng)時可采用如圖10所示的分布式架構(gòu),即將總系統(tǒng)分為后臺管理層、數(shù)據(jù)通信層和移動終端層,協(xié)同完成攀爬機器人夾緊機構(gòu)和高空作業(yè)執(zhí)行機構(gòu)的運動控制。

晉地歷史上有過幾次較為集中的學(xué)術(shù)思想高峰期,皆為外地名宦、寓賢與晉地學(xué)人學(xué)術(shù)交融的結(jié)果。 以下略作梳理。

圖10 攀爬機器人運動控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

后臺管理層包括機器人后臺監(jiān)控計算機、硬盤錄像機、硬件控制與分析軟件系統(tǒng)等;數(shù)據(jù)通信層主要是保障管理層與智能終端層的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的傳輸;移動終端層包括攀爬機器人、安全防護(hù)系統(tǒng)、電源管理系統(tǒng)和多傳感器監(jiān)測系統(tǒng)等。管理層是攀爬機器人系統(tǒng)的監(jiān)控中心,通過無線網(wǎng)絡(luò)與攀爬機器人進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,發(fā)送攀爬任務(wù)和實時的監(jiān)視、遙操作等數(shù)據(jù)。移動終端層中的攀爬機器人是整個系統(tǒng)的移動載體,也是機器人信息采集、運動控制的載體,可以對當(dāng)前攀爬機器人運動狀態(tài)進(jìn)行識別,并接受和執(zhí)行控制指令;同時,可以對攀爬機器人進(jìn)行協(xié)調(diào)控制,以實現(xiàn)路徑規(guī)劃處理與避障,完成傳感器的信息處理與傳輸。

3.3 攀爬機器人導(dǎo)航技術(shù)

導(dǎo)航是智能攀爬機器人實現(xiàn)自主控制需要解決的重要問題,而環(huán)境感知與建模、定位和路徑規(guī)劃被稱為機器人導(dǎo)航的三要素[32]。

3.3.1 環(huán)境感知與建模

攀爬機器人完成自主導(dǎo)航,需要根據(jù)傳感器信息識別多種環(huán)境信息,如攀爬物體邊界、攀爬物體形狀、高空障礙等,通過環(huán)境感知確定前進(jìn)方向中的可達(dá)區(qū)域和不可達(dá)區(qū)域,為局部路徑規(guī)劃提供依據(jù)。機器人在攀爬過程所用到的傳感器種類較多,如超聲波和紅外測距傳感器,可用于障礙物檢測;激光雷達(dá)和視覺傳感器,可用于環(huán)境感知和建模。因此,攀爬機器人采用多信息融合技術(shù),綜合利用多種傳感器獲取信息,增強環(huán)境的適應(yīng)性,便于完成攀爬作業(yè)。

3.3.2 定位

攀爬機器人定位就是確定其在高空環(huán)境中相對于坐標(biāo)系的位置及方向。目前機器人定位方法主要有慣性定位、衛(wèi)星定位、地圖模型匹配和仿生導(dǎo)航定位技術(shù)等[33-34]。其中,慣性定位是使用陀螺和加速度計分別測量旋轉(zhuǎn)率和加速率,獲得機器人本體實時位置、速度、姿態(tài)等信息,但慣性誤差經(jīng)過積分產(chǎn)生無限的累積,這對于長時間的高空攀爬作業(yè)很難實現(xiàn)精確定位;衛(wèi)星定位適用于室外無遮擋時對機器人定位,這對攀爬機器人的高空作業(yè)具有較高的引導(dǎo)作用;地圖模型匹配是一種機器人利用其自身的傳感器創(chuàng)建一個自己的局部環(huán)境的技術(shù),然后把局部地圖與保存在內(nèi)存的全局地進(jìn)行比較,進(jìn)而計算出自己在環(huán)境中的真實位置和方位。該技術(shù)對構(gòu)造的傳感地圖的精度有嚴(yán)格的要求,當(dāng)前只限于實驗室或相對簡單的環(huán)境。仿生導(dǎo)航技術(shù)是利用人和其它動物生活中的一些功能系統(tǒng),根據(jù)視覺、聽覺、味覺等信息的處理原理,模仿出類似的定位與導(dǎo)航系統(tǒng),在一些特種環(huán)境下有相當(dāng)?shù)膽?yīng)用需求。基于上述分析,針對不同作業(yè)環(huán)境下對機器人定位精度的要求,可融合2~3種定位技術(shù)確定攀爬機器人作業(yè)位置,進(jìn)而保證機器人精確完成攀爬任務(wù)。

3.3.3 路徑規(guī)劃

攀爬機器人的自主導(dǎo)航包括全局攀爬路徑規(guī)劃與局部越障、避障規(guī)劃[35-36]。全局路徑規(guī)劃方法通常包括:自由空間法、正規(guī)柵格法、拓?fù)浞?、蟻群算法等;局部路徑?guī)劃方法通常包括:人工勢能法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、模糊算法、遺傳算法等。各算法的原理及特點如表2所示。

4 攀爬機器人應(yīng)用技術(shù)

攀爬機器人的安全問題會對機器人和作業(yè)對象造成無法估計的損失,所以即使攀爬機器人具有自主作業(yè)能力和報警功能,復(fù)雜環(huán)境下仍需要在操作人員的監(jiān)控下完成,以確保其安全作業(yè)[37-38]。同時,攀爬機器人若遇到特殊情況,還需通過操作人員在后臺監(jiān)控下對機器人遙操作,繼續(xù)攀爬作業(yè)或者停止作業(yè)。因此,在機器人遠(yuǎn)程監(jiān)控和遙操作部分需解決的高級應(yīng)用技術(shù)問題如下所述。

4.1 可靠通信技術(shù)

攀爬機器人高空作業(yè)存在工作環(huán)境復(fù)雜、作業(yè)要求質(zhì)量高等特點,同時需要作業(yè)人員通過遠(yuǎn)程監(jiān)控和遙操作確保機器人穩(wěn)定運行,因此,高可靠性的無線通信技術(shù)十分重要[39-40]。攀爬機器人可通過無線通信技術(shù)傳輸視頻、圖像、傳感器狀態(tài)信息等,也可接收操作人員發(fā)送的控制指令。鑒于無線通信可能會受到噪聲和同頻信號的干擾,所以,無線通信需具備一定抗干擾能力,且保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)木嚯x和穩(wěn)定性,使機器人順利完成高空作業(yè)。

4.2 遙操作技術(shù)

目前,攀爬機器人的研究大多集中在機械結(jié)構(gòu)設(shè)計和步態(tài)分析方面,機器人幾乎都在無障礙的直桿環(huán)境下攀爬,對于機器人在非結(jié)構(gòu)化桿件環(huán)境中攀爬的討論較少[41-42]。由于非結(jié)構(gòu)化桿件環(huán)境的不確定性和復(fù)雜性,使機器人自主攀爬受到巨大阻礙,因此,操作者通過搖桿對攀爬機器人進(jìn)行控制以適應(yīng)更多未知桿件環(huán)境顯的尤為重要。

表2 路徑規(guī)劃方法分析

對攀爬機器人進(jìn)行遙操作,可采取如下方法。首先,使用普通搖桿作為輸入設(shè)備,對機器人的攀爬步態(tài)分析研究,設(shè)計不同的操作坐標(biāo)系和運動映射。其次,通過建立變換矩陣將機器人的夾持機構(gòu)描述在同一坐標(biāo)系中。最后,利用優(yōu)化方法求解平面運動可夾持空間,用于指導(dǎo)搖桿操作,使得攀爬控制有一定預(yù)測性。

4.3 攀爬機器人監(jiān)測平臺

為保障攀爬機器人高空作業(yè)的安全性,需實時監(jiān)控機器人的工作狀態(tài),因此要求操作人員與攀爬機器人進(jìn)行信息交互,監(jiān)測平臺則是攀爬機器人與操作人員的主要交互平臺。

4.3.1 實時監(jiān)測

通過采集攀爬機器人反饋的圖像、視頻和傳感器狀態(tài)等信息,操作人員可有效掌握機器人在高空作業(yè)時的位置和動態(tài),并實時修正和調(diào)節(jié)機器人運動狀態(tài)。

4.3.2 故障分析

監(jiān)測平臺可實現(xiàn)數(shù)據(jù)、圖像的傳輸、存儲、查詢等功能,通過分析傳感器信息,判斷機器人當(dāng)前運動狀態(tài)?;诜答伒膴A緊力度、攀爬速率、故障坐標(biāo)及建議處理方案等信息,及時調(diào)整機器人運動姿態(tài),順利完成高空攀爬作業(yè)。

5 結(jié)論與展望

采用攀爬機器人代替人類完成高空作業(yè)是機器人技術(shù)迅速發(fā)展的標(biāo)志,是一種降低高空作業(yè)風(fēng)險有效的方法。攀爬機器人已應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)和林業(yè)等眾多領(lǐng)域,特別對于電力行業(yè)、建筑行業(yè)的高空巡檢、外墻噴涂及檢修等具有十分重要的意義。

伴隨著機器人技術(shù)向自動化、智能化方向發(fā)展,攀爬機器人在工業(yè)建設(shè)等領(lǐng)域大規(guī)模使用還有很長的路要走,需結(jié)合以下幾個方面展開研究。

5.1 整體質(zhì)量和承載能力

目前,部分攀爬機器人整體質(zhì)量較大,導(dǎo)致機器人能源供應(yīng)不足,攀爬過程中易出現(xiàn)動力衰竭、滑落等現(xiàn)象。此外,攀爬機器人執(zhí)行任務(wù)時需要承載設(shè)備,額外增加的重量將改變其重心的位置,產(chǎn)生安全隱患。因此,平衡整體質(zhì)量和承載能力間的關(guān)系是未來攀爬機器人重要的研究方向。

5.2 運動速度

快速、精確地到達(dá)高空作業(yè)地點是攀爬機器人的一大優(yōu)勢。然后作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,越障能力差,攀爬速度慢是現(xiàn)階段攀爬機器人要面對的技術(shù)性難題。攀爬機器人作為一個集機械、電子和軟件的綜合系統(tǒng),勢必要解決攀爬速度慢、能源供給不足等問題,使機器人各構(gòu)件協(xié)調(diào)動作,達(dá)到快速穩(wěn)定攀爬的目的。

5.3 多傳感器信息融合

根據(jù)不同傳感器特性,結(jié)合多傳感器信息融合技術(shù),研究多傳感器間信息交互方法,進(jìn)一步提高攀爬機器人的高空檢測、障礙物識別、空間定位的精確度。

5.4 相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

對攀爬機器人系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場測試、改進(jìn)、定型,形成在不同攀爬作業(yè)要求下,攀爬機器人、運行與維護(hù)規(guī)范、能源保障系統(tǒng)和試驗與測試等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

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