車成形面在車床上切削圓柱形曲面。車削方法有成形法、雙向控制法、靠模法等。成形法是用成形車刀作橫向進(jìn)給。成形車刀刀刃的形狀按成形面的形狀設(shè)計。雙向控制法是工人用雙手分別操縱小刀架及橫向拖板的把手，利用縱橫進(jìn)給相互配合，使刀尖的綜合進(jìn)給路線軌跡為工件的縱剖面形狀。這種加工方法，需要較熟練的技術(shù)。一般加工精度不高，耗時較大，只適用于單件生產(chǎn)。

車床夾具安裝在車床主軸上的夾具。其作用是定位和夾緊，并帶動工件轉(zhuǎn)動。一般有三爪卡盤、四爪卡盤、彈簧夾頭以及其他專用夾具等。

車輪比壓輪胎式裝卸機械車輪的垂直載荷與車輪和地面的接觸面積的比值。也就是車輪對地面的壓強。

切變固態(tài)相變時晶格改建的一種方式，是在兩相共格的情況下發(fā)生的。切變時參與轉(zhuǎn)變的所有原子相對于相鄰原子以同一矢量協(xié)調(diào)一致地運動，相對移動距離不超過一個原子間距，故無原子擴(kuò)散發(fā)生。切變使晶體外形發(fā)生變化，在磨光表面引起浮凸。

切換主射流從附著在一個側(cè)壁變換到附著在另一個側(cè)壁上的過程。

切料與落料和修邊極為相似的一種加工作業(yè)。將帶狀材料沿其長度切成若干段，有時還為了額外的用途而將材料的端部儆成圓角。

切齒在工件表面切出一系列均勻分布的齒形的過程。

切屑金屬切削加工中，刀具從工件上切下的金屬層所形成的帶狀薄片或碎屑。切屑的形態(tài)、尺寸、顏色以及硬度等差別很大，和金屬層形成切屑過程中的變形程度有關(guān)；取決于工件材料、刀具的幾何形狀以及其他切削條件；有帶狀切屑、擠裂切屑、單元切屑和崩碎切屑等類型。