□文/鞠劍
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟,無論是針對城市安全的智能安防,還是智能交通、智能制造、智慧城市,物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)已經(jīng)成為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域以及智慧城市各個領(lǐng)域的全面感知、泛在互聯(lián)與融合應(yīng)用的最佳途徑,這也表明人工智能與各個產(chǎn)業(yè)的融合需要以物聯(lián)網(wǎng)為大數(shù)據(jù)來源基礎(chǔ)。在經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的兩次洗禮,生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)的重要性已毋庸置疑。同樣,生態(tài)在物聯(lián)網(wǎng)時代的智慧城市建設(shè)中也一定會起到舉足輕重的作用。
WISE-PaaS聯(lián)盟是研華科技發(fā)起的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)合作伙伴計劃,可幫助合作伙伴應(yīng)對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用挑戰(zhàn)并將其應(yīng)用推向市場。該計劃主要提供以下四項服務(wù):“多樣化軟件解決方案”、“產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟伙伴協(xié)作”、“商機媒合共同行銷”、以及“全方位開發(fā)者服務(wù)”。其另一個重要目的在于加快IoT應(yīng)用開發(fā)。聯(lián)盟計劃提供的全面開發(fā)服務(wù)包含開發(fā)工具、專業(yè)咨詢和技術(shù)支持服務(wù)以及VIP IoT開發(fā)者論壇。計劃成員可利用研華營銷平臺提升產(chǎn)品知名度,也可以與銷售代表共同尋求潛在客戶和商機。
2017年1月,研華宣布加入國際LoRa聯(lián)盟,布局廣域低功耗無線網(wǎng)絡(luò)在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展,并推出系列符合LoRa技術(shù)規(guī)范的網(wǎng)關(guān)與M2.COM傳感器平臺,以強化在工業(yè)4.0及智能城市應(yīng)用發(fā)展。
同期,也一并推出IoT邊緣智能服務(wù)器(EIS)系列,提供包括邊緣電腦、WISE-PaaS軟件包、物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)工具及預(yù)配置云服務(wù)的集成解決方案,并可以其靈活特性通過WISE-PaaS Marketplace添加更多軟件模塊,幫助構(gòu)建和啟動物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用,提供易于集成的解決方案以加速物聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)。在智慧城市興起的大背景下,物聯(lián)網(wǎng)逐步形成一個越來越大的產(chǎn)業(yè)。研華的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略正是適應(yīng)這一背景的產(chǎn)物。
研華自1983年成立至今,在全球擁有專職員工7322名,分支機構(gòu)遍及在21個國家、92個主要城市。其三大事業(yè)群組織專注于自動化市場、嵌入式電腦市場及智能服務(wù)市場,聯(lián)合多家合作伙伴形成了強大的技術(shù)服務(wù)和營銷網(wǎng)絡(luò),為客戶提供真正全球化布局、本土化響應(yīng)的便捷服務(wù)。
2010年,研華以智慧地球的推手為企業(yè)使命,并以“驅(qū)動智慧城市創(chuàng)新,共建物聯(lián)產(chǎn)業(yè)典范”為目標(biāo),協(xié)助各產(chǎn)業(yè)加速其智能化經(jīng)營,立志成為智能城市及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中最具關(guān)鍵影響力的全球企業(yè)。
如果我們使用云計算的三種服務(wù)模式“SaaS、PaaS、IaaS”套用在物聯(lián)網(wǎng)上面。研華主要提供的產(chǎn)品和服務(wù)集中在IaaS、PaaS以及PaaS與SaaS之間的部分。最上層大部分的SaaS應(yīng)用研華是不涉及的,這部分主要依靠我們分布在各個行業(yè)內(nèi)的系統(tǒng)集成商、軟件開發(fā)商,等合作伙伴完成。
物聯(lián)網(wǎng)近些年比較熱,但他并不是一個新興事物。研華在這個領(lǐng)域,尤其是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),我們已經(jīng)深耕了30多年。在數(shù)據(jù)采集與傳輸部分,研華有1萬多種型號的產(chǎn)品滿足各行業(yè)的細(xì)分應(yīng)用。在工業(yè)領(lǐng)域,小批多樣是客戶的基本需求,所以研華一直以來都保持開放的原則去做產(chǎn)品,希望我們的很多規(guī)格和技術(shù)得到更廣泛的使用,這樣才能推動產(chǎn)業(yè)的升級。比如我們在ARM核心板上推出的RTX封裝規(guī)范、在物聯(lián)網(wǎng)無線IoT傳感節(jié)點產(chǎn)品上我們發(fā)布的M2.COM技術(shù)規(guī)范,都是行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。研華在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域推出這些開放型標(biāo)準(zhǔn),以期能夠推動IoT應(yīng)用長遠(yuǎn)發(fā)展。
開發(fā)套件這種組合產(chǎn)品,原本主要應(yīng)用在研華ARM產(chǎn)品上。在物聯(lián)網(wǎng)項目的推廣過程中我們發(fā)現(xiàn),客戶項目的研發(fā)工程師大多是有IT技術(shù)背景,但對自動化技術(shù)并不熟悉。客戶在測試我們IoT產(chǎn)品過程中,搭建測試環(huán)境經(jīng)常會花掉大部分時間,由此研華推出了物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)應(yīng)用開發(fā)套件的組合產(chǎn)品,就是大家在展會看到的IoT邊緣智能服務(wù)器EIS-DK10入門套件,主要解決的就是這一問題。
EIS-DK10作為推動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序的入門套件,從終端設(shè)備、邊緣網(wǎng)絡(luò)到云端,不僅提供完整的物聯(lián)網(wǎng)連接,還提供了基于特定用戶情況的清晰系統(tǒng)架構(gòu)。EISDK10從設(shè)備裝配到系統(tǒng)設(shè)定,僅需簡單的幾步即可即插即用,大大加快了客戶選型評估,研發(fā)測試的進度。
廣域低功耗無線網(wǎng)絡(luò)包括LoRa,NB-IoT等,可以說,它們在不同的應(yīng)用領(lǐng)域有各自的優(yōu)勢。
LoRa與NB-IoT有著各自的優(yōu)勢,都在迅猛發(fā)展,并且也都有各自的聯(lián)盟組織在推動產(chǎn)業(yè)鏈的成熟。研華在LoRa、NB-IoT以及Sigfox都有相應(yīng)的通信模塊產(chǎn)品。
對于這幾種不同的IoT無線通信技術(shù),也都是互補的狀態(tài)??v觀全球IoT市場,中國大陸LoRa和NB-IoT相對火一些,Sigfox在歐美更熱一點。其中有技術(shù)的原因,也有各運營商在背后的博弈。
就中國大陸市場LoRa和NB-IoT相比較,LoRa適合私有專網(wǎng)的部署,并且更適合電池供電的產(chǎn)品,比如我們已經(jīng)做過的智慧停車檢測、森林環(huán)境監(jiān)控等項目;NBIoT適合獨立的遠(yuǎn)程設(shè)備監(jiān)控,并且設(shè)備比較分散的項目。幾種LPWAN技術(shù)共存,我認(rèn)為是今后幾年的常態(tài)。
研華產(chǎn)品線非常的長,其中有些是直接與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)與應(yīng)用相關(guān)的。比如我們具有物聯(lián)網(wǎng)氣質(zhì)的一組產(chǎn)品,可以完整構(gòu)建在物聯(lián)網(wǎng)項目中“采集、傳輸、存儲、展示”全部的關(guān)鍵技術(shù)點。采集部分:M2.COM無線IoT傳感節(jié)點及配套網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品;傳輸部分:EIS(IoT邊緣智能服務(wù)器)系列產(chǎn)品;存儲和展示:WISE-PaaS嵌入式物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺。
未來物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展較快的領(lǐng)域有包括智慧城市、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)、智能交通等等。
如果讓把這四種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景排序的話,智慧城市第一、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)第二、智慧交通第三、醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)第四。
智慧城市由于有很大一部分為民用物聯(lián)網(wǎng)和商用物聯(lián)網(wǎng),技術(shù)發(fā)展很快,新的技術(shù)得到驗證后,很快會推出產(chǎn)品并復(fù)制推廣,比如大家最常接觸的共享單車、城市廣告、智慧路燈等案例。這部分市場體量大,從事相關(guān)生意的公司也多,所以智慧城市排第一,應(yīng)該沒有爭議。
“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”的提出,為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展指明了方向,同時也贏得了資本市場的青睞。有了政策的指引和資金的支持,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)想不大發(fā)展都難。
智慧交通排第三,主要是因為在交通領(lǐng)域?qū)嶋H上是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展最早的行業(yè)。不論是軌道交通、公路或機場,各種場內(nèi)監(jiān)控、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)都是很完備的。后面新技術(shù)的加入當(dāng)然也會對產(chǎn)業(yè)進行大的升級。但由于起點已經(jīng)很高了,所以比發(fā)展速度來看,落后與智慧城市和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。
醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng),受行業(yè)特性決定,通常在醫(yī)療行業(yè)中使用的都是其他行業(yè)相對成熟的技術(shù)再進行轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換過程也相對緩慢。雖然發(fā)展比較慢,受人們對健康的關(guān)注程度不斷的提高,醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)是最有“錢”景的。